東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4排量動(dòng)力好，油耗低！并且保養(yǎng)便宜，小問題少。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控臺(tái)全是塑料材質(zhì)，沒有一點(diǎn)軟性材料，不太厚道，給人感覺很廉價(jià)，很多其他品牌的車連幾萬的車都是軟性材料，CRV20多萬的居然這樣，不知道廠家是因?yàn)榄h(huán)保還是怎么想的。
內(nèi)飾：中控造型大氣美觀經(jīng)典耐看，座椅包裹性佳，座椅電控調(diào)節(jié)方便精確到位，真皮柔軟舒適，后排一鍵放倒設(shè)計(jì)人性化，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)很人性化，制冷效果非常好
空間：能當(dāng)貨車用。有一次拉白菜拉了700多斤
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：本人駕駛習(xí)慣屬于比較平和的類型，很少激烈駕駛，一般情況都在時(shí)速60-80公里勻速行駛，很好急加速和剎車，所以對(duì)動(dòng)力的要求不高，2.4的cr-v完全能夠滿足我的駕駛需求，起步較快，加速也不錯(cuò)，高速時(shí)車身也很穩(wěn)定，在超車時(shí)還是很有信心的。
越野：
比較平穩(wěn)，指向良好，方向盤很輕
油耗：對(duì)于我來說還是有點(diǎn)偏高
舒適：還好儲(chǔ)物空間多，后備箱平整寬大
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱的空間大
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)小高，如果不注意油門的話，油耗一下子就會(huì)上去的，不敢猛踩
外觀：比起途觀 RAV4 奇駿 智跑 U6 雷諾好看太多了，感覺翼虎外觀真心不錯(cuò)，實(shí)在是。。。。。。（你懂得）
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式中規(guī)中矩，用料考究，做工優(yōu)良，滿意的是倍架的地方，整潔
空間：空間做4個(gè)人跑個(gè)幾百公里的長途還是很舒服的。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)非常夠用了，
越野：
轉(zhuǎn)向有異響，低速方向稍微沉了，高速方向好，電控四驅(qū)好用，彎道比老款更穩(wěn)定。
油耗：油耗還算是亮點(diǎn)。市區(qū)現(xiàn)在九個(gè)左右.稍微跑下偏點(diǎn)的地方都是8.3-8.7左右。對(duì)于這樣尺寸的SUV來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：真皮坐椅坐著很舒服，無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)電動(dòng)調(diào)結(jié)簡直是高端大氣上檔次嘿嘿也許是咱們沒開個(gè)好車，不過我們是南方城市坐椅加熱根本沒用，東本如果能把這個(gè)配置分區(qū)域就好了，北方城市配坐椅加熱，南方城市配坐椅通風(fēng)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，比小轎車大好多，然后加速也好
缺點(diǎn)：隔音不太好
外觀：個(gè)人認(rèn)為外觀不錯(cuò)，屬于耐看型，看多也不厭。（很多人認(rèn)為尾部造型接受不了，但我覺得還是很耐看的。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，各種硬塑料隨處可見，工作臺(tái)處各種連接處縫隙太大，一開始以為是開裂了，后來看到別人的才知道，出廠的時(shí)候就這么悲催的裂開了大嘴，工程師們，你們把接縫弄這么大，你們家里人知道嗎？
空間：空間比當(dāng)時(shí)想象的還要大。
配置：應(yīng)該是很超強(qiáng)的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力指哪打哪，而且還比較省油。
越野：
操控還是比較舒適
油耗：開了12000了，A表顯示是9.4，其實(shí)以前一直是9.3，我估計(jì)是夏天開空調(diào)，才導(dǎo)致油耗上去了0.1，總之油耗很滿意了。
舒適：舒適性，怎么說呢，如果非要我給個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那就是 前可以躺 后可以車Z。 想怎么在車?yán)锿婢驮趺赐�。前排后排同樣很給力 不會(huì)給你束縛感，而且中控操作簡單易上手 該有的功能基本都齊全了。方便的很·
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 座椅舒適 配置不算最高 但是夠用（定速 座椅加熱 電動(dòng)座椅 倒車影像主流的都有了）油耗目前8.5可以接受 動(dòng)力只要舍得給油 絕對(duì)沒問題
缺點(diǎn)：2。4的動(dòng)力感覺也有點(diǎn)不足，沒有渦輪增壓的超車快。
外觀：整體還可以，很多人詬病的后屁股。看慣了也還可以。
內(nèi)飾：真皮坐椅皮質(zhì)不錯(cuò)。門把手旁邊是真皮軟飾，如果再增加一些真皮軟包和碳纖的就會(huì)更顯得時(shí)尚。
空間：比想象的小,軸距有點(diǎn)短,后排腿部空間不大,但頭部空間還不錯(cuò),側(cè)向空間也蠻大的，后備箱很大,一鍵放倒2很實(shí)用
配置：總體還滿意
動(dòng)力：我買的2.4城市里面一直開著ECO，油門確實(shí)反應(yīng)慢了很多，關(guān)掉之后動(dòng)力那是絕對(duì)夠用，就是怕2.0太肉，先2.4一定沒問題的啦！
越野：
過得去
油耗：油耗讓人可以接受，甚至滿意。
舒適：舒適性不用說了，crv就是打造的超級(jí)舒適性，空間大，座椅適中，坐的很舒服。避震效果也很好，避震適中，不是太硬也不是太軟，很是舒適。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，品質(zhì)，保有量對(duì)品牌的信任。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾全塑料，到處硬邦邦
外觀：13款的，你知道他的PP是VV的點(diǎn)睛之筆啊，我就是看到他的PP我才下定決心選他的。
內(nèi)飾：一般 粗糙
空間：雖然同級(jí)別軸距沒優(yōu)勢，但是內(nèi)部空間不輸同級(jí)別對(duì)手，空間比較大，處于中上水平，而且后排座椅一鍵放倒很實(shí)用，裝載能力一流。
配置：剛提車，接觸1個(gè)月左右，綜合性能感覺很好，這個(gè)買了不后悔，至于后期保養(yǎng)和小毛病雖然網(wǎng)上說很少，但看個(gè)人開的習(xí)慣。相信物有所值。
動(dòng)力：本人駕駛風(fēng)格不激進(jìn)，喜歡沉穩(wěn)平順，CRV市區(qū)起步動(dòng)力給力，有時(shí)不注意油門踩深了起步有向前沖的感覺，現(xiàn)在都習(xí)慣開著綠葉節(jié)能鍵，動(dòng)力輸出平緩些，較之前車的1.5排量就是鳥槍換大炮的感覺，開了兩個(gè)月越快開到一百四，動(dòng)力很滿意。
越野：
低速不錯(cuò)，高速有風(fēng)的時(shí)候車感覺飄
油耗：油耗不錯(cuò)，2.4的能維持在8.5左右。2.0能維持在7.8左右。
舒適：乘坐舒適，真皮座椅觸感好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是CRV各方面性能比較均衡，外觀也容易讓人接受，非常適合家庭用車要求。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控上面的面板，硬硬的很沒檔次，我之前那幾萬車都是軟的
外觀：前臉看著就是高端大氣上檔次，屁股看著那是低調(diào)奢華有內(nèi)涵啦，也沒大家說的那么像“爆菊”啦~！
內(nèi)飾：除了中控，其他地方還算可以
空間：空間很大啊，春節(jié)期間每次去大潤發(fā)、麥德隆都是滿載而歸！
配置：性價(jià)比較好，對(duì)比同排量的豐田RAV4，大眾途觀，斯巴魯后還是覺得小V適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，只要舍得給油，推背感還是很強(qiáng)的
越野：
一般吧，感覺不差，但也不算很好，五速的變速箱有點(diǎn)落后！
油耗：市區(qū)比較多，10-11個(gè)油之間，還比較滿意
舒適：沒有想象中的那么“特別的好”，或許跟輪胎有一定的關(guān)系啦！座椅估計(jì)不是跟我們這種“小矮人”設(shè)計(jì)的，包裹性不夠好，不過真皮，挺軟的~！冬天的座椅加熱也很實(shí)用~！還沒套座套，怕影響安全氣囊，不知道是不是多慮啦~!
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗可以，動(dòng)力足！
缺點(diǎn)：車玻璃搖下來一點(diǎn)，關(guān)上車門，感覺玻璃一陣下，好像要壞了似的。我都不敢猛關(guān)車門。
外觀：加了個(gè)尾翼，行李架，腳踏板，外觀絕對(duì)漂亮，嫌VV屁股丑的，加個(gè)尾翼不就好了？？
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，座椅真皮，整體看著高檔，只是塑料感較強(qiáng)，如果加多點(diǎn)軟料，效果會(huì)更好。
空間：沒的說，前排足夠，后排地板平整，坐著很舒適。行李箱大的不知怎么填滿，搬家可以放個(gè)洗衣機(jī)。放平后排座椅可以躺下3個(gè)人，呼呼
配置：很高，可以自己到二手車市場去比較一下
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力比較滿意，起步，超車都很好。
越野：
一般，主要表現(xiàn)在方向上，路感有點(diǎn)模糊，操控方面肯定不如德系手感好。但也是在操作上輕松自如，家用買菜也不會(huì)激烈駕駛，總體來說，中等吧。
油耗：作為suv，油耗還可以接受，加了第一箱油300塊，現(xiàn)在走了快320km，小屏幕顯示還可以走50km。開小綠葉最低走過9.2。全都是市區(qū)路面
舒適：相當(dāng)不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的性價(jià)比，在和同等級(jí)的車型比較中各方面都很均衡。
缺點(diǎn)：行李架、踏板、尾翼不是標(biāo)配……
外觀：特別喜歡cr-v的外觀，中庸大氣
內(nèi)飾：硬塑料太低，配置不夠，都二十多萬的車了，就配個(gè)小屏寒酸啊，真皮座椅還算細(xì)膩。
空間：滿分
配置：性價(jià)比還可以！買他就是看中他的空間和油耗。性價(jià)比不算很高！因?yàn)樗能嚻岷蛢?nèi)飾儀表臺(tái)的地方都沒達(dá)到一輛20W車應(yīng)有級(jí)別！
動(dòng)力：買的2.4的動(dòng)力。因?yàn)殚_的少，至今沒有上高速，首保之前也沒超過90碼，給我的感覺就是，油門響應(yīng)很敏捷，紅燈后起步，只要舍得油門，第一個(gè)沖出去的覺得是我，推背感十足。超個(gè)車還是比較方便；冬季沒有開空調(diào)，希望夏天繼續(xù)給力。補(bǔ)充：春節(jié)期間高速跑了一兩百公里，感覺前段加速性能很好，超過100km/H后加速比較遲緩，沒有使用D3檔。
越野：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確
油耗：能接受，比較是2.4排量。還不錯(cuò)
舒適：座椅包裹度不行，支撐也不行，開長途很累，噪音也很大
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排坐四個(gè)人不費(fèi)勁
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，中控都是硬塑料
外觀：外觀我喜歡前臉和側(cè)面，前大燈也挺犀利就是燈泡的亮度不夠給力，還有后窗的隱私玻璃在加上前玻璃是透明的還帶有點(diǎn)藍(lán)色顯得特有檔次，有質(zhì)感。
內(nèi)飾：家用很合適。
空間：很滿意
配置：如果目前在緊湊SUV里相比之下，那可以說不錯(cuò)。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候徘徊在2.0還是2.4的問題上很久，最后果斷入手2.4，果然不后悔，中程提速反映很快，力量源源不斷的輸出，感覺很放心，高速上測過輕松上190Km/h。
越野：
指向還可以總趕腳有點(diǎn)虛，方向盤力度適中
油耗：高速定速巡航6.5個(gè)油，山路9個(gè)油。
舒適：坐過同事的攬勝極光、神行者2、Q5、XC60、X3、帕薩特、邁騰等等，說實(shí)話，論舒適性，真心都不如CR-V。CR-V首字母意思為comfortable，即為舒適的意思，真對(duì)的起它的名字。我在俄羅斯自駕連續(xù)跑了兩個(gè)多月，每天都長時(shí)間坐在車上，真心舒服。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)外形了，怎么看怎么舒服，最喜歡那個(gè)大屁股，空間被很好的提升了。駕駛時(shí)也是很舒適，不會(huì)有很強(qiáng)烈的震感，兩字，很棒。
缺點(diǎn)：沒有一鍵升窗.自動(dòng)落鎖.胎壓監(jiān)測等
外觀：湊合 爛大街的車 無所謂外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，用料懶得說了，估計(jì)還不如10萬小車！
空間：空間夠大，沒話說了。后排座位放倒的后備箱體現(xiàn)超大空間。
配置：性價(jià)比還可以，現(xiàn)在有優(yōu)惠送裝飾。
動(dòng)力：本田自己研發(fā)的i vtec 2.4 L 直氣，動(dòng)力總成雖然沒有渦輪增壓那么迅猛，但是動(dòng)力輸出的平順是非常不錯(cuò)的，當(dāng)然在eco的模式下駕駛，油門的響應(yīng)會(huì)有所遲緩，在應(yīng)付一般的城市鋪裝道路和高速，加速感還是不錯(cuò)，超車只要給油門加速，可謂是一氣呵成。
越野：
方向輕盈、精準(zhǔn)，油門輕點(diǎn)就來，升擋、降檔敏銳、平順，剎車一般。
油耗：2.4 怎么大的車子油耗也就9個(gè)油左右. 很省油(主要是個(gè)人駕駛習(xí)慣也比較好, 哈哈)
舒適：父母跟媳婦坐上去很滿意
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奇駿
寶沃BX5
途觀
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