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長安汽車-奔奔Mini

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奔奔Mini
官方指導價:2.99-4.99萬元
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(該車系評分高于70%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共14款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奔奔Mini 2012款 1.0L 手動 親情版 京V
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 3.20萬元 車主平均油耗: 5.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.50
3.20萬元
5.5L/100km
奔奔Mini 2012款 1.0L 手動 時尚版 國IV
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 3.99萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    2.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
3.99萬元
6.0L/100km
奔奔Mini 2010款 1.0L 手動 舒適型
03.845 綜合評分 車主裸車均價: 3.60萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.17
  • 內(nèi)飾
    3.49
  • 空間
    3.69
  • 配置
    4.43
  • 動力
    3.66
  • 操控
    3.78
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.23
3.84
3.60萬元
6.0L/100km
奔奔Mini 2010款 1.0L 手動 豪華型
03.845 綜合評分 車主裸車均價: 3.90萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    3.73
  • 內(nèi)飾
    3.73
  • 空間
    3.79
  • 配置
    4.15
  • 動力
    3.29
  • 操控
    4.10
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.33
3.84
3.90萬元
6.7L/100km
奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
03.845 綜合評分 車主裸車均價: 3.94萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    3.83
  • 內(nèi)飾
    3.70
  • 空間
    3.63
  • 配置
    4.10
  • 動力
    3.17
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.20
3.84
3.94萬元
6.7L/100km
奔奔Mini 2012款 1.0L 手動 導航版
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 4.12萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    3.25
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.00
3.82
4.12萬元
6.0L/100km
奔奔Mini 2012款 1.0L IMT 時尚版 國IV
03.805 綜合評分 車主裸車均價: 4.08萬元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    3.50
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.17
3.80
4.08萬元
6.6L/100km
奔奔Mini 2010款 1.0L 自動 豪華型
03.765 綜合評分 車主裸車均價: 3.99萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
3.76
3.99萬元
6.7L/100km
奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 豪華型
03.665 綜合評分 車主裸車均價: 4.20萬元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    3.75
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    2.75
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.50
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
3.66
4.20萬元
6.6L/100km
奔奔Mini 2010款 1.0L 手動 標準型
03.625 綜合評分 車主裸車均價: 3.19萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    3.38
  • 內(nèi)飾
    3.23
  • 空間
    3.69
  • 配置
    4.31
  • 動力
    2.92
  • 操控
    4.15
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    4.00
3.62
3.19萬元
6.5L/100km
奔奔Mini 2012款 1.0L 手動 時尚版 京V
03.585 綜合評分 車主裸車均價: 3.32萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    2.80
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.40
  • 動力
    3.40
  • 操控
    3.60
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.40
3.58
3.32萬元
7.4L/100km
奔奔Mini 2010款 1.0L 手動 尊貴型
03.445 綜合評分 車主裸車均價: 3.84萬元 車主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    3.20
  • 空間
    3.40
  • 配置
    4.40
  • 動力
    2.70
  • 操控
    3.80
  • 油耗
    2.90
  • 舒適
    4.10
3.44
3.84萬元
6.4L/100km
奔奔Mini 2012款 1.0L 手動 親情版 國IV
03.135 綜合評分 車主裸車均價: 2.99萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    2.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.00
3.13
2.99萬元
6.0L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2011年11月
購買地點四川 成都
裸車價格3.62萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的無非就是油耗了,我買的是同事的二手車,他開了三年,只跑了一萬四千公里,基本都是在市區(qū),每天上下班。南昌是個堵城,油耗只有5.8-6.2之間我很滿意,之前一直開朋友的1.6AT的polo,油耗要11個多,現(xiàn)在換了奔奔感覺真的是好省油。
缺點:最不滿意的就是奔奔的噪音控制了,一到三千轉(zhuǎn)發(fā)動機就很吵,上了六十碼路噪風噪都變大了,不敢想象在高速上怎么忍受。其次就是奔奔的檔位,有時候倒檔完全掛不進去,更加不會奢望有合資品牌所說的吸入感了。
外觀:外觀時尚。符合大多數(shù)人群的審美要求。外形設計獨到不跟風不模仿。我很喜歡。
內(nèi)飾:塑料件太多,易劃傷;好處是易清洗,有泥巴,灰什么的濕抹布擦擦就完事了!
空間:空間大
配置:性價比比較高,舒適型的有ABS等等。
動力:對于這個車型來講完全夠用;
操控: 易上手。
油耗:這個好像是很多車友的困惑,就這車來說吧,行車電腦肯定沒那么準,就光看那個數(shù)字,肯定不對,最好是自已加多少油,看能跑多少公里,我的最高上過8.5,最低4.7,高的肯定是在城里跑,剛踩一腳油門,又得踩剎車了。低點的話,是國慶出去的時候,高速上的油耗。 1.0排量,按論壇里車友發(fā)的那些節(jié)省妙招做,肯定會省不少的。奔奔mini 還是比較省油的。前幾天檢查了胎壓,補了氣,現(xiàn)在基本上控制在6.5左右了。
舒適:懸掛偏硬,發(fā)動機噪音比較大,隔音效果欠佳
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2011年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.63萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程530000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的一點就是價格便宜,油耗給力。
缺點:噴淋器噴水角度不好,水都噴到雨刷上了。往上調(diào)就噴到車頂上了。
外觀:個人認為10款的mini還是比較好看的,整車前部還是很有活力的,唯一不足的是尾部處理的太平直了,如果加個尾翼會好些。
內(nèi)飾:很普通·塑料感很強
空間:屁股小是絕對的弱點,在微型車中屁股是最小的,裝不了什么東西
動力:要求不高,動力還是很給力的
操控: 操控也不是很好,因為我開的車比較多,但各種車開的時間少,所以體會比較少,過彎速度快心里就沒底,車子晃,懸架支撐很容易到極限,應該跟減震有關,長安的減震好像是通病,沒用多久就漏油了,不過還在質(zhì)保期都是免費換,過了質(zhì)保自己換KYB的吧。還有一個是剎車,空載也有點剎不住,所以遇前車來個急剎心里就慌的,心里沒底,滿載就更別說了,因為輪胎寬度太窄的原因吧,不懂別噴。個人評價:★
油耗:從7.8降到5.6左右了。
舒適:市區(qū)道路還可以,城鄉(xiāng)道路減震就老火咯。上高速80碼發(fā)動機噪音太大胎噪也很大
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格3.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7285公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意就是發(fā)動機了
缺點:噪音有些大。尤其走在有沙石的路面底盤傳來的聲音特別時顯。胎噪也有些大。
外觀:鷹鉤鼻子比較另類,看能否被接受了。
內(nèi)飾:都是塑料件,沒有軟性包裹很遺憾,不過這價位車只能這樣,接縫均勻,按鈕阻尼手感較好,CD臺面使用時長表面銀色漆面有脫色需要改進。
空間:一家三口還算夠用,出去玩別帶太多東西,后備箱空間有限.
配置:這車的性價比是絕對高的,能圓了很多窮人的有車夢,不用再風里來雨里去了,不用再冬練三九夏練三伏了,冬天外面溫度再低,在咱的小車里也是那么的溫暖,夏天外面的溫度再高,咱小車的空調(diào)制冷也不是含糊的,保證你舒適的不想出去。
動力:動力夠用,不像是1.0的車,空調(diào)夠冷,我的車經(jīng)常是拉滿人的,開空調(diào)上坡絕對不含糊,就是發(fā)動機聲音超級大,作為城市代步的車能完全滿足。
操控: 滿分10份評7分 就本流暢,電子輔助,在轉(zhuǎn)彎時感覺抓地不是很好。
油耗:還算不錯,期待繼續(xù)提高技術,為車主們省錢!
舒適:整車隔音效果相對其他三缸發(fā)動機的同級別的小車的話,我們的還是要安靜許多的。當然和10幾萬的車肯定是沒法比的,關掉音樂的話,低速的時候可以聽到很清晰的發(fā)動機噠噠聲,速度再高點就是風噪和胎噪了,有條件自己能花幾千塊錢做個整車隔音的話,有大的提升。就看車主的車子是過渡用,還是長期用了,過渡用就沒必要了,長期用的話很有必要的。包括地盤裝甲,做了有隔音效果還能防銹。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格3.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最在意的就是小車的經(jīng)濟性與實用性,也就是省油和停車方便,奔奔雖然比不上那些合資小車的舒適性,但在城市如此擁擠的今天,低油耗和好停車是我最滿意的地方了。
缺點:小車噪音太大,一是發(fā)動機噪聲,而是隔音不好胎噪聲音。東北的冬天發(fā)動機吼叫尤其無法忍受。速度開起來后,胎噪聲音基本掩蓋了其他聲音,希望在發(fā)動機噪聲和隔音能多下工夫。
外觀:外觀漂亮,這點公認了的,嘿嘿。
內(nèi)飾:用料一般。
空間:對A00級來說就不講空間了。
配置:具有較高的性價比,從經(jīng)濟角度考慮車價不高,油耗不高,保養(yǎng)費用不高,保險費用也不高,非常適合手中銀子不多的普通家庭80-90后或新手練車選擇。
動力:也很足,同級別最大的
操控: 車身小,很靈活,好控制,側(cè)邊停車很好停,基本上一把就可以進去。
油耗:現(xiàn)在加100塊錢的油可以跑240公里左右·還是蠻省油的·
舒適:小車就不要糾結(jié)舒適性了,時間開的久坐著都會累的。建議大家買個靠墊。舒服多了。座椅是針織布的,不像真皮的那樣坐著舒適。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年08月
購買地點內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價格3.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點:由于當時買的自損車(優(yōu)惠了好幾大千)(冷凝器撞壞了不知道),空調(diào)加氟后一個月又不制冷了,跑到鷹王4S店去,居然拆就要800,我汗,后來到萬友花300多包工時換了。夏天開空調(diào)爬坡無力,油門踩到底還是一樣,前段時間到山上游泳,車上和我一共3個人,一共在450斤左右,一路2檔,U型彎1檔。還有就是開高速比較累,車小,動力小,在80公里/小時的噪音還能接受,超過100后車里說話都要用吼的,120以后發(fā)飄。
外觀:外觀這個價位就別追求了,不過同價位的來說算不錯的了
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以。
空間:統(tǒng)計車型空間稍稍領先,滿意。
配置:相當省油不說,ABS、EBD、全車真皮座椅、四門電動車窗、方向盤音量控制、四門音響、直列四缸發(fā)動機......四萬不到的車,還有什么不滿足的,性價比太高了!
動力:1.0的手動,加速比面包車好得多了。挺快的,車子這么小,本身的重量又輕,空車不跑高速的話,完全夠用了。
操控: 新車剛開始的時候起步容易熄火,需要一段時間適應,起步要舍得給油。方向盤的電子助力輕盈,一個手指就能耍的團團轉(zhuǎn),女生開也合適,路感清晰,指向明確,高速過彎側(cè)傾嚴重。值得一提的是這個車的避震偏硬,過減速帶和震蕩線的時候顛得厲害。經(jīng)常在高速上超那種很長的貨車,感覺底氣不是很足啊,有點慌,車輛輕有點飄的感覺。
油耗:我很滿意
舒適:底盤問題,過不平道路顛簸感明顯,減震解決的話,問題不大。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格3.56萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點:小毛病多,不適宜跑長途,上100碼噪音大,感覺飄!這個車的我覺得經(jīng)濟油耗在80碼,噪音能接受,不會飄,而且也不慢,油耗也低!
外觀:外光不用說,很時尚,很可愛
內(nèi)飾:有個方向盤就行,其他不關心。
空間:上下班夠用
動力:1.0的發(fā)動機還能說什么呢?動力肯定沒法跟那些1.5以上的車比,也別強求什么推背感之類的,城市代步,一般家用,偶爾跑下長途足夠了,要說不滿意就是城市紅綠燈了,特別是坡起那種,離合器和油門的配合稍微控制不好的話容易熄火,為了不出現(xiàn)熄火總是不由自主的加大油門,然后......在高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的吼聲下--走人。
油耗:平常5.6左右,高時6.5 6.8都有,冬天最頭疼了,在8.0-9.0之間,希望不是真的,可能是因為北方太冷吧
舒適:這樣的小車,舒適性有點勉強,畢竟這是一輛以上下班接送小孩為主的小車,擋風遮雨沒的說。有個200斤的胖子,上車的時候,整個車感覺突然一沉,那個心疼啊!座位調(diào)到最后了,副駕駛都被他沾滿了。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格3.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12884公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
缺點:前胎在按照廠家標的安全氣壓充氣后老是癟的。說是低壓胎。用著很不舒服,但是又不敢沖太足。糾結(jié)。
外觀:同級別中,我覺得它是最耐看的,這就是選擇它的原因,就是做工不怎樣,鈑金間隙太大,還有電不均勻
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)室顯得穩(wěn)重就是材質(zhì)太硬了一不小心就劃傷了
空間:滿足需要,一般夠用了。前排較舒適,空間舒適性好,后排坐2個人正好,3個人就擠了。后備箱聊勝于無。大件只好放在后排座椅上,好在平時主要是上下班,拉東西很少。
配置:綜合動力油耗空間等,性價比尚可。
動力:車子是1.0排量的,相對而言,動力還是可以,高速跑過140,超車降擋也能超大部分車子,當然是別人不跟飆的時候。坐6個大人和兩個小孩,也能二擋爬山上水庫。
操控: 這個還可以,就是拐彎的時候傾斜度有點嚇人。轉(zhuǎn)彎時一把路轉(zhuǎn)不過來。
油耗:最低4.6,平均5-5.5.
舒適:胎噪和風噪有點大,減震不太給力,車速稍微快點過個坑顛的很高。駕車很舒適,空調(diào)很給力。
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格3.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
缺點:后懸掛的舒適性和懸掛的支撐性實在是有待提高
外觀:還行,就是輪胎距有點近,從后面看有點長大下小了!我理解可能故意設計成這個樣子的,車內(nèi)空間會大點!
內(nèi)飾:太精致了 儲物超多 灰色的內(nèi)飾比較耐臟 小炮筒式的儀表盤很有運動感 很清晰 紅色指針 藍色的刻度表 非常好看
空間:我185的身高坐前排沒有壓抑感,空間尚可,后排略小,后備箱放不了大東西。
動力:動力在1.0里邊還算可以這只是相對來說!有次我?guī)?個朋友爬林州市的王相巖從安陽市到林州走的高速時速跑到150呵呵只是玩。到山路路很陡但是還能開空調(diào)爬上去本人覺得不簡單了!
操控: 人車合一。打方向很輕。助力不錯,剎車只要車的速度不超過100邁的話響應還是挺靈敏的。如果速度太高的話就有力不從心了。
油耗:我的車是寬胎,所以油耗稍高點。正常。
舒適:這樣價位的車子幾乎不存在舒適性,時間超過1小時就難受的要命,而且音響垃圾的一塌糊涂!
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格3.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程15207公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
缺點:車輛轉(zhuǎn)向不足,打方向的時候不知道打到什么位置,操控性感覺不好。還有就是車輛在提速至70km/h時,整車都在跳動,就是所謂的共振,是上下跳動,行駛過70km/h后跳動就消失了。而且去4S店的答復是所有的的車都是這問題,解決不了,廠家也無視問題存在,不知現(xiàn)款是否改進,我也醉了。
外觀:精致,時尚,可愛,都完全可以用來形容小奔~買車的時候完全被外形所吸引!從看到它,到?jīng)Q定擁有它,不過一眼而已!
內(nèi)飾:相對于3-4萬的價位的小車,整個內(nèi)飾看起來并不是單調(diào)的,以圓形為主題,色調(diào)的搭配還是非常的不錯。
空間:本人身高175。開這個奔奔mini6年多還是感覺很舒服的。后排空間對于經(jīng)濟型家用也完全夠用
動力:從三檔開始油門反應較好,不過微車重量小,不建議120km以上,高速被超車風阻大
操控: 小奔還好,畢竟價格在那呀!
油耗:真省油
舒適:不錯!
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購買時間2010年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格3.60萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
缺點:隔音效果差,速度超過90后噪音更大,速度超過110穩(wěn)定后稍好些
外觀:前面、側(cè)面都好看,尾部不好看,圓滾滾的,太丑,看上去非常低廉,遠不如新奧拓。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較中規(guī)中矩吧。
空間:這么一款微型車,空間只能說夠用了,對于我們這樣的上班族來說完全夠用,平時也就和媳婦兒出去走走,帶點零食炊具什么的完全沒問題。
配置:可以。3萬多城市里面開,完全合適,離合器也輕。
動力:對來同款車來說發(fā)動機功率最大,還可以吧
操控: 操控性能一般吧,我主要不喜歡高速時方向有點遲鈍。也許是電子助力的原因。
舒適:后排坐人的時候有點擠,行車的時候就是噪音太大了,但也能理解,畢竟money用得少,我把音響系統(tǒng)改了,歌曲的聲音能壓住噪音,還是能湊合用;還有就是減震太垃圾了,我不得不說,就像沒有減震一樣,我都有點擔心跑爛路會不會散架
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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