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(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較經(jīng)濟(jì)(1944)+1 外型時(shí)尚動(dòng)感(1120)+1 配置豐富(985)+1 外形好(739)+1 舒適性好(709)+1 空間大(270)+1 外觀可以(208)+1缺點(diǎn):
車子垃圾(3752)+1 油耗較高(1558)+1 內(nèi)飾一般般(813)+1 底盤功力欠佳(561)+1 動(dòng)力不夠足(214)+1 太貴(200)+1 內(nèi)飾太舊(150)+1 小毛病多(131)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):無可挑剔外觀,我想買K5的大多數(shù)都是沖著外觀去的,從一上市就被迷住了,全方位無死角,越看越喜歡,所有同檔次的車,她當(dāng)屬第一
缺點(diǎn):輪胎今年斷裂了,自己換了一對(duì),比較心塞
外觀:最滿意的就是他
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,感覺霸氣威武,很上檔次
空間:空間的話用一個(gè)詞形容就是:敞亮 家庭作風(fēng) 2家人2個(gè)小孩用都?jí)蛴?/span>
配置:性價(jià)比沒的說
動(dòng)力:我個(gè)人認(rèn)為2.0的動(dòng)力很夠用,舍得給油還是有推背感的,又不是飆車家用很夠用
操控:
指向性比較模糊,底盤不夠扎實(shí),有些松散
油耗:油耗的話可以接受 剛買一個(gè)月左右的時(shí)候 在縣份上加了含甲醇的汽油 靠 那幾天油耗平均15左右 后來看說明書才知道 原來這車不適合 頓時(shí)回去把加油站的工作人員搞了一頓 我在高速上最低的時(shí)候4.5 一般市區(qū)也就7.8左右 總體來說可以的
舒適:座椅還算柔軟,包裹性挺不錯(cuò),懸架有點(diǎn)偏硬,在過減速路段懸架對(duì)于路面的過濾不夠,顛簸過于明顯,至于所謂的異響暫時(shí)還沒有,
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29878公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外型太騷了.
缺點(diǎn):太硬了 真的太硬了 沒舒適性可言 特別是過減速帶司機(jī)和駕駛員那個(gè)心啊 都要跳起來的 沒辦法避震行程那么短 為了好看犧牲了舒適 我想想還是值得的
外觀:沒的說!看上面兒遭賊就知道了。
內(nèi)飾:鄙視!做工還可以,就是這個(gè)用料啊。我的心啊拔拔涼涼地呀!
空間:空間還好,后排雖然不能蹺二郎腿,但是日常使用夠用,后備箱尺寸也可以,折疊的自行車裝下完全沒問題
配置:還可以!起碼花28萬買寶來那會(huì)兒好!還省心!
動(dòng)力:湊合吧!這個(gè)檔次的車子,2.0自吸的動(dòng)力,想有點(diǎn)兒不安分的想法兒……天兒不早了,回家洗洗睡吧!
操控:
操控還可以。開過的車不多。但是輪胎路感太清晰。稍微路面顛簸就能感受到。
油耗:滿意!這個(gè)真不錯(cuò),這么大的車子,油耗是相當(dāng)出色了,不過聽韓國同事講,起亞的車子上了歲數(shù),那個(gè)油耗是相當(dāng)?shù)捏@人。跟新車子比那是“傷透了心!”
舒適:滿意!沒怎么“瘋狂過”。畢竟這車子就是臺(tái)家用的。比較滿意吧!
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):各種折服,無論是近看還是遠(yuǎn)觀,K5都是霸氣不失美感,側(cè)面線條讓我著迷;仡^率太高了,雖然現(xiàn)在K5路上跑的多了,但是還是各種拉風(fēng)
缺點(diǎn):提速 ,前保險(xiǎn)杠老感覺用料太摳了
內(nèi)飾:內(nèi)飾14款的座椅比老款的要軟,坐起來還比較舒服的,感覺檔把很丑 打算換K9的,儀表很炫,很有科技感,用料還是可以的,該軟的地方軟,該硬的地方硬!不要想歪了哦!!
空間:家里沒有身高太高的,所以空間覺得很大
配置:性價(jià)比真心不錯(cuò),家用足夠中的足夠。上下班也夠用,拉個(gè)朋友,同事,親戚都是不掉價(jià)的,舒適性很強(qiáng)。如果k5滿分是10分,我打9分。
動(dòng)力:一般吧,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候帶T的還沒有全完上市,至少要等2個(gè)月才能等到提車
操控:
還不錯(cuò),開起來自己感覺不錯(cuò)
油耗:2.0的確實(shí)耗油但是性價(jià)比絕對(duì)可以
舒適:選擇k5就要忍受他的弊端 韓系 的舒適 還真的是做工一般 不敢恭維哦!對(duì)地盤還真的不放心 異響也是讓人心煩 只好放音樂 太掉檔次了!
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,外形好看。家用很合適了。
缺點(diǎn):起亞的減震,從家里的智跑到K5,都是一個(gè)字 硬 起亞你能再硬點(diǎn)嗎?
外觀:選K5就是為了外觀的帥氣。如果不是外觀好看,我也不會(huì)選K5
內(nèi)飾:還可以,有一點(diǎn)不滿意的就是中控烤漆的那里容易沾灰,只要開了窗行駛不一會(huì)就一層灰了,要經(jīng)常擦拭。內(nèi)飾還是比較有檔次的,挺滿意,沒有桃木就好,桃木有點(diǎn)老成的感覺。怪不得K5吸引的都是小年輕。
空間:空間還是不錯(cuò)的,在B級(jí)車?yán)镞是上流的了
配置:14款Lux,這款車絕對(duì)高,因?yàn)榇饝?yīng)銷售不透露價(jià)格細(xì)節(jié)的,這里不方便說(也許她對(duì)誰都這么說,買的沒有賣的精么~~)
動(dòng)力:一般,起步感覺肉肉的,速度上來后,只要省得踩油門,還是能感覺到有點(diǎn)推背感的
操控:
談不上精準(zhǔn)、也不是很模糊的指向
油耗:市區(qū)比較多 11個(gè)油 我不知道高還是低 我覺得略高了 好在現(xiàn)在油價(jià)便宜了
舒適:還可以,不錯(cuò)。比較滿意。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車的外觀確實(shí)漂亮,而且內(nèi)飾的做工非常不錯(cuò),很適合我們年輕人
缺點(diǎn):比較不滿意的算是高度. 我178 坐在里面感覺頭部空間不太足 視野不夠開闊
外觀:外觀完勝其他車型,跟新蒙丟丟不相伯仲
內(nèi)飾:中規(guī)中矩
空間:還不錯(cuò),坐四個(gè)人還是非常寬裕的, 5個(gè)人的話 3、4個(gè)小時(shí)也是可以接受的,曾經(jīng)有一次后排坐過4個(gè)成年人
配置:這款車性價(jià)比更不用說了,優(yōu)惠3.3萬還送導(dǎo)航,全車膜。性價(jià)比你可想而知了。
動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力完全夠用了,發(fā)動(dòng)機(jī)隨著油門踏板的深淺源源不斷的輸出動(dòng)力,在超車的時(shí)候,只要深踩一腳油門,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮,整個(gè)人好像被壓在椅子中向前沖去,迅速完成超車!
操控:
指向性能不錯(cuò)
油耗:很滿意,2.0排量的油耗基本控制在8-9以內(nèi)。
舒適:全真皮座椅很nice, 電動(dòng)調(diào)節(jié)很貼合亞洲人的體型哦, 我183的身高, 坐在駕駛室完全不擁擠, 頭頂空間很夠~~~
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀,絕對(duì)騷,這個(gè)相信沒人會(huì)反對(duì)吧!14款的輪轂大愛,真車比照片更帥.....
缺點(diǎn):風(fēng)燥挺大的!其實(shí)也還能接受!
外觀:外觀時(shí)尚大氣,很帥,適合年輕人開,無論家用還是公用都不失大氣,有檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾中上等吧,黑內(nèi)還是年輕人比較喜歡的,相比高配來說用的是真皮,但中配用的是仿皮還是挺不錯(cuò)的。
空間:空間超大也是K5的一個(gè)特點(diǎn),后面坐4個(gè)人都可以,3人那就舒服了,滿意的就是后排中間地上不像別的車一樣是凸起的,坐著不舒適,K5后排體驗(yàn)比較好,后備箱也比較大,搬家都可以了派上用場(chǎng)了。
配置:比同價(jià)位的車,所有的車都高。
動(dòng)力:還行,提速夠勁。
操控:
操控不錯(cuò),不過有時(shí)候過坎方向盤會(huì)抖動(dòng)。
油耗:作為2.0排量的車,9升/百公里,偏高,不過還能接受。
舒適:K5的自重達(dá)到1480KG,穩(wěn)。舒適性較大程度取決于駕駛者的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)車輛的操控。這是因人而異的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):地盤有點(diǎn)低,說明書功能介紹太簡(jiǎn)單,有點(diǎn)搞不懂,只能自己摸索。
外觀:大愛,家里一開始不認(rèn)可KIA,但是車一回來,一致表示滿意,可見長相至于一個(gè)人多重要
內(nèi)飾:內(nèi)飾不算精細(xì)也不算粗糙,就是有些小地方處理好久更好了,這個(gè)級(jí)別的車加點(diǎn)內(nèi)門手亮條框啊啥的又沒多少錢,但是檔次就上去了
空間:175 前面調(diào)好, 后排 二郎腿沒問題
配置:性價(jià)比和同價(jià)格的同級(jí)別的車比起來我個(gè)人認(rèn)為配置很高的 空間也是比較有優(yōu)勢(shì)的
動(dòng)力:動(dòng)力總體夠用,一兩個(gè)人的時(shí)候很出色,特別是中段加速很出色,很穩(wěn)定,感覺動(dòng)力源源不斷。但是一旦滿載的時(shí)候就會(huì)覺得跟開了ECO一樣,不是那么給力,估計(jì)帶渦輪的或者2.4排量的會(huì)好些。
操控:
操控性較好
油耗:自己上班開的都是高速和國道,目前油耗沒過過8
舒適:舒適度還行,座椅雖然非真皮,但也不失真皮的高檔性。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身外觀是一個(gè)亮點(diǎn),流線型很好
缺點(diǎn):頭部空間略顯不足
外觀:車展上本來買別克君威的,看到K5后就改變注意了- -!
內(nèi)飾:還是比較人性化的
空間:乘坐空間不用說相當(dāng)給力,做五個(gè)人完全沒問題,尤其配上全景天窗,無限可擊。座椅舒服度一般,有點(diǎn)偏硬,十多萬的車也湊活,和邁騰帕薩特比起來還是有差別,后備箱空間不錯(cuò),能放很多東西,就是拉桿要是液壓的就更好了,不占用空間,座椅不能放到,是個(gè)遺憾。
配置:性價(jià)比十分高
動(dòng)力:K5的動(dòng)力挺充沛的,爬坡能力很強(qiáng)。2.0的排量,無論何種路面,都能夠非常輕松的通過。家用就比較合適,超車沒有無力感,追求動(dòng)力的車友,可以上2.0T,那個(gè)動(dòng)力可是杠杠的!
操控:
自己是個(gè)新手 沒太多要求 以前開的面包 皮卡 所以這車還是相當(dāng)可以的
舒適:減震是硬傷,有時(shí)候過小坑感覺整個(gè)車都是框框框的
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意之處還是外觀與內(nèi)飾,整體設(shè)計(jì)不脫俗,一錘定音買K5也是這個(gè)原因。
缺點(diǎn):底盤低
外觀:不用說,全國人民都知道,帥!
內(nèi)飾:塑料件太多。畢竟價(jià)格在這里
空間:空間覺得很大 后排坐四個(gè)人也不覺得擠 這是非常滿意的
配置:綜合來說,2.0lux的性價(jià)比還是相當(dāng)高的,真心值得推薦。開了這么久了,車上多有的配置都是呢么實(shí)用,沒有呢些華而不實(shí)的。
動(dòng)力:動(dòng)力算中等,起步稍稍較弱,對(duì)于家用足夠,正常形式超車還是很輕松的,只要舍得給油,加速整體還是很不錯(cuò)的。
操控:
還算可以,但轉(zhuǎn)向是液壓助力
油耗:2.0的排量,再加上我開車比較猛,經(jīng)常地板油,市區(qū)里的表現(xiàn)在10-11升,還算可以吧,我們這里屬于山區(qū),依山而建,市區(qū)里很多上坡下坡,溫柔的開我相信可以做到8-9升左右
舒適:感覺不錯(cuò),特別是三方位電動(dòng)桌椅調(diào)節(jié),很人性化。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身夠大,坐著舒適
缺點(diǎn):各種異響 時(shí)響時(shí)不響的 因?yàn)楫愴懽愤^尾 頭部空間略小 車身低的緣故吧 油耗有點(diǎn)大
外觀:外觀一級(jí)棒
內(nèi)飾:中控臺(tái)偏向主駕駛,駕駛感受十分舒適。環(huán)抱感很不錯(cuò)。
空間:空間特別滿意,第一輛車是11年買的科魯茲1.6L SE MT,那會(huì)不覺得憋屈,后來坐了幾次中級(jí)車,覺得那車空間是真小。換車時(shí)候萌生了買一輛中型車,K5的空間真的大了很多。
配置:比較高
動(dòng)力:還行吧,反正對(duì)于我個(gè)人來講夠用了。
操控:
操控的話 真心不敢飚車太快 對(duì)彎道真的沒信心 感覺車身有點(diǎn)飄 沒安全感 還有就是新車 很愛惜
油耗:滿意
舒適:前排座椅有著不錯(cuò)的包裹性,后排兩邊的座位都有一個(gè)下陷設(shè)計(jì),中間的地板也接近全平,很不錯(cuò),坐三個(gè)人也不會(huì)覺得多擁擠。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
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