一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4938）+1 后備箱空間大（1650）+1 外形還不錯(cuò)（958）+1 美國(guó)神車(chē)（742）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（530）+1 大氣（525）+1 地球夢(mèng)自吸王（495）+1 我喜歡（389）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5421）+1 單薄不安全（3930）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1689）+1 不如豐田有面（1484）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是CR-V，車(chē)身更高，視野更好，座椅是真皮材質(zhì)，腰部支撐，前后都有扶手。而且減震效果很好，走起路來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸。
缺點(diǎn)：中控屏太小了，這是本田車(chē)的通病，不過(guò)還好，可以換成更大的屏幕。
外觀：這輛車(chē)的外觀比較硬朗，兩個(gè)碩大的 LED大燈格外顯眼，下方是鍍鉻裝飾，大燈看起來(lái)更大了，前臉的 logo中間是藍(lán)色的，旁邊還有兩個(gè)黑色的擋板，看起來(lái)很有氣勢(shì)，側(cè)面是一條鯊魚(yú)鰭，看起來(lái)很可愛(ài)，車(chē)身線條流暢，尾部是 L型的大燈，整體看起來(lái)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但很有質(zhì)感，細(xì)節(jié)處理的很好，座椅連接處采用了仿縫線，看起來(lái)更加精致，中控臺(tái)也更加干凈整潔。車(chē)內(nèi)的配置也很豐富，有全速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)等功能，在高速行駛中，這種自適應(yīng)巡航很舒服，可以緩解駕駛時(shí)的緊張感。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，整個(gè)車(chē)身長(zhǎng)達(dá)四米六左右，里面的空間很大，前排座椅可調(diào)，后排座椅可調(diào)，尾部還有一個(gè)很大的后備箱，平時(shí)帶老婆孩子出門(mén)的時(shí)候，里面的東西都能塞進(jìn)去，孩子們的折疊自行車(chē)、滑板車(chē)之類的玩具，也能輕松的塞進(jìn)去。
配置：性價(jià)比很高，很多人都買(mǎi)了，畢竟保值率很高，本田的質(zhì)量也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，這輛車(chē)采用了本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，起步用電驅(qū)動(dòng)，起步反應(yīng)比較靈敏，加速能力也不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，不僅省油，還能將動(dòng)力發(fā)揮到最大。
越野：
操控方面完全沒(méi)問(wèn)題，雖然車(chē)身不小，但是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)還是很靈活的。這輛車(chē)有很多智能化的功能，后視鏡是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，有電動(dòng)折疊和自動(dòng)鎖車(chē)功能，還有后視鏡加熱功能。
油耗：我現(xiàn)在的平均油耗是6.4 L，平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)上班，有時(shí)候接孩子上下學(xué)，周末回老家跑一趟高速。
舒適：舒適度很好，車(chē)身很高，坐在里面很舒服，前排和后座都不會(huì)覺(jué)得擁擠。座椅很厚實(shí)，給人一種很舒服的感覺(jué)，坐久了也不會(huì)太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是動(dòng)力，2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為146馬力，加速流暢，高速行駛不會(huì)有太大的壓力，底盤(pán)有一定的路感和穩(wěn)定性，隔音和減震效果都不錯(cuò)，行駛起來(lái)也不會(huì)有太大的問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不是最讓人不滿意的，唯一需要改進(jìn)的就是車(chē)內(nèi)的靜音，這還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：外觀很完美，很時(shí)尚，很符合年輕人的審美，獨(dú)特的線條給人一種視覺(jué)沖擊。不過(guò)車(chē)漆比較薄，大部分車(chē)的車(chē)漆都比較薄，三角窗的尺寸也比較大，給人的感覺(jué)就像是一輛中型車(chē)，而不是緊湊型車(chē)。車(chē)尾的車(chē)燈非常吸引人， L型的車(chē)燈很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有質(zhì)感，顏色也很有格調(diào)，門(mén)板是用柔軟的材料包裹起來(lái)的，我買(mǎi)車(chē)這么久都沒(méi)有感覺(jué)到這輛車(chē)有什么褪色的感覺(jué)，這樣的設(shè)計(jì)很符合車(chē)型的定位。
空間：空間大師的名頭可不是浪得虛名的，這款車(chē)很適合家庭車(chē)主，門(mén)板很大，儲(chǔ)物空間也很大，杯架也很人性化，中央扶手的后部空間更大，空間更大，乘坐空間也更大，一米八的話，前排三指，后座一拳，腿上兩拳，說(shuō)大一點(diǎn)也不夸張，就像是一輛中型 SUV。
配置：本田的保值率比較高，配置也比較好，與同級(jí)車(chē)相比，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算不錯(cuò)，混動(dòng)版有強(qiáng)制充電功能，掛上 p檔之后，踩油門(mén)10秒，就會(huì)進(jìn)入充電模式，這個(gè)功能非常實(shí)用，不用跑著跑著，就能省油。
越野：
剎車(chē)很均勻，整個(gè)剎車(chē)過(guò)程中懸架的支撐力很強(qiáng)，踩下踏板后制動(dòng)力立刻釋放出來(lái)，腳踏板也很結(jié)實(shí)，坐在駕駛座上并沒(méi)有太大的顛簸，不過(guò)我還是覺(jué)得開(kāi)遠(yuǎn)一點(diǎn)的時(shí)候“點(diǎn)剎”比較舒服。
油耗：表上顯示耗油6.7左右，這要看路況了，擁堵情況和路況好的情況不一樣，堵車(chē)7個(gè)多油，總體來(lái)說(shuō)還是比較省油的。
舒適：舒適度還行，噪音控制一般，時(shí)速五十公里還行，一百公里的時(shí)候，車(chē)內(nèi)說(shuō)話的聲音就小了很多，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音之外，輪胎和風(fēng)噪都沒(méi)有。之前是我沒(méi)有好好保養(yǎng)車(chē)子，所以才會(huì)出現(xiàn)一些小毛病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格24.73萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，這款車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，主要是它搭載了E-CTV無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)足夠快，通過(guò)加速帶時(shí)不會(huì)有太大的震感，過(guò)渡非常舒適。配上了2.0 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算不錯(cuò)。而且在崎嶇不平的道路上，通過(guò)障礙物的時(shí)候，會(huì)更加的穩(wěn)定，不用擔(dān)心會(huì)有太大的余震。它的懸吊性很好，可以過(guò)濾掉大部分的震動(dòng)，在高速上，或者在盤(pán)旋的山路上，超車(chē)都是輕而易舉的事情。剎車(chē)系統(tǒng)也很好用，剎車(chē)也很實(shí)用，不會(huì)打滑，在陡坡上也不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：雖然胎噪依然存在，但還能接受。比如無(wú)線充電托盤(pán)，充電速度有點(diǎn)慢，只需要在緊急情況下使用就行了。
外觀：這輛車(chē)的外觀最吸引人的地方，就是它的前大燈，柳葉形的車(chē)燈很有精神， LED大燈的聚光性和亮度都很強(qiáng)，中間的格柵設(shè)計(jì)層次分明，下方的胡須銀色鋁條看起來(lái)很酷。尾部的尾燈也非常醒目，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有格調(diào)，顏色也很時(shí)尚，里面有很多軟包，比如座椅的扶手和腰桿都很柔軟，中控臺(tái)的功能也很齊全，分辨率也很高，手指能摸到柔軟的地方，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，比如儲(chǔ)物箱，比如門(mén)上的格子。每一輛車(chē)的車(chē)門(mén)上，都有音響，音質(zhì)很好，還有一個(gè)出風(fēng)口。中控?zé)o線充電有點(diǎn)慢，主要感覺(jué)還是不穩(wěn)定，沒(méi)有有線快。
空間：空間還算不錯(cuò)，主要是后備箱的空間比較大，里面有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間，可以裝下備用的輪胎，后面的空間很大，足夠日常使用了，裝個(gè)大一點(diǎn)的東西都沒(méi)有問(wèn)題，最重要的是駕駛座的空間，腿部空間很大，腿部的承受力也很好，整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
配置：這輛車(chē)的外觀確實(shí)很吸引人，不僅時(shí)尚炫酷，而且在安全性能上，剎車(chē)距離短，剎車(chē)效果也不錯(cuò)，有一次沒(méi)踩穩(wěn)，差點(diǎn)撞到，幸虧有剎車(chē)系統(tǒng)，才避免了追尾。動(dòng)力很足，陡坡和障礙都很好，過(guò)彎的時(shí)候牽引力也不錯(cuò)。我以前很少看交通標(biāo)志，現(xiàn)在開(kāi)了這輛車(chē)，系統(tǒng)就會(huì)提示我，不用擔(dān)心違章。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候動(dòng)力一直都在，偶爾爬個(gè)坡什么的，都不成問(wèn)題。
越野：
操控方面還是相當(dāng)不錯(cuò)的，就拿方向盤(pán)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向超車(chē)非常精準(zhǔn)，操控起來(lái)非常輕盈，沒(méi)有絲毫的頓挫。自適應(yīng)巡航確實(shí)不錯(cuò)，長(zhǎng)途行駛起來(lái)也很輕松。高速超車(chē)也比較輕松，彎道轉(zhuǎn)彎也比較精準(zhǔn)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有卡頓，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)比較給力，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)踩油門(mén)，剎車(chē)比較清晰，很舒服，一般情況下不會(huì)突然剎車(chē)。
油耗：油耗還算可以，平時(shí)在市區(qū)行駛，平均油耗不到6 L，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候油耗稍微高一點(diǎn)，也就6升左右，總體來(lái)說(shuō)，5.8 L還是相當(dāng)不錯(cuò)的，目前已經(jīng)行駛了5500公里左右，混動(dòng)車(chē)的省油性能和經(jīng)濟(jì)性都體現(xiàn)出來(lái)了。
舒適：座椅更舒適。駕駛座的支撐性比較好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)太累，座椅面積比較大，可以放松腿部，開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸感，即便是過(guò)了減速帶，也不會(huì)有太大的震感，開(kāi)起來(lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是動(dòng)力方面，CR-V搭載了一臺(tái)2.0 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為146馬力，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速，百公里油耗只有5.6 L，這款車(chē)的技術(shù)已經(jīng)很成熟了。品質(zhì)如此之高，已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，座椅都是真皮座椅，非常舒適。
缺點(diǎn)：主要是車(chē)速越快，胎噪就越大，一般在高速上行駛一段時(shí)間比較明顯，不過(guò)還能接受。還有儀表盤(pán)，可能我比較喜歡那種炫酷的效果，沒(méi)有也沒(méi)關(guān)系。
外觀：外觀上看起來(lái)很不錯(cuò)，主要是前臉的線條比較硬朗，前臉的銀色裝飾條設(shè)計(jì)的很好，看起來(lái)很有氣勢(shì)。車(chē)燈是柳葉形的，在夜晚聚光性更強(qiáng)，比鹵素?zé)魤勖L(zhǎng)，遠(yuǎn)距離照射也更好，整體看起來(lái)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色設(shè)計(jì)的很有格調(diào)，整體看起來(lái)很商務(wù)，中控屏是對(duì)稱的，實(shí)用性和實(shí)用性都很不錯(cuò)。
空間：前排的空間很大，方便上下車(chē)。后排空間中規(guī)中矩，中央扶手和地面的凸起并不算太大，再加上中央頭枕，給人一種非常舒適的感覺(jué)。
配置：同級(jí)別的車(chē)型里，四驅(qū)凈騁版的 CRV確實(shí)要好很多，無(wú)論是性能還是科技方面都要好很多，而且它的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)也非常出色。本田的保值率也比較高，和其他品牌的保值率差不多。
動(dòng)力：2.0 L的自吸配上E-CVT無(wú)級(jí)變速，確實(shí)很輕松，動(dòng)力也很足。
越野：
操控方面，最重要的是它的方向感更好，轉(zhuǎn)向也更流暢，雖然車(chē)身很大，但是操作起來(lái)卻很容易上手。
油耗：油耗還算可以，平時(shí)都是在市區(qū)里跑，偶爾開(kāi)一次高速，油耗是5.6個(gè)油，剛開(kāi)始的時(shí)候油耗比較高，6.5個(gè)油是常有的事，現(xiàn)在開(kāi)著還挺舒服的。
舒適：舒適度主要體現(xiàn)在駕駛感上，前排座椅比較柔軟，座椅也比較長(zhǎng)，坐久了也不會(huì)覺(jué)得太累。主要是它的懸架比較好，通過(guò)減速帶的時(shí)候，不會(huì)有太大的晃動(dòng)，特別是通過(guò)障礙物的時(shí)候，不會(huì)有太大的震感。后座的設(shè)計(jì)是微微上翹的，坐起來(lái)很舒服，后座的凸起也比較少，坐在上面也不會(huì)有太大的壓力。不過(guò)，車(chē)?yán)锏脑胍暨�是比較大的，因?yàn)檐?chē)速太快，輪胎的噪音很大，只能用音樂(lè)來(lái)緩解。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是油耗，平順，還是加速。本田在技術(shù)上并非夸大其詞。如果滿分是一百分，那就是九十五分。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是中后段的爆發(fā)力和噪音，這也是本田的通病。
外觀：千年老妖，皮薄是通病。
內(nèi)飾：風(fēng)格全殺
空間：空間不錯(cuò)，如果有7個(gè)座位，那就是完美的。
配置：從油耗和保修的角度來(lái)看，這是值得的。
動(dòng)力：起步時(shí)的動(dòng)力平順而快速，初段的動(dòng)力還算不錯(cuò)，中段的爆發(fā)力不強(qiáng)。
越野：
對(duì)于男生來(lái)說(shuō)，太盤(pán)手感很好，女生有點(diǎn)輕。
油耗：6.4 L100公里，非常省油，對(duì)于1.8噸的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是幻覺(jué)。
舒適：這條路暫時(shí)很舒服，也很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是動(dòng)力，2.0 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，146馬力，加速流暢，高速行駛不會(huì)有太大的壓力，底盤(pán)也很穩(wěn)定，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這還不是最讓人滿意的，唯一需要改進(jìn)的就是靜音，雖然影響不大，但還是想要安靜一些，開(kāi)起來(lái)舒服一些。
外觀：外觀很完美，很時(shí)尚，很符合年輕人的審美，獨(dú)特的線條給人一種視覺(jué)沖擊。不過(guò)就是車(chē)漆比較薄，好像大部分車(chē)漆都比較薄，車(chē)身尺寸也比較大，給人的視覺(jué)感覺(jué)也比較寬大，看起來(lái)不像是緊湊型車(chē)，倒像是中型車(chē)， L型的車(chē)燈很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有質(zhì)感，顏色也很有格調(diào)，車(chē)門(mén)是用柔軟的材料包裹著的，我買(mǎi)了這么久都沒(méi)感覺(jué)到有什么磨損，這樣的設(shè)計(jì)很符合車(chē)型的定位。
空間：空間大師的名頭可不是浪得虛名的，門(mén)板很大，儲(chǔ)物空間很大，杯架也很人性化，中央扶手的后部空間更大，空間也更大，身高一米八的話，前排頭部空間三指左右，后排一拳兩指，腿部?jī)扇�，說(shuō)大一點(diǎn)也不夸張，就像是一輛小型 SUV。
配置：本田車(chē)質(zhì)量好，保值率高，性能配置也不錯(cuò)，與同級(jí)車(chē)相比，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算可以，混動(dòng)車(chē)型大部分都是電驅(qū)動(dòng)，所以起步比較快，動(dòng)力也比較強(qiáng)，銜接也比較順暢。
越野：
操控方面，我覺(jué)得很容易上手，雖然車(chē)身很大，但是在城市里穿行還是很靈活的，換擋也很流暢。方向盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
油耗：我基本都是在市區(qū)里跑，油耗穩(wěn)定在5.8左右，如果是純汽油車(chē)，油耗肯定會(huì)更高，畢竟這么大的車(chē)，為了省油，所以才買(mǎi)了混動(dòng)，養(yǎng)車(chē)成本對(duì)我這樣的工薪階層來(lái)說(shuō)很重要，每個(gè)月少花點(diǎn)錢(qián)，可以省下一大筆錢(qián)。
舒適：舒適性還行，車(chē)內(nèi)的材質(zhì)比較柔軟，大部分接觸到的地方都是軟性的，這是考慮到的。而且底盤(pán)的調(diào)校也不錯(cuò)，即便是在復(fù)雜的路況下行駛，也不會(huì)有太大的顛簸。這輛車(chē)的隔音效果不是很好，車(chē)速快的時(shí)候噪音很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)開(kāi)車(chē)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，米胖子論壇還說(shuō)效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)漆確實(shí)很薄，磕碰一下就會(huì)留下痕跡，而黑色又不耐臟，很容易留下劃痕。內(nèi)飾用的材料太多了，中控臺(tái)都是塑料的。
外觀：黑色的爵士風(fēng)格，看起來(lái)很漂亮，但是耐臟，哈哈。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的塑料件有點(diǎn)多，看起來(lái)有點(diǎn)廉價(jià)。
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后排空間很大，老爺子都說(shuō)這車(chē)很寬敞，還能裝東西。
配置：本田5000公里的保養(yǎng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：只要你給我油，我就給你動(dòng)力。
越野：
方向盤(pán)很靈活，想打什么就打什么。老爺子坐深圳的滴滴，一般都會(huì)暈車(chē)。
油耗：目前百公里6.3公里，主要是因?yàn)橹暗挠秃奶�，現(xiàn)在油耗還在下降。
舒適：真皮座椅很舒服，但坐在中間的位置有點(diǎn)壓抑，可能是因?yàn)槲覀�(gè)子比較高。整輛車(chē)在市區(qū)內(nèi)的噪音還算可以，但在高速上還是有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)技術(shù)很牛逼，加速順暢，動(dòng)力隨叫隨到，最關(guān)鍵的是，剎車(chē)和下坡的動(dòng)能都被回收了。雖然是一輛緊湊的越野車(chē)，但里面的空間很大，而且中間沒(méi)有凸起，坐三個(gè)人都很舒服。
缺點(diǎn)：用了一年多了，我也沒(méi)覺(jué)得有什么不滿意的地方，有人說(shuō)噪音太大，隔音太差了，我也沒(méi)感覺(jué)到，或許是黑爵士的輪胎太胖了。
外觀：19英寸的輪胎看上去比車(chē)身要高一些。原本黑爵的官圖是白色的，但他總覺(jué)得黑爵士想要全黑，所以特意選了黑色。路上很少見(jiàn)到。
內(nèi)飾：真皮座椅很軟，手感也不錯(cuò)！中控屏確實(shí)需要升級(jí)一下。
空間：試駕的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間挺大的，不像是小型 SUV。提回家后，家人覺(jué)得空間不錯(cuò)，后排三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題，中間扶手也可以拉下來(lái)，很舒服。
配置：選擇混動(dòng)，性價(jià)比不重要，重要的是舒適度。要不你加點(diǎn)錢(qián)，你就 bba了。
動(dòng)力：開(kāi)著電動(dòng)車(chē)，感覺(jué)真好！有了2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰電池，發(fā)電效率很高，應(yīng)該不會(huì)積碳。一開(kāi)始是紅綠燈，然后發(fā)現(xiàn) CVT變速箱的鋼帶承受不住高速行駛，仔細(xì)看了一下 ECVT的參數(shù)，發(fā)現(xiàn)是齒輪分配動(dòng)力，而不是皮帶。車(chē)標(biāo)上鑲嵌了藍(lán)色，看上去更加舒適。hybrid的側(cè)面和停車(chē)場(chǎng)都有，給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
越野：
方向感很好。后備箱里可能有鋰電池，剎車(chē)時(shí)微微點(diǎn)頭；
油耗：儀表顯示6.2，這個(gè)當(dāng)然是參考的，但是感覺(jué)加油站很少去。主要是對(duì)動(dòng)力回收的欣賞。
舒適：比第一輛德系要舒服一些，可能是底盤(pán)沒(méi)有德系那么硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3793公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CRV的優(yōu)點(diǎn)很多，綜合起來(lái)我覺(jué)得它物有所值，這是一款很容易駕駛的車(chē)，第一次試駕的時(shí)候感覺(jué)很輕松，很靈活，動(dòng)力也很符合我的要求，起步很快，動(dòng)力也很充沛，開(kāi)起來(lái)很順手。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是 CRV的隔音效果，可能是因?yàn)檐?chē)身太薄的緣故，在高速上的時(shí)候還能聽(tīng)到風(fēng)噪、胎噪之類的聲音，不過(guò)好在不是特別明顯，朋友們都說(shuō)很正常。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，充滿了青春氣息，前臉給人一種強(qiáng)烈的沖擊感。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也讓人非常滿意，同樣的設(shè)計(jì)，給人一種非常舒服的感覺(jué)。
空間：空間還算不錯(cuò)，完全可以滿足日常使用，車(chē)內(nèi)的布局也很合理，給人一種寬敞的感覺(jué)。這輛車(chē)主要是用來(lái)上下班的，偶爾出去玩玩，都能滿足他的需求，后備箱設(shè)計(jì)的很深，里面裝的東西也不少。
配置：不管怎么說(shuō)，這輛車(chē)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道，和其他車(chē)比起來(lái)，性價(jià)比還是比較高的，這也是我選擇這款車(chē)的主要原因，個(gè)性十足，是我的理想車(chē)。
動(dòng)力：我有自己的動(dòng)力需求，因?yàn)槲蚁胍院箝_(kāi)它出去玩，也渴望追求汽車(chē)的激情，看過(guò)那么多車(chē)，只有 CRV才會(huì)有這種感覺(jué)，加速很快。
越野：
試駕了那么多車(chē)，想找一輛舒服的車(chē)，這么多車(chē)?yán)铮?CRV給我的感覺(jué)是最好的，坐在車(chē)?yán)镆曇昂芎�，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，重量也很合理。
油耗：日系車(chē)本來(lái)就是省油的，我對(duì)目前的油耗還算滿意，基本符合我最初的預(yù)期，所以預(yù)算成本并沒(méi)有增加。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很舒服，前排和后排乘坐起來(lái)都很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是速度太快了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車(chē)的空間很大，一家五口人，難免會(huì)被塞滿，不過(guò)這輛車(chē)不管是前排還是后排，空間都很大，正常情況下，頭部和腿部都有一拳的空間，而且后備箱的空間也很大，非常適合一家人使用。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的異味讓我很不滿意，幾個(gè)月來(lái)，新車(chē)的味道一直沒(méi)有消失。
外觀：CRV的外觀讓我非常喜歡，前臉給人一種非常霸氣的感覺(jué)，前臉更寬的進(jìn)氣格柵看起來(lái)更有層次感。
內(nèi)飾：CRV的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，柔軟的材質(zhì)包裹著它，手感很好，但里面的味道卻是有些刺鼻。
空間：CRV的空間表現(xiàn)讓我非常滿意，因?yàn)榧彝ト丝诒姸�，所以�?jīng)常會(huì)出現(xiàn)滿載情況， CRV前排的后排空間非常好，就算三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部和頭部空間都很大，足夠一家五口出行。
配置：外觀設(shè)計(jì)出色，內(nèi)部做工扎實(shí)，我覺(jué)得 CRV還是很有誠(chéng)意的。
動(dòng)力：這輛車(chē)在加速、起步、爬坡的時(shí)候都表現(xiàn)的非常出色，滿載是很正常的事情，但即便如此， CRV的動(dòng)力還是很足的，超車(chē)也是輕而易舉的事情。
越野：
操控性很好，底盤(pán)、變速箱、方向盤(pán)，都給人一種非常舒服的感覺(jué)。
油耗：這么大的越野車(chē)，冬天開(kāi)著空調(diào)，早晚高峰的時(shí)候，表上的油耗竟然還能保持在八升百公里。
舒適：CRV的座椅設(shè)計(jì)和用料都很好，底盤(pán)也很好，震動(dòng)過(guò)濾的很徹底，配置豐富，給人一種很舒服的感覺(jué)。
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