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寶駿630
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，無模仿痕跡。車標新鮮，個性十足。
缺點：油耗稍有些偏高，現(xiàn)在基本市區(qū)里跑，平均百公里油耗在8.8左右，200塊錢油跑個300公里路，不過還能接受。另外減震還是有點硬，過個減速帶都顛地厲害。
外觀：同級別車中空間不錯
內(nèi)飾：剛合適
空間：操控精準，路感清晰，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤硬朗。高速行駛、轉(zhuǎn)彎都很沉穩(wěn)，方向盤輕重合適，檔位有吸入感，操控性還是比較好的。
配置：滿意
動力：座椅軟硬適中，隔音不好，底盤硬，輪胎胎噪大，舒適度只能是一般！
操控：
外觀好看，大氣
油耗：：簡介 大氣，就是用料一般，必經(jīng)成本在哪擺著
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格6.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣年輕化，過硬是三大件值得大家的肯定，畢竟來源于通用的技術(shù)，安全性也不錯。寶駿不錯的選擇。
缺點：舒適性有待進一步提高 后懸架過硬 歐洲風格調(diào)教穩(wěn)定性好 但影響舒適性 隔音只能說一半在這個價位里面 有提升的空間 近期出現(xiàn)怠速不穩(wěn) 保養(yǎng)時一塊解決
外觀：空間很滿意，后排寬敞，不擁擠，后備箱也很大。
內(nèi)飾：尚可，只要舍得給油
空間：很穩(wěn),高速120,130都不飄,60碼過灣都很穩(wěn)
配置：這個東西最沒準譜，路況好壞，路途遠近，天氣冷暖，個人習慣，加油站的良心……都影響油耗。我的車夏天開空調(diào)時市內(nèi)8.3升，高速7個左右，可現(xiàn)在到百公里10升了。每天接送孩子，單程2公里，過4個紅綠燈，車啟動時要熱車，開暖風怕孩子凍著；車熄火時水溫才75度。能不耗油嗎？
動力：寶俊座椅相對比較人性化，特別是駕駛座，可以前后高低調(diào)節(jié)，比其它同價位只能前后調(diào)節(jié)要人性一些。不過可惜的是，當時買車的時候沒有與座椅配套的有寶俊LOGO的座椅套，我是在網(wǎng)上淘的一套。還有就是不能不提的減震，有些車主抱怨說寶俊減震偏軟或偏硬，我感覺還好，減震有點偏軟，但不至于但軟，過個溝溝坎坎的還算滿意，加上地盤看上去比較高，所以一般的爛路顛簸不太明顯。
操控：
6萬多的車子，看著有16.68萬的外觀，剛買的時候，有人問我，這車要十幾萬？心里倍有面子。值得肯定的是設計師們太了解國人的口味了。
油耗：中規(guī)中矩，與價位相匹配！
舒適：性價比不錯，我始終認為寶駿630的性價比挺高的，畢竟我買車之前也做了好多功課，選的車也比較多，最后選了幾個車型讓家里人選，家里人一致通過要寶駿630！
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程16160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣年輕化，過硬是三大件值得大家的肯定，畢竟來源于通用的技術(shù)，安全性也不錯。寶駿不錯的選擇。
缺點：變速箱滲油
外觀：空間夠大，但是高度欠缺，本人1.73，坐在后排頂車頂，駕駛位不到2指
內(nèi)飾：動力夠用，不過排量在那呢。盡量2000轉(zhuǎn)以上換擋，感覺很爽，只有肉人，沒有肉車，想快就多給點油�，F(xiàn)在開，除了起步稍弱，其他檔位可以和一般緊湊車型比比。
空間：車子比較穩(wěn)，畢竟車重在那里。高速行駛、轉(zhuǎn)彎都很沉穩(wěn)，方向盤輕重合適，檔位有吸入感，操控性還是比較好的。
配置：開過不少車了，相比較下寶駿的百公里油耗還是比較滿意的，特別是上高速的情況下，油耗更省，一般會在5.5到5.9之間。對于今天高油價的情況下，家庭的一般使用和上下班代步是屬于比較能節(jié)約油費的，當然這也需要看個人的使用習慣而定。
動力：還可以
操控：
還不錯，特別是前臉，后面和側(cè)面略顯中庸，看多了就好了，耐看，娶老婆不也那么回事嗎，丑的，看看也習慣了，美的，看看也膩歪了，關(guān)鍵是：是否耐看，小寶還是比較耐看的
油耗：內(nèi)飾簡單，做工均勻，儀表普通，總體平平淡淡，同外觀不符。
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購買時間2011年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程16122公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較漂亮，性價比不錯，
缺點：小毛病出來后，4S解決還不太給力，找各種借口不給辦，心里有點煩！
外觀：只要不和SUV或者面包車比，在同級別的車中空間算是很大的。后排寬敞。后備箱空間也很大。不要和別的車比尾箱的數(shù)據(jù)，寶駿的家用綽綽有余。
內(nèi)飾：1.5L的只能滿足家用需求，提速超車沒什么優(yōu)勢，尤其是過紅綠燈的時候，起步還是偏慢。
空間：新手，只能說比較舒服
配置：基本和官方油耗接近，比較滿意。
動力：后座舒服，前排稍差，在瀝青路面感覺不到什么，一到比較爛的路，感覺那減震實在太硬了，
操控：
外觀較時尚，不丑氣。
油耗：這個級別我也就不強求了
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購買時間2012年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格6.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯
缺點：前減震太硬過坑的時候減震咯吱咯吱響的厲害，平衡桿膠套也響，4s換了以后還沒出過問題
外觀：空間不錯，一家5口坐上感覺很好
內(nèi)飾：1.5L足夠用了，就是爬坡有點吃力
空間：精準。各項功能都很好上手，非常人性化，得益于五菱長期的積累吧。.
配置：對于1.5排量的車，不超過8個油，我覺得能接受
動力：除了減震相對硬點外，空間大小、座椅包裹性、安全設施設置等設都很人性化
操控：
6萬多的車子，看著有16.68萬的外觀，剛買的時候，有人問我，這車要十幾萬？心里倍有面子。值得肯定的是設計師們太了解國人的口味了。
油耗：簡單大方 最喜歡瀑布是的中控臺 有點賽車的感覺
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購買時間2012年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，大氣磅礴，馬頭很好看，軸距大，空間大，這個也是我選擇寶駿的主要原因之一，相信論壇里很多朋友是唄他的外觀所吸引最終選擇
缺點：1、底盤離地間隙感覺偏�。▊�人感覺），在過鐵道口時我開QQ過了N次也沒被刮底盤，寶駿到手后第一次就刮上了； 2、油箱外蓋較松； 3、座椅不是很舒服，特別是腰部； 4、減震偏硬，稍大點顛簸路面感覺最明顯（登、登 ）； 5、胎噪較大。
外觀：很寬敞
內(nèi)飾：有點小牛老打車的感覺 ，起步很慢
空間：我開的車種類不多，但這車的操控給我感覺很不錯。離合位置偏高，這一點有人覺得不好，但只要習慣了后還是很好控制的。離合點很容易找到，而且比較清晰。通用的五速變速箱檔位清晰，有吸入感，讓你可以很輕松的實現(xiàn)掛檔摘檔。方向盤轉(zhuǎn)向比較精確，基本上做到指哪打哪�？傊@車的操控比較讓我滿意。
配置：油耗不高，城市道路油耗夏天7.2，冬天將近9。在同檔車型中油耗并不高。
動力：同價位一般 后懸架硬 影響舒適性
操控：
從我的個人審美觀點來看，車前方看特亮麗，側(cè)看大氣，尾部稍微有些突兀。
油耗：內(nèi)飾真的很普通，我不是很講究的人。所以我覺得好用、實用、耐用就好了！
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購買時間2012年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，大氣磅礴，馬頭很好看，軸距大，空間大，這個也是我選擇寶駿的主要原因之一，相信論壇里很多朋友是唄他的外觀所吸引最終選擇
缺點：車無完車，這也是寶駿需要改善的，噪音大、異響多，希望以后能改善，相信是最可靠的伙伴！
外觀：不錯，2640CM軸距中規(guī)中矩，后排空間和尾箱空間都足夠家用。
內(nèi)飾：起步一般，2，3檔提速不錯，5檔提速一般
空間：駕齡4年，可以說人車合一吧 ：），變道過彎，對于小寶靈活的方向盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來說，給人的感覺只有兩個字可以描述：清晰。對了，就是和清晰的路感一樣的清晰，因為還在磨合期，其他的暫時不好評價
配置：多我來說不算高六點多吧不到七個，改成氣就更省了。
動力：只能說一般吧
操控：
：這個必須大贊，個人覺得國產(chǎn)車的品質(zhì)可能都差不多包括服務、用料，唯獨能表現(xiàn)出的就是外觀，所以630的外觀在國產(chǎn)車甚至合資車里面都應該排上佼佼者。
油耗：鄙視面包儀表盤，鄙視硬塑料，感謝強大的淘寶，感謝發(fā)明碳纖維的大大，感謝X寶的親
舒適：性價比，本人開了整1年了，感覺性價比還是比較高的。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，大氣磅礴，馬頭很好看，軸距大，空間大，這個也是我選擇寶駿的主要原因之一，相信論壇里很多朋友是唄他的外觀所吸引最終選擇
缺點：：輪胎偏硬且容易夾石子。
外觀：緊湊車標準，很好，行李箱不錯。
內(nèi)飾：滿足家用，高速200也是能上的，但是也是很危險滴。
空間：感覺還不錯，方向盤操作力適中，油門輕盈，離合器的力道也剛好，就是離合點太高。開了一個多月，偶爾還會熄火，繼續(xù)提升駕駛技術(shù)。
配置：滿意
動力：減震太硬了，過顛簸路非常痛苦，減震的響聲大得嚇人。摩托車從旁邊過時聽到這聲響也嚇一跳，還對我看了又看，怪不好意思的。不過聽說這樣的話操控會好很多，也不知道是不是真的。（我的是11款，13款的應該好很多吧，希望廠家能給老車主也升升級�。�
操控：
當時就是被外觀吸引。
油耗：比較一般，有改裝的空間
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格6.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯、尤其是寶駿的前臉大氣。讓人猛眼一看不想這個價位的車。經(jīng)濟使用、這個價格這樣的配置不錯，
缺點：減震有點硬。尤其是行駛在山路或者過搓衣板的時候。
外觀：非常大，在同價位的車系里，我覺得寶駿排很不錯，有一次我的朋友坐了5個人，問他們，擠不擠，他們說這個車后排夠大，一點都不感覺擠。
內(nèi)飾：作為1.5L的排量夠用了
空間：操控靈活，助力泵性價比可以，方向盤的輕重和寶來的一樣，剎車和離合器松緊、高底合適。
配置：滿意
動力：在市內(nèi)開開絕對沒問題的,只是過搓板路的時候減震不是一般的硬。后座的人很容易被踮起。但是凡事有利有弊，硬的好處是，負重絕對沒問題。
操控：
除了馬臉太長外，整體感覺滿意
油耗：塑料感強，硬邦邦的塑料，手舒，沒有皮座椅，門板也是沒有皮裝飾，這點不厚道
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，最低跑出過5升多的百公里油耗
缺點：油耗稍有些偏高，現(xiàn)在基本市區(qū)里跑，平均百公里油耗在8.8左右，200塊錢油跑個300公里路，不過還能接受。另外減震還是有點硬，過個減速帶都顛地厲害。
外觀：空間還行，但是儲物的地方不怎么樣，后排門邊放一瓶水都為難
內(nèi)飾：動力方面，雖然是1.5的排量，不敢和1.5T的比，但是秒殺1.6的是沒有問題的，轉(zhuǎn)速上2500以后基本可以和1.8的持平，不要覺得夸張，這個主要看駕駛的技術(shù)和技巧還有前期的磨合，反正開過我車的老司機都說這個動力不像是1.5的起碼是1.6或者以上，我是2011款的但是我開了2012款的，覺得動力會比較肉一點，可能和磨合有關(guān)。
空間：操控還不錯，開起來也不漂，還是比較穩(wěn)的，我也經(jīng)常開捷達的車，比捷達穩(wěn)多了。
配置：我是11款的，是老款的VVT發(fā)動機，目前百公里油耗維持在7L，主要是在城里繁華路段跑，郊區(qū)也會跑，各占一半吧，這個油耗我還是很滿意的，現(xiàn)在的油價合計下來也就4毛多，省油�。�
動力：后排的避震較硬
操控：
這個應該是最滿意的部分，當然，這不是我購車的理由，理由是因為急著用車，而沒有一個4S店的銷售愿意等我到晚上9點去看車和試駕，只有寶駿，所以我決定支持他。
油耗：我根絕寶駿630的內(nèi)飾雖然不豪華，但也不算簡陋。就是全塑料的設計不免讓我擔心 時間久了。塑料會不會發(fā)生變形什么問題，這是不得不說的一點。
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