一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格3.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程49925公里
綜合評分
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購買時間2010年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格3.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2010年04月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程59429公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗。歷史最高7.4L/100km。那時車坐了4個大人2個小于10歲左右的小孩,爬山路和30度的坡路,至少10km以上,基本就是1-2檔一直往上開,當坡道爬完到頂時,車停熄火后,風扇至少又轉(zhuǎn)了3分鐘,那時油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量,拉了至少320kg的人與30kg的行李,相當難為它了,能到達7.4L,自我感覺,奔奔mini表現(xiàn)相當不錯了。最低:4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中,從南華下了高速后,跑南華到永仁的2級路時,當時我以為油表壞了,從5.0一直往下降,到了4.2L/100km時,就沒有在繼續(xù)降了,且在4.2上維持了至少10km。
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購買時間2010年04月
購買地點四川 自貢
裸車價格3.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗。歷史最高7.4L/100km。那時車坐了4個大人2個小于10歲左右的小孩,爬山路和30度的坡路,至少10km以上,基本就是1-2檔一直往上開,當坡道爬完到頂時,車停熄火后,風扇至少又轉(zhuǎn)了3分鐘,那時油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量,拉了至少320kg的人與30kg的行李,相當難為它了,能到達7.4L,自我感覺,奔奔mini表現(xiàn)相當不錯了。最低:4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中,從南華下了高速后,跑南華到永仁的2級路時,當時我以為油表壞了,從5.0一直往下降,到了4.2L/100km時,就沒有在繼續(xù)降了,且在4.2上維持了至少10km。
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