東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程20368公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、空間大、視線好，性價比高；油耗低、維修方便、無故障，使用下來既省錢，又省心。
缺點：最不滿意的一點可能就是品牌了，大家看車標就知道這是一款日本車，我個人覺得不好，哈哈，不過，現(xiàn)在也習(xí)慣了，么么！還有一點就是配置比較低，18.98萬元的售價，沒有四驅(qū)系統(tǒng)，并不是自動擋，沒有天窗，甚至沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，你受得了嗎？只是備胎是全尺寸的，這點還有點欣慰。還有就是4門車窗，不是一鍵升降的，沒有很實用，并且不帶防夾功能。鎖車之后，不能將車窗自動升起。
外觀：外觀很大氣，兩個車燈炯炯有神。尾燈是長條狀的，看起來也是很大氣，整體流線型有一點，也可以降低風阻。前臉和尾部相互呼應(yīng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很科技，但是也不難看，符合現(xiàn)代的審美。整體呈現(xiàn)的是編織物的做工無論是手或頭枕上去，都非常的舒服，冬天不涼，夏天不熱的還不錯！我個人非常喜歡編織物的座椅。
空間：空間寬大、坐姿高、視野寬闊。本人1.75的個子前排座椅頭部空間高度距離車頂還有一拳頭零三指。后排座椅頭部空間高度距離車頂有一拳頭，腿部空間離前排距離可達三指以上，乘坐5人沒有局促感。尤其后備箱容量大，不用擔心東西多拉不下，給出行旅游、居家購物帶來方便。
配置：CRV的性價比在合資品牌不算高，近20萬的售價，還有很多人望而卻步，畢竟還有IX35之類的、這樣的性價比比較高的韓系車，再加上配置不占優(yōu)勢，所以CRV的性價比表現(xiàn)平平。20萬的車，該有的配置還是沒有，比如說后視鏡電動折疊，后視鏡加熱、除霜~~~~~~~~~
動力：2.0L的動力，由于是手動擋，在超車方面可以自己控制轉(zhuǎn)速，所以超車游刃有余，只要舍得給油，轉(zhuǎn)速上4000轉(zhuǎn)，整個車還是很有勁的。主要轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)整個車的動力，都有一個積極的響應(yīng)，那會超大車，真的是多一匹馬力就是多了一條命啊！！！！真的是毫不夸張，和大車擦身而過，那種感覺嚇死了~~~~~~~~~~~~~~~
越野：
CRV的底盤很整，再過減速帶的時候，也是哐哐兩聲，說明底盤不松散，可能是SUV的緣故，在急打方向的時候，會有側(cè)傾，對于轉(zhuǎn)向，信心不足！但是方向盤很粗，握著很有感覺，主駕駛位的座椅也很高，視線很好，A柱稍稍有點遮擋視線。轉(zhuǎn)向精確，不輕不重，轉(zhuǎn)向沒有曠量。
油耗：日本車的油耗普遍都低，CRV尤其是這樣，平均一公里不到6毛，表現(xiàn)很棒！！油箱50升左右，跑的最好的一次大概跑了800多公里，按現(xiàn)在的油價，折合不到5毛錢，非常省油，
舒適：在舒適性方面，由于座椅是編織物的，所以坐起來也很舒服！并且收枕到的地方也是編織物的，同樣也很軟，因為是SUV在懸架方面沒有轎車那么軟，舒適性稍遜于轎車。
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購買時間2011年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間同級別中首屈一指，外觀耐看！雖然是SUV，操控相當不錯。過彎時懸掛對車身的支撐很到位，可以和轎車相媲美！質(zhì)量非常穩(wěn)定，同級別中返修率是最低的。
缺點：沒有前雷達,SUV車身比較高大,右前側(cè)距離不太好把握,通過狹小空間時沒有前雷達不太方便.5AT稍顯不足,1檔升2檔有頓挫.
外觀：在2010年可以選擇的城市SUV里面外觀還是很漂亮的。這也是它能成為銷量冠軍的一個重要因素。圓潤的車身設(shè)計，錯落的車頭設(shè)計，在現(xiàn)在看來也不過時。
內(nèi)飾：純塑料的儀表臺。不必多說。本田獨有的特性，方向盤的本田標，電鍍脫落，磨成奶白色。自己一手把玩，都能出包漿了。。據(jù)我了解，從飛度，到思域，雅閣，奧德賽，crv貌似所有車型都有這個特點。搞得我換了個標以后，都不敢摸了。。 最喜歡手剎拉桿了。。號稱飛行拉桿。。造型特別有創(chuàng)意。。日系車，設(shè)計的比較人性化，隨處都能找到放手機，放雜物的地方。
空間：空間是我選擇的一個重點，買之前對幾款同型車進行了對比，感覺就CRV的空間最讓人滿意，很多朋友坐我的車后也稱贊空間很好。
配置：在不加價的前提下性價比還是很高的。主要是當時還加了2萬的裝飾。
動力：2.4的動力只能算夠用，不算特別強勁，和我弟弟的奧迪A4旅行版相比差的有點遠，但也夠用！推背感不是特別強勁。超車還算有信心！動力平順性不是特別好，可以感受到換擋的頓挫感，特別是低速換擋時！每次車輛啟動的時候感覺有點啟動困難，沒有我的長安啟動快，這個車CRV啟動要一兩秒才啟動，但是電瓶和火花塞都是才換過得啊！而且積碳也清洗過，不知道是什么原因！
越野：
操控感覺還可以，轉(zhuǎn)向還算清晰，方向盤有點重，走爛路底盤有點異響！四區(qū)感覺及時雞肋，感覺從來沒用過一樣，但是還要保養(yǎng)，每年都要進行一次保養(yǎng)，傳動軸那里感覺沒有轉(zhuǎn)動的痕跡，都是泥巴，灰塵，和奧迪的四區(qū)那差的真是遠。方向盤也有點重，女孩子可能有點費勁！
油耗：這是令我滿意的一項，可能我說出來大家有點不信，我一般都是跑高速公路多，全程開空調(diào)的情況下，百公里8升左右。現(xiàn)在的高速公路上測速的也漸漸多了，所以一般我開車時的車速都不超過120碼。先說我省油的秘訣吧，首先起步時要慢慢給油，開車要穩(wěn)，避免急加速，再一個是少剎車，若前方有車時，應(yīng)提前減速，先松油門，帶檔溜，不要空檔溜。主要還是集中精神，觀察路況，正確應(yīng)對各種路況。
舒適：車內(nèi)舒適性還是不錯的。空間寬敞。設(shè)計比較人性化。日系車的特點。前排座椅加熱還是不錯的。。冬天再也不怕上車凍屁股了。有時候都不用暖風。后排座椅，可以前后調(diào)節(jié)，放倒，這個比較滿意。放倒后，搬個家，拉個貨，絕逼沒問題。經(jīng)常性的6大箱貨。。
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購買時間2011年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看
缺點：最不滿意就是，這車二十左右萬元，后防撞鋼條為什么沒有，提新車后我第一時間上網(wǎng)買后防撞鋼梁裝上，這廠家也太坑爹.......
外觀：11款個人認為還是比較成功的改款，全新的外形在當時絕對時尚前衛(wèi)，整體設(shè)計成熟穩(wěn)重，車頭很炫，高端大氣，尾燈也有點特色，我個人還是比較喜歡的，車身顯得非常大氣，前臉的造型更加有動感，犀利的前大燈與進氣隔柵融為一體，車身側(cè)面線條豐富，尾部動感大氣時尚，不過外觀一般主要還是看個人喜好，因人而異。
內(nèi)飾：現(xiàn)在感覺一到冬天走點路況稍微不太好的國道中控臺就會有嗒嗒嗒的異響挺煩人的，淺色的內(nèi)飾不好打理，容易被弄臟
空間：我175CM,前后排都寬松;前排的左右互通很好用，有時靠墻或靠隔離柵停車，駕駛員可在副駕駛室下車，副駕駛室乘座人也可以很方便在駕駛室下。后背箱適合一家三口外出旅行，輕松裝下行李和裝備。加裝了行李箱隔簾，好看又實用。
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當時還要強制裝具，可是當時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機沒有下護板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費的。另一方面我也想得個車標。
動力：選擇的2.0的動力，在市區(qū)駕駛的話還是可以的，但是起步顯得不是那么給力，經(jīng)常在紅綠燈看著別人一腳油門起來，我那個急啊。但是在高速上面表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
跟SUV比算不錯的
油耗：2.0的油耗據(jù)說沒有2.4的好，本人2.0在市區(qū)擁堵較多綜合油耗12.1左右，高速情況也就是7，整體來說這個級別排量也十有八九是這個油耗，相對里鎖比較省油，不過如果激烈駕駛油耗會上升不少。
舒適：我又換了真皮座椅，還不錯啦
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購買時間2010年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗之間成正比 這一代的外觀比現(xiàn)款的更容易讓人接受
缺點：是前左門總是咯吱咯吱的響，就是找不出問題所在，很是傷神。也在鎖的位置擦過油，不管用的。后來做保養(yǎng)的時候讓4S店的師傅的看看，不知他怎么處理的，在回家的路上不響了，心里竊喜！但沒幾天又開始響了，直到現(xiàn)在，哎!就這一點傷不起啊。
外觀：在2010年可以選擇的城市SUV里面外觀還是很漂亮的。這也是它能成為銷量冠軍的一個重要因素。圓潤的車身設(shè)計，錯落的車頭設(shè)計，在現(xiàn)在看來也不過時。
內(nèi)飾：簡潔大方。儀表臺雖然有的是硬塑料，但模具開的非常漂亮。壓出的皮紋很逼真。桌椅雖然不是用的真皮但還是比較舒適。上深下淺的色彩搭配，這種色彩的搭配方式日后也成為了許多國產(chǎn)汽車內(nèi)飾效仿的對象。藍色自發(fā)光儀表盤。數(shù)據(jù)非常清晰。手動可調(diào)節(jié)方向盤，總能找到一個合適自己的駕駛姿態(tài)。總的來講內(nèi)飾搭配偏向于家庭用車。
空間：同等車型算大的，一家6口沒問題，后備箱放個嬰兒車小意思。長途的情況，后面還可以后排一鍵放倒暫時睡會
配置：在不加價的前提下性價比還是很高的。主要是當時還加了2萬的裝飾。
動力：CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動機。匹配的是5檔自動變速箱。動力輸出還算適合。當初考慮經(jīng)常在市區(qū)用車，平時也就上下班、接送孩子、考慮到用車的油耗，想買2.0的排量2驅(qū)版的。可經(jīng)過試駕認為動力還是差了點。在坡道起步的初期、和急加速時動力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經(jīng)常要爬坡上坎的。夏天還打空調(diào)2.0的排量有點小馬拉大車的感覺，油耗反而會高。所以果斷選擇2.4的車型。事實證明當初的選擇是正確的。經(jīng)常在市區(qū)夏天打空調(diào)滿載，無壓力。高速滿載上160很輕松。再往后加速有滯后感，不過也不安全，不建議大家去試試！
越野：
可以
油耗：CRV的油耗我還是比較滿意的。市區(qū)駕駛不堵車10升左右，堵車14升左右，綜合12升。高速90-100碼8升。100-120碼9升。120碼以上也不省油了。還有不知道是不是日系車才有的毛病：冬天的油耗反而比夏天的高。也許是我用了5W-40的全合成油吧。
舒適：總體舒適性還可以，前排皮革座椅軟硬適中，座椅長度適中對大腿有較好的支撐，長途駕駛不易疲勞。主駕座椅8向電動調(diào)節(jié)和副駕6向電動調(diào)節(jié)。并都帶電動加熱。后排為保證足夠的空間做出了一定的犧牲。座椅略顯單薄，并座椅長度較短，對腿部支撐不夠，好在靠背可以向后方調(diào)節(jié)。也能彌補一下長度不夠的短板。但是車身的隔音有待改善，市區(qū)內(nèi)發(fā)動機聲音較大。高速胎噪較大，底盤沒有很好的過濾行駛中的雜音，略顯單薄。減震偏硬，過減速帶時后排的屁股很不舒服。需降到20碼一下。
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購買時間2019年11月
購買地點江西 撫州
裸車價格20.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還算行,就是氣味有點兒大,能放東西就很大了
缺點：加速太柔了,尤其在起車的時侯,油門要踩下才會有感覺,車速起來了還可以,必定排量小,
外觀：顏值很好,很有動感,我的車是鈦金灰,很喜歡,就是屁股稍微有點難看,不過也可以接受。
內(nèi)飾：還行,就是味道有點大,放東西就很大了
空間：絕對夠大,我一米七八的個子,坐在后排都可以翹起腿
配置：同價位性價比之王,配置高
動力：起速好慢了,尤其在起車的時,油門要踩下才會有感覺,車速起來了還可以,必定排量小,
越野：
還行,就是感覺方向盤有點重,不過還好。指向還是很清晰。
油耗：高速油耗很滿意,但是在城市里面開,油耗有點偏高。不過還可以。
舒適：車內(nèi)隔音很好。座椅很舒服。就是后排中間位置沒有頭枕,有點不舒服。
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 潮州
裸車價格19.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作臺設(shè)計的很合理,用量也很地道。
缺點：對比慢,起車時候提速有些稍慢,但跑起來就挺挺不錯,
外觀：比較時尚大氣,尤其喜歡車頭,很霸氣。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計的非常合理,用料也非常厚道。
空間：前排空間很不錯 我身高180 體重160 坐著還是很舒服 后排也還不錯
配置：同價位的車性價比最高,沒有之一。
動力：對比肉肉,起車時候提速有點兒遲緩,無非跑起來就非常挺不錯,
越野：
精準 指那走那 非常滿意
油耗：基本滿意,畢竟車重,油耗高,但是能接受。
舒適：開起來很舒服,座椅包裹性很好。就是腰部支撐不是特別舒服,開久了會腰酸。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作臺設(shè)計非常有時尚科技感,做功非常細膩,非常有檔次,就是中控臺硬塑感有點兒沉,必定報價擺在那兒。
缺點：由于車體較重的原因,在高速路上提速仍是有些乏力的,然而在廣州市區(qū)里面跑,也沒有多大影響。我認為家用夠。
外觀：還行,就是屁股有點高,不過整體還可以,
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計很有科技感,做工很精細,很有檔次,就是中控塑料感有點重,畢竟價格擺在那里。
空間：可以接受,我的車是低配,所以空間就比較小了。
配置：和同價格的車比起來,性價比還是很不錯的。
動力：由于車體較重的原因,在高速公路上提速仍是有點兒疲軟的,不過在城市道路當中跑,也沒有多大影響。我認為家用足矣。
越野：
一般,方向有點跑偏,不過還能接受,畢竟是液壓的
油耗：可以接受,目前還沒有首保,油耗還沒降下來
舒適：座椅很舒服,包裹性好。隔音也不錯,發(fā)動機聲音很小,隔音也很好。就是高速上了100,噪音有點明顯,不過還能接受
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購買時間2019年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：中規(guī)中矩,沒什么亮點。不過也沒什么不滿意,必定報價擺在那兒。
缺點：只要肯踩,仍是有推背敢的。
外觀：感覺還可以,就是尾部有點丑,側(cè)面看還不錯
內(nèi)飾：中規(guī)中矩,沒什么亮點。但是也沒什么不滿意,畢竟價格擺在那里。
空間：:空間還是不錯的。后排坐三個大人也不擠,腿部也很舒服。
配置：還行吧,畢竟價格在這擺著,能有這樣的配置,我覺得很滿意。
動力：只要肯踩,仍是有推背敢的。
越野：
新手,不懂操控,反正開著感覺很好
油耗：沒有想象的那么低,可能是我開車習(xí)慣問題
舒適：總體來說,還是不錯的。
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購買時間2019年11月
購買地點海南 海口
裸車價格19.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體內(nèi)室仍是對比時尚的,用量也挺不錯,做功還算可以。
缺點：只要肯踩 動力沒壓力 起車也是夠快的 然而在高速路上就不給了 馬馬虎虎都要用
外觀：前臉很霸氣,屁股很一般,不過也還可以接受。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾還是比較時尚的,用料也不錯,做工還算可以。
空間：前排很好 我一米七五 坐進去很舒服
配置：:性價比很高,這個價位能買這個車,值!
動力：只要肯踩 動力沒壓力 起車也是挺快的 不過在高速公路上就不給了 一般般都要用
越野：
路感很好 方向精準 高速過彎很穩(wěn)
油耗：基本滿意。高速油耗很滿意,市區(qū)就不知道什么叫油耗了,畢竟是新車。
舒適：靜音不錯,座椅舒適度上乘,后排座椅有點短
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購買時間2019年11月
購買地點貴州 遵義
裸車價格20.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以接收,就是用量差了一點
缺點：廣州市區(qū)開,動力一般般,高速路超車有些困難,
外觀：不說,不好看也不會選擇它
內(nèi)飾：可以接受,就是用料差了一點
空間：一般,夠用,后排坐三個人有點擠,不過我不坐后面,所以無所謂
配置：我覺得很不錯,配置也不錯。
動力：城市道路開,動力還算行,高速公路超車有點兒力不從心,
越野：
指向準確 指那打那
油耗：有點偏高,可能跟我的開車習(xí)慣有關(guān),不過還能接受
舒適：在這個級別的車,舒適性已經(jīng)不錯了。
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