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夏朗
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（458）+1 隔音效果好（257）+1 動(dòng)力很充沛（196）+1 外觀很大氣（128）+1 實(shí)用（113）+1 功能性強(qiáng)（101）+1 相當(dāng)不錯(cuò)（68）+1 大氣實(shí)用很好（27）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（1233）+1 后座防滑差（251）+1 中排舒適度差（174）+1 門扶手太硬（62）+1 配置底（26）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，靈活。而且還有全景的天窗，讓我最滿意的就是出去玩的時(shí)候。還可以再車廂里吃飯。
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎…經(jīng)常拉貨滿載待人的情況不知是否可靠。
外觀：低調(diào)，如果有人問(wèn)起，就說(shuō)是加長(zhǎng)途安。
內(nèi)飾：秉承德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)，中控大部分軟性材料覆蓋，內(nèi)飾做工比較精致，旋鈕阻尼感不錯(cuò)。手能摸到的地方大部分都是軟的。從一方面來(lái)說(shuō)提高了安全性。
空間：總之就是一個(gè)字大……什么都大。
配置：28萬(wàn)以內(nèi)全包7座整車進(jìn)口大眾車，我朋友和我同一時(shí)間買的 1.8四驅(qū)豪華版全包32萬(wàn)，對(duì)比起來(lái)真心開心啊，按他的話說(shuō)：“腸子悔青了”，我就偷笑，哈哈....
動(dòng)力：比奧德賽GL8好，山路S檔滿載7人，加速犀利，3.0君越只有在彎道時(shí)能跟上，已到直道就被甩。動(dòng)力還是很部錯(cuò)的！
操控：
指向明確，車重到位，不錯(cuò)
油耗：都是市區(qū)跑跑11個(gè)油左右，如果高速應(yīng)該會(huì)很省油吧，跑過(guò)一次高速時(shí)速120大概6個(gè)油左右吧！
舒適：舒服性不如奧德賽GL8
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，全家人都可以拉上。
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，說(shuō)是安全自封式輪胎，多多少少還是有點(diǎn)擔(dān)心
外觀：低調(diào)，如果有人問(wèn)起，就說(shuō)是加長(zhǎng)途安。
空間：太厲害了。有一次我記得一下拉了9個(gè)人。
配置：28萬(wàn)以內(nèi)全包7座整車進(jìn)口大眾車，我朋友和我同一時(shí)間買的 1.8四驅(qū)豪華版全包32萬(wàn)，對(duì)比起來(lái)真心開心啊，按他的話說(shuō)：“腸子悔青了”，我就偷笑，哈哈....
動(dòng)力：1.8T只能算夠用，尤其是上坡起步時(shí)，需要狠給油渦輪介入后較為輕松
操控：
mpv，咱們追求的不是這個(gè)，對(duì)不
油耗：可能是新車吧，市區(qū)油耗有點(diǎn)大，14~15.有點(diǎn)嚇人，但高速定速90~10左右，就是8個(gè)油以下，但我一般高速開110~120，就要8.5升。全部綜合下來(lái)大概 12個(gè)油左右。
舒適：前排中排不需多說(shuō)，空間寬敞，個(gè)人體重165斤，我家沒(méi)有超過(guò)我的體重的了，所以很受受用，主要強(qiáng)調(diào)下第三排，在同級(jí)7座的來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格22.56萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工嚴(yán)謹(jǐn)，用料足，從外觀看很敦實(shí)，給人有安全感。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大
外觀：低調(diào)，如果有人問(wèn)起，就說(shuō)是加長(zhǎng)途安。
內(nèi)飾：用料對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。裝配工藝不錯(cuò)，按鍵布局合理，顏色搭配很簡(jiǎn)約大氣。
空間：夠大 家用非常充裕 第二三排可以完全放平 出去玩能睡人 還能拉貨 平常第三排不坐人座椅放平后備箱那叫一個(gè)大
配置：28萬(wàn)以內(nèi)全包7座整車進(jìn)口大眾車，我朋友和我同一時(shí)間買的 1.8四驅(qū)豪華版全包32萬(wàn)，對(duì)比起來(lái)真心開心啊，按他的話說(shuō)：“腸子悔青了”，我就偷笑，哈哈....
動(dòng)力：動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱，當(dāng)時(shí)想換2.0后來(lái)和4S沒(méi)談好，建議如果有米還是訂2.0比較好。
操控：
進(jìn)口車的操控我相信不用多說(shuō)了吧。
油耗：油耗適中，跟我預(yù)想的差不多，因?yàn)椴唤?jīng)常跑高速，所有油耗基本一致保持在9個(gè)油百公里。
舒適：那真很舒服，車內(nèi)靜音效果好，也不巔，全景天窗真的很好，兩個(gè)孩子在后面不覺(jué)得壓抑
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 舒適型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步快，密封好，穩(wěn)重，油耗低
缺點(diǎn)：保養(yǎng)非常貴。我朋友的寶馬車裸車55萬(wàn)，小保養(yǎng)一次1200元。我的夏朗不到30萬(wàn)，保養(yǎng)一次最低1640元，忒坑人！！
外觀：一般還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的座椅是中間黃色的皮革，全景天窗車內(nèi)非常明亮，進(jìn)口車就是做工杠杠的。
空間：最值得稱道的就是空間，坐7個(gè)人一點(diǎn)不顯得擁擠。后面兩排座位放倒睡一家3口很輕松。
配置：性價(jià)比看車主怎么看吧，要說(shuō)買日本車可以買奧德賽，新款漢蘭達(dá)，新款福特銳界，艾力紳~當(dāng)然我說(shuō)的都是7座車，但是我覺(jué)得這側(cè)滑門真是高大上啊，而且還有中央兒童鎖，真是太太太太方便了。
動(dòng)力：為了省錢，我買了1.8T舒適版，動(dòng)力只能說(shuō)夠用。建議朋友們?cè)儋I的話一定選2.0T的。
操控：
德系車一貫的風(fēng)格，指哪打哪
油耗：還好，我開什么車都費(fèi)油
舒適：靜音還好比途安安靜多了，就是座椅太硬
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 舒適型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：座椅偏硬，不夠軟
外觀：外觀，哈哈，人家說(shuō)你這車就是途安，我說(shuō)謝謝你，這么抬舉我，我就是途安，我就喜歡你嗎叫我途安，我用著舒服，我開心
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的座椅是中間黃色的皮革，全景天窗車內(nèi)非常明亮，進(jìn)口車就是做工杠杠的。
空間：空間略微小那么一些，誰(shuí)讓這款車鈑金做的很好，都是加厚了的
配置：性價(jià)比看車主怎么看吧，要說(shuō)買日本車可以買奧德賽，新款漢蘭達(dá)，新款福特銳界，艾力紳~當(dāng)然我說(shuō)的都是7座車，但是我覺(jué)得這側(cè)滑門真是高大上啊，而且還有中央兒童鎖，真是太太太太方便了。
動(dòng)力：只要舍得給油動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)
操控：
操控性能比較穩(wěn)定
油耗：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加DSG變速箱，你說(shuō)油耗能不好到哪里去
舒適：非常滿意
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間那是相當(dāng)大，后面五個(gè)座椅可以完全放到，躺上去休息會(huì)非常舒服，出去玩的時(shí)候很是能放東西
缺點(diǎn)：主駕不是電動(dòng)，不是真皮座椅
外觀：中規(guī)中矩的大眾家族臉譜，低調(diào)沉穩(wěn)有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾太簡(jiǎn)單，畢竟價(jià)位在這放著，不過(guò)沒(méi)什么氣味。
空間：空間是最滿意的，后排空間也不錯(cuò)，最起碼不擠還有富余
配置：憑良心說(shuō)，性價(jià)比真的很高了，總體感覺(jué)這么大的一個(gè)車，還是原裝進(jìn)口，安全性有保障，舒適性也不錯(cuò)，動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)，賣這個(gè)價(jià)值了
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力足夠了 市區(qū)綽綽有余 高速穩(wěn)健
操控：
指向明確，車重到位，不錯(cuò)
油耗：跑到過(guò)8.9，總的來(lái)說(shuō)，城市道路11-13升，國(guó)道10個(gè)左右，能夠接受。
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅組合多變！
缺點(diǎn)：原廠導(dǎo)航?jīng)]中文 主架座椅半自動(dòng) 副駕就全手動(dòng)
外觀：說(shuō)不上漂亮，耐看吧，不像情人，一看就是老婆的那種
內(nèi)飾：做工細(xì)致
空間：剛好吧
配置：性價(jià)比還是很高的吧，畢竟是進(jìn)口大眾，這個(gè)價(jià)位能買到這樣配置的車還是挺值得。
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力足夠了 市區(qū)綽綽有余 高速穩(wěn)健
操控：
mpv，咱們追求的不是這個(gè)，對(duì)不
油耗：本人駕齡6年，屬于平穩(wěn)駕駛型，個(gè)人一般市區(qū)內(nèi)使用，12個(gè)油左右，每人個(gè)人開車習(xí)慣路況不一樣，大家參考吧
舒適：隔音做的比較好。畢竟是德系車，原裝進(jìn)口的，內(nèi)飾做的非常細(xì)致，但是感覺(jué)地盤有點(diǎn)硬
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。當(dāng)初大眾公司命名SHARAN，意為“運(yùn)載之王”，果真名副其實(shí)啊。載人：全家五大人一孩童，坐起來(lái)非常寬敞，坐滿后孩子還有玩耍好躺下睡覺(jué)的空間（雖然存在安全隱患），極為適合全家一起出行，暢享旅途之樂(lè)。載物：放倒第三排座椅后，后備箱空間對(duì)于孩子的小車、餐椅、洗澡盆、各種箱包等毫無(wú)壓力，甚至一個(gè)7kg的波輪洗衣機(jī)也完全沒(méi)問(wèn)題。如果放倒第二拍的話，我運(yùn)載了一個(gè)1.9米長(zhǎng)，80cm寬的藤制沙發(fā)，也統(tǒng)統(tǒng)吞下。如果放倒副駕駛，就更無(wú)敵了�？傊业南睦蕿槲伊⑾潞柜R功勞。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)和維修偏貴。雖然還沒(méi)首保和進(jìn)行維修，但是潛水時(shí)壇友們的個(gè)中國(guó)曬單、吐苦水讓我心有余悸，甚至險(xiǎn)些因?yàn)檫@個(gè)原因放棄了我的夏朗。但是，世間沒(méi)有十全十美，做到十全九美已經(jīng)很難了。所以，讓自己多掙些錢吧。
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對(duì)于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過(guò)明顯，但是過(guò)幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細(xì)節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進(jìn)氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂(lè)和夏朗中猶豫徘徊，就因?yàn)槔掀耪f(shuō)了一句“這韓國(guó)車的前臉也太難看了”，而義無(wú)反顧的投奔夏朗陣營(yíng)。事實(shí)再次證明，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。在加油站時(shí)，多次有小伙計(jì)上來(lái)問(wèn)：“這車看著挺少見(jiàn)的，啥車啊？”雖然少見(jiàn)≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：用過(guò)了淺色內(nèi)飾，正好換個(gè)黑色內(nèi)飾調(diào)調(diào)口味。拼色的織物座椅，由于閨女經(jīng)常用臟鞋踩踏，弄了個(gè)專用的織物坐墊，橙黑拼色，感覺(jué)還上些檔次。后座可以享受遮陽(yáng)簾和小桌板，很實(shí)用。全車儲(chǔ)物空間也很多，害得我經(jīng)常在車上從前到后的翻找東西。最后說(shuō)說(shuō)全景天窗。對(duì)內(nèi)飾比較遲鈍的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指數(shù)調(diào)高到100點(diǎn)，現(xiàn)在，就期待著在草原、海邊、星空、山間能和家人分享全景天窗帶來(lái)的愜意�？傊痪湓�，全景天窗代替了對(duì)其他內(nèi)飾的關(guān)注。
空間：放寬的不只是空間，更是每個(gè)入座其中者的心。包括第三排在內(nèi)的乘坐空間，身高在180以內(nèi)應(yīng)該都非常寬敞。各種座椅組合，可以勝任旅行、載物、載人等多種用途。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬(wàn)價(jià)格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過(guò)海從葡萄牙來(lái)的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺(jué)還是物有所值吧。哈哈，沒(méi)準(zhǔn)未來(lái)維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用，會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力：只要你想，動(dòng)力隨你壓榨。由于之前是1.4polo，滿載全家時(shí)動(dòng)力也足夠應(yīng)付，再加上自己又不是“推背黨”，駕駛時(shí)更講求平穩(wěn)，所以完全沒(méi)糾結(jié)1.8還是2.0，畢竟1.8的便宜些啊。實(shí)際駕駛時(shí)，渦輪增壓的確比polo自然吸氣的要強(qiáng)不少，滿載平穩(wěn)駕駛，時(shí)速90km轉(zhuǎn)速多在2000以內(nèi)，給油超車爬個(gè)北京山區(qū)到來(lái)輕而易舉。所以，我的選擇沒(méi)錯(cuò)的。
操控：
方向盤、剎車、油門都較之polo要輕，指向清晰，過(guò)彎穩(wěn)定，視線很高。開過(guò)夏朗后再開我的polo，感覺(jué)方向盤好重啊，還以為沒(méi)有電子助力了呢。目前基本沒(méi)有激烈駕駛，所以更極端的操控感受為零�？傊�，作為載著一家人的大家伙來(lái)說(shuō)，它還是很容易駕馭，甚至讓自己有了那么一點(diǎn)專職司機(jī)的趕腳。有一點(diǎn)就是，夏朗車身較長(zhǎng)，對(duì)于長(zhǎng)期開兩廂車的我來(lái)說(shuō)，在地庫(kù)里騰挪、在馬路邊停車、在道路上掉頭，都要擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛時(shí)要小心一些了。
油耗：由于買車前就做好了油耗偏大的心理準(zhǔn)備，實(shí)際駕駛后還是略有驚喜。原來(lái)的polo油耗也要9-10個(gè)，所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重，油耗就不那么要求可控了�，F(xiàn)在都加95的油，別因?yàn)橐稽c(diǎn)油的差價(jià)，毀了發(fā)動(dòng)機(jī)，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就沒(méi)有達(dá)到完全的熱車狀態(tài)，所以平時(shí)上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話，25公里左右距離，油耗可以在9-10個(gè)。跑個(gè)高速可以在7-8個(gè)。當(dāng)然上面的情況都是在不堵的情況下，堵車，15左右也是有的。
舒適：夏朗減分的地方：座椅偏硬，駕駛者頸部和腰部不舒服。說(shuō)實(shí)話我是個(gè)比較能將就的人，對(duì)舒適什么的不是很看重。但是夏朗駕駛員的座椅真的是不舒服，硬不說(shuō)，頸部和腰部的支撐也不到位，剛開的頭幾個(gè)星期，開完車后頸椎和腰疼得受不了。據(jù)爸媽和老婆反饋，坐在后座和副駕駛也是感覺(jué)頸部沒(méi)有支撐。于是趕緊買了5個(gè)頭枕，乘坐舒適度才略有好轉(zhuǎn)。車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，至少比我的polo強(qiáng)了是不少，作為駕駛者，通常對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都比較敏感，在夏朗內(nèi)，聽到的聲浪音極小。車內(nèi)密閉性也不錯(cuò)，另外再吐槽一下，第二排座椅號(hào)稱能調(diào)整角度，但是可調(diào)節(jié)的角度極小，對(duì)于改善坐姿的舒適度，意義著實(shí)不大。
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，這也是我選這臺(tái)車的主要一項(xiàng)，后排椅布局靈活多變，5座寬敞，7座不擠，第二、三排全部放倒就是一張1.1*2.0米的大床
缺點(diǎn)：保養(yǎng)和維修偏貴。雖然還沒(méi)首保和進(jìn)行維修，但是潛水時(shí)壇友們的個(gè)中國(guó)曬單、吐苦水讓我心有余悸，甚至險(xiǎn)些因?yàn)檫@個(gè)原因放棄了我的夏朗。但是，世間沒(méi)有十全十美，做到十全九美已經(jīng)很難了。所以，讓自己多掙些錢吧。
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對(duì)于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過(guò)明顯，但是過(guò)幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細(xì)節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進(jìn)氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂(lè)和夏朗中猶豫徘徊，就因?yàn)槔掀耪f(shuō)了一句“這韓國(guó)車的前臉也太難看了”，而義無(wú)反顧的投奔夏朗陣營(yíng)。事實(shí)再次證明，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。在加油站時(shí)，多次有小伙計(jì)上來(lái)問(wèn)：“這車看著挺少見(jiàn)的，啥車�。俊彪m然少見(jiàn)≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：用過(guò)了淺色內(nèi)飾，正好換個(gè)黑色內(nèi)飾調(diào)調(diào)口味。拼色的織物座椅，由于閨女經(jīng)常用臟鞋踩踏，弄了個(gè)專用的織物坐墊，橙黑拼色，感覺(jué)還上些檔次。后座可以享受遮陽(yáng)簾和小桌板，很實(shí)用。全車儲(chǔ)物空間也很多，害得我經(jīng)常在車上從前到后的翻找東西。最后說(shuō)說(shuō)全景天窗。對(duì)內(nèi)飾比較遲鈍的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指數(shù)調(diào)高到100點(diǎn)，現(xiàn)在，就期待著在草原、海邊、星空、山間能和家人分享全景天窗帶來(lái)的愜意�？傊痪湓�，全景天窗代替了對(duì)其他內(nèi)飾的關(guān)注。
空間：真心大，記得小孩第一次上車，音樂(lè)一開，小孩就在車上跳舞，那一刻，感覺(jué)很幸福，哈哈...家里老人家做著也說(shuō)舒服，坐姿高，不暈車。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬(wàn)價(jià)格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過(guò)海從葡萄牙來(lái)的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺(jué)還是物有所值吧。哈哈，沒(méi)準(zhǔn)未來(lái)維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用，會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力：只要你想，動(dòng)力隨你壓榨。由于之前是1.4polo，滿載全家時(shí)動(dòng)力也足夠應(yīng)付，再加上自己又不是“推背黨”，駕駛時(shí)更講求平穩(wěn)，所以完全沒(méi)糾結(jié)1.8還是2.0，畢竟1.8的便宜些啊。實(shí)際駕駛時(shí)，渦輪增壓的確比polo自然吸氣的要強(qiáng)不少，滿載平穩(wěn)駕駛，時(shí)速90km轉(zhuǎn)速多在2000以內(nèi)，給油超車爬個(gè)北京山區(qū)到來(lái)輕而易舉。所以，我的選擇沒(méi)錯(cuò)的。
操控：
方向盤、剎車、油門都較之polo要輕，指向清晰，過(guò)彎穩(wěn)定，視線很高。開過(guò)夏朗后再開我的polo，感覺(jué)方向盤好重啊，還以為沒(méi)有電子助力了呢。目前基本沒(méi)有激烈駕駛，所以更極端的操控感受為零�？傊鳛檩d著一家人的大家伙來(lái)說(shuō)，它還是很容易駕馭，甚至讓自己有了那么一點(diǎn)專職司機(jī)的趕腳。有一點(diǎn)就是，夏朗車身較長(zhǎng)，對(duì)于長(zhǎng)期開兩廂車的我來(lái)說(shuō)，在地庫(kù)里騰挪、在馬路邊停車、在道路上掉頭，都要擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛時(shí)要小心一些了。
油耗：由于買車前就做好了油耗偏大的心理準(zhǔn)備，實(shí)際駕駛后還是略有驚喜。原來(lái)的polo油耗也要9-10個(gè)，所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重，油耗就不那么要求可控了�，F(xiàn)在都加95的油，別因?yàn)橐稽c(diǎn)油的差價(jià)，毀了發(fā)動(dòng)機(jī)，本末就倒置了。自己上班也就5公里，夏朗基本就沒(méi)有達(dá)到完全的熱車狀態(tài)，所以平時(shí)上下班，平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話，25公里左右距離，油耗可以在9-10個(gè)。跑個(gè)高速可以在7-8個(gè)。當(dāng)然上面的情況都是在不堵的情況下，堵車，15左右也是有的。
舒適：夏朗減分的地方：座椅偏硬，駕駛者頸部和腰部不舒服。說(shuō)實(shí)話我是個(gè)比較能將就的人，對(duì)舒適什么的不是很看重。但是夏朗駕駛員的座椅真的是不舒服，硬不說(shuō)，頸部和腰部的支撐也不到位，剛開的頭幾個(gè)星期，開完車后頸椎和腰疼得受不了。據(jù)爸媽和老婆反饋，坐在后座和副駕駛也是感覺(jué)頸部沒(méi)有支撐。于是趕緊買了5個(gè)頭枕，乘坐舒適度才略有好轉(zhuǎn)。車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，至少比我的polo強(qiáng)了是不少，作為駕駛者，通常對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都比較敏感，在夏朗內(nèi)，聽到的聲浪音極小。車內(nèi)密閉性也不錯(cuò)，另外再吐槽一下，第二排座椅號(hào)稱能調(diào)整角度，但是可調(diào)節(jié)的角度極小，對(duì)于改善坐姿的舒適度，意義著實(shí)不大。
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購(gòu)買車型夏朗 2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，這也是我選這臺(tái)車的主要一項(xiàng)，后排椅布局靈活多變，5座寬敞，7座不擠，第二、三排全部放倒就是一張1.1*2.0米的大床
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，雖然使用的是自修補(bǔ)輪胎，但我還是覺(jué)得這個(gè)算是美中不足，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是因?yàn)檫@個(gè)猶豫了好久，好在這是第二輛進(jìn)口大眾的車了，對(duì)銷售也比較信任，銷售告訴我他們有備胎可以在跑長(zhǎng)途之前去4S店里給免費(fèi)借用，雖然備胎幾乎沒(méi)有用，但是備一個(gè)總會(huì)放心一些
外觀：低調(diào)的奢華，可以嗎？相信大家對(duì)于德系車的外觀都審美疲勞了，家族氣息太過(guò)明顯，但是過(guò)幾年再看，依舊很耐看，也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀，而且在一些細(xì)節(jié)處，例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進(jìn)氣柵格等，都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂(lè)和夏朗中猶豫徘徊，就因?yàn)槔掀耪f(shuō)了一句“這韓國(guó)車的前臉也太難看了”，而義無(wú)反顧的投奔夏朗陣營(yíng)。事實(shí)再次證明，我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。在加油站時(shí)，多次有小伙計(jì)上來(lái)問(wèn)：“這車看著挺少見(jiàn)的，啥車��？”雖然少見(jiàn)≠好看，但相信還是夏朗的某些與眾不同，吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上，又做了些裝飾性工作，例如換了日間行車燈，貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等，更加靚麗了。
內(nèi)飾：用過(guò)了淺色內(nèi)飾，正好換個(gè)黑色內(nèi)飾調(diào)調(diào)口味。拼色的織物座椅，由于閨女經(jīng)常用臟鞋踩踏，弄了個(gè)專用的織物坐墊，橙黑拼色，感覺(jué)還上些檔次。后座可以享受遮陽(yáng)簾和小桌板，很實(shí)用。全車儲(chǔ)物空間也很多，害得我經(jīng)常在車上從前到后的翻找東西。最后說(shuō)說(shuō)全景天窗。對(duì)內(nèi)飾比較遲鈍的我，完全被它所折服，通透、豁亮，直接把心情指數(shù)調(diào)高到100點(diǎn)，現(xiàn)在，就期待著在草原、海邊、星空、山間能和家人分享全景天窗帶來(lái)的愜意�？傊痪湓挘疤齑按媪藢�(duì)其他內(nèi)飾的關(guān)注。
空間：空間還好！買車時(shí)比較過(guò)GL8，當(dāng)然，夏朗的空間不能和GL8比，差了不少，但是感覺(jué)GL8太過(guò)于商用了，考慮我們主要是家用，選擇的夏朗。而夏朗的空間，我只能說(shuō)，完全能夠滿足我們家用的需求，后排偶爾利用上，上下車需把中間那排座位掀起來(lái)，空間還是比較富裕的。自駕游一次，做滿員也還可以，短途自駕，沒(méi)有人感覺(jué)很累，或是伸不開腿，還可以吧。
配置：我能用超值形容嗎？試想20余萬(wàn)價(jià)格，買到一輛用途豐富的大塊頭，還是漂洋過(guò)海從葡萄牙來(lái)的，再加上德系血統(tǒng)，在我和它的蜜月期，感覺(jué)還是物有所值吧。哈哈，沒(méi)準(zhǔn)未來(lái)維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用，會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力：這么一個(gè)大家伙，一開始打算入手2.0TSI，感覺(jué)這樣才夠用。但是只有高配，價(jià)格高出不少，索性選擇1.8TSI，提車使用之后，感覺(jué)和試駕2.0T的動(dòng)力性差距不是很大。當(dāng)然提速相對(duì)會(huì)差一點(diǎn)，但是整體動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向盤、剎車、油門都較之polo要輕，指向清晰，過(guò)彎穩(wěn)定，視線很高。開過(guò)夏朗后再開我的polo，感覺(jué)方向盤好重啊，還以為沒(méi)有電子助力了呢。目前基本沒(méi)有激烈駕駛，所以更極端的操控感受為零�？傊鳛檩d著一家人的大家伙來(lái)說(shuō)，它還是很容易駕馭，甚至讓自己有了那么一點(diǎn)專職司機(jī)的趕腳。有一點(diǎn)就是，夏朗車身較長(zhǎng)，對(duì)于長(zhǎng)期開兩廂車的我來(lái)說(shuō)，在地庫(kù)里騰挪、在馬路邊停車、在道路上掉頭，都要擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎半徑，駕駛時(shí)要小心一些了。
油耗：可能是新車吧，市區(qū)油耗有點(diǎn)大，14~15.有點(diǎn)嚇人，但高速定速90~10左右，就是8個(gè)油以下，但我一般高速開110~120，就要8.5升。全部綜合下來(lái)大概 12個(gè)油左右。
舒適：夏朗減分的地方：座椅偏硬，駕駛者頸部和腰部不舒服。說(shuō)實(shí)話我是個(gè)比較能將就的人，對(duì)舒適什么的不是很看重。但是夏朗駕駛員的座椅真的是不舒服，硬不說(shuō)，頸部和腰部的支撐也不到位，剛開的頭幾個(gè)星期，開完車后頸椎和腰疼得受不了。據(jù)爸媽和老婆反饋，坐在后座和副駕駛也是感覺(jué)頸部沒(méi)有支撐。于是趕緊買了5個(gè)頭枕，乘坐舒適度才略有好轉(zhuǎn)。車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，至少比我的polo強(qiáng)了是不少，作為駕駛者，通常對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都比較敏感，在夏朗內(nèi)，聽到的聲浪音極小。車內(nèi)密閉性也不錯(cuò)，另外再吐槽一下，第二排座椅號(hào)稱能調(diào)整角度，但是可調(diào)節(jié)的角度極小，對(duì)于改善坐姿的舒適度，意義著實(shí)不大。
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