東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.23萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動力輸出線性 2、剎車腳感極佳 3、后視鏡很大 4、空間非常大，尤其是后排空間 5、座椅非常舒適。
缺點：漆面軟，貨車飛濺的小石子都能打傷，新車只好做鍍晶了
外觀：外觀漂亮，時尚，屬于耐看型的，個人感覺這車加個尾翼看的順眼。
內飾：內飾設計不錯，但是用料差了些，降低了檔次
空間：空間很好不管出去旅游還是裝東西都能給人眼前一亮 我身高192開著沒有不舒服就是坐在后排也沒有說比較憋屈
動力：2.0動力，時間長了感覺一般般吧
越野：
轉向良好，指向明確
油耗：油耗還是很不錯的，個人感覺在SUV里還是挺省油的，高速一般9個油，市區(qū)一般10—11個吧！
舒適：一般，隔音太差，高速噪音非常大，減震一般，過坎感覺很硬
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適性不錯。特別后排是平坦的，就算后排坐三人，坐中間的也會很舒服。還有后備箱很大，特別是把后排座椅放倒之后（后備箱可以直接一鍵放倒座椅），真是太寬敞了，偶爾裝個大件非常方便。
缺點：內飾用料太差，變速箱較老，低速有明顯的頓挫感
外觀：前面看還可以，屁股的曲線還是無法欣賞~不過我開著的時候我也看不見~
內飾：塑料感是大家一直所垢污的，希望改代后的車車能改觀。還有都說東本工藝不錯，本人反而覺得有所欠卻，讓人不滿意，由于時間等方面原因就不在這里細說了。
空間：空間比較大，翹屁股為后備箱爭取了更大的空間，到目前為止，所有搬上車的東西，都能順利裝下。：）
配置：不錯，一分錢一分貨，這個價位綜合起來有優(yōu)勢。
動力：動力，馬馬虎虎，我2.4的，起步那是不錯了，不用節(jié)油模式，一點就沖出去了。
越野：
還行啊，感覺挺不錯的
油耗：目前綜合9.8，如果純高速在7.8以下（120碼左右），國道省道6.5-7個油（60--90碼），純市區(qū)10-12個油（20--27碼）
舒適：滿意。真皮沙發(fā)，空調也很足，后面有通風口，也不會覺得很悶。就是感覺駕駛座的腰部支撐能再搞高一點就更好了，也可能是本人體形偏瘦了一點，這個腰部支撐有點支撐不不到。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看著大方漂亮
缺點：聽說本田的車容易被盜。
外觀：尾部讓我又愛又恨
內飾：大家都說內飾塑料感太強，不顯高檔。我倒覺得挺好，買車前會看各種評價，這個好，那個不好的，真的提回車以后，我只負責專心開車就好，家人坐在車上，也是享受有車給大家?guī)淼姆奖悖l會注意那些呀
空間：前排空間很寬敞，坐姿和視野都不錯。后排中間平坦，空間也很不錯，坐三個人的情況下，中間的也不會感覺到任何別扭。
配置：這個價位的SUV，論空間，動力，油耗，外觀等等，CRV絕對是性價比最高的，沒有之一。
動力：好
越野：
轉向精準，懸掛偏向舒適，家用夠了
舒適：舒適性比較好，懸掛軟硬適中，特別是在不平的路上開時，感覺不會顛簸得很厲害，提車時四輪的胎壓是3以上，開起來很震，現在2.3，感覺很好。后排空間大，腿部空間寬敞。后排有一鍵反倒功能，特別適合家用，放倒后，空間大，拉貨很方便。春節(jié)回家，裝了很多行李，很實用，非常棒。
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控靈動性
缺點：車窗不能遙控開啟，不能全部一鍵升降，內飾的材質手感不好，這些都還能夠適應，但是座椅的包裹性不好，以至于開長途的時候總感覺特別的不舒服，這一點沒有轎車的好。
外觀：外觀的話，剛開始糾結這個大“翹臀”，后來慢慢看順眼了，還蠻好看的，車身整體比例協(xié)調，耐看車燈設計：原車燈光實在太暗，因為我自己就是做燈光改裝的，所以回來第一件事就是把燈改了，直接上頂級豪華配置：全新進口海拉5透鏡，歐司朗66144CBI5500K氙氣燈泡，歐司朗45W安定器做工車漆：車漆確實薄，被石頭蹦掉好多小洞洞，停車場被旁邊車開門磕了兩個小坑
內飾：這個就比較一般了，日本車不是以精益取勝嗎，這個內飾真的一般了。
動力：2.4提速很快
越野：
個人感覺，整個車的操控精準度還是說得過去的。
油耗：省
舒適：舒適是CRV的代表之一，無需太多解析
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購買時間2013年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：工作臺，門板上全是硬塑料。實在不好意思說這車20多萬，哪怕加5000換個軟塑料的都行啊，摸哪哪都硬的。車漆和板金確實是薄
外觀：外觀很漂亮，各人欣賞不一樣，最具爭議的屁股我覺得很好看�。『茇S滿！
內飾：用料太差 都是硬塑料
空間：還可以，因為上一部車是奧德賽空間比較大，但在同級別SUV里算給力的，特別是后排空間，座椅放倒后，放個床墊問題不大。
動力：2.4L 自然吸氣，動力強勁，喜歡本田高轉速發(fā)動機的聲音。平時，ECON開著，油門稍微滯后，為了經濟，但一旦關掉ECON，地板油轉速直上7000轉時，充沛的動力就感受到了。
越野：
這個俺也不懂，反正比之前的車方向盤小一圈，方向盤也輕，不過這個好像有記憶功能，我借給俺哥開后，我就感覺方向盤和剎車油門感覺都變沉了，自己接住開就能明顯感覺到。不知道真假有記憶功能。反正自己又開這么長時間感覺又變輕了，我喜歡方向盤輕
油耗：對CRV的油耗十分滿意，經常開著空調，城區(qū)基本控制在10.1-10.8之間，高速上最低跑到了6.9。對于一輛2.4排量的SUV車型來說，成績非常不錯~
舒適：CRV本身減震調校就是以舒適性為主的豪華四驅這款的配置也還可以接受
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購買時間2012年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用方便，小毛病少，保養(yǎng)方便，空間寬敞。
缺點：離地間隙少了點，車的燈光差了點。
外觀：12款的外觀比過去要好看，要犀利。前臉參照歌詩圖的設計還是不錯的。側面的線條也比舊款更動感。很多人看不慣的大屁股也是我和老婆的最愛，有點仿照沃爾沃某車的痕跡，但視覺效果不錯。只是都二十多萬的車了，日行燈，氙氣都不是標配有點不厚道了。
內飾：我選的白外黑內，感覺挺上檔次的，很多人說硬塑料，但是我想問，你開車的時候手最多的是觸摸的什么？方向盤吧，所謂的塑料，我基本上連碰都沒碰過，所以，內飾可以打4分!
空間：空間很大超給力小孩子基本可以在后面玩耍
配置：感應一般。
動力：購買的是2.4的，試駕的時候就是這款深踩油門，明顯的加速度，推背感強烈
越野：
這只能說中等偏上了,因為感覺方向盤回轉有點慢,過大彎回彈力不夠線性.大家可以親自試試.低速方向輕盈.轉向靈活,高速沉穩(wěn)路面回饋力適當感覺很不錯。
油耗：高速上基本是8個油，日常行駛大概是12個左右。
舒適：感覺沒有尼san的舒服啊，不過也還可以，算也是強項，坐過的人都是說舒服，哈哈。主要是后排不隆起，比很多車都強多了，也不知道是不是這個導致的地盤低了。
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程16628公里
綜合評分
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缺點：郵箱太小
外觀：套用大家那句話“仁者見仁智者見智”，反正我是很喜歡，山口山crv不知道是誰模仿誰。
內飾：內飾采用了本田的家族風格，雙色內飾溫和干凈。整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感；車內儲物空間豐富實用，中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良！
空間：非常非常滿意。。。用汽車群的兄弟們的話說：這空間，車震杠杠的，18般姿勢隨你用~哈
配置：按12款的來說，性價比一般，如果是15款則會好很多；
動力：2.4L的動力比較給力，我本人對它的加速反應比較滿意（因為我是女士，不是很追求速度帶來的激情）。只是5速的發(fā)動機在低檔加速的過程中會有明顯的頓挫感。12款的四驅到底什么時候介入，我還沒有體驗過。
越野：
感覺地盤偏軟，特別是轉彎的時候，速度快了，側傾較為明顯。
油耗：對于一臺suv來說。天天跑高速的我。基本對油耗感覺很可以了。高速也用不了多少油。
舒適：前排正副駕駛都是電動座椅，有座椅加熱沒有座椅通風，副駕駛座腿部深度比駕駛座高。后排中間沒有凸起，但座椅深度一般，坐姿高長途較舒適，腿長的人舒適度一般。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：高頭大馬，高坐姿，這是所有SUV的共同優(yōu)點，也是當初轎車換SUV的原因。還有有關人性化，方便性等方面的設計也是前車所不能比擬的，這也是日本車設計比較好的所在。
缺點：內飾都是塑料的，檔次太低了，不像20幾萬的車子，特別是門的拉手的地方，一塌糊涂，還有就是車漆太薄了，很容易被刮花的。
外觀：中意CR-V的設計。LD說新款的比老款好看，我也是這么認為的。本田的設計師在耐看這點上做得還是可以，能夠讓你白看不厭，越看越好看！車頭，車尾，側身線條感覺都非常好，特別是在加了行李架之后，肌肉感就更強了。
內飾：內飾中規(guī)中矩吧 最受不了就是中控臺材質 怎么說也是20多萬的車用的卻是硬塑料硬邦邦的 化妝鏡上面也沒有個燈 真是能省就省啊
空間：后排放倒后可以裝很多東西
動力：2.4排量動力充沛，提速較快，超車輕松，夏季開空調情況下也不會對動力有影響，高速路上D3檔位超車很便捷。
越野：
suv車型無操控，這點不必深究，跟轎車追求方面不同。
油耗：冬天12，夏天10
舒適：真皮座椅的包裹性不錯，坐上去很舒服，頭枕稍微有點硬不是很厚，
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程29880公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.4的新車磨合期電子顯示油耗9.2L
缺點：最不滿意無非是五檔變速箱 有點老了 ，，跟七八年的本田雅閣 奧德賽還是一樣的發(fā)動機一樣的變速箱 雖然調教有所不同
外觀：外觀在這車一上市時就引起過爭議，我個人感覺這車絕不是第一眼美女的類型，是耐看型的，時間越久就會覺得越有看頭，不過分的張揚是她的特點，也符合她的定位。
內飾：內飾軟性材料太少，但做工不錯。
空間：空間很大，后排十分舒適。大愛啊。。本田對空間的利用還是可以的。
動力：2.4動力無疑絕對可以的，我現在開了600多公里 我感覺提速還是不錯的，沒任何問題！只是磨合期不敢開快，只要舍得給油我相信任何車都不會肉肉的~~何況咱這是2.4的 呵呵
越野：
方向盤輕盈，指向精準，熟悉了兩三天，就上手了，無壓力。目前高速還沒跑過，不知道高速上的表現，但感覺50碼以上過彎時會有傾斜感，需減速。（不知道是不是因為我是新手，技術不好的原因）
油耗：市區(qū)10.4，省道7.6，綜合8.9
舒適：在SUV里算是好的，基本和轎車無差異；
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購買時間2012年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真不錯，座椅比較舒服，真皮質感也不錯。油門較輕，視野不錯，剎車反映也很靈敏。油耗也不高，在suv之中相比，已經很低了。
缺點：內部裝飾塑料太多。
外觀：外觀比較大氣,個人感覺耐看，越看越喜歡
內飾：內飾做工感覺不錯，接縫連接很緊密，但是中控臺硬塑料材質實在太掉價了。
空間：：這點是我選擇CRV的一個重要因素，以前我用的是POLO1.4，車是不錯，不過空間確實太小了，節(jié)假日出去玩不方便。雖然，CRV后排坐的不太舒服。
配置：挺高的。
動力：開過的車還算挺多，2.4的動力夠用了，本田的ivtc高轉速發(fā)動機和他的5AT平行軸發(fā)動機匹配方面還不錯，就1-2的時候又一小下頓挫感，基于家用的角度這個提速表現還算不錯，緊急的超車啊啥的還是有動力保障的，也就提升了安全行車的功底。
越野：
操控挺好，挺精準，就是剎車距離長，踩剎車讓人很不自信。
油耗：很低，畢竟2.4排量，車子又比別的同級別SUV普遍重，9.2很滿意
舒適：很滿意，一坐車就暈的岳母現在也喜歡坐車了
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