奧迪(進口)-奧迪A8L
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奧迪A8L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年02月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格72.30萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適�？臻g。
缺點：全車沒有USB接口。
外觀：奧迪家族外觀，遠處看有時候的確很難區(qū)分車型
內(nèi)飾：不是特別理想，或者是我對這個級別的車要求太高了，總感覺應(yīng)該碰不到硬塑料才好，哈哈哈
空間：足夠大 進小區(qū)的時候特別小心 已刮碰很多次
配置：去看了寶馬奔馳捷豹奧迪。捷豹外觀很適合年輕人。整耐小毛病太多。最愛奔馳內(nèi)飾�？蒪ba對比下來。奧迪性價比最高。
動力：這車D檔很平順 S檔足夠暴躁 ZF的8速手自一體變速箱和3.0 V6的機頭配合恰到好處
操控：
懸掛太硬。不過畢竟是轎車。
油耗：對于6缸車?機械增壓，綜合12個油耗非常滿意了。只要不大腳剎車，大腳油門油耗就不會高。上高速也就8個油多點
舒適：后排的舒適性還是非常不錯的，坐起長途來有足夠的伸展空間所以不會感覺到很疲憊
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格71.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)，安全！
缺點：剎車偏軟
外觀：燈好看全LED 運動感強
內(nèi)飾：用料很足 真皮座椅很舒服 但是中控很容易刮花
空間：4歲的小朋友都可以站立在里面，真的又高又大
配置：這個價位只有奧迪是全系標(biāo)配四驅(qū)，LED大燈，V6機械增壓，配合目前的價格，性價比爆棚
動力：動力中規(guī)中矩，平常足矣，運動模式下推背感十足，偶爾可以打到S檔撒撒野，普通駕駛模式下起步有些偏肉，加速的平順性不如自吸發(fā)動機
操控：
畢竟D級車，老爸說操控性比以前的A6L好多了，a6我沒有開過，a8的操控性要比我媳婦的a4也要好太多
油耗：油耗一定給??，超出意料，對于一個3.0T的車來說已經(jīng)相當(dāng)滿意了，高速上120、130定速巡航最低跑出過8.6/100km，市區(qū)堵車的時候可能會稍微偏高一些，綜合不到11個油
舒適：不錯。
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購買時間2016年09月
購買地點青海 海東
裸車價格69.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的一點應(yīng)該是四驅(qū)吧，雖然還沒機會體會，但被廠家及測評師已經(jīng)神話的技術(shù)，我確實很是期盼
缺點：剎車偏軟
外觀：燈好看全LED 運動感強
內(nèi)飾：不是特別理想，或者是我對這個級別的車要求太高了，總感覺應(yīng)該碰不到硬塑料才好，哈哈哈
空間：乘坐空間非常滿意，載物空間也還行。
配置：去看了寶馬奔馳捷豹奧迪。捷豹外觀很適合年輕人。整耐小毛病太多。最愛奔馳內(nèi)飾。可bba對比下來。奧迪性價比最高。
動力：動力十足 比之前開的30FSIA6L強不少 要說Audi的車直線加速傻快 我真的覺得沒差 而且很穩(wěn) 高速開到過…不能說 基本上不需要切換運動模式 就輕松超街上的大部分車 性能車當(dāng)我沒說
操控：
沒有什么挑剔
油耗：走高速時短期油耗在11左右，這個油耗沒什么意義，因為路況不同，每個人的平均時速都不一樣，直接問油耗，差異太大了。
舒適：舒適真的沒得說，后排真的可以躺著。太舒爽
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購買時間2016年03月
購買地點海南 三亞
裸車價格168.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性非常好，是我最看好的一點，外觀也很好看
缺點：起步稍微感覺有點肉
外觀：外觀越看越好看，大格柵前臉，LED大燈，帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，用料也比較講究，裝飾豪華
空間：空間挺大的，特別是后排，腿部空間特別大，坐著特別舒服
配置：配置豐富，安全配置比較好，安全問題有保障
動力：動力起步有點肉，不過加速什么還是挺快的
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向靈活，換擋順暢
油耗：油耗還行，綜合下來13個油
舒適：舒適性很贊，懸架比較柔軟，隔音也很好
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購買時間2016年02月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州南菱奧申汽車有限公司
裸車價格98.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值超高，非常喜歡它的車標(biāo)，空間也挺大的
缺點：變速箱的換擋邏輯沒有想象中的好，有待提高
外觀：A8L，外觀上沉穩(wěn)大氣，沒有激進的線條，也沒有夸張的造型，與時下潮流相異，但我就是喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細致，屬于一流的做工，細節(jié)把握的非常到位。用料也特別厚道，基本上到處都是真皮包裹，手感非常舒服。
空間：駕乘空間倒是蠻舒服的，商用家用都還不錯。
配置：配置蠻不錯的，挺豐富的，基本上各種配置都有了，而且還有很多高科技的配置，足夠滿足日常實用了
動力：3.0T V6，基本可以滿足碩大身軀的驅(qū)動需求，深踩油門，推背感也是有一些的。但要說激烈駕駛，還是能感覺到有一些勉強，機械增壓的發(fā)動機確實很不錯
操控：
操控感非常好，方向盤的握感很舒服，而且方向盤的力度也非常不錯，很好掌握。指向性也十分精準(zhǔn)。
油耗：在市區(qū)內(nèi)的油耗能到13.5，到高速之后最低能到9.7，還行。
舒適：舒適度很高，座椅超級舒服，角度隨便你調(diào)，隔音也很好
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
購買商家
南京協(xié)奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格83.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：帶矩陣大燈晚上跟車和會車時比較B格，轉(zhuǎn)向燈帶流水、座椅通風(fēng)很實用，后背不像以前開的車那樣汗水吸衣服啦！無鑰匙進入和后備箱一腳掃開比較實用。前后排中控看起來有檔次，檔把好用有檔次，油耗也沒有想像的那么高。
缺點：低速降檔時有頓挫感。安全帶一收一收的，就是你喘氣時都會有，就感覺像心臟撲撲跳的一樣感覺不舒服，聽別人講這不是毛病，是安全設(shè)定，保證安全帶與人體之間沒有間隙，提高萬一事故時收緊速度。另外座椅偏硬。
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購買時間2017年10月
購買地點廣西 防城港
購買商家
防城港經(jīng)銷商
裸車價格120.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強
做工精細
動力很充沛
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該是這車的內(nèi)飾、做工、動力這些方面，符合我的需求，到目前為止對它相
缺點：是車就肯定有缺點，比如A8L市區(qū)油耗稍微有點高，車太長有時候不方便，但是買車的時候已經(jīng)對這些有了預(yù)期，可以接受這些短板。
外觀：外觀這事見仁見智吧，很喜歡奧迪車的外觀。最吸引我的是前大燈和后尾燈的設(shè)計，沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：相比于外觀，其實我更看重內(nèi)飾的設(shè)計，畢竟內(nèi)飾才是給自己看的。A8L的內(nèi)飾夠豪華，晚上開了燈之后內(nèi)飾很有科技感，有種坐在飛機駕駛艙的感覺。
空間：形象點說，A8L想要出現(xiàn)空間不夠的情況更難。非要雞蛋里挑骨頭的話就是四座版本，在實用性方面不如5座車。
動力：其實平常對動力要求沒那么高，市區(qū)里很堵，高速上也比較穩(wěn)當(dāng)，但是我覺得動力這東西可以不用，但是必須得有，所以當(dāng)初才買了50TFSI這個版本。還是能感受到這3.0T的發(fā)動機動力不一般，超車就是一腳油的事。
操控：
開車比較穩(wěn)，A8L給我的也是偏穩(wěn)重那種感覺，不用多費心，安安穩(wěn)穩(wěn)到達目的地就得了。
油耗：因為工作的原因，市區(qū)高速大概六四開，目前大概在市區(qū)里的油耗在12個左右吧，高速的時候不到十個，綜合下來油耗其實不高。
舒適：這車買來基本上都是我在開，每天上下班的時候感覺非常舒適。還有座椅按摩，老婆孩子很喜歡。
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購買時間2017年07月
購買地點廣東 汕頭
購買商家
汕頭市宏祥物資有限公司
裸車價格138.20萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4830公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車內(nèi)飾和格調(diào)是我最滿意的。A8L的內(nèi)飾風(fēng)格很有科技感，整體布局很高端很有質(zhì)感，給人的感覺就是很舒服，最起碼對得起它的身價！還有整車的氛圍很舒適，車子開起來心情特別開闊！
缺點：感覺A8L這大功率版的車后排竟然沒有腳托，沒有這個配置我覺得挺遺憾的，感覺挺浪費后排那么寬裕的空間，其他暫時沒有什么不滿意的。
外觀：外觀的整體造型沉穩(wěn)大氣，很高端很商務(wù)的感覺。簡潔大方，沒有太花哨的地方。車燈設(shè)計起到畫龍點睛的作用，車燈大氣犀利，很奪人眼球。正臉看過去很有氣魄，猶如大將之風(fēng)度！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，整體顯得很有質(zhì)感，科技感很強。尤其是晚上開大燈，整個內(nèi)飾氛圍很豪華很酷。真皮座椅包裹性不錯，手感很好。中控臺皮質(zhì)加木質(zhì)搭配設(shè)計，看起來很高端。
空間：空間方面是A8L的一個大賣點！個人感覺這車比7系的空間還要大，簡直很夠用。尤其是后排空間凸顯了空間的寬裕。坐三個人還很寬松。后備箱的空間我覺得還不錯，不過平常也沒拉多少東西。
動力：A8L算是在豪華車當(dāng)中動力比較強勁的，做得很棒！我平常經(jīng)常開車，主要是上下班代步，畢竟自己的小公司還得親力親為的。這車加速挺給力的，踩下油門速度隨叫隨到，超車蠻輕松的。我買的是3.0機械增壓的大功率版本，333匹的動力應(yīng)對日常各種路況簡直綽綽有余。
操控：
操控方面還比較穩(wěn)重些，畢竟A8L有五米多長，操控這大家伙不是很靈活。在加上車重的關(guān)系，所以操控方面沒那么隨心所欲。不過方向盤握感很好，轉(zhuǎn)向清晰。底盤扎實，懸架偏軟，減震過濾效果很好。
油耗：這兩噸多重的大家伙油耗自然比較高，但是自己還是可以接受的。這么強勁的動力，平均百公里油耗11.6L，這對于豪華級別車型來說算是比較省油了，不過還得要看怎么開。
舒適：舒適性是我最滿意的地方。車子隔音效果不錯，關(guān)上車窗幾乎聽不到外界的聲音，靜謐性做得挺好的，讓坐車的人心情很舒暢。座椅軟和，包裹性和支撐性做得不錯，坐上去很舒服，如果有腳托的話，那就更完美了。
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購買時間2017年08月
購買地點黑龍江 雞西
購買商家
雞西經(jīng)銷商
裸車價格138.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說到最滿意的地方，就是舒適度和性價比。A8L這車后排特別舒服，空間不知道是不是同級別最大的，反正在后排北京癱、翹二郎腿一點問題沒有。明顯能感覺到A8L很照顧后排乘客，220V電源、煙灰缸、娛樂系統(tǒng)什么的特別到位。性價比方面就不用多說了吧，對比過的朋友應(yīng)該都知道。
缺點：這個價位的車其實也沒有什么不滿意的地方，配置該有的都有，空間足夠大，如果非要挑出來不滿意的話，就是這車又長又寬，在一般小點的停車位里停車有點下不來車的尷尬，其余還真沒什么不滿意的地方。
外觀：有些老了，但總得來事商用還是家用都挺合適的，前臉非常霸氣，不過車尾差點新意，所以就先給四顆星吧。從側(cè)面看這車很長，腰線很硬，別的車都拍不出來腰線，這車隨便一拍就挺明顯的。
內(nèi)飾：稍微有些老氣畢竟這么多年的產(chǎn)物了，大面積的桃木裝飾，看上去挺不賴的。內(nèi)飾完全可以用豪華來形容，真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，車門板子上還有翻毛皮，摸著手感不錯。坐在車?yán)锝o人一種很溫馨的感覺，都說家是溫暖的港灣，但我待在車?yán)锏臅r間比家里還長，所以我很滿意它的內(nèi)飾。
空間：平常車?yán)锞妥鴤z人，坐三人的時候都少，所以四座車完全夠用了，如果出去玩，或者裝點東西什么的，就開家里別的車了。前排如果坐個人調(diào)整好座椅以后，后排可以蹺二郎腿，要是前排不坐人的話，后排空間無敵了，躺著都沒問題。一款商用車，后排坐著舒服就夠了，后備箱空間也挺大，不過一般也用不上。
動力：我感覺50TFS的動力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時間是6S，在市里開的話，這個加速成績足夠了。紅路燈起步時候只要踩地板油，隨時準(zhǔn)備起飛，對于我來說，這動力已經(jīng)足夠用了。
操控：
我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！
油耗：3.0T高功率的A8L，平常在市里開，很少堵車的話，平均油耗10個左右。在北京這邊如果趕上堵車，那就沒譜了，不過我一般出去都趕不上早晚高峰，所以油耗方面必須給個五分，買車之前我還以為這車怎么也得十四五個油，畢竟排量跟著擺著呢，還真沒想到跑出來這個油耗。
舒適：舒適度沒得挑，尤其是后排，功能多到用不過來，這車的老板位坐著很舒服，后排娛樂系統(tǒng)什么的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，后排還有按摩座椅，跑長途的時候在后面坐著就是一種享受。車子本身的隔音效果就不錯，平時開車時候再聽聽音樂，真是感覺不到有什么噪音。
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購買時間2017年08月
購買地點黑龍江 雞西
購買商家
雞西經(jīng)銷商
裸車價格138.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說到最滿意的地方，就是舒適度和性價比。A8L這車后排特別舒服，空間不知道是不是同級別最大的，反正在后排北京癱、翹二郎腿一點問題沒有。明顯能感覺到A8L很照顧后排乘客，220V電源、煙灰缸、娛樂系統(tǒng)什么的特別到位。性價比方面就不用多說了吧，對比過的朋友應(yīng)該都知道。
缺點：這個價位的車其實也沒有什么不滿意的地方，配置該有的都有，空間足夠大，如果非要挑出來不滿意的話，就是這車又長又寬，在一般小點的停車位里停車有點下不來車的尷尬，其余還真沒什么不滿意的地方。
外觀：有些老了，但總得來事商用還是家用都挺合適的，前臉非常霸氣，不過車尾差點新意，所以就先給四顆星吧。從側(cè)面看這車很長，腰線很硬，別的車都拍不出來腰線，這車隨便一拍就挺明顯的。
內(nèi)飾：稍微有些老氣畢竟這么多年的產(chǎn)物了，大面積的桃木裝飾，看上去挺不賴的。內(nèi)飾完全可以用豪華來形容，真皮包裹的地方很多，摸著很軟和，車門板子上還有翻毛皮，摸著手感不錯。坐在車?yán)锝o人一種很溫馨的感覺，都說家是溫暖的港灣，但我待在車?yán)锏臅r間比家里還長，所以我很滿意它的內(nèi)飾。
空間：平常車?yán)锞妥鴤z人，坐三人的時候都少，所以四座車完全夠用了，如果出去玩，或者裝點東西什么的，就開家里別的車了。前排如果坐個人調(diào)整好座椅以后，后排可以蹺二郎腿，要是前排不坐人的話，后排空間無敵了，躺著都沒問題。一款商用車，后排坐著舒服就夠了，后備箱空間也挺大，不過一般也用不上。
動力：我感覺50TFS的動力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時間是6S，在市里開的話，這個加速成績足夠了。紅路燈起步時候只要踩地板油，隨時準(zhǔn)備起飛，對于我來說，這動力已經(jīng)足夠用了。
操控：
我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！
油耗：3.0T高功率的A8L，平常在市里開，很少堵車的話，平均油耗10個左右。在北京這邊如果趕上堵車，那就沒譜了，不過我一般出去都趕不上早晚高峰，所以油耗方面必須給個五分，買車之前我還以為這車怎么也得十四五個油，畢竟排量跟著擺著呢，還真沒想到跑出來這個油耗。
舒適：舒適度沒得挑，尤其是后排，功能多到用不過來，這車的老板位坐著很舒服，后排娛樂系統(tǒng)什么的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，后排還有按摩座椅，跑長途的時候在后面坐著就是一種享受。車子本身的隔音效果就不錯，平時開車時候再聽聽音樂，真是感覺不到有什么噪音。
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