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寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（388）+1 空間絕對不�。�191）+1 很順眼（141）+1 國產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯（79）+1 霸氣（31）+1缺點：
油耗太高（364）+1 發(fā)動機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的外觀還是比較滿意的，當(dāng)時購車的時候是2011年可以比較的車有東南的V3，長城的C30，BYD的F3,我先來說說各個車的特點和不足之處（個人看網(wǎng)上資料自己總結(jié)的，但是還有些車當(dāng)時也去4S店看過）。東南V3：底盤四輪獨立，也就是后懸掛是多連桿的，動力1.5L的，是三菱的發(fā)動機(jī)國產(chǎn)后的閹割品，但是輸出的功率還是挺嚇人的。但是這款發(fā)動機(jī)的用的廠家很多，因此如果你對改裝和保養(yǎng)上應(yīng)該有些好處。維修成本上應(yīng)該不會很高。缺點：也是我最不能接受的就是外觀，實在太惡心了，這個款式是90年代的產(chǎn)物，東南應(yīng)該是臺灣的廠家。內(nèi)飾完全是日系的風(fēng)格。（本人抵觸日本貨）帕斯了。長城C30：一款國內(nèi)做的不錯的車，當(dāng)時第一眼看感覺不錯，外觀中庸，比較符合國人的眼光，動力還算可以，底盤是豐田的底盤，發(fā)動機(jī)也是學(xué)日本人的東西，學(xué)的還不錯。（后來看了寶駿后就感覺不好看了，感覺太小了）BYD F3這個大家都知道，卡羅拉的中國仿冒版。太山寨了，當(dāng)時去試駕了一下，奶奶的這個是換擋嗎，我就感覺檔位不清晰，松垮垮的。不說了。寶駿630：外觀中庸中又有一點的時尚，雖然有一些偽國產(chǎn)的成分。空間不錯，2640的軸距對于我來說夠用，有時候一家人出去感覺不擠，油耗還是可以接收的范圍，以前總感覺小動力，小油耗，現(xiàn)在感覺這個想法是絕對性的錯誤�？傮w感覺還可以吧。對整車的小毛病還是比較少的，上次后剎車有問題，4S店直接給我換了。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格6.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的外觀還是比較滿意的，當(dāng)時購車的時候是2011年可以比較的車有東南的V3，長城的C30，BYD的F3,我先來說說各個車的特點和不足之處（個人看網(wǎng)上資料自己總結(jié)的，但是還有些車當(dāng)時也去4S店看過）。東南V3：底盤四輪獨立，也就是后懸掛是多連桿的，動力1.5L的，是三菱的發(fā)動機(jī)國產(chǎn)后的閹割品，但是輸出的功率還是挺嚇人的。但是這款發(fā)動機(jī)的用的廠家很多，因此如果你對改裝和保養(yǎng)上應(yīng)該有些好處。維修成本上應(yīng)該不會很高。缺點：也是我最不能接受的就是外觀，實在太惡心了，這個款式是90年代的產(chǎn)物，東南應(yīng)該是臺灣的廠家。內(nèi)飾完全是日系的風(fēng)格。（本人抵觸日本貨）帕斯了。長城C30：一款國內(nèi)做的不錯的車，當(dāng)時第一眼看感覺不錯，外觀中庸，比較符合國人的眼光，動力還算可以，底盤是豐田的底盤，發(fā)動機(jī)也是學(xué)日本人的東西，學(xué)的還不錯。（后來看了寶駿后就感覺不好看了，感覺太小了）BYD F3這個大家都知道，卡羅拉的中國仿冒版。太山寨了，當(dāng)時去試駕了一下，奶奶的這個是換擋嗎，我就感覺檔位不清晰，松垮垮的。不說了。寶駿630：外觀中庸中又有一點的時尚，雖然有一些偽國產(chǎn)的成分�？臻g不錯，2640的軸距對于我來說夠用，有時候一家人出去感覺不擠，油耗還是可以接收的范圍，以前總感覺小動力，小油耗，現(xiàn)在感覺這個想法是絕對性的錯誤�？傮w感覺還可以吧。對整車的小毛病還是比較少的，上次后剎車有問題，4S店直接給我換了。
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購買時間2012年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格6.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的外觀還是比較滿意的，當(dāng)時購車的時候是2011年可以比較的車有東南的V3，長城的C30，BYD的F3,我先來說說各個車的特點和不足之處（個人看網(wǎng)上資料自己總結(jié)的，但是還有些車當(dāng)時也去4S店看過）。東南V3：底盤四輪獨立，也就是后懸掛是多連桿的，動力1.5L的，是三菱的發(fā)動機(jī)國產(chǎn)后的閹割品，但是輸出的功率還是挺嚇人的。但是這款發(fā)動機(jī)的用的廠家很多，因此如果你對改裝和保養(yǎng)上應(yīng)該有些好處。維修成本上應(yīng)該不會很高。缺點：也是我最不能接受的就是外觀，實在太惡心了，這個款式是90年代的產(chǎn)物，東南應(yīng)該是臺灣的廠家。內(nèi)飾完全是日系的風(fēng)格。（本人抵觸日本貨）帕斯了。長城C30：一款國內(nèi)做的不錯的車，當(dāng)時第一眼看感覺不錯，外觀中庸，比較符合國人的眼光，動力還算可以，底盤是豐田的底盤，發(fā)動機(jī)也是學(xué)日本人的東西，學(xué)的還不錯。（后來看了寶駿后就感覺不好看了，感覺太小了）BYD F3這個大家都知道，卡羅拉的中國仿冒版。太山寨了，當(dāng)時去試駕了一下，奶奶的這個是換擋嗎，我就感覺檔位不清晰，松垮垮的。不說了。寶駿630：外觀中庸中又有一點的時尚，雖然有一些偽國產(chǎn)的成分�？臻g不錯，2640的軸距對于我來說夠用，有時候一家人出去感覺不擠，油耗還是可以接收的范圍，以前總感覺小動力，小油耗，現(xiàn)在感覺這個想法是絕對性的錯誤。總體感覺還可以吧。對整車的小毛病還是比較少的，上次后剎車有問題，4S店直接給我換了。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23458公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實選擇這個車子，必然就會對其滿意才會選擇，無論它的動力、變速箱、空間還是外觀，應(yīng)該是相對整體滿意，綜合性對自己來說很高，才會毫不猶豫的選擇它，如果非要對它說一個最滿意的地方嘛，嗯，那我想應(yīng)該就是它看上去很不錯的外觀了，不得不說寶駿的外形設(shè)計很成功，很時尚也很年輕，犀利帶有一絲攻擊性的前臉，給人一種毫無束縛的感覺，不會顯得很老氣；同時它大氣修長的車身，又顯得它有一絲沉穩(wěn)，做為典型的80后設(shè)計師，我會給它的外形一個相當(dāng)優(yōu)秀的成績，當(dāng)然了，它的空間也是我選擇之一
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購買時間2012年04月
購買地點廣西 玉林
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實選擇這個車子，必然就會對其滿意才會選擇，無論它的動力、變速箱、空間還是外觀，應(yīng)該是相對整體滿意，綜合性對自己來說很高，才會毫不猶豫的選擇它，如果非要對它說一個最滿意的地方嘛，嗯，那我想應(yīng)該就是它看上去很不錯的外觀了，不得不說寶駿的外形設(shè)計很成功，很時尚也很年輕，犀利帶有一絲攻擊性的前臉，給人一種毫無束縛的感覺，不會顯得很老氣；同時它大氣修長的車身，又顯得它有一絲沉穩(wěn)，做為典型的80后設(shè)計師，我會給它的外形一個相當(dāng)優(yōu)秀的成績，當(dāng)然了，它的空間也是我選擇之一
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購買時間2011年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格6.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點安徽 亳州
裸車價格6.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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