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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-20.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):16.28-20.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.78萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時(shí)尚版
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.18萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程56500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)時(shí)第一次看到K5很驚艷。我和老婆都很喜歡,外觀漂亮,很時(shí)尚,黑色內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)很喜歡。后排空間及后備箱空間都不錯(cuò),動(dòng)力夠用。價(jià)位合適。適合剛成家的年輕人。
缺點(diǎn):底盤不夠扎實(shí),車身接縫不太滿意,后座坐墊長(zhǎng)度不足,靠背角度設(shè)計(jì)不合理,坐久了容易腰累,我175,寧愿開車也不愿意坐后排,副駕車座也是。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較大,排氣管有煮水聲
外觀:沒的說!看上面兒遭賊就知道了。
內(nèi)飾:鄙視!做工還可以,就是這個(gè)用料啊。我的心啊拔拔涼涼地呀!
空間:大!真心沒法再大了。那個(gè)是相當(dāng)?shù)臐M意啊。
配置:還可以!起碼花28萬買寶來那會(huì)兒好!還省心!
動(dòng)力:夠用,舍得給油門,關(guān)掉ECO也有些許的推背感,超車時(shí)最好關(guān)掉ECO,不然老是感覺車子油門慢半拍,轉(zhuǎn)速上去了,撤訴就是不上。
操控: 湊合吧!沒法子,人生第一輛車子就是寶來1.8T,生猛啊,操控啊。起亞沒法比。
油耗:滿意!這個(gè)真不錯(cuò),這么大的車子,油耗是相當(dāng)出色了,不過聽韓國(guó)同事講,起亞的車子上了歲數(shù),那個(gè)油耗是相當(dāng)?shù)捏@人。跟新車子比那是“傷透了心。 
舒適:滿意!沒怎么“瘋狂過”。畢竟這車子就是臺(tái)家用的。比較滿意吧!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大氣,霸氣,帥氣,有脾氣。港港的,給人信心很足。很溫馨
缺點(diǎn):我說起亞能不能把異響這個(gè)問題仔細(xì)的處理一下。開著很鬧心啊
外觀:時(shí)尚大氣,白色車身的彰顯高貴,跑在城區(qū)里格外搶眼,這不用說太多,看上的就是它的外觀,呵呵!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的氣味有點(diǎn)重,做工看著還可以,比哥哥的途觀內(nèi)飾要好看點(diǎn),就是味道重需要經(jīng)常通風(fēng)。
空間:空間家用綽綽有余?梢运愕蒙鲜侵屑(jí)車的中上水平 比什么君威銳志強(qiáng)多了
配置:在同級(jí)別同價(jià)位的車型中K5無疑是性價(jià)比最高的一款車了。
動(dòng)力:起步時(shí)有點(diǎn)肉,多給油也會(huì)感到有推背感,家用2.0的動(dòng)力足夠了,跑高速時(shí)稍不留神就超速了,前幾天跑了趟長(zhǎng)途到160也感覺動(dòng)力還有余地,別的還可以。
操控: 以這樣定位的車來說,完全能夠滿足日常駕駛
油耗:油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車?yán)锉憩F(xiàn)還算不錯(cuò),在市區(qū)百公里油耗10升多點(diǎn),畢竟是中級(jí)車嘛。但是我不得不承認(rèn)小5跑高速的燃油經(jīng)濟(jì)性,我實(shí)測(cè)了一下,在天津到赤峰的高速上小5百公里耗油量才6.7升,這點(diǎn)很讓我吃驚。
舒適:坐著很舒適,后排很寬松,畢竟是中級(jí)車,就是有時(shí)右邊的車門顛的時(shí)候有點(diǎn)異響,在可接受的范圍。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn):車子的后程動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,不過提速比較肉,車子中控的接合處的做工有待提高。車子的小毛病比較多,門板儲(chǔ)物空間比較多余,屬于聊勝于無的尷尬地步。
外觀:外觀很犀利,說了買這車的首要原因就是因?yàn)檫@個(gè)車的外表!
內(nèi)飾:不論是外觀還是內(nèi)飾都是我喜歡的類型,黑色的!
空間:還行,后排挺大的。
配置:應(yīng)該說和同級(jí)別車相比,性價(jià)比還是可以的,電子配備豐富這點(diǎn)做的還可以,其它方面一般,還有起亞的降價(jià)力度注定也難保值,這個(gè)心理準(zhǔn)備要有。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,對(duì)于日;页蛴,超個(gè)車,很輕松,也要稍狠踩油門哦,隨所提速不能算是很快,但是速度還行,我高速最快跑過220,勻速180跑了200KM也是沒有問題的。
操控: 懸掛偏硬!
油耗:提車當(dāng)天就從開江跑了290公里去朋友回家,在BP加了400塊的97,之后全程高速,開空調(diào),跑了200公里的時(shí)候還是顯示5.6,。真給力的油耗。 回家后現(xiàn)實(shí)7-8之間。換了箱93,純市區(qū)顯示的油耗是11升左右。現(xiàn)在又換了一箱97油,油耗9左右。感覺這貨很不準(zhǔn)確,還是自己算算的油和公里數(shù)比較準(zhǔn)確。
舒適:一般,懸掛便硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀了 本人外觀控 樣子非常時(shí)尚也很拉風(fēng) 性價(jià)比比較高的一款中級(jí)車型 虎嘯式進(jìn)氣格柵給它靚麗的外觀加了分 還有它18寸的輪轂 極具現(xiàn)代風(fēng)范
缺點(diǎn):輪轂容易刮傷,油漆薄,
外觀:車身修長(zhǎng),總之越看越喜歡,漆面看起很有質(zhì)感,黑頂加兩天窗看著安逸,很舒服!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,個(gè)人很喜歡黑色內(nèi)飾,真皮座椅坐著很舒服!去檢車上牌的時(shí)候別人都說內(nèi)飾漂亮!
空間:前排頭部空間明顯不足 后排很寬裕
配置:本來是預(yù)算10多萬的車,再買之前也考慮過其它車系,但是同級(jí)別的車這個(gè)配置來說最終覺得K5性價(jià)比高,而且被外觀和內(nèi)飾征服了!
動(dòng)力:不是追求絕對(duì)速度的車友,動(dòng)力絕對(duì)夠用。
操控: 操控性感覺不錯(cuò),車身穩(wěn)定,方向盤手感和力度剛剛好,唯一可能欠佳的就是錦湖輪胎。
油耗:平常都在市區(qū)開,個(gè)人開車習(xí)慣比較猛,一般都是大油門,曾經(jīng)油耗升到15個(gè)左右,現(xiàn)在正常行駛,偶爾給給大油,13.5個(gè)油耗,市郊去跑,油耗能在7-9個(gè)徘徊,很給力了
舒適:地盤低,避震硬,有利有弊,要了舒適,沒了路感,有了路感,沒了舒適。只能說有利有弊,對(duì)與喜歡舒適的,k5可能無法滿足。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車的外觀 大空間
缺點(diǎn):體所還是稍稍的那么不給力一些,如果能有國(guó)外的2.0T版本可能會(huì)更好一些吧
外觀:外觀沒得說,買K5的各位車主,八成都是被外觀所打動(dòng)的!
內(nèi)飾:白外黑內(nèi),突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,向駕駛席傾斜9度較人性化,中控和方向盤各種按鍵布局合理,操作方便。兩排扶手寬大厚實(shí)。
空間:空間K5真的不用說了,完全滿足乘坐舒適感,后排能蹺二郎腿,后備箱也特別能裝。
配置:還可以吧,總體來說這個(gè)價(jià)位的選擇還有天籟,速騰。索八,但是俺就是喜歡起亞K5了,配置很高,性價(jià)比當(dāng)然也就上去了。
動(dòng)力:舍得給油動(dòng)力就猛!平常用ECO也很夠用,2.0自吸很不錯(cuò)啦
操控: 操控不錯(cuò),我是11年底拿的駕照,12年4月買的車,算是一個(gè)嫩司機(jī)了,但上手后操控很不錯(cuò),非常容易上手。
油耗:市區(qū)擁堵路面加國(guó)道各半,基本保持在8.7附近,挺滿意的,畢竟是2.0的排量的中級(jí)轎車。在純市區(qū)的路況下,竟然比老婆的1.6AT的斯柯達(dá)明銳更省油。
舒適:總體來說駕駛和乘坐的舒適性屬于中上水平。座椅包裹性較好,大天窗寬敞明亮,空調(diào)制冷制熱較快。硬傷就是韓泰,這個(gè)不多說,大家都懂得!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程30107公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):風(fēng)噪和胎噪聲音很大
外觀:車身修長(zhǎng),總之越看越喜歡,漆面看起很有質(zhì)感,黑頂加兩天窗看著安逸,很舒服!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,個(gè)人很喜歡黑色內(nèi)飾,真皮座椅坐著很舒服!去檢車上牌的時(shí)候別人都說內(nèi)飾漂亮!
空間:
配置:本來是預(yù)算10多萬的車,再買之前也考慮過其它車系,但是同級(jí)別的車這個(gè)配置來說最終覺得K5性價(jià)比高,而且被外觀和內(nèi)飾征服了!
動(dòng)力:油門反映還是很靈敏的,輕輕給油就有感覺了,但是個(gè)人感覺ECO模式是個(gè)雞肋,個(gè)人意見。
操控: 在高速過彎,經(jīng)常跑鄉(xiāng)村小路的我,覺得方向不緊不松,方向回饋力度適合。
油耗:目前行駛了5萬多公里了,油耗一直不是很高,都說冬天油耗相對(duì)較高,但感覺冬天油耗也并不高!城市路段表現(xiàn):我們市里經(jīng)常堵車,坐兩個(gè)人開空調(diào)情況下油耗最高也沒超過10高速路段表現(xiàn):我是住在新開發(fā)的比較完善的區(qū),算是城郊,坐兩個(gè)人開空調(diào)一般保持在6.6-8這個(gè)區(qū)間,高速的話不開定速最低到5.2,最高到6.7
舒適:地盤低,避震硬,有利有弊,要了舒適,沒了路感,有了路感,沒了舒適。只能說有利有弊,對(duì)與喜歡舒適的,k5可能無法滿足。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,隨叫隨到;外型帥氣,停路邊回頭率很高;空間和配置在同價(jià)位也是很不錯(cuò)的
缺點(diǎn):沒有什么不滿意的,我覺得內(nèi)飾,弄的在豪華點(diǎn),就好了
外觀:非常滿意,可是我感覺14款外觀上最大的弱點(diǎn)是后尾燈的變化,老款的才好看。
內(nèi)飾:我喜歡的黑色內(nèi)飾,如果多嵌入點(diǎn)金屬裝飾亮條就更好了
空間:空間很不錯(cuò),我身高才171身材比較適中,坐著感覺很舒適。
配置:21萬出頭能落地一輛合資2.0T的車,我覺得真的可以了,尤其是年輕人。本來準(zhǔn)備買1.6T君威,但是空間不滿意,君越帕薩特又太老氣并且超預(yù)算,最后選擇了K5。可能很多人說我傻,19萬能買雅閣天籟凱美瑞等一大堆牌子響的中級(jí)車,但是我還是選擇了K5,進(jìn)4s店的一瞬間,我被他的外觀打動(dòng)了,4s說新款出了2.0渦輪增壓,我的防線崩潰了,當(dāng)天就簽了訂單。
動(dòng)力:強(qiáng)大,特別是帶T的車。
操控: 操控本人不是很專業(yè),就一般而言感覺指向性還可以,只是B級(jí)車,比第一輛小日產(chǎn)要大很多,在調(diào)頭轉(zhuǎn)彎時(shí)要多加小心
油耗:1597kg的車重,這個(gè)油耗可以接受,畢竟動(dòng)力油耗不可兼得
舒適:一句話,開的放心,用的安心,坐的舒心。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)::那絕對(duì)是K5拉風(fēng)的外觀,特別虎嘯式的前臉加之一對(duì)日光燈,在路上太有殺傷力了。
缺點(diǎn):沒發(fā)現(xiàn)
外觀:拉轟,很拉轟,非常拉轟,沒了。
內(nèi)飾:還算對(duì)得起合資車三個(gè)字,不賴也不至于好很多,合格以上優(yōu)秀以下。
空間:一般一般 實(shí)在一般,家里人多的,身高180以上的,建議不考慮。上下車時(shí),很不舒服,窩的厲害。有個(gè)優(yōu)點(diǎn),就是后排地板中間是平的,還是值得夸一下的。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),看你買車在乎哪一點(diǎn),舒適性配置還是比較高的,無鑰匙進(jìn)入和打火、自動(dòng)大燈、透鏡、大燈清洗、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、各種音源接口、多功能方向盤、定速巡航、全景天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、后排中央扶手帶音響控制按鈕、后排出風(fēng)口、真皮座椅等等吧,該有的基本都有了。
動(dòng)力:2.0的起步不錯(cuò),80以上,那家伙聲音哼哼的,就是不見走啊,100以后提速和1.5的手動(dòng)雨燕差不多了。
操控: 靈活,但是方向的虛假是韓系車的通病。
油耗:不低,曾經(jīng)出現(xiàn)過5.6.那也是在加完油之后的時(shí)候,平均在10-11左右徘徊。
舒適:底盤太硬,過個(gè)坑洼顛死了,要舒適的話,不建議買這車子。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀比較拉風(fēng),不過現(xiàn)在可能時(shí)審美疲勞了感覺也是一般。
缺點(diǎn):胎噪相對(duì)比較大,剎車軟,剎車距離過長(zhǎng)
外觀:說到外觀 我想跑在大街上 一樣看去犀利的 那就是K5了 20萬車能有這么好看的外觀 韓國(guó)人滿懂得心思的 國(guó)產(chǎn)車可要多多創(chuàng)新啊
內(nèi)飾:K5的內(nèi)室做的比較人性化,導(dǎo)航中控臺(tái)做的都非常的獨(dú)特,都是以駕駛員為第一想法來造的,比較好,喜歡。
空間:沒得說的大,就是頭部空間有些小
動(dòng)力:對(duì)于k5來說,2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)在不夠用。再加上我對(duì)動(dòng)力要求很多,所以,一直期待起亞能把美版k5那個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)用在國(guó)產(chǎn)車身上。
操控: K5的方向盤我個(gè)人感覺大小合適,絕對(duì)屬于好開好掌握的車型
油耗:不知怎么了,剛買的時(shí)候高速油耗6.7L/100Km,市內(nèi)11L/100Km左右。都說磨合期過了油耗會(huì)降低,我的沒有降低反而上升了,目前高速8-8.7L/100Km左右,市內(nèi)12-14L/100Km,簡(jiǎn)直暈倒。
舒適:在我開過的車型當(dāng)中,除了越野車以外,奔馳寶馬沒開過,基本上個(gè)人認(rèn)為K5還是比較舒服的,內(nèi)室比較大,唯一美中不足的就是車太矮了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng)
缺點(diǎn):車況有時(shí)會(huì)異響,方向盤稍沉。
外觀:帥氣,回頭率那叫一個(gè)高。整體外觀是我下決心買它的原因之一。
內(nèi)飾:我選的米色內(nèi)飾,我喜歡輕松溫馨的米色,也顯內(nèi)部空間大,雖然整個(gè)內(nèi)飾塑料略多,
空間:空間還可以,就是由于車身設(shè)計(jì)問題,縱向空架高度不好,本身身高178,感覺有些局促。后備箱空間不錯(cuò)后排空間正常。
配置:整體性價(jià)比不是很高,配置簡(jiǎn)單了一些,不過對(duì)于這種價(jià)位也算是不錯(cuò)的選擇了。
動(dòng)力:本人第一次開2.0的,感覺提速比較快,推背感稍有,日常超車不成問題。
操控: 操控精準(zhǔn),在高速上控制更容易、車身也相當(dāng)穩(wěn)定,安全。
油耗:截止到目前為止綜合油耗9個(gè),在接受的范圍。況且額本人偶爾比較暴力,所以這個(gè)油耗完全可以接受,其實(shí)還可以更低的。跑高速這車相當(dāng)省油的,本人最低一次跑到6個(gè)油。
舒適:除硬懸掛減震不是很好外,那么大的空間還是比較舒適的,我們年輕人也不怕顛,偶爾碰到顛簸的路段小顛一下也可以忽略不計(jì)了。腳剎的設(shè)計(jì)我覺得很舒適,因?yàn)槭譀]有力氣,以前拉手剎總是很累,有時(shí)男人拉起來的手剎我都放不下去,腳剎自然讓我感覺舒適多嘍!
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