起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形空間與配置 同級(jí)別性價(jià)比極高
缺點(diǎn)：起步太肉，油門轟的很大了加速明顯遲鈍，速度上去了就稍微好點(diǎn)
外觀：外觀，我感覺很不錯(cuò)，虎嘯式前臉和大面積鍍鉻很符合中國人的審美觀點(diǎn)。外觀很兇
內(nèi)飾：漂亮 相當(dāng)漂亮
空間：舒服！后排空間很大
配置：這個(gè)價(jià)位，這個(gè)配置再加上總體評(píng)價(jià)我覺得算是比較高的，中上水平吧。
動(dòng)力：2.0L 之能說 夠用
操控：
沒開過好車 感覺這個(gè)操控不錯(cuò)
油耗：目前比較高，可能是我駕駛習(xí)慣的原因照成的，最高試過15.6個(gè)油，真是想不明白2.0L的車怎么會(huì)那么高呢，人家說比他家的2.5V6的銳志都高啦~目前平均油耗是12.4個(gè)，可能是我在廣州市區(qū)的原因把，之前拉了一次高速，最低6.8個(gè)，然后一會(huì)廣州又變成12個(gè)啦
舒適：座椅很舒適，低速行駛很安靜
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀現(xiàn)代時(shí)尚大氣。
外觀：就是看上K5漂亮的外觀才買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是大愛，三幅式方向盤，還有向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)，都是我比較喜歡的地方，全黑色的座椅兩側(cè)還有微微上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，坐上去感覺被包裹起來了一樣，儀表盤非常漂亮不得不說，也別是晚上的效果，中央扶手不可調(diào)節(jié)有點(diǎn)小不方便。作為這個(gè)級(jí)別的車型這個(gè)真的可以有！還有就是我個(gè)人比較喜歡踏板式的油門！
空間：空間毋庸置疑的寬敞，很喜歡，我有個(gè)同事人高馬大的坐副駕駛還有空隙，絕對(duì)真實(shí)就是沒拍張照。內(nèi)飾也很帥氣，很喜歡。座椅也很舒服。就是真皮的夏天沒有座椅套的時(shí)候背后都是濕的，剛拿到車的那段時(shí)間受死罪了�？傊�，空間我很滿意。
配置：:目前14款的性價(jià)比一般，如果還有2w左右的浮動(dòng)的話，將是一款家用車性價(jià)比很高的車型
動(dòng)力：動(dòng)力就一個(gè)字：肉，2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎每次超車都得把油門踩到底才能行。開這個(gè)家伙能急死。
操控：
很容易上手，贊一個(gè)
油耗：油耗市區(qū)11.7高速8個(gè)左右，
舒適：：座椅寬大包裹性不錯(cuò)，座椅也不硬，但是由于隔音不是很好，所以舒適性只能說一般般。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6檔手動(dòng)
缺點(diǎn)：2014款的改了沒有以前的好看了，PP的燈處理的不太好，如果是韓版的尾燈配上去就不錯(cuò)了！
外觀：外觀時(shí)尚大氣上檔次！看見的第一眼就被它的外觀和日行燈戰(zhàn)斧輪轂給迷住了，修長的腰線，圓潤厚實(shí)的車尾，B級(jí)車的大氣，亮瞎了我的24K純金鉆石金剛眼�。�
內(nèi)飾：我這是最低配了，所以內(nèi)飾沒得挑，黑色加米色，一般吧，沒有純黑色的好看。
空間：空間大，座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音，頭頂離開還有好大一截，大胖子坐上都不擠。
配置：韓國車的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，K5優(yōu)惠幅度很大。這個(gè)還要看個(gè)人愛好，我自己覺得性價(jià)比很高，可能有的人就覺得中級(jí)車買手動(dòng)不合適。
動(dòng)力：只要我舍得給油那動(dòng)力是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，超個(gè)車偶爾激情小暴力一下還是挺爽的！
操控：
沒怎么激烈操控過，我這樣的駕駛水平根本感覺不出來操控如何
油耗：上下班開開基本10個(gè)油左右，跑高速很省油大概在7個(gè)油，夏天開空調(diào)油耗稍高些12個(gè)油左右。
舒適：手動(dòng)的舒適性不太好，座椅包裹性不強(qiáng)，而且偏硬。后排座椅中間有凸起，要是坐四個(gè)人會(huì)不舒服。長途駕駛左胳膊沒有著力點(diǎn)，開的時(shí)間長了胳膊酸。中央儲(chǔ)物格的位置不錯(cuò)，正好把右胳膊托住。低配的也有后排杯托。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外型以及內(nèi)飾
缺點(diǎn)：1.減震硬，舒適度欠佳。2.胎噪大，后視鏡有風(fēng)聲，很明顯，打膠后沒啥效果。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲，熱車聲音減小，但是還能聽到，4.底盤松散，開過的車不多，相比日系還是頭差距。5.車內(nèi)異響，確實(shí)有。冬季出現(xiàn)了。一直沒找到異響源。
外觀：沒的說！看上面兒遭賊就知道了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾就是耐看 皮質(zhì)中控也很顯檔次 一副運(yùn)動(dòng)十足的感覺
空間：空間相當(dāng)大，無論前排還是后排，都能施展的很到位，就是頭部空間稍稍小了點(diǎn)，可能是設(shè)計(jì)漂亮的外觀時(shí)避免不了的缺點(diǎn)吧。
配置：還可以！起碼花28萬買寶來那會(huì)兒好！還省心！
動(dòng)力：我比較年輕。喜歡激烈駕駛。動(dòng)力一般。但是日常夠用。
操控：
操控還可以。開過的車不多。但是輪胎路感太清晰。稍微路面顛簸就能感受到。
油耗：滿意！這個(gè)真不錯(cuò)，這么大的車子，油耗是相當(dāng)出色了，不過聽韓國同事講，起亞的車子上了歲數(shù)，那個(gè)油耗是相當(dāng)?shù)捏@人。跟新車子比那是“傷透了心啊！”
舒適：225 45 18的輪胎規(guī)格再加上那么硬的避震 真的是難受啊 于是花了大價(jià)錢買了235 50 18的米胖子 果然要舒適很多 花的錢還是值得的 但是加寬加厚了輪胎 沒原廠那么協(xié)調(diào)了
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位的車子中，駕駛舒適度很好
缺點(diǎn)：手動(dòng)車型16寸的小輪轂，輪小胎窄，影響車子性能和安全。
外觀：外觀不錯(cuò)，很耐看，只是我這款輪子有點(diǎn)小，不是很協(xié)調(diào)的感覺，回頭換大輪轂了肯定好看多了。
內(nèi)飾：我這是最低配了，所以內(nèi)飾沒得挑，黑色加米色，一般吧，沒有純黑色的好看。
空間：我176CM的身高頭部空間我要座椅放到最低才正好。再頂一下K5的空間確實(shí)覺得很寬敞！翹個(gè)二郎腿也不為過！
配置：13.4萬買的這個(gè)車，我自己認(rèn)為性價(jià)比相當(dāng)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧，沒有很強(qiáng)的爆發(fā)力，不過不去飆車完全夠用了，畢竟車重1.4噸呢，而且油耗那么低，也算不錯(cuò)了。
操控：
操控感覺還不錯(cuò)，方向輕巧，好像日韓系的車方向都輕，指向精準(zhǔn)，高速過彎感覺還是挺踏實(shí)的，不過現(xiàn)在還在磨合期里，最高就跑過90。
油耗：這一點(diǎn)最滿意了，之前也看過論壇里面很多帖子，不知道為什么，我這個(gè)油耗確實(shí)比他們要低些，剛把車提了，開高速回家200公里的高速跑下來平均油耗4.9，我一直以為行車電腦出錯(cuò)了呢�，F(xiàn)在市區(qū)跑的也不少，平均下來5毛一公里吧，總體相當(dāng)滿意，出乎我的意料。
舒適：舒適性感覺還可以，地盤比較軟，過顛簸路面感覺不大。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程192000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K5外型帥氣
缺點(diǎn)：懸掛
外觀：雖然K5已經(jīng)引進(jìn)國內(nèi)2年多了，但是我開車出去街上的回頭率還是非常高的，白車黑頂，沒得說的。中國人就好個(gè)面子，買K5是不會(huì)給你丟臉的，至少在外觀上，呵呵//
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，配置也是很豐富，國人買輛車，多少還是要面子滴，這車?yán)锿舛冀o足了！不過，內(nèi)飾材質(zhì)跟做工，實(shí)在是應(yīng)當(dāng)而且完全可以上升一兩個(gè)檔次啊！能多花幾個(gè)錢啊！況且也都是俺們車主掏滴！
空間：同級(jí)中算上等，尤其是后備箱
動(dòng)力：只要你舍得給油，他也會(huì)咆哮起來的，但是推背感還是一般
操控：
別看它具有一副很帥很酷很運(yùn)動(dòng)的外表。但是要實(shí)際的，它卻拿不出來本事（沒辦法，我是被他外觀吸引了）。。家里有臺(tái)新君威2.0的，我也不知道是不是我開君威開慣了還是怎么的，開起K5的時(shí)候總是笨笨的，轉(zhuǎn)向什么的都非常不行，而且有時(shí)候速度過快轉(zhuǎn)彎還覺得尾部還有點(diǎn)飄逸的感覺，這非常不好，從某種結(jié)論上來說，這款車就是一款韓國的日本車，
油耗：油耗在純市區(qū)比雅閣還省油。
舒適：在舒適性上日系車也是毋容置疑的，但K5也很不錯(cuò)，主要還是那胎相對(duì)薄了一點(diǎn)，對(duì)舒適性有影響，還有就是胎噪和風(fēng)噪，在高速上尤為明顯。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬大的空間
缺點(diǎn)：異響啊異響，剛提車時(shí)是頂棚異響，后來找到源頭了，內(nèi)飾板的卡扣沒安裝到位，中控臺(tái)偶爾響一下，最嚴(yán)重的是后車門子附近，每天都咯吱咯吱的，聽著像玻璃摩擦的聲音，只好把音樂開大一點(diǎn)。
外觀：這個(gè)不用說，那肯定是十足的拉風(fēng)，轎跑的外形，全景天窗純黑的車頂，畫龍點(diǎn)睛的日間行車燈以及18寸拋光鋁合金輪轂都很時(shí)髦。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾也是吸引我的另外個(gè)原因，后來覺得控制面板要是改成亮光黑色的我覺得很不錯(cuò)
空間：符合這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，后備箱夠大夠深，但后排座椅不能放倒
動(dòng)力：2.0的排量有點(diǎn)動(dòng)力不足，起步的時(shí)候較慢，和運(yùn)動(dòng)版的車有點(diǎn)不搭。
操控：
超控還行，可能是因?yàn)檐圀w寬大，轎跑設(shè)計(jì)，輪胎也很寬，舒適性上去了，操控性就要差些。
油耗：油耗的話，我不是特別關(guān)注，有人如果問起油耗，我經(jīng)常一句話掛在嘴邊：少抽一包煙，什么油耗都不怕。我不抽煙~呵呵。 市區(qū)的話，像現(xiàn)在夏天，開空調(diào)，我今天看了下油耗，表上顯示的是12.8。溫柔點(diǎn)開車的話，可能在11.5左右。
舒適：舒適性偏中上等吧，怎么說也是皮質(zhì)座椅，稍微帶那么一些包裹性。后排挺軟的，在車上睡覺的話，不會(huì)醒來又疼痛感，很舒服。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間，外觀，和名字吧，當(dāng)時(shí)小5顏值高，名字新奇，在大街上第一次看見兩條白色的日行燈就深深的打動(dòng)了我。
缺點(diǎn)：在晚上行駛的時(shí)候，我覺得大燈不太亮！還有我的為什么沒有日行燈啊，非常氣憤！
外觀：外觀大氣，打眼。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾與白色車身完美搭配，經(jīng)典的黑白組合格外顯眼，不過內(nèi)飾選用的板材略顯檔次不足，不過新車車內(nèi)異味較小。
空間：很過硬，后面坐三個(gè)大人很寬松，能翹二郎腿，后備箱縱深也不錯(cuò)，去年拉貨比雅閣能裝。
配置：在同級(jí)別同價(jià)位的車型中K5無疑是性價(jià)比最高的一款車了。
動(dòng)力：沒開過2.4的，我這個(gè)真的很悶。
操控：
K5的扁平胎使它的操作性表現(xiàn)非常出色，指向清晰，對(duì)路面的吸收和回饋也很到位。
油耗：可能我開車比較暴力一點(diǎn)，油耗可能高了點(diǎn)，大概在9到10升百公里左右
舒適：由于扁平胎以及減震的調(diào)校偏硬，導(dǎo)致舒適度有所下降。副駕駛座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而且副駕駛的座椅比主駕駛的座椅高，小5的頭部空間不足，我總喜歡把座椅調(diào)到最低，可是當(dāng)老婆開車的時(shí)候，我做在副駕駛的時(shí)候頭老是頂著頂棚，那感覺別說了，憋屈啊。還有就是小5的后排沒有空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，但是2014款上有，郁悶��！~
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀，無論過個(gè)幾年，K5的造型都不過時(shí)，油耗也是車子的亮點(diǎn)所在
缺點(diǎn)：車子起步比較磨，有輕微的異響
外觀：外觀很不錯(cuò)，我的沒有佩戴戰(zhàn)斧輪胎，但是低配的輪胎也不錯(cuò)，很實(shí)用，外觀滿分
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也有小瑕疵，但是大部分的軟材質(zhì)還不錯(cuò)，玻璃升降的背光燈很人性化，贊一個(gè)。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，腿部空間比較大，后排頭部空間不算太大。
配置：這款車的性價(jià)比真的說不口，真的太對(duì)不起自己中級(jí)車的價(jià)位。沒有自動(dòng)大燈，沒有ESP，沒有側(cè)氣囊，沒有天窗，沒有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。。。。。。真的很受傷。
動(dòng)力：我的是2.0的手動(dòng)低配，起步的時(shí)候動(dòng)力比較弱，總體而言，2.0的排量有時(shí)候不如別人1.6的感覺好，總是感覺到慢
操控：
韓系車都那個(gè)樣，舒適還行，激烈駕駛不合適，操控找不到人車合一的感覺，總感覺底盤的反應(yīng)慢了一拍。對(duì)于路面的的震動(dòng)過濾還行。后懸掛還是比較硬的。
油耗：油耗是最滿意的，基本上高速時(shí)0.45元一公里，在市區(qū)也差不多是0.55元，手動(dòng)擋的非常省油
舒適：舒適性還行吧，原配的韓泰輪胎胎噪大，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的噪音也能傳入駕駛艙。懸架對(duì)于路面的過濾不是太徹底，但還說得過去。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，功能齊全。全景天窗，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：人無完人，車無完車，總會(huì)有缺陷，有些小異響終歸會(huì)遇到，關(guān)鍵在于你怎么解決。我哥們的新C都會(huì)有些小異響，何況K5呢（這里說下，新C確實(shí)比K5漂亮，但你要知道那可是比新C貴一倍的價(jià)錢，而且后期養(yǎng)護(hù)那貴的可就是大幾倍了，新C的零整比已經(jīng)超過1000%了）
外觀：大愛，家里一開始不認(rèn)可KIA，但是車一回來，一致表示滿意，可見長相至于一個(gè)人多重要
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是以硬塑為主，新款和老款的內(nèi)部沒有什么變化
空間：調(diào)整好座椅，我1.78的身高，空間非常舒服
配置：總體來說性價(jià)比這個(gè)價(jià)格來說最高！無鑰進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，真皮座椅，全景天窗，后視鏡折疊，基本上日常用的齊活了！非常滿意！總之，買了不后悔！
動(dòng)力：一般般 夠用
操控：
操控還算滿意，就是感覺座椅有點(diǎn)斜一樣，不知道是不是錯(cuò)覺，但是我從副駕駛看，好像是有點(diǎn)斜。很不錯(cuò)了，滿意。
油耗：總的來說還不錯(cuò)，我跑高速才6左右，市區(qū)在10到11左右，綜合下來9左右，在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：路況好的情況下舒適性湊合，但路況一下不好起來，汽車開起來顛簸的很嚴(yán)重，底盤還是不太扎實(shí)。
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