奧迪(進(jìn)口)-奧迪A8L
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奧迪A8L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排很牛逼（1027）+1 科技感十足（535）+1 空間很大（533）+1 燈飾炫酷（371）+1 駕駛感一流（338）+1 乘坐舒適（333）+1 倍有面兒（328）+1 好（326）+1 后排很好（124）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（953）+1 + 添加印象奧迪A8L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2016款 45 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格90.60萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥很好看，內(nèi)飾質(zhì)感很好，細(xì)節(jié)什么的也處理的很到位
缺點(diǎn)：提車沒(méi)多久，現(xiàn)在還是很滿意的
外觀：無(wú)論是家用還是商用，都還是比較適合的。外觀十分大氣，氣場(chǎng)很足。車身的線條十分硬朗，整車看起來(lái)十分飽滿。
內(nèi)飾：大量的皮飾和電子設(shè)備，讓A8L的內(nèi)飾在豪華的視覺(jué)上，保持強(qiáng)烈的科技感，內(nèi)飾簡(jiǎn)介而不簡(jiǎn)單，科技感也很強(qiáng)，喜歡，要的就是這種感覺(jué)！
空間：空間挺不錯(cuò)的，前后排的空間都很大，坐著很舒服，后備箱也很大
配置：配置相當(dāng)豐富，很全面，而且科技感都很強(qiáng)，用著得心應(yīng)手，實(shí)用、方便！
動(dòng)力：動(dòng)力蠻不錯(cuò)的，基本上沒(méi)有讓我失望的時(shí)候。個(gè)人平時(shí)開(kāi)車屬于溫柔型的，急加速、猛踩油門還沒(méi)有過(guò)
操控：
操控感非常不錯(cuò)，十分優(yōu)秀，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾力也不大，高速也不會(huì)發(fā)飄。
油耗：油耗還可以吧，3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)能保持這么好的動(dòng)力和油耗，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：駕乘的舒適性非常好，真皮座椅，可以進(jìn)行22個(gè)方位的調(diào)節(jié)，坐著非常舒服。真皮方向盤，手感非常好，電動(dòng)調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)蠻人性化的
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2016款 45 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格94.80萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，動(dòng)力非常出色，做工也是比較好，很滿意
缺點(diǎn)：我在網(wǎng)上看人家說(shuō)氙氣大燈亮度更好，不知道是不是真的
外觀：外觀十分時(shí)尚大氣，一看就是很高端很豪華的車子。做工也非常精細(xì)，油漆面很光滑，手感非常好
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分豪華，用料也特優(yōu)秀，到處都是真皮包裹，挺舒服的。而且車子里面充滿著科技感，十分高端的車子。
空間：空間，是D級(jí)車最大的賣點(diǎn)之一，不論是頭部、腿部、腳部還是身體兩側(cè)，都有足夠舒展的空間，這空間帶來(lái)極為愜意的乘坐體驗(yàn)
配置：奧迪車的配置絕對(duì)夠豐富，而且還很人性化，空氣可變懸掛，全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)，操控性能十分優(yōu)秀
動(dòng)力：3.0 V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。急加速的情況下，動(dòng)力響應(yīng)十分及時(shí)。起步有點(diǎn)慢但不肉，可能是車重的問(wèn)題吧。
操控：
A8L的方向盤非常的輕，駕駛過(guò)程，會(huì)與沉重的車身形成強(qiáng)烈對(duì)比，舉重若輕。
油耗：我目前的油耗著實(shí)有點(diǎn)兒高，不過(guò)平時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要不是特別堵車的話，也還可以
舒適：舒適感很強(qiáng)，豪華的座椅，里面的東西大部分都是皮質(zhì)的，摸著手感很好，看著都很舒服。
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2017款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格87.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的造型看上去非常有科技感，非常年輕，辨識(shí)度更高了，一看就是A8L。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面不是特別滿意。
外觀：奧迪家族外觀，遠(yuǎn)處看有時(shí)候的確很難區(qū)分車型
內(nèi)飾：不是特別理想，或者是我對(duì)這個(gè)級(jí)別的車要求太高了，總感覺(jué)應(yīng)該碰不到硬塑料才好，哈哈哈
空間：后排空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)到疲勞，后備箱儲(chǔ)物空間也是巨大。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等，非常豐富、
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，平常足矣，運(yùn)動(dòng)模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性不如自吸發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
操控精準(zhǔn)輕松，方向靈活，整體通過(guò)性好，沒(méi)有顛簸感。
油耗：走高速時(shí)短期油耗在11左右，這個(gè)油耗沒(méi)什么意義，因?yàn)槁窙r不同，每個(gè)人的平均時(shí)速都不一樣，直接問(wèn)油耗，差異太大了。
舒適：舒適隔音沒(méi)得說(shuō) 很好
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2017款 45 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格102.10萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。
缺點(diǎn)：行駛真的頓挫感很強(qiáng)，收油降檔或者急加速都有感覺(jué)！這個(gè)級(jí)別不應(yīng)該有啊！還有就是副駕駛一側(cè)時(shí)而有時(shí)而沒(méi)的異響！
外觀：這個(gè)沒(méi)有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：真皮座椅，內(nèi)飾用料高檔，坐在里面很顯檔次。
空間：前排空間表現(xiàn)很好，后排空間充足，敲個(gè)二郎腿也不成問(wèn)題，中見(jiàn)扶手有空調(diào)、音響控制等功能按鍵，非常實(shí)用！
配置：有幾個(gè)我想要配置都是選配的，這一點(diǎn)不得不吐槽一下了。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，開(kāi)起來(lái)總覺(jué)得有一股使不完的勁。
操控：
操控靈敏，指哪打哪，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，也沒(méi)有出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：超乎想像，長(zhǎng)途跑出7.9個(gè)油，神車，城里油耗高一些平均12個(gè)油左右！
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，太好了！超出他自身的身價(jià)，沒(méi)比的！
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2017款 6.3 FSI W12 quattro旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2017年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格256.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引我的是內(nèi)飾吧，動(dòng)力不是一般的強(qiáng)，舒適度非常好
缺點(diǎn)：油耗高，剎車有點(diǎn)軟
外觀：外觀一眼下來(lái)，就是大氣，尊貴感一身，大燈，流線開(kāi)出去回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常滿意，高級(jí)豪華感要有的都有
空間：空間大的程度就是坐后面要說(shuō)話大點(diǎn)聲前排的人才聽(tīng)到
配置：空氣懸掛、電動(dòng)吸合門、全景、定速巡航
動(dòng)力：隨叫隨到，市區(qū)的行駛是游刃有余的，高速上的表現(xiàn)是超級(jí)棒的，非常強(qiáng)
操控：
綜合性能不錯(cuò)，底盤很扎實(shí)，車挺大，但開(kāi)起來(lái)很猛
油耗：油耗肯定是很高的
舒適：舒適性不用說(shuō)，A8怎么可能沒(méi)有舒適性
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格85.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間很大，坐在里面就可以感受到，舒適性也挺好的，外觀上面也很有氣勢(shì)，開(kāi)出去談生意也很有面子。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也會(huì)有一些，首先是油耗相對(duì)要偏高一點(diǎn)，尤其是市區(qū)跑的話更為明顯，還有就是操控性能一般吧，比起寶馬方面要差一些。
外觀：外觀造型比較大氣，寬大的車身也很有氣勢(shì)，車身的鍍鉻條也挺好看的，前臉中網(wǎng)的辨識(shí)度很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，打開(kāi)車門的那一刻還是挺驚艷的，看著就與眾不同，皮質(zhì)和翻毛皮的包裹看著大氣上檔次。
空間：空間這方面不用說(shuō)，五米多的車長(zhǎng)，空間肯定不會(huì)小，前后排都很寬敞，坐在車內(nèi)還是挺舒適的，后備箱容積也很大，使用還是很方便的。
配置：配置還行，前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、懸架調(diào)節(jié)等功能還是很不錯(cuò)的，電動(dòng)后尾箱使用也很方便，中控雙屏還是挺有科技感的。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，雖說(shuō)我對(duì)這方面沒(méi)什么要求，但是3.0T的動(dòng)力怎么也不會(huì)弱，起步加速挺快的，跑高速也很穩(wěn)當(dāng)。
操控：
操控還行吧，當(dāng)橡皮轉(zhuǎn)向挺輕松的，開(kāi)起來(lái)也很輕便，車身比較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎掉頭的靈活性相對(duì)差一點(diǎn)，算是還不錯(cuò)吧。
油耗：油耗還是有些高的，尤其是市區(qū)內(nèi)還經(jīng)常的堵車，開(kāi)起來(lái)沒(méi)那么順暢，目前油耗在13.6個(gè)左右，我覺(jué)得還是有些高了。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，座椅寬大舒適，通風(fēng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)都挺好的，空間活動(dòng)也比較自由，車內(nèi)不局促，隔音和濾震功能也在上成。
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格121.68萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的空間，坐在車內(nèi)感覺(jué)非常的寬敞，而且價(jià)格也不算高，油耗也很低。
缺點(diǎn)：不滿意的就是感覺(jué)這個(gè)車的油耗稍微有點(diǎn)高，其他方面的表現(xiàn)都很好，沒(méi)什么不滿意的。
外觀：外觀看起來(lái)還是很不錯(cuò)的，算是很大氣的。前臉看起來(lái)還是有非常大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常好的，而且造型看起來(lái)科技感十足，我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾很討人喜歡。
空間：空間很大，我的身高是179，體重156斤，我坐在前排感覺(jué)很寬敞，頭部空間還有一拳多，后排空間也很大，坐三個(gè)成年人不成問(wèn)題。車內(nèi)的儲(chǔ)物格也很多，用起來(lái)是很方便的。
配置：客戶可以自行選擇兩種尾燈點(diǎn)亮后的效果，特別在駕駛模式切換至動(dòng)態(tài)模式后，尾燈會(huì)調(diào)整至動(dòng)態(tài)模式專屬效果，增強(qiáng)獨(dú)特專屬性。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速是很快的，輕踩油門之后就可以感受到明顯的推背感。在城區(qū)超車非常的輕松。
操控：
車子開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，就是停車掉頭的時(shí)候感覺(jué)車身有點(diǎn)大，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)累。
油耗：我看了一下百公里油耗顯示的是12.9L，這個(gè)油耗還是稍微有點(diǎn)高，要是能控制在11以內(nèi)我覺(jué)得就是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性還是很好的，座椅很寬大，車子的減震效果也很好，空氣懸架坐著是很舒服的。
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2021款 50 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格84.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.作為一名參數(shù)黨，我必須要說(shuō)。67.2萬(wàn)（裸車66加座椅通風(fēng)）可以買到3.0T加8AT加quattro機(jī)械四驅(qū)加空氣懸架，同價(jià)位性價(jià)比無(wú)敵。同時(shí)，標(biāo)配電吸門香氛氛圍燈，該有的都有，是真的香。2.作為一名低調(diào)黨，我必須要說(shuō)。這臺(tái)車屬于懂得自然懂，不懂我不care的范兒。在商務(wù)場(chǎng)合，特別是在跟政府合作的場(chǎng)合，A8的氣場(chǎng)不卑不亢，很符合我國(guó)傳統(tǒng)文化中庸之道。3.作為一名北方邊城黨，我必須要說(shuō)，quattro機(jī)械四驅(qū)對(duì)冰雪路面和山道操控的穩(wěn)定性提升堪稱如虎添翼，而后備箱的備胎則讓野外駕駛更加從容。
缺點(diǎn)：1. 音響效果可以用慘絕人寰來(lái)形容，高音單薄、齒音嚴(yán)重，低音還算湊合，沒(méi)有中音。對(duì)，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，沒(méi)有中音喇叭。。我去改裝店訂了個(gè)BO的升降高音和一套勁浪三分頻。回頭看看效果咋樣。2.舒適模式下的車輛自動(dòng)啟停無(wú)法取消，據(jù)說(shuō)很損電瓶。3.更改駕駛模式很麻煩，必須要點(diǎn)下面那個(gè)觸控屏。4.儲(chǔ)物空間太小。5.人機(jī)互動(dòng)不如寶馬，在開(kāi)車的時(shí)候操作中控屏只能上手點(diǎn)，真的不太方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)保持了奧迪A8歷代傳統(tǒng)上的低調(diào)，沉穩(wěn)和城府，同時(shí)新一代A8的設(shè)計(jì)更加年輕化。這就要求A8的車主有足夠的氣場(chǎng)去駕馭它，否則會(huì)被人當(dāng)做司機(jī)，或者不倫不類。而寶馬7相對(duì)來(lái)說(shuō)，對(duì)車主的氣場(chǎng)沒(méi)那么大要求。可以這么說(shuō)，能駕馭A8氣場(chǎng)的人可以駕馭寶馬7，而反過(guò)來(lái)不一定行得通。s級(jí)則是另一種感覺(jué)，它更豪華、霸氣，更難駕馭，與A8的低調(diào)、城府是不一樣的。奔馳寶馬更適合出現(xiàn)在飯店購(gòu)物中心，A8則更適合融入商務(wù)場(chǎng)合。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)約、現(xiàn)代。很多人吐槽說(shuō)豪華感不如奔馳寶馬。這看你怎么去理解豪華，高端夜總會(huì)和高端茶館哪個(gè)豪華？巴洛克風(fēng)格和東方紅木家具哪個(gè)豪華？再好看的美女，你天天看，也就那么回事。看個(gè)人對(duì)豪華得理解吧。奧迪的內(nèi)飾更簡(jiǎn)約干練，氛圍燈的線條我認(rèn)為比奔馳寶馬更精致。 carplay很好用，只是人機(jī)交互不如寶馬。異味異響倒還好。4S店給我做了個(gè)除甲醛的項(xiàng)目，還行。內(nèi)飾材質(zhì)我感覺(jué)還可以，就是這個(gè)級(jí)別車該有的水平。翻毛皮是個(gè)亮點(diǎn)，座椅通風(fēng)上小孔的手感也很奈斯。虛擬座艙的效果還不錯(cuò)，但是如果能把高德地圖的效果投射在駕駛臺(tái)上就完美了。車輛自帶的導(dǎo)航還可以，無(wú)奈高德太逆天。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，后備箱也夠用了。前排儲(chǔ)物空間太小，不過(guò)這種車儲(chǔ)物空間小是通病。十一期間我拉家里人從河南到新疆玩，我開(kāi)著真的不累，后排座椅角度可以調(diào)節(jié)，基本可以實(shí)現(xiàn)“葛優(yōu)躺”，只可惜沒(méi)有腿托。
動(dòng)力：二百八十多匹馬力，雖然是低功率入門，但是完全夠用。在舒適模式下起步很穩(wěn)，油門稍微有點(diǎn)遲滯，但很快提速也就隨之而來(lái)。而動(dòng)態(tài)模式下，油門的反饋就非常靈敏了，可以用躥來(lái)形容。就是自動(dòng)啟停這個(gè)功能我取消不了很煩惱。
操控：
方向盤虛位比寶馬大，開(kāi)慣了寶馬的人可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。但是在彎道上的表現(xiàn)我認(rèn)為四驅(qū)的A8會(huì)帶給人更強(qiáng)的安全感，以前開(kāi)的5系在山道拐彎時(shí)會(huì)有漂移的現(xiàn)象，毫無(wú)疑問(wèn)，四驅(qū)的抓地力更強(qiáng)，在極限情況下我認(rèn)為奧迪的操控性強(qiáng)于寶馬。但是要說(shuō)駕乘感受，寶馬要更“爽”一些。剎車相比寶馬有點(diǎn)偏軟，卻比酷路澤的硬多了，我認(rèn)為很好。
油耗：油耗城市道路開(kāi)，8—9個(gè)油吧，高速6—7個(gè)油，不算省油，一般般
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2017款 45 TFSI quattro卓越先鋒版
購(gòu)買時(shí)間2017年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格93.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是內(nèi)飾，空間，還有人性化配置，動(dòng)力平順，高速快又穩(wěn)，安全性好
缺點(diǎn)：真的沒(méi)有
外觀：低調(diào)奢華，開(kāi)著就是一種樂(lè)趣，坐的就是享受，兼?zhèn)溥@兩
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得非常好，用料好，檔把漂亮，座椅觸感好，不過(guò)車內(nèi)的有點(diǎn)氣味
空間：空間就一個(gè)字大，后排巨大，頭部空間富余，沒(méi)什么不滿意
配置：講幾個(gè)特別的配置，可變懸掛，看路況自己選擇，差別還是挺明顯的，明顯感到軟硬不同
動(dòng)力：新車沒(méi)有太猛彩果，不過(guò)動(dòng)力短時(shí)間依然輕松破敗，滿足
操控：
確實(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，低速的時(shí)候方向盤很輕。還有感覺(jué)底盤很低，怕坑洼路
油耗：走走停停，擁堵路段10升多，高速或者不用走走停停的路8升左右
舒適：車內(nèi)基本聽(tīng)不到什么聲音，120時(shí)速也不明顯，舒適性是奧迪的最高水準(zhǔn)了
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購(gòu)買車型奧迪A8L 2017款 45 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格88.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛很穩(wěn)，四驅(qū)就是給力，外觀大氣，配置豐富，動(dòng)力很強(qiáng)，總體上很高大上
缺點(diǎn)：換擋時(shí)能感受到很強(qiáng)的頓挫感，可能是換擋邏輯的問(wèn)題，也有可能是我太在意了
外觀：外觀看起來(lái)很成熟很精致，豪華大氣上檔次，前臉的標(biāo)志看著真不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高檔，做工細(xì)膩，中控大屏十分給力，中控操作十分方便
空間：空間方面不用擔(dān)心，非常的大，坐著挺舒服的，后備箱也不錯(cuò)
配置：配置上絕對(duì)的足夠豐富，基本上應(yīng)有盡有了，高科技也挺多的
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力上很給力，不會(huì)有遲鈍的感覺(jué)，畢竟是3.0T的動(dòng)力，基本上就是隨叫隨到，我個(gè)人感覺(jué)這款車的動(dòng)力是在同級(jí)別的車型中也是佼佼者了。
操控：
操控性能好，開(kāi)起來(lái)特別有樂(lè)趣，就是換擋頓挫感還是有的
油耗：油耗方面的話我個(gè)人是覺(jué)得這車的油耗還是很超乎想象的，綜合油耗跑出了10個(gè)的成績(jī)，我是很滿意
舒適：舒適感很強(qiáng)，豪華的座椅，坐著很舒服，隔音超級(jí)不錯(cuò)
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