一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格6.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16680公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣
缺點:隔音效果不是太好,轉(zhuǎn)向感覺助力泵有點嗡嗡響,行駛時胎噪有點大,可能跟這玲瓏胎有直接關(guān)系,希望廠家把隔音搞好,后輪內(nèi)襯加上,沒多少錢嗎?
外觀:不錯,2640CM軸距中規(guī)中矩,后排空間和尾箱空間都足夠家用。
內(nèi)飾:高速路開經(jīng)常時速130公里,上坡動力偏弱,超車用3、4檔提速快。動力能滿足正常行駛要求,家用足夠。
空間:超車,起步,都不是問題,看技術(shù)了
配置:油耗這方面,還算滿意,家轎標準,不要激勵駕駛的話,還算比較省油
動力:談不上舒適,一般代步工具,比微面強,畢竟價格在這里
操控:
看著大氣
油耗:用料一般,在國內(nèi)品牌里只能算中等
舒適:買這車就別提什么配置了,就是買得發(fā)動機,變速箱
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購買時間2011年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7015公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,霸氣的前臉,價格適中,傳說中的通用三大件
缺點:噪音稍大,儀表簡陋(2011款),密封不是很嚴謹
外觀:比較滿意,同極別還是不錯的。1米7的3個成年人坐后排剛好合適,不算擠,放腳距離前排還有一拳這樣。頭部空間也有4指。
內(nèi)飾:1.5的有點弱
空間::沒有什么經(jīng)驗之談,本人的第一部車新手磨合,操控性還是很不錯至少用車一年了還沒有出現(xiàn)大問題,如若能將后窗下降過程中能完全降完或許更具有操控性。
配置:純市區(qū)大概10升,加97#的話能降到大概9升每百公里。
動力:寶俊630全系標配了雙安全氣囊與ABS、EBD,四門電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)等。性價比還不錯,畢竟只是6-7萬元的經(jīng)濟車型。頂配擁有電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤,如果預(yù)算稍微寬松一點,建議大家直接買頂配更適合。
操控:
大氣,不錯
油耗:內(nèi)飾方面我覺得寶駿有點差了,在內(nèi)飾顏色的搭配方面有點不大能接受,畢竟寶駿630從外觀來看是比較偏向運動的一款車,但是內(nèi)飾顏色卻用米色和灰色來搭配,有點不協(xié)調(diào),如果把內(nèi)飾改成黑色的話我認為更加能讓年輕人接受!還有就是儀表實在是太土了!
舒適:合資自主車!值得擁有的人生第一輛車!
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購買時間2012年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程53200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,價格便宜
缺點:減震太硬,車標簡單,內(nèi)飾不耐臟。
外觀:不算太大也不算太小,2640的軸距應(yīng)該設(shè)計時空間還能擴大。
內(nèi)飾:1.5排量的動力表現(xiàn)不算出色,但是作為日常家用完全足夠,前半段加速表現(xiàn)的還是比較滿意的,但是后半段提速感覺略顯不足。
空間:寶駿液壓助力系統(tǒng),操控靈活方便,在使用過程中操控起來比較得心應(yīng)手,因此還是比較滿意的。
配置:還可以
動力:630的懸掛 特別是后懸掛真的要改進一下 輪胎質(zhì)量太差 減震再調(diào)教一下 就很完美了
操控:
泛亞的設(shè)計還是很成功的,沒有模仿的痕跡,個性強,尤其是腰線及大燈,總體來說,陽剛氣重一些。
油耗:塑料感太強烈了,收成本控制完全找不到一塊兒軟性材質(zhì),但是經(jīng)過紋理處理過后又不是很廉價,灰米色的搭配適合家用,其實我很喜歡黑內(nèi)飾,很有運動范兒
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購買時間2012年04月
購買地點山西 太原
裸車價格6.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,空間不錯
缺點:隔音不好,駕駛車內(nèi)噪音較大
外觀:非常寬,很大。很夠用。
內(nèi)飾:起步慢,后面很給力
空間:我感覺由于車的底盤調(diào)校的硬,車輛高速時的操控還是很好的。我最高跑過175公里/小時,車很穩(wěn),底盤還是扎實的,讓人放心。轉(zhuǎn)向助力沒有使用電子的,本身排量就小、動力弱,油壓助力損耗發(fā)動機功率,低速轉(zhuǎn)向時動力明顯不足,感覺不是太好。
配置:挺省油的。
動力:四分。應(yīng)該說舒適性還是不錯的,在這個價位上的這種車。我看了很多評論都說減震太硬,自己沒這方面的經(jīng)驗和比較,對這種說法感覺不明顯。玲瓏輪胎太起小石子了,有時石子太多,輪胎跑在路上嚓嚓的響,我經(jīng)常自己用筆尖來起悼它。跑高速時,為了安全起見,我也會做這事,但周圍的朋友都反對我,嗚嗚。
操控:
滿意
油耗:剛買回來去洗車,別人說這車得15萬以上吧,話剛說完打開車門,唉?七八萬吧。由此可見內(nèi)飾與外觀多不協(xié)調(diào)。畢竟不是在車上生活,內(nèi)部簡樸一點也正好體現(xiàn)持家的生活觀吧。
舒適:個人認為性價比很高的一輛車,值得家庭日常實用性的人購買。
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購買時間2012年07月
購買地點山西 臨汾
裸車價格6.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,空間大
缺點:減震偏硬 由于是十老款發(fā)動機 噪音稍微大了點
外觀:在同價位車當中還可以吧
內(nèi)飾:上下班已經(jīng)足夠了,但是開了空調(diào)動力明顯下降很多
空間:很好操控,方向精準,力度適中,高速很穩(wěn)
配置:我不急給油,溫柔駕駛,一般70%走國道,30%市區(qū),油耗不到7個油,應(yīng)該還是比較省油的吧,基本滿意
動力:舒適性良好,崎嶇路、顛簸路沒有不舒服的感覺,完全可以接受
操控:
大氣漂亮
油耗:我對內(nèi)飾要求不算高,就是用塑料的材質(zhì)太多,能改進更好。
舒適:一個字高,兩個字很高,我買的時候市面上這車很少,基本沒有,那時候開出去相當有回頭率,看外觀和長度都以為是10萬左右的車。
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,空間大.
缺點:玻璃異響,弄了幾次,現(xiàn)在也還有,情況好點,隔音一般
外觀:在這種性價比的車子里面算是比較大的,無論發(fā)動機艙、乘坐艙還是后備箱都值得肯定。
內(nèi)飾:滿意,市區(qū)表現(xiàn)一般,高速表現(xiàn)很棒
空間:一般
配置:本人開自己的車比較穩(wěn)`夏天全程空調(diào).買車到現(xiàn)在油耗還行 百公里7.27.
動力:這個只能說一般吧,家里叔叔開的是帕薩特和奧迪A6,我在公司開的是老總的寶馬和公司的新款GL8,所以開這車,舒適性沒法比,但是作為給老婆和老媽的練手車,也做為自己的第一輛代步車,舒適性不是考慮的第一條件,不過這車座椅確實不是很舒服,開的稍微一久就會累,建議就是自己買個比較好點的帶靠背的座套,我就是這么解決的!
操控:
非常犀利的前臉,很低調(diào)的屁股,完美的流線層。
油耗:樣式新穎 做工一般
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,拉風,修長,看起來很協(xié)調(diào)
缺點:懸掛較硬,走攔路的時候很不舒服,因此也有些車身摩擦的異響!
外觀:空間大,后排空間很不錯,坐4個人完全可以,腿部空間不擁擠,有一拳多得距離
內(nèi)飾:轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上時換擋可滿足對動力的較大要求
空間:操控不錯 就是 離合有點高 不好掌握
配置:開車的油耗和司機的操作水平有關(guān),長途時只要控制好車速,也就100左右吧,油耗還是很低的,大概6-6.5個吧,城市里開就不行了,油耗要到7.5-9個不等。如果夏天開空調(diào)的話,長途感覺耗油不是太明顯,城市里開就會多不少。
動力:隔音有些不足,發(fā)動機噪音偏大,原車音響比較好,5-8萬元的車還能怎么樣呢!
操控:
還不錯,特別是前臉,后面和側(cè)面略顯中庸,看多了就好了,耐看,娶老婆不也那么回事嗎,丑的,看看也習慣了,美的,看看也膩歪了,關(guān)鍵是:是否耐看,小寶還是比較耐看的
油耗:內(nèi)飾做工一般,都是硬塑料殼 跟面包車的一樣,異味也很大。
舒適:6萬多款買了這樣的汽車,已經(jīng)很劃算了,很多朋友和路人都不敢相信,都說這車不用十幾萬,自己偷偷高興。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格6.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23975公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,拉風,修長,看起來很協(xié)調(diào)
缺點:個人感覺水溫表應(yīng)該直觀的顯示出來,不做成油表那樣的也要搞個數(shù)字的時時顯示出來嘛。搞得要看水溫還要單獨按按鈕后才顯示不太方便。還有就是減震太硬,在過減速帶的時候感覺太明顯了。
外觀:空間不錯,一家5口坐上感覺很好
內(nèi)飾:提速較慢,動力輸出較弱
空間:一般,機械助力里算優(yōu)秀產(chǎn)品了,試過很多機械助力,這款車不算很沉,也不算絲滑。
配置:實測油耗6.5~~7.5之間.在標注的綜合油耗范圍之內(nèi).再比較630緊湊型車的外形尺寸,油耗確實不高,很滿意.
動力:一般,減震較硬,異響也有點
操控:
這個必須大贊,當初選擇寶駿就是看上了外觀,整體設(shè)計基本沒有抄襲,算是獨樹一幟。就算到了兩年后的現(xiàn)在也是很耐看的。
油耗:只能說將就了。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,前臉霸氣,十足大漠金的顏色,配合大氣的前臉看著很協(xié)調(diào),有種商務(wù)氣息在內(nèi)!
缺點:4S的服務(wù)態(tài)度和技術(shù)水平超級爛,為什么售后服務(wù)跟不上呢,賣車倒是挺會賣的,賣完不管就不太好了。希望五菱總公司加強對寶駿4S的服務(wù)提升。售后好了,口碑才能好啊。
外觀:三口之家,絕對夠用。
內(nèi)飾:ok,絕對的,可能我對車子要求不那么高吧,1.5對于家庭代步來說,絕對夠用了,爬過幾次山,別去跟大排量的比,夠用!其它方面我也始終認為只有肉人沒有肉車。
空間:手感一流,指向準確
配置:油耗很好,反正試了很多次一般在油價7.6元/升的時候一般為4毛8左右。還是有很多爛路的情況下的。我很少跑高速。一般就是周末出去逛逛,或者回爸媽那一般來回150公里有25公里的爛路,有80公里的山路,油耗一般不到五毛。能接受
動力:舒適性還算不錯,避震稍感有點硬。前排座椅設(shè)計很好,舒服,包容性也好,后排的一般,感覺后仰嚴重。
操控:
外觀就不多說了,比其他同價位牌子的粘貼拷貝型來說,好太多,朋友都說車頭好長,霸氣!
舒適:綜合各方面的因素,這車的性價比是很高的。為什么這么說,寶駿630幾大特色:1.車輛外殼用料還是比較扎實的,車用鐵皮的厚度、硬度都不錯(通過自己撞車得出來的,呵呵!);2.前后防撞鋼梁都有,比起XX神車,厚道多了;3.車門、車架的工藝還是不錯的,整體沖壓成型,比焊接的強度高很多,安全上還是有保障的,開著也放心。4.前后碟剎,誰用誰知道!厚道!5.發(fā)動機、變速箱使用的是通用的技術(shù)生產(chǎn)的(注意是使用的技術(shù),不是通用生產(chǎn)的),都是比較成熟的技術(shù),放心開吧。
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購買時間2012年01月
購買地點山西 運城
裸車價格6.48萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,前臉霸氣,十足大漠金的顏色,配合大氣的前臉看著很協(xié)調(diào),有種商務(wù)氣息在內(nèi)!
缺點:車的知名度有點低,很多朋友都問我這是什么車,汗,純正馬頭標都不認得。
外觀:總體空間上我還是比較滿意的,后排的座椅空間還有那霸氣的后備箱。絕對夠家用了。
內(nèi)飾:.5L的排量來說,中規(guī)中矩,還是不錯,比朋友的奇瑞e5好多了,提示還可以,5個人的話沒有問題。
空間:有機械助力,方向盤還是很靈活.指向性也好.
配置:很好,
動力:舒適度就一般,
操控:
大氣漂亮 養(yǎng)眼
油耗:內(nèi)飾簡單,做工均勻,儀表普通,總體平平淡淡,同外觀不符。
舒適:就目前來說,我個人感覺寶駿630的性價比在同級別車中可以說是名列前茅。我認為性價比很高,這是也我當初看上它的緣故。
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