一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.37萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)的外觀。外觀大氣而不張揚(yáng)，內(nèi)飾豪華，個(gè)性鮮明。動(dòng)力不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)，開(kāi)著愛(ài)信8 at在市區(qū)行駛，不會(huì)有太大的顛簸，而且508中后期的加速能力也很強(qiáng)。不算太高，也不算太低，正好適合我。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是車(chē)機(jī)，只有 carlife，卻沒(méi)有 carplay。carlife使用起來(lái)并不方便，一定會(huì)讓人覺(jué)得很慢。買(mǎi)了一臺(tái)華為的 hicar，感覺(jué)更好了。
外觀：前有獅子的獠牙，后有獅子的爪子。整體外觀大氣而不張揚(yáng)。輪轂剛剛好。車(chē)門(mén)沉甸甸的。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我就不多說(shuō)了。這是我最喜歡的。平底的賽車(chē)方向盤(pán)，讓人一看就停不下來(lái)。內(nèi)飾鋼琴烤漆，軟包肉眼可見(jiàn)。配上鋼琴鍵。絕命子。
空間：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，可以放很多日常用品。檔位下面的空間很大，可以無(wú)線(xiàn)充電。后備箱的空間太大了，我的手都伸不進(jìn)去。不過(guò)后備箱的開(kāi)口要小一些。中規(guī)中矩，比君威強(qiáng)，比凱美瑞強(qiáng)，比邁騰差。
配置：這車(chē)還真是物有所值啊。購(gòu)車(chē)過(guò)程特別省心，銷(xiāo)售大哥全程特別負(fù)責(zé)，試駕，各種講解。再次感謝銷(xiāo)售大哥。這輛車(chē)保養(yǎng)起來(lái)并不貴，而且東風(fēng)公司還提供了六次保養(yǎng)。哈哈，炒雞很劃算。武漢有很多4s店，售后不會(huì)有什么問(wèn)題，不用擔(dān)心。標(biāo)致可是有著兩百多年歷史的汽車(chē)品牌。東風(fēng)神龍汽車(chē)公司在武漢的知名度也很高。選擇標(biāo)致是對(duì)的。
動(dòng)力：起步的感覺(jué)并不差，甚至還不如雙離合。但是8 at的平順性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上雙離合。在高速上很穩(wěn)，到了中后期，加速比同級(jí)別的車(chē)都要快�？偠灾�，動(dòng)力還算不錯(cuò)。能滿(mǎn)足日常生活中的一切需求，偶爾也能任性一把。
操控：
法系車(chē)的操控不用我多說(shuō)，大家都知道。扭力梁都能調(diào)教的這么好，更別說(shuō)五桿了。這是一種非常強(qiáng)大的控制力。在高速上行駛的時(shí)候，整個(gè)車(chē)身都貼著地面，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別有信心。主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)非常實(shí)用。剎車(chē)應(yīng)該是同級(jí)別的中上水平。
油耗：跑了幾公里，不好發(fā)表�，F(xiàn)在是7.8。他相信，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的磨合，他會(huì)變得更好。
舒適：這輛車(chē)確實(shí)沒(méi)有任何異味，這讓他很滿(mǎn)意�？照{(diào)機(jī)的現(xiàn)貨尤其多。座椅很舒服。我駕駛起來(lái)非常舒適。家里的人都很滿(mǎn)意，說(shuō)比起亞要好得多。車(chē)內(nèi)隔音效果極佳，幾乎沒(méi)有噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.97萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗表現(xiàn)還行，200公里左右，勻速20公里，油耗8.5，在這個(gè)級(jí)別已經(jīng)很不錯(cuò)了。還有就是駕駛感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤(pán)更小，方向也更準(zhǔn)確，操控起來(lái)也很舒服。這輛車(chē)的隔音效果很好，除了冷啟動(dòng)之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不大，紅燈的時(shí)候也很安靜，電子控制系統(tǒng)，功能齊全，前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，電動(dòng)調(diào)節(jié)，車(chē)窗升降，后視鏡加熱，碰撞預(yù)警，自動(dòng)剎車(chē)。車(chē)門(mén)關(guān)上的聲音很大，劉哥在4s店里的服務(wù)也很好。從看車(chē)到提車(chē)只有兩周的時(shí)間，再加上年底的抽獎(jiǎng)活動(dòng)和年底的車(chē)主活動(dòng)，幸運(yùn)的抽到了一臺(tái)小米電視。對(duì)比了一下其他車(chē)型的價(jià)格、外觀和內(nèi)飾，我老婆最喜歡的就是內(nèi)飾。這輛車(chē)開(kāi)了幾天也沒(méi)讓人失望，新車(chē)沒(méi)什么味道，后排空間也很大，過(guò)年的時(shí)候坐三個(gè)成年人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，滿(mǎn)載的時(shí)候動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)其他方面都很好，唯一美中不足的就是車(chē)機(jī)，沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)，也沒(méi)有 carplay。百度 carlife也不是很好用，主要是用來(lái)導(dǎo)航的，現(xiàn)在只能用手機(jī)導(dǎo)航，好在車(chē)?yán)锏囊繇戀|(zhì)量不錯(cuò)。后排座椅稍微短了一點(diǎn)，不過(guò)滿(mǎn)載情況比較少，所以這個(gè)問(wèn)題不大。
外觀：外觀和內(nèi)飾都很漂亮，如果下次改款的話(huà)，把氛圍燈用在車(chē)架上，應(yīng)該會(huì)更好看。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，很適合她。其實(shí)我更喜歡紅色的座椅，如果車(chē)子的駕駛座上有選擇包的話(huà)，我相信這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比會(huì)更高，車(chē)主們的選擇也會(huì)更多。
空間：空間還算寬敞，三個(gè)成年人坐在后排還是綽綽有余的。
配置：購(gòu)車(chē)：年底還有很多廠家活動(dòng)和經(jīng)銷(xiāo)商活動(dòng)，抽獎(jiǎng)抽獎(jiǎng)，組織線(xiàn)下活動(dòng)；
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足的，坐5個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。加速也無(wú)濟(jì)于事，超車(chē)70反應(yīng)還是很快的
操控：
我們小區(qū)的停車(chē)和倒車(chē)控制都很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向更小，停車(chē)更容易。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)有兩百公里了，還沒(méi)上高速呢，平時(shí)都是我和老婆在城里開(kāi)，現(xiàn)在油耗是8.5。
舒適：噪音控制得很好，車(chē)速稍微有點(diǎn)胎噪，基本沒(méi)有異味；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格18.57萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀很有科技感，給人一種非常帥氣的感覺(jué)，流線(xiàn)型的外觀，設(shè)計(jì)的非常的漂亮，給人一種視覺(jué)上的享受。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是保值率，因?yàn)楸Ｖ德什⒉桓�，屬于比較冷門(mén)的車(chē)型，保值率確實(shí)不高。
外觀：外觀很帥，流線(xiàn)型的車(chē)身，看起來(lái)很年輕，很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，做工也非常的有質(zhì)感，看起來(lái)非常的豪華，而且內(nèi)飾也非常的豪華，看起來(lái)十分的漂亮。
空間：車(chē)內(nèi)空間也很寬敞，坐在后座，頭部和腿部都有多余的空間，乘坐起來(lái)不會(huì)有太大的壓力，所以空間還算不錯(cuò)。
配置：除了保值率低之外，這輛車(chē)還真讓人滿(mǎn)意，因?yàn)檫@是一款年輕人的車(chē)，配置也很豐富。
動(dòng)力：200匹的馬力，足以驅(qū)動(dòng)這輛車(chē)，加速能力也非常出色，所以這輛車(chē)的動(dòng)力調(diào)校非常的運(yùn)動(dòng)。
操控：
這輛車(chē)的配置還算不錯(cuò)，再加上調(diào)教的很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服，底盤(pán)也很穩(wěn)。
油耗：油耗不算太高，八點(diǎn)多的油耗，讓這輛車(chē)很滿(mǎn)意。
舒適：除了高速行駛的時(shí)候，還能聽(tīng)到輕微的風(fēng)聲，座椅和減震效果都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格20.17萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還算公道，外觀也很不錯(cuò)，內(nèi)部空間很大，非常適合家用，同時(shí)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很好，駕駛起來(lái)也很輕松，內(nèi)飾也很豪華。
缺點(diǎn)：目前的油耗比較高，油耗在10.5左右，而且車(chē)內(nèi)的噪音很大，座椅也很舒服。
外觀：美丑每個(gè)人的定義都不一樣，客觀來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的外觀還是比較符合大眾的審美的，看多了時(shí)尚元素之后，這寬大的中網(wǎng)給人一種視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料也是相當(dāng)不錯(cuò)，最顯眼的地方，都是上好的皮質(zhì)包裹，內(nèi)飾看起來(lái)還算不錯(cuò)。
空間：我一米76的身高，調(diào)整了駕駛座后，后排空間并沒(méi)有受到太大的影響，中間的凸起也不算太高，坐三個(gè)人綽綽有余。
配置：這輛車(chē)的各項(xiàng)配置都很齊全，安全配置更是讓人放心，而且這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)也很有個(gè)性，我不喜歡隨大流。
動(dòng)力：買(mǎi)1.8T確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，開(kāi)著開(kāi)著就感覺(jué)到動(dòng)力儲(chǔ)備特別充足，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
操控：
標(biāo)致508 L雖然車(chē)身較長(zhǎng)，但轉(zhuǎn)向指令下達(dá)后，車(chē)身配合得還算不錯(cuò)，在市區(qū)并線(xiàn)并不是什么難事，底盤(pán)也足夠結(jié)實(shí)，駕駛樂(lè)趣十足。
油耗：對(duì)于我們這些普通上班族來(lái)說(shuō)，他們的用車(chē)環(huán)境肯定是固定的，雖然經(jīng)常開(kāi)車(chē)，但都是短途，綜合油耗在10.5左右。
舒適：前后排的空間還算寬敞，但后排座椅確實(shí)有點(diǎn)窄，而且隔音效果也不是很好，坐在車(chē)?yán)锎_實(shí)不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.17萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀，犀利的獅吼前臉，獠牙式日行燈，寬體設(shè)計(jì)，獨(dú)特的內(nèi)部戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)設(shè)計(jì)，一見(jiàn)鐘情2、越級(jí)配置，前后全 LED大燈、液晶儀表、電子檔把，主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，10觸摸中控大屏，新增的安全配置，車(chē)道輔助等等，不錯(cuò)3、作為標(biāo)致的旗艦車(chē)型，獨(dú)立懸架，操控性一流，超大剎車(chē)盤(pán)，動(dòng)力不錯(cuò)4、安全性也是標(biāo)致的看家本事，環(huán)保材質(zhì)的用料，讓人一眼就中毒
缺點(diǎn)：品牌保值率高，不準(zhǔn)備換車(chē)，聽(tīng)說(shuō)可以換新的標(biāo)志，但一直沒(méi)換，總聽(tīng)別人說(shuō)小毛病太多，他也沒(méi)辦法，希望不會(huì)出什么問(wèn)題。4S店較少，買(mǎi)車(chē)時(shí)信心不足。
外觀：外觀比較滿(mǎn)意，前臉設(shè)計(jì)犀利
內(nèi)飾：戰(zhàn)斗機(jī)倉(cāng)的設(shè)計(jì)，偏向駕駛者，非常帥氣；鋼琴按鍵、雙層觸控按鍵、搪瓷內(nèi)飾，全部柔軟，儲(chǔ)物空間豐富，新車(chē)沒(méi)有異味，還不錯(cuò)
空間：我身高一米八八，足夠開(kāi) B級(jí)車(chē)了，家里也不會(huì)太胖，足夠?qū)挸ā?/span>
配置：價(jià)格還算滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比比其他競(jìng)品要好很多，而且整車(chē)有5年15萬(wàn)公里的保修，還有6次免費(fèi)保養(yǎng)，基本沒(méi)問(wèn)題，這也是我心動(dòng)的地方，希望品牌能慢慢做好，換了新標(biāo)，能有新的發(fā)展，加油吧，小獅子
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)良好，磨合期不深，1.8T動(dòng)力；變速箱是8 AT，換擋順暢，在市區(qū)開(kāi)比較舒服，超車(chē)，變道比較有信心，可能比2.0T還差一點(diǎn)，沒(méi)試過(guò)，不過(guò)價(jià)格比較貴，不糾結(jié)。
操控：
操控比動(dòng)力要好一些，方向盤(pán)很小，不方便的時(shí)候也不方便，就像是玩具一樣，不過(guò)誰(shuí)用誰(shuí)就知道，誰(shuí)用誰(shuí)就知道，精準(zhǔn)，沒(méi)有礦壓，不錯(cuò)，這輛車(chē)的底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)，急彎的時(shí)候非常穩(wěn)定。
油耗：油耗方面，由于還沒(méi)到磨合期，在市區(qū)里走走停停，現(xiàn)階段10個(gè)左右，后期應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，可以接受。
舒適：雙層膠條，密封性更好，噪音更小，用料也比較厚實(shí)，舒適度還行，沒(méi)怎么做過(guò)后排，買(mǎi)前有人說(shuō)，后排座墊短，硬，沒(méi)什么感覺(jué)，前排不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.32萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是外觀非常大氣，朋友們都說(shuō)漂亮，另外操控也很好，用料也很扎實(shí)，特別是細(xì)節(jié)，比天逸的細(xì)節(jié)要好很多，舒適性也很好，長(zhǎng)途跑起來(lái)不累，油耗不高，新車(chē)也沒(méi)有異味。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)意的是，駕駛室里沒(méi)有后備箱的按鈕，操作起來(lái)很不方便，雖然換成了十寸屏幕，但也不流暢，倒車(chē)影像也不是很好。
外觀：外觀大氣漂亮，家人和朋友都覺(jué)得挺帥的。
內(nèi)飾：508的內(nèi)飾是毋庸置疑的，評(píng)價(jià)也是極高的，重要的是，方向盤(pán)沒(méi)有擋風(fēng)，方向盤(pán)也沒(méi)有擋風(fēng)玻璃。
空間：空間還算不錯(cuò)，車(chē)長(zhǎng)4米87，軸距2.84米，這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的 B級(jí)車(chē)，空間并不小，再往上就更好了。
配置：在同級(jí)別車(chē)中，有1.8T動(dòng)力、愛(ài)信8 AT變速箱、法系五連桿懸掛系統(tǒng)、內(nèi)飾、操控等等。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，不喜歡超車(chē)，不管是在市區(qū)還是在高速上，偶爾想要超車(chē)的時(shí)候，都會(huì)有動(dòng)力。
操控：
精準(zhǔn)的操控，輕盈的方向盤(pán)，小半徑的轉(zhuǎn)彎，帶車(chē)道偏離預(yù)警，在夜晚的高速上非常有用。
油耗：市區(qū)油耗8個(gè)多，高速6個(gè)多，綜合油耗還不到8，這已經(jīng)很滿(mǎn)意了，估計(jì)過(guò)了首保還會(huì)更低，一輛1.5噸的車(chē)，1.8T的排量，這個(gè)油耗并不算高。
舒適：舒適度還行，但和天逸沒(méi)法比，座椅軟硬適中，減震軟硬適中，顛簸路段的濾震很舒服，高速時(shí)的噪音有點(diǎn)大，還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.92萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還算滿(mǎn)意，外觀也不錯(cuò)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上8 AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，關(guān)鍵是油耗比想象中要低一些，綜合油耗只有8個(gè)左右，做工非常精細(xì)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的舒適性并不是很好，主要是后排座椅的支撐性比較差，雖然空間很大，但坐久了還是有點(diǎn)累的。
外觀：我特別喜歡它的側(cè)臉，修長(zhǎng)的車(chē)身，勻稱(chēng)的比例，給人一種優(yōu)雅的感覺(jué)。
內(nèi)飾：所有的縫合線(xiàn)都是經(jīng)過(guò)精心處理的，再加上內(nèi)飾本身就很不錯(cuò)，所以看起來(lái)很豪華。
空間：前排和后備箱的空間都很大，前陣子回老家接爸媽的時(shí)候帶了很多東西，后備箱里塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，再加上我爸一米七五的身高，坐在后排也挺舒服的。
配置：這輛車(chē)的各項(xiàng)配置都很好，空間大，駕駛樂(lè)趣也很好，而且我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還享受了不少優(yōu)惠。
動(dòng)力：這臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，加速的過(guò)程和穩(wěn)定的動(dòng)力輸出完全可以滿(mǎn)足日常出行的需求。
操控：
1.8T和8 AT是最完美的組合，提速、降檔、降檔都非常的順暢，再加上方向盤(pán)上的阻尼，讓我的駕駛體驗(yàn)非常好。
油耗：自從接了父母之后，我們一家人就住在一起，除了放假的時(shí)候跟老婆回娘家外，其他時(shí)間都不需要開(kāi)高速，不過(guò)油耗也不算太高，目前油耗只有8.2。
舒適：主要是后排的坐墊太短了，根本支撐不住我的雙腿，呵呵，坐久了肯定會(huì)累的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.77萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛法系的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)很好，駕駛體驗(yàn)也很好，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，油耗也不高，綜合油耗只有八個(gè)。
缺點(diǎn)：作為一輛中型轎車(chē)，我覺(jué)得它的內(nèi)部空間并不算太大，而且乘坐起來(lái)也不會(huì)太舒服，主要是因?yàn)槔锩娴脑胍舯容^大，座椅比較硬。
外觀：標(biāo)致508 L的外觀沒(méi)有絲毫的粗獷和夸張，側(cè)面看起來(lái)修長(zhǎng)優(yōu)雅的車(chē)身，給人一種很有氣質(zhì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的顏色還算不錯(cuò)，時(shí)尚而不浮夸，用料上乘，做工精致，內(nèi)飾看起來(lái)很豪華。
空間：倒不是說(shuō)坐在這輛車(chē)?yán)镉卸嗑o張，而是這輛中型車(chē)的空間并不是很大，尾門(mén)也很小，不方便拿東西。
配置：不知道實(shí)際的價(jià)格是多少？我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還享受了不少優(yōu)惠，貼膜、保養(yǎng)等等，再加上4S店的服務(wù)，讓我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：這車(chē)油門(mén)控制得還算不錯(cuò)，不管是什么駕駛模式，起步都是輕車(chē)熟路，而且這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的“勁兒”還挺足，后半段也沒(méi)露怯。
操控：
底盤(pán)調(diào)校一向是法系車(chē)的拿手好戲，標(biāo)致508 L更是如此，它的轉(zhuǎn)向手感特別好，開(kāi)起來(lái)特別輕松，駕駛起來(lái)也很有樂(lè)趣。
油耗：這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油，但實(shí)際油耗還是要看個(gè)人的駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣，目前平均油耗在8.5左右，我覺(jué)得還行。
舒適：我這是一款1.8T的低配車(chē)型，雖然沒(méi)有隔音玻璃，但車(chē)內(nèi)的噪音并不是很大，唯一的區(qū)別就是座椅太短了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.47萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀和內(nèi)部，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，這讓所有人都為之震撼，開(kāi)車(chē)這種事情，最重要的就是感覺(jué)，我喜歡的東西，別人不能改變。
缺點(diǎn)：最讓人不爽的是，這款車(chē)的屏幕還是藍(lán)白相間的，怎么看都像是一款22款的車(chē)型，售價(jià)只有十多塊錢(qián)，這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，不說(shuō)跟國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，語(yǔ)音控制和智能程度，也能跟大眾朗逸、凌渡相提并論了。
外觀：外觀非常漂亮，采用了非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。整體看起來(lái)更年輕，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，讓標(biāo)致508 L看起來(lái)很有攻擊性！與此同時(shí)，標(biāo)致508的車(chē)身也變得更加修長(zhǎng)，更加性感！
內(nèi)飾：標(biāo)致508 L的內(nèi)飾也不錯(cuò)，視覺(jué)和觸感都不錯(cuò)，經(jīng)常讓人沉醉其中，感覺(jué)非常棒！不僅內(nèi)飾用料厚實(shí)，而且做工精細(xì)，給人一種飄逸、動(dòng)感的感覺(jué)。只是車(chē)頭的屏幕是藍(lán)色的，給人一種過(guò)時(shí)的感覺(jué)。
空間：前排空間很大，可以舒展開(kāi)來(lái)，后排的空間大約有兩個(gè)拳頭那么大，一點(diǎn)都不顯得擁擠，商務(wù)接待什么的空間都很大，后備箱足夠大，可以帶著家人外出郊游。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，特別是內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，換擋撥片，還有那獨(dú)特的鋼琴按鍵，都讓人欲罷不能，看慣了路上的車(chē)型，508還是很有特色的。
動(dòng)力：這輛車(chē)配備了一臺(tái)1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是綽綽有余的，畢竟不是賽車(chē)手，對(duì)性能要求很高，平時(shí)用車(chē)的目的就是帶客戶(hù)和家用，平穩(wěn)舒適才是最重要的。
操控：
不得不說(shuō)，這輛車(chē)的操控體驗(yàn)實(shí)在是太棒了，菱形的方向盤(pán)手感極佳，握在手里的感覺(jué)更好了，開(kāi)起來(lái)更容易，反應(yīng)也更快，整個(gè)操控過(guò)程一氣呵成，讓人熱血沸騰。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，和理想中的油耗相差不大，一個(gè)月的油費(fèi)大概在1000左右，反正公司會(huì)報(bào)銷(xiāo)，這一點(diǎn)我不擔(dān)心。
舒適：這是一款非常舒適的車(chē)，座椅采用仿皮材質(zhì)，軟硬適中，前后設(shè)有扶手，內(nèi)部功能齊全。標(biāo)致508 L采用了大量的隔音材料，再加上雙層玻璃，所以車(chē)內(nèi)的靜音效果非常好，沒(méi)有任何的胎噪和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 麗江
裸車(chē)價(jià)格18.37萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，配置，看起來(lái)很高級(jí)，配置也很齊全，安全配置也很齊全。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是后排空間太小了。
外觀：整個(gè)車(chē)身從外面看起來(lái)很輕，一點(diǎn)都不笨重，線(xiàn)條流暢，給人一種商務(wù)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣，中控臺(tái)很有科技感，做工也很精致，唯一的缺點(diǎn)就是新車(chē)太大了。
空間：空間還算寬敞，沒(méi)有前排那么擁擠，但是因?yàn)橛腥疤齑暗木壒�，后排空間并不算太大，但是后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：物美價(jià)廉啊，開(kāi)起來(lái)放心，配置、動(dòng)力、外形都是一流的。
動(dòng)力：1.8T對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，速度快，動(dòng)力足，超車(chē)加速完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，基本不會(huì)出現(xiàn)空位，低速輕，高速重，操控輕松，安全可靠。
油耗：現(xiàn)在的油耗應(yīng)該在磨合期，而且是在市區(qū)，所以油耗會(huì)比較高，大概是8個(gè)多，差不多9個(gè)油，以后應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，而且油耗和道路情況有很大的關(guān)系，誰(shuí)也不知道以后會(huì)降到什么程度。
舒適：座椅軟硬適中，填充物非常舒適，包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都不會(huì)感到疲勞。怠速時(shí)隔音和減震效果都很好
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