起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網友印象（2021款）：
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6691公里
綜合評分
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優(yōu)點：無敵的外觀。這個僅僅是本人自己的觀點，蘿卜白菜各有所愛。。。
缺點：就是停車后三元催化滴答響。
外觀：外觀還是設計比較成功的一款車，吸引很多年輕人的喜愛，運動、動感、時尚。
內飾：內飾上真皮座椅，儀表臺軟質材料價真皮包裹，都是比較厚道的。黑色內飾運動時尚。
空間：后排夠大，后備箱夠大
配置：性價比比較高，相比其它B級車優(yōu)惠力度較大。
動力：動力運動模式下，踩下油門立刻感覺到推背感，渦輪1650轉介入，平時我都是用標準模式，只有高速時才會切換到運動，因運動模式下方向盤助力調校得比較沉，城市路況開起來會感覺累，標準模式渦輪會在兩千多轉介入，起步、超車都很給力，給油就走，并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機降擋非常明顯的加速。
操控：
轉向準確，但韓系車普遍稍有一點點虛位。低速方向非常輕巧，高速時變得很沉重
油耗：目前還在磨合期間，油耗略大平均在11個左右吧，期待磨合好后能夠降低。
舒適：減震偏硬，對于操控方便以及高速過彎方面有好處，但是過顛簸路的時候就會讓人感覺不那么舒服，高科技配置多。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11125公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是沒得說了，相當?shù)拇?/span>
缺點：胎噪確實有，據說，是扁胎的原因，適合跑路，胎噪大一些，不過，我不是很在意這些。
外觀：這個不用多說，彼得希瑞爾大師之作！
內飾：傳統(tǒng)的韓系內飾，中控簡約不簡單
空間：后排空間很大，可以蹺二郎腿了
配置：中型車里，屬K5性價比最高了吧 我是怎么認為的
動力：對我來說足夠了，起步挺快，稍微踩到2000就會有推背感，速度上去超車也很給力，提速很快。
操控：
6、1手自一體很棒 用起來很方便，非常順暢
油耗：能接受，綜合10個左右。
舒適：座椅不算很舒服
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.10萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1593公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑色外觀除了霸氣外還很低調耐看，2.0t動力足夠
缺點：方向盤有虛位，操控需要改進，后排不能放倒。
外觀：非常好看，騷氣十足，帥~！
內飾：內飾上真皮座椅，儀表臺軟質材料價真皮包裹，都是比較厚道的。黑色內飾運動時尚。
空間：內部空間非常寬敞，在B級車里算比較大的
配置：性價比很較滿意，同級別車要想有這些個配置以及動力操控肯定不止這個價格。
動力：渦輪增壓動力還算強勁，特別和開過2.0自吸相比，在城市開已經足夠，甚至還能在鄉(xiāng)下的路上小小的撒野一下
操控：
操控上還是比較舒適的，只是方向盤指向略微有點點不明顯，尤其是在微調方向盤時，具體也說不清楚，但還不會影響到操控的舒適性。
油耗：剛才提到了，目前來看十分不滿意。
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調校略硬，畢竟是運動款，這點還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，全景天窗爽
缺點：第一車漆比較薄，輕輕一碰就有痕跡，A柱比較粗，影響視線，車內隔音不太好，還有就是底盤比較硬，過不平路面感覺比較明顯。第二車子小毛病挺多，比如三元催化異響，天窗異響等等，在我車子上都有！
外觀：外觀時尚大氣
內飾：內飾就要一般了，硬塑料的面積比較大，但是個性的中控和14款新的方向盤要替那些硬塑料挽回了很多分數(shù)，微微傾斜的中控非常時尚，而那個類似跑車的方向盤讓我每次上車都有很強的駕駛欲望.
空間：挺大的
配置：18萬的B級車，該有的功能都有了，還有什么不知足的
動力：家用絕對夠用，對于開車比較溫柔的我們，基本動力都多余，后半段加速很有勁，超車基本沒有退縮過。
操控：
操控方面還算可以的，方向盤比較精準。
油耗：可以接受 市區(qū)9升左右
舒適：座椅偏硬
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購買時間2013年02月
購買地點吉林 延邊
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低，外觀拉風。
缺點：沒有后排出風口，好歹也是過16萬高配的車。
外觀：沒的說，回頭率高。
內飾：內飾總的來說屬于中上等，簡單易上手，不錯。
空間：空間內的大，實用，家用非常合適
配置：性價比絕對吊炸天的說！這個價位能買到B級車，而且外觀這么屌的B級車，還想怎么樣？而且自從有了K5出去泡妞各種手到擒來！
動力：動力一般人說不是特別猛但是我認為也足夠了，不然你上2.4或者2.0t！但是超車真的是變速箱不能領會駕駛員的意圖，加速不自己減檔不給力�。�
操控：
轉向有些模糊，方向盤回正感覺也不夠順暢
油耗：目前近11，城市擁堵沒辦法，加上夏天開空調，畢竟2.0的排量，油耗意料之內。跑過幾次高速，平均油耗降到8點幾。
舒適：胎噪有點大，行駛噪音較大
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購買時間2012年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀風騷，操控性比較好！
缺點：前后保險杠存在色差以及剎車套件不給力
外觀：車身修長，總之越看越喜歡，漆面看起很有質感，黑頂加兩天窗看著安逸，很舒服！
內飾：內飾很漂亮，個人很喜歡黑色內飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車上牌的時候別人都說內飾漂亮！
空間：非常大，本人身高170cm，頭部空間腿部空間以及后排都非常大。
配置：本來是預算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級別的車這個配置來說最終覺得K5性價比高，而且被外觀和內飾征服了！
動力：起步加速一般般，夠用而言，上坡的加速更加明顯，感覺力量來得突然。在直路上加速感覺上到160-180有困難，不知道是不是個人能力問題，呵呵。
操控：
超控還行吧。
油耗：平常都在市區(qū)開，個人開車習慣比較猛，一般都是大油門，曾經油耗升到15個左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個徘徊，很給力了
舒適：舒適性感覺還是不錯，坐著挺舒服，高速隔音一般，懸架雖然偏硬，但過不平的路面和減速帶時也不是很顛簸
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購買時間2014年05月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看.大氣.空間大.后備廂也大
缺點：其實沒什么很不滿意的地方，如果說有，可能就是動力吧，沒感覺出2.0的發(fā)動機的爆發(fā)力，不過不飆車也夠用了，畢竟那么低的油耗呢，魚與熊掌不可兼得。
外觀：外觀不錯，很耐看，只是我這款輪子有點小，不是很協(xié)調的感覺，回頭換大輪轂了肯定好看多了。
內飾：做工上乘，別具一格，高檔而不繁瑣。
空間：空間挺大的，后排空間比較寬大。
配置：13.4萬買的這個車，我自己認為性價比相當高了。
動力：動力一般吧，沒有很強的爆發(fā)力，不過不去飆車完全夠用了，畢竟車重1.4噸呢，而且油耗那么低，也算不錯了。
操控：
很好上手，很好超控，非常好開
油耗：這一點最滿意了，之前也看過論壇里面很多帖子，不知道為什么，我這個油耗確實比他們要低些，剛把車提了，開高速回家200公里的高速跑下來平均油耗4.9，我一直以為行車電腦出錯了呢�，F(xiàn)在市區(qū)跑的也不少，平均下來5毛一公里吧，總體相當滿意，出乎我的意料。
舒適：座椅舒適度上乘，車內無噪音，反正人做到里面就是一個字 爽。
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 座椅加熱
缺點：LUX雖然不是頂配，但是這個尾燈也不用大燈泡吧，好歹弄個LED啊，還有副駕駛無電動座椅，當時覺得沒什么，當你看到你朋友坐在副駕手動調節(jié)座椅時，相信我，那感覺真。。。。。。
外觀：高大上
內飾：內飾比較大氣，本人加裝了導航，黑色內飾給人干凈利落，用料也還行
空間：畢竟是B級車嘛，空間還可以。
配置：我認為就光是外觀一點就非常讓我滿意了...年輕人追求帥氣嘛..
動力：不開ECO： 動力還是可以的，我開的不久，感覺動力足夠我上下班用。 開了ECO： 感覺油門踩下去反應略慢，有點肉了。 個人總結還可以，我對速度沒要求，上海這鬼地方速度也上不去
操控：
指向性略差，同之前的寶來比較差了很多，方向盤很沉，但是上高速后卻很輕。有點飄。
油耗：純市區(qū)開空調12個油左右,不開空調10.5 郊區(qū)7-8 高速5.5-6升
舒適：硬，舒適性較差。運動型轎車應該都是這樣不去計較啦
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購買時間2014年02月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程17556公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分漂亮 停在路邊車多的地方 路人都在看！外觀基本秒殺路面其他車型，對于16W出頭的中級車來說性價比很高
缺點：輪胎夾石子的能力太強了，我估計論壇里說的大部分的異響應該是輪胎石子的聲音，這個聲音隨著速度一直在變，胎噪太大，總的原因還是輪胎太一般了。
外觀：很漂亮。尤其是輪轂，全新設計的輪轂讓運動視覺有所提升。
內飾：買車的時候我就說買黑內，沒黑內的車 看都不看！我朋友的車都是米色的 開了沒幾個月里面就一塌糊涂了米色內飾真心不耐臟！剛好小5有黑內 外觀又好看 中控又是專門給開車用的，誰開車知道！座椅也是我喜歡的哪種有一個一個小孔的，座椅包裹性也不錯！
空間：空間比較，2795mm的軸距讓后排空間顯得尤為舒，跑長途也不累，加上全景天窗，視野也很好，
配置：總體來說還算可以 既然喜歡就不挑那么多毛病了
動力：動力方面，之前逛壇子說動力不足，試駕的是2.0T(當時沒有2.0試駕),很猛。自己入手的是2.0L也沒有多高的期望，現(xiàn)在感覺可以達到夠用的檔次，超車也不錯，反正就是給油唄~~
操控：
方向盤過于輕，其他還好
油耗：油耗走過1次250公里的高速才5.2左右！但是經常是郊區(qū)開開 油耗基本穩(wěn)定在8個左右！
舒適：減震有點硬 再就是隔音沒想象的那么好
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購買時間2011年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程45300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較低，外觀夠時尚。
缺點：異響多。
外觀：滿意，到現(xiàn)在兩年時間不討論品牌單看的話還是很漂亮！
內飾：運動性全黑內飾做工較為精細，略微傾斜的主控設計很有專業(yè)賽車的味道（雖然是假的，哈。。。），用料上軟性材質不多，高配有一些仿桃木設計的裝點很提高檔次，不過還是少了些，再適當增加一些也許更好了！
空間：空間足夠了，后排也還不錯，有朋友說有點擠，但是我感覺主要是他個子太高的問題，1。95米
配置：K5的優(yōu)惠幅度之大，提高了它的性價比，無論是外觀、配置，都在同級別中有著不錯的表現(xiàn)，是一款性價比很高的車
動力：2.0的動力肯定不算是很強，韓國車一向也不在性能上爭雄，只能說動力夠用，市內超個車很容易，高速上中高速提速略微差些
操控：
還行吧，雖然沒有后驅車的那種操控舒服，但是不差了！
油耗：新款發(fā)動機沒有官方報的那么省，我也沒什么駕駛惡習啊，每天基本市區(qū)，百公里13個油，很郁悶啊，快保養(yǎng)了，去4S店咨詢咨詢。
舒適：挺好的，目前時速在100公里以下，胎噪、發(fā)動機噪音都不大！
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