東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞 乘坐舒適 家里老人孩子5口人 最滿意的就是空間了 大PP很性感 還很實(shí)用 開始確實(shí)看不慣 現(xiàn)在是越看越喜歡 哈哈
缺點(diǎn)：地盤較低。
外觀：很滿意 很拉風(fēng) 尤其是前臉的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：不得不夸VV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師 造型的確不是蓋的 就是 用料太不厚道了 希望廠家能夠改良用料 提升vv內(nèi)部檔次
空間：整體空間還是相當(dāng)給力的，這點(diǎn)同本田車系一脈相承，后備箱掀背式大開口設(shè)計(jì)，真心的很方便,平時(shí)托運(yùn)大件物品完全不用擔(dān)心，最讓人激動(dòng)是能通過后排座椅側(cè)面的拉環(huán)以及尾箱兩側(cè)的開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)后排座椅的一鍵放倒，便利性大幅提高。僅憑這一點(diǎn)就讓豐田的RAV4自嘆不如了,哈哈……
配置：以目前這么高的優(yōu)惠力度，性價(jià)比還是很高的，性能穩(wěn)定才是正道。
動(dòng)力：沒有感覺到肉肉的，家用，商務(wù)兩不誤。
越野：
操控一般吧，畢竟不是德系車，并且我對操控要求也不高，舒舒服服就行了。
油耗：在市區(qū)行走，如果不追求駕駛快感，打開綠色節(jié)能開關(guān)后，雖然感覺起步有點(diǎn)肉，但一年行走下來，經(jīng)統(tǒng)計(jì)油耗，可節(jié)油8%左右。高速公路行駛，時(shí)速在110邁左右，載3人帶空調(diào)，油耗在7.0L/100km左右，國道行駛，時(shí)速70邁，載3人帶空調(diào)，油耗7.4L/100km左右，市區(qū)道路行駛，不載人帶空調(diào)，油耗7.6L/100km左右。我的2012款CRV2.0跑了一年，所走的路有高速公路，也有市區(qū)和普通公路，行車電腦顯示的平場油耗為7.6L/100km，我自己統(tǒng)計(jì)的平均油耗為7.53L/100km，低于工信部的綜合工況油耗8L/100km，
舒適：這是我的第一部車，感覺還行
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：故障率低，省油
缺點(diǎn)：儀表臺(tái)硬塑料
外觀：個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，有微型小面包的感覺，連門板下迎賓燈都沒有，顯著低級(jí)了
空間：空間是相當(dāng)滿意的，后排坐上3人是綽綽有余，乘坐感是很舒服的，放倒之后那容量是相當(dāng)?shù)拇螅。�！哈�?/span>
配置：總體來說，性價(jià)比好，絕對不吃虧
動(dòng)力：咱買的是2.0升的，不過在起步提速雖沒有推背感但也不覺得拖拉，動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其在提速時(shí)能明顯地聽到從發(fā)動(dòng)機(jī)傳來悅耳的聲音。畢竟咱也不是賽車手，這個(gè)排量已經(jīng)夠用的了。
越野：
操控一般
油耗：提車后，跑了12000多公里，平均油耗8.5升/百公里，主要是使用正常駕駛模式，在山區(qū)急加。在使用節(jié)能模式，平均油耗7升/百公里，當(dāng)然不能急加速。城市里在9個(gè)油。高速行駛在110公里左右最省油。
舒適：雖然運(yùn)動(dòng)的本田在CRV身上為舒適性做了妥協(xié)，但是綜合舒適性還是技不如人的，當(dāng)然是相對20萬級(jí)別的SUV而言的！~首先、CRV的隔音降噪處理得還不夠，高速上的胎噪和風(fēng)噪沒有到達(dá)20萬級(jí)別的水平，可能密封性能和隔音棉的處理沒有到達(dá)預(yù)期~！其次、底盤隔音，在普通有一些些碎石的鋪裝路面，輪胎卷起的碎石打在輪拱上有細(xì)微聲響，然后走碎石非鋪裝路面的時(shí)候能聽到路面碎石的聲音~！第三、懸架的設(shè)定，走破碎路面的時(shí)候小震動(dòng)過濾不是很干凈，導(dǎo)致車內(nèi)的硬塑料件有輕微的異響，總給人感覺懸掛設(shè)定有點(diǎn)偏硬~！說到這里也不是說CRV不舒適，在普通道路上表現(xiàn)還是很好的，正常的國道，城市鋪裝路面行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的，油門剎車好控制，容易上手也是舒適的一部分嘛~！~影響舒適的大部分是隔音的問題~！其他還好~！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：2.0動(dòng)力提速?zèng)]有推背感，不如上2.4，感覺CRV四驅(qū)系統(tǒng)不如其他車型給力。希往東本不要那么節(jié)約，畢竟花20W買部車，最起碼低配的要配上定速巡航。真皮方向盤我相信不是一個(gè)很過分的要求，因?yàn)樽约喝タp真皮方向盤的話 難免會(huì)有不合適，20萬的車車你還用一個(gè)塑料的方向盤讓我們這些消費(fèi)者情何以堪�？傊Ｍ麞|本能改進(jìn)一些我們這些廣大消費(fèi)者的良苦用心啊。
外觀：個(gè)人感覺比老款好看！
內(nèi)飾：沒有什么軟的材料，一切都是只有10萬級(jí)的感覺，但是工藝超好，沒有異響，車門內(nèi)板太薄了，總覺得會(huì)拉下來。
空間：沒的說！同級(jí)別車?yán)锼愦罅�，前排、后排和尾箱空間都o(jì)k，特別后排座椅放到后就整一個(gè)客貨兩用車了
配置：說實(shí)話，CRV的價(jià)格并不低，尤其是和韓系車，法系車相比，基本沒有什么性價(jià)比。如果和國產(chǎn)比那就更沒有什么性價(jià)比了。只能說比加價(jià)銷售的途觀性價(jià)比高了很多。 參考同級(jí)SUV在美國市場的售價(jià)，CRV和途觀基本都是14萬人民幣左右，但是到了中國實(shí)際成交價(jià)格就明顯拉開了，CRV只多出了5萬元，途觀則多出了10萬元。所以相對來說性價(jià)比還算好了。至少?zèng)]被明搶。再加上CRV超高的保值率，這保證了幾年之后換車能得到更多的殘值，也實(shí)際壓低了整車的真實(shí)采購成本。
動(dòng)力：弱，2.0的動(dòng)力只能說勉強(qiáng)夠用。不過話說回來了，城市里開的話還是看敢不敢踩，但高速超車明顯感覺信心不足。
越野：
怎么說呢，拐彎快點(diǎn)，我老感覺要翻啊，心慌慌，其他的也就一般般吧
油耗：跟小型轎車差不多，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用性車，廠家的車特好，只是經(jīng)銷商售后的服務(wù)太差。
舒適：還好 就是過減速帶還是非常明顯的
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀好看，雖然好多人說屁股丑，但是看久了很耐看。裝上尾翼后就不會(huì)那個(gè)翹屁股了。等上牌后才能裝，又是苦苦的等待。2.空間非常大，偶爾拉拉貨還是夠的，前后排空間無壓力。后排放倒睡人都沒問題，你們說空間還有問題嗎？3.操控性非常好。對于新手的我開起來移動(dòng)都不吃力，視線好。開綠葉提速差了點(diǎn)，但是要省油，沒辦法。但是不開綠葉，很猛，S檔沒用過，估計(jì)更猛。4.舒適性挺好，但是我感覺隔音差，風(fēng)燥胎噪挺大的，高速那聲音受不了，放音樂都不能遮蓋，拉了4s的所謂的皮，做工沒那么好，100%皮革，后悔著。。。5.中控非常上檔次，裝上導(dǎo)航后高大上。在四兒子裝了一鍵啟動(dòng)，雖然3000大洋，但是具備有遙控啟動(dòng)，遙控熄火，遙控距離2米解鎖，遙控遠(yuǎn)離3米上鎖 ，喇叭響一聲，自動(dòng)升窗，門或者后備箱沒鎖好報(bào)警，具備尋車功能，有點(diǎn)小貴，但還可以接受。
缺點(diǎn)：都市2.0一般般還可以接受，內(nèi)飾有待提高
外觀：漂亮！外觀大氣！莊重！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還是一般，沒有什么特別的突出和不如意的地方。
空間：空間非常大，后備箱也很大。一家人出行很方便，以后放安全座椅，后備箱放小孩推車都輕而易舉。
配置：綜合起來，還是非常不錯(cuò)的車
動(dòng)力：2.0的排量，初段很差，不過只要肯給油，中段提速還是很不錯(cuò)的
越野：
家用suv，談不上什么操控，基本沒有虛位，還算比較滿意的。
油耗：高速的話可以降到6.0市區(qū)9.0
舒適：還是挺不錯(cuò)的，我也沒坐過什么車（屌絲的命，說多都是淚。）至少比我之前開的桑塔納坐得舒服。還有就是KIA的索蘭托，懸架偏硬。（勿噴，個(gè)人觀點(diǎn)而已。）有個(gè)朋友坐車很少睡覺的他坐這車就很容易睡著。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間后備箱大，各方面表現(xiàn)均衡，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾了。居然全部采用的是塑料質(zhì)感的材質(zhì)。塑料感太強(qiáng)。掉檔次。我不理解東本是出于哪種考慮，希望改款后有所改進(jìn) 謝謝！
外觀：12款CRV的外觀我感覺比老款的好看，更大氣。有人說屁股改的丑，我感覺空間更大了，各人的欣賞角度不一樣，不好評(píng)論，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：CRV的內(nèi)飾就比較差了，都是塑料做的，而且還是硬塑料，不夠檔次、不夠豪華，又不起眼。造型比較簡單，功能鍵的設(shè)計(jì)都比較清晰、好按、使用起來比較方便。
空間：空間沒得說 夠?qū)挸?廠家在后排座位的尺寸上耍小聰明 利用縮小座椅尺寸來擴(kuò)大后排腿部空間 可以理解 事實(shí)上并沒有犧牲太多的后座乘坐舒適性！
配置：個(gè)人感覺CRV的性價(jià)比不高，將近20W的起價(jià)，很多主流的配置都沒有，特別是在今年新出了多款同價(jià)位的合資SUV后，像馬自達(dá)的CX-5，18W多的起價(jià)，就已配備電動(dòng)折疊自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用的配置。
動(dòng)力：不開綠葉的情況下起步比較有勁兒，中期提速也可以，2.0來講 比較滿意了。
越野：
很舒適，一般人上手很快。
油耗：油耗這玩意兒誰開誰知道，怎么講呢，每個(gè)人的開車手法不一樣，在這里我就說說我自己的吧，一般來說，市區(qū)上下班，一般是在10個(gè)左右，高速跑回老家998公里，平均百公里油耗在6.2左右，所以說看到這個(gè)油耗之后，相信對很多朋友都會(huì)被這款車的低油耗所吸引，確實(shí)省油，不帶吹牛的。
舒適：CRV的舒適性還是很高的，我180的個(gè)子，前排不頂頭（家里的現(xiàn)代小車?yán)喜漕^），做后排也不覺得擠，腿腳自由活動(dòng)。車輛行駛起來，跟轎車差不多，不感覺特別的顛簸。就是胎噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型大氣，漂亮，外型，空間，油耗，視野開闊我很滿意
缺點(diǎn)：車漆太軟了。還有，千萬記住，千萬不要安裝防雨罩，不然很影響視線。我的車是4S店裝好的，當(dāng)時(shí)沒注意，開上以后，才發(fā)現(xiàn)，如今我想把它拆了。
外觀：很滿意外觀，不是一眼驚艷的感覺，但是相當(dāng)耐看，且越看越好看！尤其pp，現(xiàn)在看起來真的好大氣。
內(nèi)飾：本田的內(nèi)飾 一直很喜歡 雅閣啊 思域啊 都開過 所以習(xí)慣了 還是那種風(fēng)格 質(zhì)感一流
空間：同級(jí)別無敵了，后排座椅可以放倒，簡直就是家用貨車。后排地板平整，這個(gè)很多人都說不錯(cuò)。
配置：一般，如果現(xiàn)在降個(gè)兩三萬的話還是可以的
動(dòng)力：動(dòng)力整體一般�？茨枨�，您若要呼嘯而過的趕腳那抱歉它做不到，您若要節(jié)油方面的經(jīng)濟(jì)那小V會(huì)給你帶來滿意度，畢竟人家的節(jié)能開關(guān)不是擺設(shè)。泡這么久的論壇這個(gè)話題應(yīng)該是沒有否定的聲音。個(gè)人感覺動(dòng)力是夠用，俗話說：十次車禍九次快，為了您井踩滴繩命您還是悠著點(diǎn)?。小生我不是怕死，我怕撞死，一般這死法的姿態(tài)和表情都不怎么好看，不能給繩命留下污點(diǎn)。話題有點(diǎn)沉重了，您就容我唐僧一回吧：繩命曾可貴，車禍價(jià)格高，若為回頭率，身首異處拋�？垂賯兾饑姡∩言诿姹�。南無阿彌陀佛&*%！@#）*
越野：
一般般，指向性還比較可以，但日系車還是沒得歐美系那么扎實(shí)
油耗：油耗必須要大力表揚(yáng)東本廠家，一臺(tái)自重達(dá)到1500kg的suv在純市內(nèi)的油耗驚人的達(dá)到9?4升（本人居住在東北的吉林省，使用的是乙醇汽油，如果使用純汽油的話，油耗會(huì)更低。）高速上的油耗更會(huì)讓使用者欣喜若狂，讓競爭者目瞪口呆，我的第一片處女精華帖里就體現(xiàn)過高速路上超低的油耗，行程560公里，vv使用280元的汽油，這絕對是真實(shí)的油耗。
舒適：我是自己去車行外包的真皮，選的好一點(diǎn)的，做起來很舒適現(xiàn)在。座椅的高度什么的也很滿意
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排地面平整。
缺點(diǎn)：買的 2.0的 感覺空車還行 拉幾個(gè)人 就有點(diǎn)重了。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：用料一般，硬塑料較多，做工細(xì)致。
空間：空間不錯(cuò)，無論后排還是行李箱空間都比較大，夠用。
配置：沒接觸過其他SUV，所以不作過多的評(píng)論！
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，因?yàn)槲屹I的2.0的，我就談?wù)?.0的吧，最近天氣熱空調(diào)開著都感覺不出來有影響�？傮w一句話，2.0的作為家用絕對杠杠滴。買了不后悔。
越野：
操控靈活，淡定。剎車太棒，急加速車80以上建議用D3，特別是逃離危險(xiǎn)的地方，并線貨車，。操控出色，幾次高速危機(jī)躲過。車高速上全依賴導(dǎo)航的朋友大家要敬它三分。一次的杭州灣南岸服務(wù)區(qū)與奄東出口，一輛車轉(zhuǎn)入服務(wù)區(qū)輔道，忽然之間轉(zhuǎn)入主車道中間車道，我正準(zhǔn)備靠右走從俺下，速度有100.被硬生生別到快車道，當(dāng)時(shí)車流也大，有點(diǎn)像打蘭球突破;另一次在杭甬與原上三的地方就更危險(xiǎn)又值節(jié)假日，原上三與杭甬在開開通嘉紹大橋之前的輔道是過上三立交橋的，開通后提前有500米，過曹娥江就得轉(zhuǎn)，有的司機(jī)依賴導(dǎo)航，等發(fā)現(xiàn)不對就會(huì)剎車橫轉(zhuǎn)進(jìn)來，引起追尾，這個(gè)路段大家小心，一輛金杯橫在我面前，100多碼緊急剎車變道，D3檔油板加速逃離，后面車全追上去了，等我走進(jìn)輔道后真心害怕的�？赡苁抢纤緳C(jī)和平常打球的關(guān)系，當(dāng)時(shí)就知道做動(dòng)作，過后叫后怕，車子抓地與重心還是不錯(cuò)，另外視線是關(guān)鍵，再有本事也要發(fā)現(xiàn)早處理早。開了170000公里真舍不得挽，經(jīng)過很多次危險(xiǎn)，有感情了！底盤及懸架：一句話結(jié)實(shí)，另外遇非鋪路面請加速，慢慢開一搖一搖不舒服。山路：山路表現(xiàn)一般，上坡加速不起，上坡超速得降檔。i
油耗：瞬時(shí)油耗好準(zhǔn)。高速6個(gè)多，城市10點(diǎn)多。
舒適：說到舒適度嗎，個(gè)人感覺是很舒適的，這個(gè)跟空間和坐椅有關(guān)系了。多向的坐椅調(diào)節(jié)，加個(gè)真皮，加人性化的后排空調(diào)可以認(rèn)你心曠神怡。一鍵放倒認(rèn)你躺在里邊也不是問題
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：我購的2012款，提車時(shí)才發(fā)現(xiàn)沒有U盤播放功能，暈得當(dāng)時(shí)想加價(jià)提2013款。2.0的動(dòng)力只能說夠用。近20萬的車，倒車?yán)走_(dá)該送一個(gè)吧，還有鎖車一鍵升窗，我原來的奇瑞風(fēng)云2都是標(biāo)配，提車后怕某次忘了升窗，直接到紅牌樓安了一個(gè)升窗器，結(jié)果裝的是個(gè)四個(gè)窗逐個(gè)升的那種，有一次鎖車后競?cè)粵]有自動(dòng)升空，現(xiàn)在每次都手動(dòng)升，或鎖車后站在車旁邊親眼看到升起來，避免萬一沒升窗的情況再次發(fā)生。車身下邊緣有突起，關(guān)上車后就把車門下邊的塑料條接合，可能是增加密閉性的考慮，但很容易臟，因?yàn)檐嚿磔^高，上下車時(shí)容易弄臟裙子。
外觀：大氣，耐看。前臉霸氣十足，最有爭議的圓屁股，卻是最吸引我的地方，因?yàn)樗钠ü膳c眾不同，開始看有點(diǎn)不適應(yīng)，但是越看越有意思，所以很多車友為了把圓屁股顯露出來，尾翼都拆了。
內(nèi)飾：太過簡單，實(shí)在是對不起這20多萬。
空間：CRV的空間是最大的賣點(diǎn)！很多人都應(yīng)該認(rèn)同吧！特別是前排座椅確實(shí)蠻舒服，相對于智跑逍客這類緊湊型SUV，CRV基本完勝，這是CRV最大的優(yōu)勢吧！
配置：性價(jià)比這東西不好說.反正我比較喜歡本田這個(gè)牌子
動(dòng)力：怎么說呢 上下班 開 絕對夠用 但是滿載開空調(diào)的話 不那么給力 提速輕踩油門 感覺不到明顯的頓挫 當(dāng)然和同價(jià)的3箱車肯定比不了 用途不一樣 米夠 還是上2。4的好。
越野：
反應(yīng)還是迅速，對于我這種菜鳥來說，還是沒能感覺其他問題，就是腳剎反映不是那么靈敏，轉(zhuǎn)彎過快，有點(diǎn)飄，其他車也差不多吧。開始第一次去試駕的時(shí)候，因?yàn)槲夷昧笋{駛證一年多，很少摸車，感覺VV我還能開呀，能駕馭得了，再說之前學(xué)的是轎車，這可是SUV呀，我還能開SUV?那會(huì)別提多高興了，心中在默默想著，就你了，我的VV.
油耗：目前9.1，氣溫最近比較低，以后估計(jì)會(huì)再少一點(diǎn)，省道跑七八十的時(shí)候油耗非常低
舒適：這個(gè)車在SUV里我感覺舒服性算一流的了不比轎車差。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力夠用，省油，省心！
缺點(diǎn)：主要是胎噪。跑不同路面，輪胎噪音差別很大。譬如我十一去周邊自駕游，高速路面，跑起來就是嗚嗚聲很大，真懷疑車哪里壞了。后來大白天發(fā)現(xiàn)路上都細(xì)紋路，像是修路沒有滾動(dòng)壓平。跑到新柏油路面，噪音小多了。
外觀：側(cè)面看起來，前面看起來都不錯(cuò)，就是后面看起來能再進(jìn)步一些就好，可能是考慮提升空間吧，有舍有得，我寧可選擇空間，自己用的實(shí)在，比別人說好看來的實(shí)際
內(nèi)飾：很次的，不像20萬的車，織布座椅也就算了，中控看著也很垃圾，沒辦法車型太老了，沒有科技感！
空間：CRV的空間是最大的賣點(diǎn)！很多人都應(yīng)該認(rèn)同吧！特別是前排座椅確實(shí)蠻舒服，相對于智跑逍客這類緊湊型SUV，CRV基本完勝，這是CRV最大的優(yōu)勢吧！
動(dòng)力：日�；緣蛴�。
越野：
操控靈活，淡定。剎車太棒，急加速車80以上建議用D3，特別是逃離危險(xiǎn)的地方，并線貨車，。操控出色，幾次高速危機(jī)躲過。車高速上全依賴導(dǎo)航的朋友大家要敬它三分。一次的杭州灣南岸服務(wù)區(qū)與奄東出口，一輛車轉(zhuǎn)入服務(wù)區(qū)輔道，忽然之間轉(zhuǎn)入主車道中間車道，我正準(zhǔn)備靠右走從俺下，速度有100.被硬生生別到快車道，當(dāng)時(shí)車流也大，有點(diǎn)像打蘭球突破;另一次在杭甬與原上三的地方就更危險(xiǎn)又值節(jié)假日，原上三與杭甬在開開通嘉紹大橋之前的輔道是過上三立交橋的，開通后提前有500米，過曹娥江就得轉(zhuǎn)，有的司機(jī)依賴導(dǎo)航，等發(fā)現(xiàn)不對就會(huì)剎車橫轉(zhuǎn)進(jìn)來，引起追尾，這個(gè)路段大家小心，一輛金杯橫在我面前，100多碼緊急剎車變道，D3檔油板加速逃離，后面車全追上去了，等我走進(jìn)輔道后真心害怕的�？赡苁抢纤緳C(jī)和平常打球的關(guān)系，當(dāng)時(shí)就知道做動(dòng)作，過后叫后怕，車子抓地與重心還是不錯(cuò)，另外視線是關(guān)鍵，再有本事也要發(fā)現(xiàn)早處理早。開了170000公里真舍不得挽，經(jīng)過很多次危險(xiǎn)，有感情了！底盤及懸架：一句話結(jié)實(shí)，另外遇非鋪路面請加速，慢慢開一搖一搖不舒服。山路：山路表現(xiàn)一般，上坡加速不起，上坡超速得降檔。i
油耗：城里11 高速7 非常滿意
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀好看，雖然好多人說屁股丑，但是看久了很耐看。裝上尾翼后就不會(huì)那個(gè)翹屁股了。等上牌后才能裝，又是苦苦的等待。2.空間非常大，偶爾拉拉貨還是夠的，前后排空間無壓力。后排放倒睡人都沒問題，你們說空間還有問題嗎？3.操控性非常好。對于新手的我開起來移動(dòng)都不吃力，視線好。開綠葉提速差了點(diǎn)，但是要省油，沒辦法。但是不開綠葉，很猛，S檔沒用過，估計(jì)更猛。4.舒適性挺好，但是我感覺隔音差，風(fēng)燥胎噪挺大的，高速那聲音受不了，放音樂都不能遮蓋，拉了4s的所謂的皮，做工沒那么好，100%皮革，后悔著。。。5.中控非常上檔次，裝上導(dǎo)航后高大上。在四兒子裝了一鍵啟動(dòng)，雖然3000大洋，但是具備有遙控啟動(dòng)，遙控熄火，遙控距離2米解鎖，遙控遠(yuǎn)離3米上鎖 ，喇叭響一聲，自動(dòng)升窗，門或者后備箱沒鎖好報(bào)警，具備尋車功能，有點(diǎn)小貴，但還可以接受。
缺點(diǎn)：最糾結(jié)的是現(xiàn)款CRV屁股，個(gè)人認(rèn)為沒有老款好看。
外觀：本田12款CRV外光相比老款有了很大的改變 ，先說說前臉：進(jìn)氣隔刪很霸氣 透鏡大燈很有神 前臉給人的感覺就是霸氣 大方 。腰線做工是本田的強(qiáng)項(xiàng) 感覺其他車都沒有CRV這么協(xié)調(diào) 很好!屁股最初的感覺給人難以接受的感覺，太過于大膽。后來越看越耐看，還挺喜歡著性感的小翹臀的，12CRV屬于耐看的車型 。百看不厭。
內(nèi)飾：很好，還有繼續(xù)提高的期望
空間：大 還真大 家人做進(jìn)去 都可以
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)每個(gè)人覺得對得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的加速還不耐 跟很多轎車一樣的感覺 百公里11秒的成績算是不錯(cuò)的了 一般2.0的都在12秒或者12秒開外了 同排量的兩驅(qū)一般比四驅(qū)要加速快 自己不喜歡越野 只是喜歡SUV的感覺 所以就沒買四驅(qū)的了 況且這個(gè)四驅(qū)也不是全時(shí)四驅(qū)的吧
越野：
肯定不如這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車
油耗：跑了近4000公里，上過一次高速，近100公里，其余的城郊占一半，城內(nèi)占一半，綜合油耗10.0。城內(nèi)的油耗在12左右，城郊能跑到7左右，感覺還是挺不錯(cuò)的，比同事的別克凱越還節(jié)油。
舒適：舒適性倒是一般，溝溝坎坎的顛得還挺厲害。不過越野車地盤硬點(diǎn)兒也應(yīng)該。反正我倒不是很在乎舒適性。
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