一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4938）+1 后備箱空間大（1650）+1 外形還不錯(cuò)（958）+1 美國(guó)神車(chē)（742）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（530）+1 大氣（525）+1 地球夢(mèng)自吸王（495）+1 我喜歡（389）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5421）+1 單薄不安全（3930）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1689）+1 不如豐田有面（1484）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.空間，將本田的空間魔術(shù)師發(fā)揮到了極致。2.混動(dòng)帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)，0-80碼的平滑，只要你需要?jiǎng)恿Γ湍芗皶r(shí)趕到，紅綠燈總是第一個(gè)沖出去，超車(chē)也是輕而易舉；試駕之后，我毫不猶豫地選擇了混動(dòng)，雖然多出了幾萬(wàn)塊錢(qián)，但我覺(jué)得第一輛車(chē)不是那么容易買(mǎi)到的，所以我選擇了混動(dòng)，開(kāi)了一千多公里，我覺(jué)得自己的選擇是正確的。
缺點(diǎn)：其實(shí)，這是我第一輛車(chē)，我很滿意，如果非要說(shuō)不滿意的話，第一，隔音效果不是很好，不過(guò)同事們都說(shuō)，買(mǎi)一輛本田車(chē)，不需要隔音，即使是 URV的雙層玻璃，也不是很好。2.內(nèi)飾的材質(zhì)，特別是換擋區(qū)域的塑料，看起來(lái)有些突兀。3.即使是最好的配置，座椅也沒(méi)有通風(fēng)，很難想象，在炎熱的夏天，坐在真皮座椅上是多么的“酸爽”。4.中控臺(tái)上的大屏幕居然不支持游戲，難嗎？怎么就不支持了？總覺(jué)得把手機(jī)放在前面太安全了，還是希望屏幕能支持手機(jī)屏幕。雖然說(shuō)了這么多缺點(diǎn)，但這并不能掩蓋我對(duì)這輛車(chē)的喜愛(ài)，所以以上缺點(diǎn)我完全能夠接受，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人。
外觀：這輛藍(lán)色的 CRV，是我們縣城第一臺(tái)藍(lán)色的 CRV，走在大街上，都會(huì)有人回頭看他一眼，如果是在小區(qū)里，肯定會(huì)有人驚訝，怎么會(huì)有一輛藍(lán)色的 CRV，還有一塊混動(dòng)銘牌。
內(nèi)飾：因?yàn)槭亲詈玫呐渲茫械墓δ芏加辛�。如果換檔區(qū)的材料再好一點(diǎn)，那就完美了。
空間：這個(gè)空間不愧是本田的空間魔術(shù)師，不得不說(shuō)，設(shè)計(jì)師在緊湊的越野車(chē)?yán)�，還真有這么大的空間和空間。本人185，無(wú)論前排還是后座，只要我把駕駛座調(diào)好，后排乘客還能輕松地翹起二郎腿。
配置：我對(duì)這輛車(chē)的性價(jià)比還是很滿意的，雖然買(mǎi) CRV花了26萬(wàn)多塊錢(qián)，但這也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情。所以我對(duì)新車(chē)非常滿意。希望它能帶著我們的家人走得更遠(yuǎn)。
動(dòng)力：在0-80之間，動(dòng)力很不錯(cuò)，考慮到混動(dòng)，最重要的是駕駛體驗(yàn)，超車(chē)，紅綠燈啟動(dòng)。但是在高速上，風(fēng)吹日曬，路面干燥，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都會(huì)對(duì)他們?cè)斐梢欢ǖ挠绊憽?/span>
越野：
方向盤(pán)打到哪里就打到哪里，因?yàn)槭堑谝惠v車(chē)，又是一輛 SUV，他以為這么大的一輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很難轉(zhuǎn)彎，很難停下來(lái)，但一上路，他就知道自己的擔(dān)心是多余的。
油耗：混動(dòng)，我開(kāi)的比較隨意，1450公里，4.7升的油耗，還算滿意。
舒適：新車(chē)稍微有點(diǎn)臭，不過(guò)買(mǎi)了些碳包，曬一曬，通風(fēng)幾天就好多了。座椅的包裹性很好，但是腰部的支撐還不是很明顯，開(kāi)久了還是會(huì)酸，所以只能買(mǎi)一個(gè)腰靠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：八月二十三日，我訂購(gòu)了 CRV的頂配車(chē)型：凈享版，本以為一個(gè)月左右就能拿到車(chē)，沒(méi)想到等了70天，卻只有兩個(gè)字：沒(méi)車(chē)！沒(méi)有生產(chǎn)！十一月初的時(shí)候，銷(xiāo)售人員告訴廠家，十一月份也沒(méi)有排產(chǎn)計(jì)劃，只能等到12月份了。聽(tīng)了這封信，我心里萬(wàn)馬奔騰…我知道4S小哥也是沒(méi)辦法，廠家不生產(chǎn)他也沒(méi)辦法。所以他一直都很理解他們。后來(lái)小哥打來(lái)電話，說(shuō)有一款頂配的凈致，正好是我要的銀黛灰。當(dāng)然，前提是優(yōu)惠不變。11月20日提車(chē)回來(lái)，中間發(fā)生了一點(diǎn)小插曲…因?yàn)槲业溶?chē)太久了…到目前為止一切都很滿意。油耗確實(shí)讓人意外，雖然和我那輛十年速騰冠軍差不多，但也比我那輛4.2大途要省油多了！這可不是省油的好車(chē)�。∽詈玫呐渲没径加辛�，只差四驅(qū)了，這是我最想要的配置之一。雖說(shuō) CRV的四驅(qū)很雞肋，但是聊勝于無(wú)。他會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻給你祝福。
缺點(diǎn)：都說(shuō)這車(chē)隔音不好，但在市區(qū)上班的時(shí)候，卻是一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。改天去高速上跑步吧。另外內(nèi)部硬邦邦的塑料確實(shí)需要改進(jìn)！
外觀：外觀不錯(cuò)，我認(rèn)為這個(gè)顏色是亮點(diǎn)。感覺(jué)比老款更霸氣一些。
內(nèi)飾：塑料和塑料沒(méi)有任何質(zhì)感，到目前為止，沒(méi)有任何異樣的聲音。但是昨天北京下雪遇到了傳說(shuō)中的超感門(mén).看多了，就不會(huì)有什么感覺(jué)了。過(guò)一段時(shí)間，他就恢復(fù)了正常。
空間：空間還行，不行！后排腿部空間相當(dāng)不錯(cuò)，中間幾乎是平的。
配置：我覺(jué)得物有所值。一分錢(qián)一分貨。該有的都有了。
動(dòng)力：起步確實(shí)很強(qiáng)，但70后就有點(diǎn)吃不消了。在市區(qū)開(kāi)車(chē)感覺(jué)很棒，很安靜！
越野：
更別說(shuō)操控了。轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，但方向有點(diǎn)輕。過(guò)彎的時(shí)候，我有點(diǎn)不確定。
油耗：不用想也知道，一用就嚇一跳。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，加了246的油，顯示顯示最多能跑1002公里。
舒適：舒適性比老冠要好很多，通過(guò)減速帶時(shí)不會(huì)感覺(jué)到緊繃和彈跳。但是和老途相比，差距還是太大了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CRV在 SUV中算是保值率最高的車(chē)型了，每一代都在不斷的更新。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是車(chē)內(nèi)有一點(diǎn)異味，可能是因?yàn)樾萝?chē)的原因，也可能是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)噪音比較大。
外觀：外觀還不錯(cuò)，看起來(lái)很漂亮，一代比一代強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾會(huì)有一股怪味，或許新車(chē)在磨合期結(jié)束后就會(huì)消散，本田的內(nèi)飾絕對(duì)是最好的。
空間：空間還算不錯(cuò)，但儲(chǔ)物空間不大，放東西確實(shí)有些吃力。
配置：性價(jià)比很高，質(zhì)量比較放心，二手車(chē)保值率也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力不錯(cuò)，速度也很快。
越野：
成體有良好的操控性，更輕的方向，而且不會(huì)有空位。
油耗：油耗和官方還是有一定差距的，希望以后磨合期能降下來(lái)。
舒適：整車(chē)隔音效果一般，在高速行駛時(shí)會(huì)有較大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是油耗，畢竟我買(mǎi)混動(dòng)動(dòng)車(chē)的目的就是為了省油。本田在混動(dòng)方面還是很有優(yōu)勢(shì)的，一般情況下，這輛車(chē)在市區(qū)行駛的話，油耗在5.7 L左右，在高速行駛的時(shí)候油耗會(huì)高出6個(gè)百分點(diǎn)。
缺點(diǎn)：按鍵式換擋好看不好用，平時(shí)開(kāi)在路上也沒(méi)什么感覺(jué)，畢竟直接掛到前進(jìn)檔就沒(méi)必要改了。一旦在一個(gè)不好停車(chē)的地方來(lái)回移動(dòng)，很容易讓人分不清 R和 D檔。
外觀：外觀不怎么樣，但CR-V在路上跑的次數(shù)太多了，讓人審美疲勞。我覺(jué)得CR-V的外觀要比老款好看得多，尤其是車(chē)尾部分，看起來(lái)更加厚實(shí)。
內(nèi)飾：按鍵換擋確實(shí)不是很好用，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還挺新鮮的，但新鮮感一過(guò)，就開(kāi)始懷念以前那輛普通的機(jī)械檔桿了。當(dāng)你需要頻繁的前后移動(dòng)時(shí)，使用電子檔桿會(huì)讓你手忙腳亂，換擋鍵只是好看而已。
空間：本田車(chē)的空間從來(lái)都不成問(wèn)題，前排頭部空間寬敞，后排腿部空間寬敞，橫向空間更大，三個(gè)成年人坐進(jìn)去都綽綽有余。因?yàn)槭侨疤齑�，所以坐在�?chē)?yán)锏臅r(shí)候，可以感覺(jué)到里面的空間很大。
配置：混動(dòng)CR-V一直很受歡迎，其實(shí)我也不想買(mǎi)這款頂配的，但現(xiàn)在只有這一款，我覺(jué)得性價(jià)比高的那款還得等上一個(gè)月。我是個(gè)急性子的人，既然已經(jīng)買(mǎi)過(guò)一次車(chē)了，那就買(mǎi)一輛更好的車(chē)吧。到目前為止，我對(duì)這輛車(chē)總體上還算滿意，特別是在油耗方面，我是最滿意的。
動(dòng)力：這套混動(dòng)系統(tǒng)大部分時(shí)間都是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的，即便是發(fā)動(dòng)起來(lái)，也不會(huì)讓人覺(jué)得突兀。動(dòng)力來(lái)的又快又順，比渦輪增壓車(chē)的動(dòng)力要好得多，一腳油門(mén)就能超車(chē)。
越野：
方向盤(pán)很輕，雖然有點(diǎn)虛位，但是還能接受。越野車(chē)不需要太靈活的方向盤(pán)。這輛車(chē)有 EV模式，按下之后完全是純電動(dòng)的，不過(guò)電池不能長(zhǎng)時(shí)間的純電動(dòng)行駛，所以我很少開(kāi)這種模式。
油耗：市區(qū)油耗穩(wěn)定在5.7升左右，如果是純汽油車(chē)，就算再省油，也不可能有這么低的油耗。短時(shí)間內(nèi)看不出什么，但三五年后，燃油成本就會(huì)差距越來(lái)越大，到時(shí)候燃油消耗就會(huì)越來(lái)越大。
舒適：因?yàn)榇蟛糠侄际请妱?dòng)的，所以在沒(méi)有引擎聲的情況下，車(chē)內(nèi)顯得格外的安靜。以前我對(duì)日本車(chē)的減震舒適性沒(méi)有太大的印象，但是這輛車(chē)完全顛覆了我對(duì)它的認(rèn)知，它的底盤(pán)柔中帶韌，給人一種舒適的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形美觀、簡(jiǎn)潔大方、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。純油罐車(chē)的頂棚。熱車(chē)時(shí)很安靜，聽(tīng)不到引擎的聲音
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么小毛病，以后有機(jī)會(huì)再補(bǔ)充。
外觀：都市化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鋒利的前臉，簡(jiǎn)潔大氣的前格柵，蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，配上銀色的鍍鉻裝飾條，看起來(lái)非常的現(xiàn)代。LED車(chē)燈帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。LED霧燈前雷達(dá)，360度全景影像，線條流暢，修長(zhǎng)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車(chē)位的設(shè)計(jì)更加的飽滿，掀背式的設(shè)計(jì)和鍍鉻的裝飾，更是增添了幾分動(dòng)感。車(chē)尾的車(chē)燈，讓這輛車(chē)看起來(lái)更加別致。
內(nèi)飾：多功能方向盤(pán)，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛還配有腰部支撐。前后座椅加熱、電子手剎、電動(dòng)手剎、無(wú)線充電、后排座椅加熱、多功能充電器、后排娛樂(lè)、音樂(lè)、天窗、全景天窗采光好，晚上還能看星星。
空間：身高一米七五，這是個(gè)秘密，空間很大，平時(shí)開(kāi)車(chē)都是左手開(kāi)車(chē)，右手搭在扶手上，方便無(wú)線充電。要不是這樣，他也不會(huì)買(mǎi)了。
配置：CRV是城市 SUV中的佼佼者，充滿了年輕時(shí)尚的氣息，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)，真皮座椅填充物柔軟，支持多種電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能而且第二排還有靠背調(diào)節(jié)，整體乘坐空間非常符合日常家用的需求，四驅(qū)系統(tǒng)讓整車(chē)動(dòng)力有了很大的提升起步時(shí)很給力油門(mén)踏板也很靈敏跑高速的時(shí)候車(chē)輛還是比較平穩(wěn)的無(wú)論市區(qū)還是高速隔音效果都非常好個(gè)人評(píng)價(jià)這款車(chē)絕對(duì)是同級(jí)別里最好的 SUV
動(dòng)力：開(kāi)始提取的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)慢，但是速度快了，還能用。
越野：
方向盤(pán)控制起來(lái)非常方便，按鍵也是可以控制的。個(gè)人覺(jué)得都不錯(cuò)；
油耗：正常情況下，交通流量在6.2左右。5.8沒(méi)有車(chē)。時(shí)速4.7左右，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，就算是8個(gè)油我也覺(jué)得省了。主要是我家以前的車(chē)太貴了；
舒適：坐起來(lái)很舒服，不管是我開(kāi)車(chē)在前面開(kāi)車(chē)，還是家里的孩子坐在后排，效果都不錯(cuò)。過(guò)了減速帶，或者是坑坑洼洼的地方，顛簸并不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這輛本田CR-V最大的優(yōu)點(diǎn)就是長(zhǎng)得好看，這年頭顏值至上，走到哪里都是看臉的，車(chē)是我們的臉，所以車(chē)子的顏值必須要高，本田CR-V給我的感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車(chē)的舒適性很差，座椅也很硬。
外觀：我對(duì)這輛車(chē)的印象一直很好，開(kāi)出去有面子，所以才喜歡開(kāi)車(chē)。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾很不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，不過(guò)有一點(diǎn)不太滿意，感覺(jué)材質(zhì)不太好。
空間：本田CR-V雖然空間很大，但是后備箱的空間并不是很大。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比一般，雖然功能很好，但是缺點(diǎn)也不少。
動(dòng)力：動(dòng)力還算一般，開(kāi)著車(chē)就能感覺(jué)到動(dòng)力。
越野：
畢竟這輛車(chē)很寬敞，我感覺(jué)自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是很小心的，停車(chē)和倒車(chē)的時(shí)候怕被撞到，這讓我很是頭疼。
油耗：現(xiàn)在汽車(chē)的使用率很高，一般都是12個(gè)油左右。
舒適：本田CR-V這種車(chē)，我覺(jué)得舒適性不是很好，坐久了就會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CR-V最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間很大，我一米八幾的身高坐在里面，腦袋距離車(chē)頂還有一拳半的距離，坐在前排，主駕駛和副駕駛都是電動(dòng)座椅，可以讓我的雙腿更靈活。后排座椅距離前排只有兩個(gè)拳頭的距離，坐在里面并不覺(jué)得壓抑，反而很輕松，雙腿擺動(dòng)的幅度更大，后排扶手杯架可以靠在椅背上，非常放松，座椅柔軟，包裹性適中，坐久了也不會(huì)覺(jué)得僵硬，也不會(huì)覺(jué)得累。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是噪音了，希望能調(diào)整一下噪音，主動(dòng)降噪做的更好一些，聽(tīng)音樂(lè)感覺(jué)不是很好，還能接受。
外觀：整體外觀風(fēng)格成熟穩(wěn)重。前臉的進(jìn)氣格柵是六邊形，給人一種高級(jí)感，同時(shí)也給人一種大氣的感覺(jué)，雖然官方說(shuō)這是一款緊湊的 SUV，但是它的尺寸并不緊湊，尺寸更大，離地間隙更大，看起來(lái)更有氣勢(shì)。側(cè)面線條更加飽滿，后背飽滿，給人一種穩(wěn)重、穩(wěn)重、穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，CR-V簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，中控臺(tái)的質(zhì)感和做工都是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，走線更是規(guī)規(guī)矩矩，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，木紋飾板給內(nèi)飾增添了一種古典的美感。中控屏大小剛剛好，觸感和反應(yīng)度都很好，沒(méi)有卡頓。檔位換檔非常有質(zhì)感，在停頓處有較強(qiáng)的段落感。全車(chē)座椅加熱安排就緒。棕色的真皮座椅做工非常好，非常舒適。車(chē)內(nèi)視野開(kāi)闊，性能穩(wěn)定。
空間：空間里也提到了這一點(diǎn)，讓他很滿意。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的主要目的是看車(chē)?yán)锏目臻g夠不夠大，平時(shí)帶的東西夠不夠用，一家人能不能坐得下，能不能保證舒適度。之所以選擇CR-V，就是因?yàn)樗目臻g足夠大。一般情況下，后排坐三個(gè)人，老人和小孩都是輕而易舉的事情。平時(shí)搬東西的時(shí)候，可以把后座放進(jìn)去，這樣后備箱的空間就更大了，后備箱的空間也更大了，平時(shí)買(mǎi)東西都綽綽有余，偶爾也會(huì)有老婆買(mǎi)兩三輛購(gòu)物車(chē)，反正空間很大。
配置：這是一筆很劃算的買(mǎi)賣(mài)，再加上車(chē)內(nèi)的配置也很豐富。一分錢(qián)一分貨，最重要的是，我開(kāi)的很舒服。
動(dòng)力：1.5 T的四驅(qū)尊耀版動(dòng)力表現(xiàn)還算正常，油門(mén)跟得上，日常行駛沒(méi)有頓挫感， CVT變速箱比較平順，超車(chē)給油就行了，壓力不大，在高速上開(kāi)的會(huì)舒服一些，自適應(yīng)巡航省力氣。
越野：
方向盤(pán)不沉，真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向的過(guò)程比較簡(jiǎn)單，最重要的是精準(zhǔn)，彎道不會(huì)有太大的傾斜。
油耗：油耗8.1，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，所以也沒(méi)怎么踩剎車(chē)，而且平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較謹(jǐn)慎，所以油耗還算穩(wěn)定，加滿一箱油最多也就600多，用車(chē)成本比較劃算。
舒適：座椅很有彈性，座椅很厚實(shí)，座椅的材質(zhì)也很好，坐起來(lái)很軟，還帶著一絲彈性，后排的出風(fēng)口在冬天夏天能夠迅速降溫，保證舒適度，路面的震感過(guò)濾的很好，底盤(pán)也不是特別硬，主要還是舒適度，所以乘坐體驗(yàn)非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格26.43萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，加上19寸大輪轂整體感覺(jué)非常大氣
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，踩油門(mén)的聲音也不好聽(tīng)。
外觀：外觀上看起來(lái)比老款要年輕一些， L型的熏黑尾燈看起來(lái)很年輕，雙邊單出排氣看起來(lái)很?chē)樔�，前臉�?LED大燈看起來(lái)很大氣。
內(nèi)飾：本田一貫的內(nèi)飾風(fēng)格是一個(gè)“簡(jiǎn)”字讓人覺(jué)得沒(méi)什么新意但是又不覺(jué)得老氣，塘塑包裝還不錯(cuò)，塑料少了，說(shuō)明本田的用料也在進(jìn)步；
空間：空間夠大，家里有車(chē)的還行，儲(chǔ)物空間還行，畢竟本田有個(gè)魔法空間。
配置：價(jià)格各有不同，還行吧，自己喜歡就不要太在意價(jià)格；
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力還行，畢竟是四驅(qū)，超車(chē)沒(méi)有壓力，總而言之，舍得加油，五菱的動(dòng)力也不弱。
越野：
方向盤(pán)控制的很好，能打到哪里，就是方向盤(pán)有點(diǎn)大，360度攝像頭也不錯(cuò)。
油耗：目前行駛2000多公里，油耗9.1，高速跑了一段高速，油耗8.5，其他基本都是上下班堵車(chē)高峰期，油耗還行，怎么說(shuō)也是個(gè)四驅(qū)、別要求太多、；
舒適：座椅包裹性很好，腰部支撐到位，長(zhǎng)途跑起來(lái)不會(huì)累腰，噪音確實(shí)不小，還能接受；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，前臉的設(shè)計(jì)真的很喜歡，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)非常的順暢。而且空間很大，足夠一家人出游了。
缺點(diǎn)：開(kāi)著車(chē)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，等找到了再補(bǔ)。
外觀：我最喜歡這輛車(chē)的外觀，特別是它的前臉，越看越喜歡，開(kāi)出去也很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)按鍵較少，操作簡(jiǎn)單易懂。再加上仿木紋的材質(zhì)，看起來(lái)很高檔，而且新車(chē)的異味也很小。
空間：同級(jí)別的車(chē)，后備箱空間很大，比我朋友的Q5還要大。
配置：性價(jià)比不用多說(shuō)，肯定滿意，油耗低，配置齊全，日系車(chē)一向以經(jīng)濟(jì)見(jiàn)長(zhǎng)。據(jù)說(shuō)保值率很高。
動(dòng)力：很滿意，油門(mén)響應(yīng)很快，家用和高速超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力要求不高，只要夠用就行。
越野：
這輛車(chē)的操控感并不強(qiáng)，勉強(qiáng)夠用，唯一的問(wèn)題是方向盤(pán)很準(zhǔn)。
油耗：百公里油耗10 L我還能接受，不算太高吧？
舒適：前排和后座的舒適度都很好，朋友們都覺(jué)得很舒服。后排座椅可以調(diào)節(jié)，可以翹起二郎腿，非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格25.83萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12114公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田車(chē)的空間很小，但空間很大，特別是后備箱，很多地方都很高， CRV的尾箱很平很高。動(dòng)力方面，低速性能令人滿意；半年來(lái)，一次故障都沒(méi)有發(fā)生。作為一家傳統(tǒng)的汽車(chē)制造商，他們的日常使用和按鍵布局都非常的得心應(yīng)手，完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
缺點(diǎn)：混動(dòng)車(chē)高速加速乏力，引擎噪音大；隔音性能不如國(guó)產(chǎn)車(chē)，配置太低，性價(jià)比太低，安全性差。
外觀：本田車(chē)外觀還不錯(cuò)，不太前衛(wèi)不太死板，本人喜歡清晰明了的指示燈， CRV符合。
內(nèi)飾：陳舊的內(nèi)飾，慢慢的塑料，這是2017款的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)過(guò)時(shí)了，本田的用料都很好，完全沒(méi)有考慮到這款車(chē)的價(jià)值。LCD顯示不夠豐富，不能充分利用多余空間；座椅做工不夠精細(xì)，外行一眼就能看出瑕疵。
空間：本田空間魔術(shù)師果然名不虛傳。
配置：合資車(chē)的性價(jià)比并不高，不到萬(wàn)不得已，誰(shuí)也不會(huì)跟合資公司合作，但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的情況好多了。既然是合資公司，那就應(yīng)該買(mǎi)他們的獨(dú)門(mén)技術(shù)，而不是獨(dú)家技術(shù)。我這車(chē)的車(chē)機(jī)和內(nèi)飾用料，都相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)車(chē)的幾萬(wàn)塊錢(qián)，配置太低了，不會(huì)給人帶來(lái)幸福感。
動(dòng)力：本人對(duì)動(dòng)力的需求是無(wú)限的，本田混動(dòng)只適合低速行駛，高速則是弱雞且燃油不足。
越野：
方向盤(pán)還算精準(zhǔn)，剎車(chē)前部的動(dòng)能還不夠強(qiáng)，需要踩的更深一些。
油耗：百分之七十是跑高速，耗油率是6.2，混動(dòng)車(chē)在高速上不占優(yōu)勢(shì)，時(shí)速四五十公里應(yīng)該在五升左右，跑高速混動(dòng)車(chē)不占優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格貴1 w，不大劃算。
舒適：舒適性參考國(guó)產(chǎn)十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)都要好，底盤(pán)很軟，一般紅綠燈和剎車(chē)停下來(lái)都能感覺(jué)到輕微的點(diǎn)頭，除非是很輕的控制，隔音效果也不是很好。
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