東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格25.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12114公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田車的空間很小，但空間很大，特別是后備箱，很多地方都很高， CRV的尾箱很平很高。動力方面，低速性能令人滿意；半年來，一次故障都沒有發(fā)生。作為一家傳統(tǒng)的汽車制造商，他們的日常使用和按鍵布局都非常的得心應手，完全沒有任何問題。
缺點：混動車高速加速乏力，引擎噪音大；隔音性能不如國產(chǎn)車，配置太低，性價比太低，安全性差。
外觀：本田車外觀還不錯，不太前衛(wèi)不太死板，本人喜歡清晰明了的指示燈， CRV符合。
內(nèi)飾：陳舊的內(nèi)飾，慢慢的塑料，這是2017款的設計，現(xiàn)在看來，已經(jīng)過時了，本田的用料都很好，完全沒有考慮到這款車的價值。LCD顯示不夠豐富，不能充分利用多余空間；座椅做工不夠精細，外行一眼就能看出瑕疵。
空間：本田空間魔術師果然名不虛傳。
配置：合資車的性價比并不高，不到萬不得已，誰也不會跟合資公司合作，但現(xiàn)在國內(nèi)的情況好多了。既然是合資公司，那就應該買他們的獨門技術，而不是獨家技術。我這車的車機和內(nèi)飾用料，都相當于國產(chǎn)車的幾萬塊錢，配置太低了，不會給人帶來幸福感。
動力：本人對動力的需求是無限的，本田混動只適合低速行駛，高速則是弱雞且燃油不足。
越野：
方向盤還算精準，剎車前部的動能還不夠強，需要踩的更深一些。
油耗：百分之七十是跑高速，耗油率是6.2，混動車在高速上不占優(yōu)勢，時速四五十公里應該在五升左右，跑高速混動車不占優(yōu)勢，但價格貴1 w，不大劃算。
舒適：舒適性參考國產(chǎn)十幾萬的國產(chǎn)車都要好，底盤很軟，一般紅綠燈和剎車停下來都能感覺到輕微的點頭，除非是很輕的控制，隔音效果也不是很好。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3740公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是動力和操控。我的車是1.5 T，但是發(fā)動機最大功率是200馬力，加速非常快，比一些2.0T車型都要快。本田本身就有運動基礎，駕駛CR-V給我?guī)砹艘欢ǖ鸟{駛樂趣。
缺點：底盤的減震效果一般，尤其是在爛路上，路感更好，坐在車里就沒那么舒服了。
外觀：外觀還是一如既往的經(jīng)典，側面線條飽滿，輪轂簡潔漂亮。前臉采用了家族的設計風格，鍍鉻裝飾，看起來并不單調(diào)。
內(nèi)飾：中控臺上有一個檔位，和很多越野車不太一樣，但是使用起來還是很順手的。車內(nèi)很多地方都是柔軟的塑料，摸上去軟綿綿的，一點都不會掉檔次。還有木紋飾板的裝飾，雖然不是很高級，但是看起來很精致。
空間：CR-V是標準的緊湊型 SUV，但本田一直被稱為空間魔術師，空間利用率很高，后排空間也很大。我一米七六的身高，坐在后排很舒服，一家人坐在一起也不會覺得擁擠。前排扶手箱的儲物空間很實用，可以放很多種東西，可以很好的適應不同的東西。
配置：我買了一輛1.5 T的頂配，價格還算中規(guī)中矩。CR-V給我的空間很大，開起來也是同級車里最好的，各種配置都很齊全，日常用車體驗也很均衡，性價比很高。
動力：從參數(shù)上來看，這臺CR-V的發(fā)動機確實是2.0T級別的，而且重量輕，開起來也很輕松。變速箱是 CVT的，動力輸出很平穩(wěn)，加速的時候動力很好，不知不覺就提升了速度。
越野：
操作方面，因為是自動檔，再加上電子手剎和自動泊車，所以操作起來比較簡單，在市區(qū)開起來很輕松。底盤可以提供足夠的支撐力，就算偶爾有劇烈的碰撞，底盤也能承受得住。原廠有 Hondasensing，主動安全配置也很齊全，比如車道偏離預警、車道保持等等，我感覺自己就像是被系統(tǒng)盯上了一樣。
油耗：我現(xiàn)在開車，主要是在市區(qū)，沒幾條路是暢通的。目前平均油耗為8.5 L，這對于四驅 SUV來說已經(jīng)很經(jīng)濟了，如果是兩驅車的話，那就更劃算了。
舒適：本田的底盤舒適性一直被人詬病，CR-V也不例外，只要路況不好，車內(nèi)顛簸就比較明顯，缺乏彈性，舒適性一般。在平路上開還行，座椅很軟，駕駛座有腰部支撐，開久了也挺舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款 SUV,CR-V最讓我滿意的地方就是它的實用性，后備箱和儲物空間都很大，非常適合家用。其次，就是我的頂配了，功能豐富，有自動安全系統(tǒng)，能讓我有一種高科技的駕駛體驗，尤其是在高速上。
缺點：當然，也有不滿意的，比如油耗。在我的印象中，本田一直很省油，但沒有CR-V的油耗表現(xiàn)只能算一般，現(xiàn)在9升左右，只能算是中規(guī)中矩，并不是特別經(jīng)濟。
外觀：外觀設計與上一代相比并沒有太多的變化，像是改款，不會給人一種煥然一新的感覺，缺乏新鮮感。不過，它的細節(jié)設計還是挺漂亮的，比如尾燈，看起來很有辨識度。
內(nèi)飾：我對合資品牌的印象并不是很好，但CR-V做的很好，用的是軟包，而不是硬塑料。日常使用，各種功能布局，使用起來非常方便。
空間：后排空間很大，我178的身高，后面的腿部空間超過20厘米，頭部空間更大。車頂配有全景天窗，為車內(nèi)帶來開闊視野，采光極佳。后備箱的空間很大，地板也很低，可以輕松的拿起東西來，人性化的考慮很周全。
配置：頂配肯定要比低配貴一些，不過花點錢買個四驅，功能還這么豐富，還是挺劃算的。比如空氣過濾、手機無線充電等等，這些功能都是后期才能實現(xiàn)的，還不如一步到位，讓用戶體驗更好。
動力：1.5 T的發(fā)動機配上 CVT的變速箱，讓他在超車的時候，爆發(fā)出了驚人的力量。雖然發(fā)動機的排量不大，但是到了后面，它的能量儲備還是很充足的，不會出現(xiàn)明顯的衰減，所以我有信心在高速上超車。
越野：
我這款是四驅，比起普通的兩驅車，在濕滑的路面上行駛，會更加的穩(wěn)定。方向盤的調(diào)教很好，力道恰到好處，減震效果也很好。還有一個可變的轉向比，可以讓你在低速的時候打方向。
油耗：高速行駛的時候，油耗很低，能保持在7 L左右，這是因為我經(jīng)常在城市里開車，所以油耗并不是很高。平均油耗在9升左右，在同級別中只能算是中規(guī)中矩，并不值得驕傲。
舒適：前后座椅坐墊足夠長，對于大腿的支撐非常到位，內(nèi)部填充非常厚實，身體的包裹性非常好。底盤不松散，遇到坑洼也不生硬，舒適度讓我很滿意。我這個有電動記憶功能的主駕駛座椅，可以和老婆一起開車，方便切換座位。
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，開起來穩(wěn)，除了開快了隔音有點吵
缺點：在多重夾擊之下，優(yōu)勢估計很難顯現(xiàn)出來
外觀：外觀足夠硬朗，要的就是這樣的格調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺喜歡，但是做工有 待大幅度提高啊！！！
空間：布局相對合理，后排可以蹺二郎腿
配置：配置挺好的，功能很 不錯，而且都很實用。無鑰匙啟動系統(tǒng)，上坡輔助等等。
動力：高速超車嘿嘿，你們 懂得。借用一句話叫：只有肉人，沒有肉車，你要敢給油，拖拉機也給你開出保時捷的范，老子的車還沒過磨合啊。
越野：
隨心所欲，指哪打那 。目前沒有發(fā)現(xiàn)操控不滿意的地方。安逸。
油耗：油耗肯 定高，目前郊區(qū)10。
舒適：舒適性 還可以，感覺減震、乘坐都有一個應該有的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3192公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是 CRV的外觀，整輛車都有自己的特點，很容易辨認。
缺點：最讓人不爽的是，掛 D檔等紅綠燈的時候，車子晃動的比較厲害，跟開手動檔差不多。
外觀：CRV的外觀很不錯，在 SUV中也是很有特色的，我很喜歡這輛車。
內(nèi)飾：CRV的內(nèi)飾設計還是偏向于家用和穩(wěn)重，跟前臉那種激進的運動風格完全不同，看起來并不好看。其次，這輛車的味道還是很難聞的。
空間：我覺得空間足夠大了，和本田其他車比起來， CRV的空間還是很大的。
配置：性價比給滿分，我覺得 CRV四驅物美價廉，物美價廉，實用。配置也不怎么樣，黑武士很不錯。
動力：畢竟是四驅車，動力方面還是比較給力的。
越野：
操控方面，掛 D檔等紅綠燈的時候，車子會晃動的比較厲害。
油耗：平均百公里油耗是8.7個，平時也會開高速，綜合來看，還是比較省油的。
舒適：座椅很舒服，座椅也是電動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅的角度調(diào)節(jié)和頭枕都很人性化，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還行，至少比別克昂可威要大一些，外觀不錯，就是引擎的噪音太大了。
缺點：動力太差，座椅太薄，四驅和兩驅模式都沒有切換，一直都是四驅，油耗高，隔音差，發(fā)動機噪音太大，買完就后悔了。
外觀：外觀不行，不夠大氣，前臉做的不好，不如浩影好看，需要改進。
內(nèi)飾：座椅的皮毛質(zhì)量很差，一年不到，皮子就鼓起來了，跑到修理店去，說是我做錯了，不愿意修，總之皮毛特別差。
空間：空間還行，比別克昂可威要大一些，但鐵皮太薄了，沒有安全感。
配置：動力差、隔音差、發(fā)動機噪音大、真皮座椅差，買完就后悔，性價比太低，以后再也不買本田了。
動力：動力差，1.5 t的扭矩只有240馬力，日產(chǎn)1.5 t動力300，這就是差距。
越野：
操控性很好，在高速上也很穩(wěn)定，但在城市里，方向盤太重了，應該是車速慢了，方向盤也變輕了。
油耗：雖然是1.5 t，但是油耗很高，夏天10輛，冬天13輛，都說日本車省油。
舒適：舒適度不行，座椅太薄，不夠厚實，坐起來不舒服，不舒服，不舒服，座椅太窄，座椅的材質(zhì)也太差，一年不到，皮毛就鼓了起來，去4s店，說這是正常的，不給錢。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2844公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車在設計上有了很大的提升，保持了 SUV的輪廓，讓人賞心悅目。
缺點：車漆方面可以做一些改進，總體來說沒有任何問題。
外觀：從外觀上看，我屬于慢熱類型，乍一看還不錯，但越看越順眼，我覺得車尾和側面都不錯，車頭圓潤飽滿，外觀可以改裝一下，總體來說還算中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算可以接受，黑爵士的大部分部件都被熏黑了，輪胎和尾燈都被熏黑了，雖然屏幕上只有七個屏幕，但是對于我來說已經(jīng)足夠了，因為我平時都是用手機導航，屏幕對我來說并沒有太大的影響。
空間：空間方面不用多說，CR-V一直以來都是本田的主要賣點，它有著中型 SUV的尺寸，但是卻非常的緊湊，家庭用車應該是非常實用的，后排空間很大，坐在后排也不會覺得擁擠，空間也不會太大，事實上它的空間表現(xiàn)和大部分的競爭對手是一個級別的，前排和后排的儲物空間都很大，可以放手機、水杯、紙巾等常用的東西，后排座椅可以放一些大件東西，非常實用。
配置：性價比還是很高的，貸款10萬多，再加上商業(yè)保險什么的，其實也不算太貴，商業(yè)險也是有返點的，一開始就考慮了很多因素，光是內(nèi)飾就讓人心動，不愧是“空間大師”，國產(chǎn)車各方面都很不錯。對于買車的事情，我還是比較滿意的。
動力：一開始的時候，我還擔心1.5 T會不會太貴，其實試駕到現(xiàn)在也不覺得太貴，試駕那天，我?guī)е患胰巳ピ囻{，一輛滿員的車開起來并不費勁，加速也很順暢，隨時都能踩上油門，1.5 T的發(fā)動機在日常駕駛上綽綽有余，偶爾開個 S檔也不會有太大的壓力。
越野：
操控還算穩(wěn)定，平時通過隔離帶的時候也很輕松，不會有太大的晃動，開著車慢慢的開著，濾震和支撐都做的很好。至于剎車，前面的剎車效果并不明顯，剎車需要長時間的剎車才能達到預期的效果。換擋方面表現(xiàn)更好，換擋更加流暢，轉向也更加靈活。
油耗：油耗方面，我覺得經(jīng)濟性一般，一般高架路通暢的話八個油，遇到堵車的時候，油耗能降到九到十個油，兩千公里的路程，到現(xiàn)在為止還沒清理過油表，朋友們都說我買的是假的日系車，油價肯定會高一些。
舒適：空間很大，坐起來也很舒服，底盤軟硬適中，顛簸的路面很軟，輪胎的噪音也不是很好，在高速路上也能聽到，不過因為輪胎的噪音比較大，所以還能接受。到目前為止，他還沒有發(fā)現(xiàn)任何異響，發(fā)動機也沒有明顯的抖動，剎車也很正常。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6840公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是CR-V的操控，我的車采用了麥弗遜多連桿懸掛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)給我?guī)砹烁玫姆�(wěn)定性，給我?guī)砹烁嗟倪\動性，兩種駕駛模式可以自由切換，同時還配備了全速巡航，讓駕駛體驗更加完美。
缺點：最讓我不滿意的是CR-V的油耗，本來以為日系車會比較省油，但隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)它的油耗并不高，接近10個油。
外觀：我的車外觀很時尚，標志性的前臉設計，非常的運動，19寸的五福式輪轂，讓我有一種回到20歲的感覺。
內(nèi)飾：上了車，CR-V的設計非常的簡單，中控臺上有一個7英寸的觸摸屏，操作起來非常的方便，而且內(nèi)置了 GPS功能，可以在不用手機的情況下進行導航。
空間：我的本田CR-V雖然不是很大，但是里面的空間還是很大的，軸距接近2.7米，坐在后排的時候，我的雙腿會更加的舒展，后備箱的空間也足夠我日常使用了。
配置：總體來說，我對CR-V的性價比還是比較滿意的，作為一款日系車，性價比一直是第一位的，實用性和油耗都是同級 SUV中的佼佼者。
動力：我的車在城市里跑一圈還是綽綽有余的，雖然動力不是很大，只有1.5 L左右，但是開起來還是沒問題的。
越野：
我的CR-V是四驅車，抓地力表現(xiàn)非常好，即使在下雨天也能給我?guī)矸�(wěn)定的駕駛體驗。相比于傳統(tǒng)的倒車影像，它多了一個側向盲區(qū)，這是一個超級貼心的設計，沒有盲區(qū)，讓我在倒車的時候更加放心。
油耗：對于日常的代步工具來說，油耗越低，經(jīng)濟性能越好，但是開著CR-V，我就笑不出來了，百公里油耗9.8 L，跟我身邊很多朋友2.0排量的車差不多了。
舒適：車內(nèi)的舒適性不錯，座椅比較柔軟，駕駛座也支持4向腰部支撐，長途駕駛的時候可以提供很好的支撐。前排座椅有加熱功能，這些都是為我考慮到的，空調(diào)也很好用，還配有溫度分區(qū)控制，為乘客著想。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2810公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和空間。我的車是黑色的，車身、輪轂、后視鏡等等，都是黑色的，給人一種運動感。另外就是空間了，作為一款小型 SUV，車內(nèi)空間很大，后排空間也很大，實用性也很強。
缺點：隔音效果并不是很好，當車速超過100公里的時候，噪音就變得很大了，車內(nèi)的靜謐感也很一般，和我朋友的昂科威比起來，還是差了一些。
外觀：相比于低配版，我的黑色爵士版外觀更加運動，整體看起來更有運動氣息，非常帥氣。它的輪廓非常飽滿，側面看起來非常大氣，給人一種比普通 SUV更大的感覺。
內(nèi)飾：中控臺簡潔明了，功能布局清晰，操作和使用方便。屏幕雖然不是很大，但是分辨率很高，導航也很方便，觸控也很快。車內(nèi)的材料很精致，軟包也很多，雖然談不上豪華，但也是物有所值的。
空間：我一米七七的身高，頭部和腿部的空間都超過了一拳。中間的地板幾乎沒有凸起，橫向寬度也足夠了。中央扶手箱和旁邊的水杯架設計得很巧妙，有很多種不同的空間，容量也很大，使用起來非常方便。
配置：對于本田來說，四驅的高配版，外觀又這么拉風，我覺得物有所值，物有所值。再加上以后用車，油耗比其他車型要低，質(zhì)量可靠，維修費用也不高，估計用上一段時間都不用擔心換車的問題。
動力：1.5 T的發(fā)動機，但是參數(shù)卻比很多2.0T發(fā)動機都要好，超車的時候，動力很足。我的四驅版，比一般的越野車要重一些，但是卻不會覺得笨重，在城市里加速和起步都很輕松。
越野：
有了四驅系統(tǒng)，我在泥濘的路面上行駛起來會更加的平穩(wěn)，加速的時候也會更加的放心，安全性能也會得到保障。CR-V在操控上有一定的運動性，方向盤手感細膩，底盤也不軟，開起來非常容易。
油耗：一般情況下，油耗在8-9 L之間，只要不堵車，就不會有太大的波動。發(fā)動機加92號汽油，這是一筆劃算的買賣，而且還不用擔心油錢的問題。
舒適：底盤的減震軟硬適中，保持一定的支撐力，但又不會太軟，很有彈性。唯一的缺點，就是隔音效果不是很好，在高速上，輪胎的噪音和風聲比較明顯，車里的人說話都需要提高音量。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對 CRV的設計非常滿意，這是家用 SUV中最好的。其次，我對性價比特別滿意。
缺點：這輛車的材質(zhì)很普通，內(nèi)飾也很粗糙，手感也很一般。
外觀：外觀很不錯，我喜歡 CRV的外觀設計，看起來很有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)比較普通，材質(zhì)比較便宜，手感也比較一般，還有一股難聞的味道。
空間：我喜歡 CRV的空間設計，前排和后排空間足夠大，后備箱里也能放很多東西。
配置：性價比很高，我買 CRV的時候，價格已經(jīng)降下來了，性價比還是很高的。
動力：動力很好，平時都是家用，這輛車的動力很大，完全夠用。
越野：
我喜歡 CRV的操控，方向盤和輔助操控都很不錯。
油耗：油耗很低，我比較注重油耗，目前百公里油耗在8.2 L左右，這已經(jīng)是非常低的油耗了。
舒適：避震過渡還是比較舒服的，我平時開著車，遇到一些顛簸的路段，就能輕松解決避震過渡。
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