東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格20.37萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的有兩點(diǎn)，一是操控，標(biāo)致為優(yōu)化駕駛做了很多貼心的設(shè)計(jì)，方便我日常使用；另一點(diǎn)，就是外觀，標(biāo)致是公認(rèn)的，這一點(diǎn)不用我多說。
缺點(diǎn)：雖然我買的是最低配的，但是最低配的導(dǎo)航系統(tǒng)卻沒有導(dǎo)航，這讓我很是驚訝，我還以為導(dǎo)航是全車的標(biāo)配呢……
外觀：作為一個(gè)喜歡外觀的人，我對(duì)這輛車的外觀還是很感興趣的，標(biāo)致一直走在時(shí)尚的前端，外觀一直都很有辨識(shí)度，滿天星的格柵很漂亮，鷹眼大燈也很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很漂亮，圓形的出風(fēng)口，旋轉(zhuǎn)的換擋，都給人一種智能的感覺。
空間：后排空間很大，我一個(gè)人坐在后排，膝蓋距離前排還有兩個(gè)拳頭的距離。
配置：價(jià)格還算滿意，但我希望廠家能明白一點(diǎn)，導(dǎo)航是必須的，導(dǎo)航不是可有可無的，而是不可或缺的。
動(dòng)力：這是一種非常強(qiáng)大的動(dòng)力，加速的感覺非常明顯，用在上下班上，實(shí)在是暴殄天物。
操控：
我對(duì)這輛車的操控還是很滿意的，方向盤經(jīng)過了特殊的設(shè)計(jì)，平時(shí)開車的時(shí)候，方向盤會(huì)很輕，女孩子開起來也不會(huì)太吃力，但是在高速上，方向盤會(huì)變得笨重，這樣就不會(huì)發(fā)生漂移，對(duì)于我這樣的新手來說，這是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)。
油耗：油耗方面感覺還行吧，和身邊的朋友差不多。
舒適：隔音效果不錯(cuò)，可以隔絕大部分的噪音，而且密封性也不錯(cuò)，底盤做的不錯(cuò)，開起來也不會(huì)有太大的顛簸。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.12萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很穩(wěn)，很穩(wěn)，很穩(wěn)，很重要的事情，我再說三遍！而且越跑越穩(wěn)，高速變道的感覺特別好。在城市里或者在高速上，一踩油門就會(huì)減速，超車是一件很爽的事情，六十秒的加速確實(shí)很給力，一百二十公里的加速速度，一點(diǎn)都不減。
缺點(diǎn)：變速箱在低速時(shí)有輕微的頓挫，而且感覺1、2齒比比較大，轉(zhuǎn)速要比較高才行，總之1、2時(shí)沒有我開世嘉感覺還不錯(cuò)。方向是明確的，但是力量的反饋不是很好。
外觀：外觀時(shí)尚，我媳婦最喜歡了。紅色的508 L沒有紅色的馬自達(dá)阿特茲那么漂亮。
內(nèi)飾：中控屏的尺寸太小了，而且沒有導(dǎo)航功能。100次心理問候設(shè)計(jì)師。
空間：前排和后座空間還算寬敞，但坐在駕駛座上感覺有點(diǎn)別扭。
配置：合資車性價(jià)比高，1.8T+8 AT+5連桿后橋+環(huán)保內(nèi)飾+高強(qiáng)度車身
動(dòng)力：中后段的動(dòng)力很足，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，但是速度卻沒有提升，因?yàn)?和2的齒比太大了。
操控：
底盤懸掛支承：后輪五連桿，特別能控制側(cè)傾.懸架偏軟，對(duì)于細(xì)碎路面的連續(xù)過濾效果不好；對(duì)于較大的路面起伏，過濾效果非常好。
油耗：目前的2500公里，一半是高速公路，一半是高速公路，一半是高速路，一半是市區(qū)，幾百公里的地方，顯示的油耗不超過7升。
舒適：細(xì)碎的路面很舒服。別的路都很好，隔音也特別好，上次有個(gè)救護(hù)車在后面按喇叭，我還以為救護(hù)車離我很遠(yuǎn)呢。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.32萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一次偶然的機(jī)會(huì)，我老同學(xué)推薦的，長(zhǎng)得挺帥的，適合年輕人。很喜歡車燈的標(biāo)志。尾燈也很霸氣。
缺點(diǎn)：我一米八的身高覺得沒什么空間。坐在前排的時(shí)候，我總有一種上位者的感覺。連我的雅閣都不如。不過這輛車的底盤和操控性確實(shí)不錯(cuò)。只要給他足夠的油，他就能感覺到一股巨大的推背感。
外觀：我也喜歡看臉，喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的更好。更時(shí)尚，更有科技感。尤其是游艇，更是讓人感覺到了一種高大上的感覺。
空間：前排還行，后座就沒那么寬敞了。
配置：與其他中型車相比，我認(rèn)為性價(jià)比更高。性價(jià)比高達(dá)5分。
動(dòng)力：動(dòng)力十足。在紅綠燈的時(shí)候，他總是第一個(gè)沖出去。
操控：
操控性更強(qiáng)，指哪打哪。剎車比我的雅閣要好得多。
油耗：1.8T的油耗比較低，8-10個(gè)我都能接受。
舒適：前排座椅更舒適。后排一般。我坐的后座有點(diǎn)頂。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.這輛車確實(shí)很漂亮，堪比馬自達(dá)。個(gè)人覺得白色的尾燈最好看，黑色的前臉最好看，因?yàn)楹谲嚤容^費(fèi)勁，所以選擇了灰色。
缺點(diǎn)：1.后備箱開關(guān)處的溝槽容易積灰。
外觀：法系外觀一直被同行模仿，領(lǐng)先行業(yè)10年。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，主機(jī)反應(yīng)也很快，但是屏幕并不大，如果專心開車的話，很少會(huì)去看屏幕。
空間：b級(jí)車的空間一般，不算太差。后排一米八的乘客膝蓋比較自由。三個(gè)人坐在中間，坐在中間的乘客可能會(huì)覺得不舒服，因?yàn)楹竺嬗胁璞妥雷印?/span>
配置：一輛1.8T211馬力，一輛愛信8 AT，用料扎實(shí)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：加速度強(qiáng)勁，油門踏板力度適中，底盤油不像手動(dòng)擋那么流暢，需要適應(yīng)。AT變速箱比較耐造，如果開啟運(yùn)動(dòng)模式，速度會(huì)很快。
操控：
輕巧的低速方向盤、精準(zhǔn)的中高速、碰撞預(yù)警、較實(shí)用的車距預(yù)警。
油耗：這里的交通主要集中在城市道路上，雖然堵車不多，但是車速并不快，綜合車速在40左右，油耗7.4。
舒適：駕駛舒適性很好，乘坐起來也很舒服，空間也很好，但是底盤偏向于操控，比較硬朗。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤不錯(cuò)，內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，動(dòng)力、空間、外觀、功能都很不錯(cuò)，沒什么特別滿意的地方，總體來說，應(yīng)該是80分左右。
缺點(diǎn)：不算置換補(bǔ)貼的話，優(yōu)惠不算太高，只有19 W多一點(diǎn)，但這車本身就是材料，所以價(jià)格很難降下來。很多功能配置都想選，結(jié)果連選都選不出來…2升3檔時(shí)會(huì)很有動(dòng)力，特別是在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)要控制好油門。副駕駛的角度調(diào)節(jié)居然是旋鈕，服了。節(jié)能模式的邏輯同樣愚蠢。避震器有點(diǎn)硬。啟停功能太敏感了，看起來就像是個(gè)傻子，上車就得關(guān)機(jī)。倒車影像也太模糊了…后座中間位置比較高。長(zhǎng)途跋涉是不行的。這輛車是黑色的，沒有任何防滑的東西，很容易弄臟車門和座椅。
外觀：外觀不錯(cuò)，可惜沒有原版的國(guó)外車燈，顏色也不多，我選了銀灰色，我哥說這顏色像老爺車。其實(shí)，我想要一輛深藍(lán)色的車，像阿特茲那輛深藍(lán)色的車，會(huì)很漂亮的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是5星，我調(diào)整了一下座椅，正好可以看到里面的景物，不過既然你喜歡躺著開車，那就換一輛更舒服的車吧。（這張照片上，我用馬賽克擋住了風(fēng)…）
空間：空間還算寬敞，坐在這里也沒問題，除了中控臺(tái)比較高，坐起來也沒有 suv舒服。后座的坐墊長(zhǎng)度440略短，但實(shí)際體驗(yàn)卻比我哥的c260L要長(zhǎng)一些，508 L的坐墊至少可以支撐住雙腿，而C260L的坐墊長(zhǎng)度是460，但實(shí)際使用起來卻要短得多�；仡^看看評(píng)測(cè)結(jié)果，嘿嘿。所以這輛車一定要試一試。
配置：至于性價(jià)比，那就不好說了。如果你喜歡的話，這車的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太高。就算你不喜歡，那輛車再便宜，你也會(huì)有很多不喜歡的地方。不過前幾天我開了一輛車給幾個(gè)懂車的朋友，他們都說這輛車很不錯(cuò)，評(píng)價(jià)也很高。至于4s店，那就不好說了，跟那些賣的好車比起來，差的太遠(yuǎn)了，神龍4S確實(shí)需要改進(jìn)和培訓(xùn)。
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)模式下的動(dòng)力還算不錯(cuò)，但是在運(yùn)動(dòng)模式下，加速的感覺非常的舒服。其實(shí)這輛車的動(dòng)力剛剛好，別跟我說什么百公里加速，五六七公里，家用車又不在跑道上，速度再快也沒用，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)路不好，車多，高速也只能開120，速度再快也沒用。
操控：
如果把方向盤拉低一點(diǎn)，就像是開著卡丁車一樣�？上矣X得四米八七的車太長(zhǎng)了會(huì)拖后腿。剎車也非常自然。方向盤很小，底盤也不錯(cuò)，在崎嶇不平的山路上轉(zhuǎn)彎變道的時(shí)候，操控感還是不錯(cuò)的，但是在彎道上顛簸的時(shí)候，避震就有點(diǎn)硬了。
油耗：到目前為止，已經(jīng)行駛了一千公里，加了九十五公里，顯示的是八個(gè)油，還沒過第一次試車，所以沒什么好討論的。我想很多人可以把這輛車開到6輛以上。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，座椅的包裹也不錯(cuò)，不過我建議你加個(gè)軟枕，因?yàn)橐巫涌梢灾窝�，但是不能支撐脖子。另外避震�?huì)有點(diǎn)硬。噪音不是很大，可以開到120，和朋友們正常交流。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.12萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1,外觀漂亮，流線型的車身，我很喜歡，周圍的人夸我漂亮，我都聽膩了，哈哈哈。
缺點(diǎn)：1,如果軸距再長(zhǎng)一些，2848是綽綽有余的，但是空間并不大。
外觀：造型別致的車燈，極具辨識(shí)度，車身線條流暢，尾燈個(gè)性十足，外觀不用多說，反正就是漂亮，經(jīng)常被人夸。開了快三個(gè)月了，居然連508 L都沒遇到，這是怎么回事？
內(nèi)飾：獨(dú)特的鋼琴按鍵，唯我獨(dú)尊的座艙，賽車式的方向盤，液晶顯示屏，不錯(cuò)，非常滿意。
空間：空間還算寬敞，畢竟4870的長(zhǎng)度，三個(gè)人坐在后排，膝蓋前還有一段距離。另外還有很多朋友說后排空間還行，坐在里面也不會(huì)太擠。
配置：滿分，非常滿意，這個(gè)配置物有所值。買1.6 T吧，不愁動(dòng)力；一臺(tái)1.8T的頂配，沒必要買，因?yàn)橛行┕δ懿粚?shí)用，價(jià)格也太高了。
動(dòng)力：加速度快，油門響應(yīng)靈敏，即使在路上滿載，也不用擔(dān)心加速的問題。
操控：
靈敏，良好的轉(zhuǎn)彎和良好的穩(wěn)定性。至于操控，那是一種說不清道不明的感覺，反正開起來很爽，輕快，干凈利落，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
油耗：我剛說過，省油，有照片，一個(gè)月跑了1600公里以上，高架和市區(qū)2:1吧，還不錯(cuò)，挺滿意的。
舒適：前排座椅要比后排舒服一些，懸架和穩(wěn)定性都不錯(cuò)，車內(nèi)安靜、安靜，當(dāng)然跑120肯定比跑60跑要慢一些，不過總體來說還是不錯(cuò)的。過彎，過彎，非常棒。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.12萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車的質(zhì)量還算不錯(cuò)。車內(nèi)空間更大，實(shí)用性也更強(qiáng)。這輛車很實(shí)用，在高速上行駛的時(shí)候，非常的平穩(wěn)。總之，我很喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，他發(fā)現(xiàn)后備箱的空間并不是很大。大件的東西有點(diǎn)難裝。它還有很多有待發(fā)現(xiàn)的地方。
外觀：法系車總是給人一種別樣的感覺，鋒利的前臉，銳利的車燈，就像是一頭蓄勢(shì)待發(fā)的野獸，讓人忍不住想要征服它。吸引了很多想要征服的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還不錯(cuò)，用料不錯(cuò)，音響效果很好，中控臺(tái)也很高檔，360度影像也很清晰。總之，用料和做工都很好。
空間：空間很大，坐在車?yán)�，頭上有兩個(gè)拳頭的空間，腿上的空間也很大。也能伸展開來。我看了看后排，坐三個(gè)人應(yīng)該沒問題。后備箱很大，可以裝下一家人的東西。
配置：物美價(jià)廉，再加上這輛車的質(zhì)量和實(shí)用的配置，我覺得物有所值。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也不錯(cuò)，一上高速，就把后面的車給甩在了后面。在崎嶇不平的道路上也能輕松應(yīng)對(duì)。
操控：
底盤調(diào)整的非常穩(wěn)定，過彎的時(shí)候沒有絲毫的顛簸感，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤非常輕巧。
油耗：我還沒開過高速呢，感覺油耗還不錯(cuò)，開空調(diào)的時(shí)候油耗沒多大，在同級(jí)別的陳當(dāng)中，表現(xiàn)還算滿意。
舒適：車內(nèi)的座椅很舒適。而且空調(diào)制冷速度非�？�，后排出風(fēng)口也非常給力。車子的承重點(diǎn)很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格23.07萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的確很漂亮，動(dòng)力也很好，價(jià)格合適，空間更大，配置更多，用料更好，總之，作為一輛20萬級(jí)的 B級(jí)車，我覺得這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：這輛車的油耗很高，平均油耗在九個(gè)左右，而且這輛1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)還加了95號(hào)汽油，所以燃油成本很高。
外觀：標(biāo)致508絕對(duì)不會(huì)走常規(guī)路線，所以才不會(huì)這么平庸，側(cè)臉看起來很有氣勢(shì)，獅爪尾燈也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：空調(diào)出風(fēng)口下方是一條橫貫的鍍鉻裝飾，給人一種層次感，對(duì)稱的中控臺(tái)讓中控臺(tái)自然而然地傾斜到了駕駛座上，看起來非常的協(xié)調(diào)。
空間：對(duì)于我們這種五口人來說，空間比較大，空間也是我們選車的重要因素之一，而且空間設(shè)計(jì)的非常合理，不僅空間寬敞，后備箱也非常寬敞。
配置：這輛車確實(shí)給了我很大的優(yōu)惠，在這個(gè)價(jià)位買一輛頂配車型已經(jīng)很劃算了，而且這輛車還比較小眾，符合我的購車?yán)砟睢?/span>
動(dòng)力：前半段動(dòng)力比較柔和，但1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，即使是在后半段加速的時(shí)候，動(dòng)力也是相當(dāng)強(qiáng)勁的。
操控：
自動(dòng)泊車功能很實(shí)用，剎車反應(yīng)也很靈敏，尤其是在城市里，更是如此。
油耗：目前標(biāo)致508的綜合油耗為9，確實(shí)比剛開始的時(shí)候要低一些，但在同級(jí)別中，它的油耗并不算太高。
舒適：毫不夸張地說，標(biāo)致508確實(shí)給我們帶來了一種豪車般的感覺，不軟不硬的座椅很舒服，而且后視鏡還有很多功能，使用起來非常方便。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.22萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的動(dòng)力，尤其是在高速上，他的速度比別人快的多，超車也不是什么難事。
缺點(diǎn)：感覺油耗有點(diǎn)高，之前買車的時(shí)候，他們還說油耗不高呢，現(xiàn)實(shí)中油耗還挺高的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，前臉設(shè)計(jì)的很高大上，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度，腰線設(shè)計(jì)的很有魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，豪華感十足，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，配置齊全，滿足日常生活需要。
空間：空間設(shè)計(jì)的很合理，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)都不擁擠，開著車的時(shí)候，下面的空間很大，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。
配置：選擇這款車還是物有所值啊，主要是物美價(jià)廉，買起來感覺物有所值，配置齊全。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，加速也很給力，對(duì)于我這種經(jīng)常開車的人來說，動(dòng)力和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)。
操控：
我開起來沒有任何問題，穩(wěn)定性更好，速度快的時(shí)候沒有晃動(dòng)。
油耗：現(xiàn)在的油耗已經(jīng)很高了，主要是因?yàn)槲沂窃谑袇^(qū)里開車，雖然速度不快，但是油耗還是很高的。
舒適：坐在車?yán)锖苁娣粢粜Ч膊诲e(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.27萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為駕駛者，我最喜歡的就是它的動(dòng)力系統(tǒng)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，每分鐘的動(dòng)能都能讓我飛起來，底盤是運(yùn)動(dòng)的，開起來就像是跑車一樣，再加上動(dòng)力強(qiáng)勁，給人一種跑車的感覺。
缺點(diǎn)：后備箱空間不大，可以隨身攜帶一個(gè)小行李箱，大一點(diǎn)的行李箱估計(jì)都塞滿了，空間有限。
外觀：車頭修長(zhǎng)，車身修長(zhǎng)，給人一種很好的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，最大的亮點(diǎn)就是皮質(zhì)，豪華的氣息撲面而來，液晶儀表盤更是讓人賞心悅目。
空間：我一米七七的身高，車?yán)锏目臻g還算寬敞，坐三個(gè)人綽綽有余，后備箱太小了，空間不夠，行李箱太小了。
配置：這款車價(jià)格合理，用料真實(shí)，不隨意，操控性不錯(cuò)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力很順滑，后勁也很大，從幾個(gè)階段開始，車子就有了動(dòng)力，加速的時(shí)候沒有任何延遲，也沒有小碎步，有的只是大踏步，加速的時(shí)候還帶著強(qiáng)烈的推背感。
操控：
疲勞駕駛這個(gè)功能太人性化了，它可以提醒我們注意安全，還可以提供并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、安全帶未系安全帶等等。
油耗：現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，百公里油耗8.6，這是一輛法國(guó)車，油耗稍微高一點(diǎn)，但是動(dòng)力很足。
舒適：真皮座椅、全景天窗、可調(diào)座椅，舒適度毋庸置疑。
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