起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)極限，這款車不應(yīng)該匹配這么一款發(fā)動(dòng)機(jī)，在裝逼的外形之下怎能沒有一顆強(qiáng)勁的心臟呢？油耗偏高，既然提速不快，干嘛吃那么多，不是浪費(fèi)糧食么？天窗異響，像進(jìn)了老鼠一樣，
外觀：外觀還要說么？必須滿分！很贊很贊，買這個(gè)車就是沖著一個(gè)外觀去的，日間行車燈很亮，無論在市區(qū)在高速，一眼就可以識(shí)破K5
內(nèi)飾：還好，
空間：具有轎跑車的外形，也有著 非常滿意的空間 ，超級(jí)棒。
配置：感覺還可以，這個(gè)錢買中級(jí)車，很不錯(cuò)了
動(dòng)力：動(dòng)力還好，舍不舍得油是關(guān)鍵
操控：
指向性一般 不是很精總
油耗：高
舒適：還算可以 特別是后排 比A6還舒服
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀自然是沒得說了，搶眼，并且開起來非常輕盈，如果開著ECO的話，油耗很低，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音非常的小，對(duì)比起DLX1來講，多了很多實(shí)用的東西，電子助力，自動(dòng)防眩目后視鏡等等。
缺點(diǎn)：戰(zhàn)斧式輪轂被劃還是很難受
外觀：買K5的人，99％以上都是因?yàn)樗耐庥^夠靚才會(huì)下手的。
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)，突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，向駕駛席傾斜9度較人性化，中控和方向盤各種按鍵布局合理，操作方便。兩排扶手寬大厚實(shí)。
空間：空間除了前排頭部都挺不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比一般，家用的話，K5的排量有些大，不太適用于家用轎車。但如果您是一個(gè)外觀控的話，我覺得K5是你不二的選擇。
動(dòng)力：低速加速略感吃力 高速加速動(dòng)力十足
操控：
還可以，我在高速上試著上200邁用一只手控制方向一點(diǎn)都不抖，很穩(wěn)。現(xiàn)在方向盤有一點(diǎn)呆 ，去4s檢查也沒查出什么，就是告訴我不是大毛病，不影響使用。我無語了。
油耗：可能是個(gè)人駕車習(xí)慣，我的油耗一般都在十個(gè)左右。堵車更高，對(duì)我來說，油耗有些不能接受。
舒適：舒適性我覺得駕駛座椅很不錯(cuò)，有較好的包裹感，長(zhǎng)途下來不是太難受，副駕駛跟后排一般。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太喜歡了
缺點(diǎn)：后排不能放倒，導(dǎo)致儲(chǔ)物空間不足，不能放大物品
外觀：不需要多說，20萬元以內(nèi)，同時(shí)擁有全景天窗、LED日間行車燈、18寸鋁合金拋光戰(zhàn)斧式輪轂、4845的車長(zhǎng)、2795的軸距、1460的車高、虎嘯式家族前臉、LED組合式后尾燈、雙出排氣管，你還有什么遺憾嗎？
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：空間總體滿意，唯一不足的就是頭部空間吧！
動(dòng)力：7
操控：
操控靈活，K5底盤很低，大大加強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性，在高速情況下，未感到車身有打飄的感覺。
油耗：8
舒適：舒適性還不錯(cuò)，因?yàn)槲腋难b了，所以沒什么舒適可言，之前感覺還不錯(cuò)�。。。。。。。。。。�！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 ，中控，關(guān)門聲，中級(jí)車相對(duì)比較高性價(jià)比
缺點(diǎn)：費(fèi)油，一直以為起亞車省油呢
外觀：時(shí)尚大氣，白色車身的彰顯高貴，跑在城區(qū)里格外搶眼，這不用說太多，看上的就是它的外觀，呵呵！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾與白色車身完美搭配，經(jīng)典的黑白組合格外顯眼，不過內(nèi)飾選用的板材略顯檔次不足，不過新車車內(nèi)異味較小。
空間：空間是同級(jí)別車型里比較大的，特別是后排，中間地板凸起可以忽略不計(jì)，十一的時(shí)候后面坐三個(gè)大人兩個(gè)小孩從鄭州到西安，無壓力。
配置：在同級(jí)別同價(jià)位的車型中K5無疑是性價(jià)比最高的一款車了。
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用，就是急加速時(shí)感覺肉，地板油也是一樣，但只要不是激烈駕駛，日常使用就沒問題，畢竟經(jīng)濟(jì)性和速度不能都有吧
操控：
以這樣定位的車來說，完全能夠滿足日常駕駛
油耗：油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車?yán)锉憩F(xiàn)還算不錯(cuò)，在市區(qū)百公里油耗10升多點(diǎn)，畢竟是中級(jí)車嘛。但是我不得不承認(rèn)小5跑高速的燃油經(jīng)濟(jì)性，我實(shí)測(cè)了一下，在天津到赤峰的高速上小5百公里耗油量才6.7升，這點(diǎn)很讓我吃驚�。�
舒適：車大自然就舒適，只是過減速帶需要慢速通過，畢竟懸掛調(diào)教在那里放著
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀，沒的說，回頭率保證
缺點(diǎn)：品牌太弱，另外油耗有點(diǎn)大，以前以為韓國(guó)車的油耗不會(huì)這么高。另外做工沒有德系的車好。
外觀：外觀一直是K5引以為傲的原因！K5的存在，仿佛拉開了工業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新大門。感謝彼得希瑞爾！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾也是吸引我的另外個(gè)原因，后來覺得控制面板要是改成亮光黑色的我覺得很不錯(cuò)
空間：比較滿意 日常各方面的用車都?jí)蛴昧?/span>
配置：韓系車自打現(xiàn)代車流體雕塑的概念以及起亞彼得希瑞爾的加入，使得外形設(shè)計(jì)提升了不止一個(gè)層次的高度，另外韓系車配置確實(shí)很豐富，有些中級(jí)車還配備了中大級(jí)豪華車的東西，而且降價(jià)優(yōu)惠也比較多，因此性價(jià)比一直都很高。
動(dòng)力：確實(shí)一般 尤其走坡度比較大的盤山路 原來一直在城市里開 春節(jié)期間翻了一次拉脊山 明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大 但是爬坡的動(dòng)力確實(shí)太一般了
操控：
DLX型號(hào)液壓轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向較沉，指向性略顯模糊，方向回饋力度一般。
油耗：冬天的時(shí)候都快13個(gè)油了 夏天就10—11個(gè)左右
舒適：輪轂大，胎薄，底盤低綜合因素下降低了舒適性和通過性，但凡是過小坑都得減速，不然就剛剛剛，聽到就心痛
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較省一些，畢竟2.0的排量。
缺點(diǎn)：配置較低一點(diǎn)，手動(dòng)挺喜歡，但沒天窗。
外觀：絕對(duì)霸氣，同級(jí)別中沒有之一，哈哈。很動(dòng)感~很有范~帥到?jīng)]朋友！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也有小瑕疵，但是大部分的軟材質(zhì)還不錯(cuò)，玻璃升降的背光燈很人性化，贊一個(gè)。
空間：空間很大，B級(jí)車?yán)锩嫦喈?dāng)不錯(cuò)，五個(gè)人一點(diǎn)不擁擠，后備箱的空間很不錯(cuò)，可以適合旅行
配置：這款車的性價(jià)比真的說不口，真的太對(duì)不起自己中級(jí)車的價(jià)位。沒有自動(dòng)大燈，沒有ESP，沒有側(cè)氣囊，沒有天窗，沒有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。。。。。。真的很受傷。
動(dòng)力：我的是2.0的手動(dòng)低配，起步的時(shí)候動(dòng)力比較弱，總體而言，2.0的排量有時(shí)候不如別人1.6的感覺好，總是感覺到慢
操控：
韓系車都那個(gè)樣，舒適還行，激烈駕駛不合適，操控找不到人車合一的感覺，總感覺底盤的反應(yīng)慢了一拍。對(duì)于路面的的震動(dòng)過濾還行。后懸掛還是比較硬的。
油耗：油耗一直開經(jīng)濟(jì)模式10個(gè)左右，因?yàn)殚_車猛嘛~~
舒適：舒適性還行吧，原配的韓泰輪胎胎噪大，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的噪音也能傳入駕駛艙。懸架對(duì)于路面的過濾不是太徹底，但還說得過去。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀當(dāng)然是最滿意的，那是不用說了。外表時(shí)尚秀氣，敦實(shí)日行燈很炫，很迷人。就是那個(gè)能讓人看一眼就喜歡那種。
缺點(diǎn)：1.減震硬，舒適度欠佳。2.胎噪大，后視鏡有風(fēng)聲，很明顯，打膠后沒啥效果。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲，熱車聲音減小，但是還能聽到，4.底盤松散，開過的車不多，相比日系還是頭差距。5.車內(nèi)異響，確實(shí)有。冬季出現(xiàn)了。一直沒找到異響源。
外觀：沒的說！看上面兒遭賊就知道了。
內(nèi)飾：鄙視！做工還可以，就是這個(gè)用料啊。我的心啊拔拔涼涼地呀！
空間：空間相當(dāng)大，無論前排還是后排，都能施展的很到位，就是頭部空間稍稍小了點(diǎn)，可能是設(shè)計(jì)漂亮的外觀時(shí)避免不了的缺點(diǎn)吧。
配置：還可以！起碼花28萬買寶來那會(huì)兒好！還省心！
動(dòng)力：我比較年輕。喜歡激烈駕駛。動(dòng)力一般。但是日常夠用。
操控：
湊合吧！沒法子，人生第一輛車子就是寶來1.8T，生猛啊，操控啊。起亞沒法比。
油耗：油耗目前10個(gè)左右吧 主要開市區(qū) 如果高速的話67個(gè)油耗差不多了 韓國(guó)車還不是特別費(fèi)油的 這點(diǎn)我相信
舒適：滿意！沒怎么“瘋狂過”。畢竟這車子就是臺(tái)家用的。比較滿意吧！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 操控
缺點(diǎn)：隔音效果比較差
外觀：買K5就是看好外觀！回頭率很高，不輸給寶馬奔馳，泡妞神器！
內(nèi)飾：材料跟做工還都不錯(cuò)
空間：空間沒的說，軸距比同學(xué)的邁銳寶還要大點(diǎn)，后排空間也比邁銳寶大。
配置：性價(jià)比一般吧，韓系優(yōu)惠幅度大，所以選擇它了
動(dòng)力：還好 本人不是急速控 中段加速平順
操控：
液壓助力比電子助力略重，但是我還是比較喜歡液壓助力的力度，不像電子助力像感覺不到方向盤一樣。車跑高速時(shí)不飄。咱也不會(huì)賽車，至于其它方面嘛就不懂了撒~ 反正開著挺好的。
油耗：本人開車開可能油門踩得有點(diǎn)重，高速百公里油耗7點(diǎn)多，市區(qū)百公里油耗9點(diǎn)左右。
舒適：前排尤其是駕駛席還是能給高分的，腰部支撐很是舒服電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱也都不錯(cuò)，后排空間因?yàn)榭臻g足夠大所以很是滿意。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀時(shí)尚，線條靚麗
缺點(diǎn)：500公里后開始嘀嗒嘀嗒了
外觀：大師作品 無需多言 一個(gè)字 帥 兩個(gè)字很帥 三個(gè)字 帥呆了
內(nèi)飾：比較年輕，時(shí)尚，特別是黑內(nèi)，感覺比索納塔八檔次高多了，也時(shí)尚多了（當(dāng)然蘿卜青菜，各有所愛）
空間：對(duì)我來說足夠，但頭部空間偏小，不過我把主駕調(diào)至最低，頭部空間依然寬裕。就是后排中間位置如果坐直了會(huì)頂住天窗，這個(gè)地方受全景天窗的限制比較大。橫向空間沒的說。各方面儲(chǔ)物空間都還可以，反正日常使用可以啦。只是后排座椅不可以放倒，所以大件物品不方便攜帶。
配置：就那樣唄，買這車的基本都是沖外形去的
動(dòng)力：沒開過太好的車，感覺動(dòng)力夠用。
操控：
很好，比較人性化，特別是顯示屏的7度設(shè)計(jì)。
油耗：油耗方面還是比較高一點(diǎn)的吧。
舒適：勻速平整路段不錯(cuò)，但是遇顛婆路就差了點(diǎn)，準(zhǔn)備過段時(shí)間換輪胎，相信會(huì)有改變。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1049公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的外觀 車尾部分的設(shè)計(jì) 看起來很有力量感 較為新穎 比較獨(dú)特 屁屁很飽滿
缺點(diǎn)：駕駛處60邁以上反光鏡有漏風(fēng)聲，偶爾天窗和B柱有異響。操控不是太讓人滿意，也許是車大的原因吧，操控不太精準(zhǔn)，沒有開我原先車的時(shí)候哪種指哪打哪的感覺。人多堵車出口過小的時(shí)候開車得左顧右盼，前后張望。車漆有點(diǎn)薄，風(fēng)擋玻璃不像美系法系那么厚
外觀：大愛，家里一開始不認(rèn)可KIA，但是車一回來，一致表示滿意，可見長(zhǎng)相至于一個(gè)人多重要
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼看上去并不咋滴，但是看習(xí)慣了還是很耐看的，必不像它的外觀那樣。
空間：非常滿意哈。
配置：性價(jià)比很高，這一款不上不下的配置，基本上是最劃算的一款。
動(dòng)力：夠用，起步不算快，但60到100這一段還是比較輕快，幾乎就是打個(gè)哈欠的功夫就到了，開過很多2.0的車，起亞這臺(tái)算是不錯(cuò)的了
操控：
沒什么感覺，之前的科魯茲感覺比較緊湊，可能是車身廠吧，速度快一些過彎比較緊張，高速穩(wěn)定性很好，開到180的時(shí)候除了噪音大點(diǎn)，車身感覺還是很穩(wěn)的。
油耗：2.0排量的車，每天上下班開，縣城車很多，將近9L/100km，高速最低開過5.9L/100km。
舒適：很好，有跑車的感覺??
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