起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T發(fā)動機的動力輸出
缺點：車輛接縫有些許的不整齊，鈑金工藝有待提高
外觀：外觀還是設(shè)計比較成功的一款車，吸引很多年輕人的喜愛，運動、動感、時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上真皮座椅，儀表臺軟質(zhì)材料價真皮包裹，都是比較厚道的。黑色內(nèi)飾運動時尚。
空間：內(nèi)部空間非常寬敞，在B級車?yán)锼惚容^大的
配置：性價比比較高，相比其它B級車優(yōu)惠力度較大。
動力：動力運動模式下，踩下油門立刻感覺到推背感，渦輪1650轉(zhuǎn)介入，平時我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式，只有高速時才會切換到運動，因運動模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉，城市路況開起來會感覺累，標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會在兩千多轉(zhuǎn)介入，起步、超車都很給力，給油就走，并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機降擋非常明顯的加速。
操控：
新款K5在底盤調(diào)校方面比舊款更顯扎實，過彎、過坑更加平穩(wěn)。
油耗：目前還在磨合期間，油耗略大平均在11個左右吧，期待磨合好后能夠降低。
舒適：減震偏硬，對于操控方便以及高速過彎方面有好處，但是過顛簸路的時候就會讓人感覺不那么舒服，高科技配置多。
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購買時間2014年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.60萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10080公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看.大氣.空間大.后備廂也大
缺點：剎車偏軟，跑快了以后有剎不住的感覺
外觀：外觀不錯，很耐看，只是我這款輪子有點小，不是很協(xié)調(diào)的感覺，回頭換大輪轂了肯定好看多了。
內(nèi)飾：我這是最低配了，所以內(nèi)飾沒得挑，黑色加米色，一般吧，沒有純黑色的好看。
空間：大.后備箱真的很大.起碼可以放三個行李箱
配置：13.4萬買的這個車，我自己認(rèn)為性價比相當(dāng)高了。
動力：手動檔動力很充沛，掛到2檔深踩油門有很強的“推背感”，瞬間可以超很多車。除非飆車黨，其它正常行駛的車基本想超都能超。高速滿載情況下上坡會感到動力稍有不足，需要地板油才能保持速度。
操控：
方向盤很輕，指向準(zhǔn)確。
油耗：這一點最滿意了，之前也看過論壇里面很多帖子，不知道為什么，我這個油耗確實比他們要低些，剛把車提了，開高速回家200公里的高速跑下來平均油耗4.9，我一直以為行車電腦出錯了呢�，F(xiàn)在市區(qū)跑的也不少，平均下來5毛一公里吧，總體相當(dāng)滿意，出乎我的意料。
舒適：底盤偏硬，座椅很舒適，要有個腰托就更好了！
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8458公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀風(fēng)騷，操控性比較好！
缺點：前后保險杠存在色差以及剎車套件不給力
外觀：外觀是亮點，同級別車型中，我覺得是非常美的一款車型了，霸氣的前臉，和犀利的戰(zhàn)斧輪轂，都是我的最愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，個人很喜歡黑色內(nèi)飾，真皮座椅坐著很舒服！去檢車上牌的時候別人都說內(nèi)飾漂亮！
空間：空間對于自己用車來說足夠了
配置：本來是預(yù)算10多萬的車，再買之前也考慮過其它車系，但是同級別的車這個配置來說最終覺得K5性價比高，而且被外觀和內(nèi)飾征服了！
動力：油門反映還是很靈敏的，輕輕給油就有感覺了，但是個人感覺ECO模式是個雞肋，個人意見。
操控：
在高速過彎，經(jīng)常跑鄉(xiāng)村小路的我，覺得方向不緊不松，方向回饋力度適合。
油耗：平常都在市區(qū)開，個人開車習(xí)慣比較猛，一般都是大油門，曾經(jīng)油耗升到15個左右，現(xiàn)在正常行駛，偶爾給給大油，13.5個油耗，市郊去跑，油耗能在7-9個徘徊，很給力了
舒適：舒適性感覺還是不錯，坐著挺舒服，高速隔音一般，懸架雖然偏硬，但過不平的路面和減速帶時也不是很顛簸
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購買時間2012年04月
購買地點陜西 安康
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外觀比較新穎，車內(nèi)空間舒適
缺點：隔音不好，胎燥太大，高速尤其明顯
外觀：這個嘛，第一點就說了，很大程度是沖K5的拉轟外型來的。彼得.希瑞爾不是蓋的！
內(nèi)飾：白外黑內(nèi)，突出了運動風(fēng)格，向駕駛席傾斜9度較人性化，中控和方向盤各種按鍵布局合理，操作方便。兩排扶手寬大厚實。
空間：對于我來說足夠了，后排自打買了以后只做過一次，對于我的身高，后排的確有些壓抑
動力：可能和排量有關(guān)，起步時最高達到4000轉(zhuǎn)速還是感覺綿綿的ECO從來沒開過。
操控：
K5采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式，底盤的調(diào)校更多是偏向于舒適性，和比較動感的外觀有點不符，油門比較輕，但感覺方向盤低速時還是偏重了，高速過彎的時候還可以，側(cè)傾還可以接受。
油耗：油耗吧，算不高不低。平時上下班在城市里開是10個多一點不到11個，上高速差不多在7.5個左右。
舒適：總體來說駕駛和乘坐的舒適性屬于中上水平。座椅包裹性較好，大天窗寬敞明亮，空調(diào)制冷制熱較快。硬傷就是韓泰，這個不多說，大家都懂得！
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 張家界
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，沒事看著都是一種享受！
缺點：2014款的改了沒有以前的好看了，PP的燈處理的不太好，如果是韓版的尾燈配上去就不錯了！
外觀：當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的，個人覺得真不錯，很炫，不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾：我這是最低配了，所以內(nèi)飾沒得挑，黑色加米色，一般吧，沒有純黑色的好看。
空間：空間很不錯，寬敞，我個子高開車座椅放的比較靠后，后排坐個大個子也不覺得擠，一樣坐的下，相當(dāng)給力。后備箱也很大，可以放很多東西，至今還沒放滿過。
配置：13.4萬買的這個車，我自己認(rèn)為性價比相當(dāng)高了。
動力：只要我舍得給油那動力是相當(dāng)?shù)牟诲e，超個車偶爾激情小暴力一下還是挺爽的！
操控：
操控感覺還不錯，方向輕巧，好像日韓系的車方向都輕，指向精準(zhǔn)，高速過彎感覺還是挺踏實的，不過現(xiàn)在還在磨合期里，最高就跑過90。
油耗：上下班開開基本10個油左右，跑高速很省油大概在7個油，夏天開空調(diào)油耗稍高些12個油左右。
舒適：舒適性感覺還可以，地盤比較軟，過顛簸路面感覺不大。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格13.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1178公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮。
缺點：其實沒什么很不滿意的地方，如果說有，可能就是動力吧，沒感覺出2.0的發(fā)動機的爆發(fā)力，不過不飆車也夠用了，畢竟那么低的油耗呢，魚與熊掌不可兼得。
外觀：外觀不錯，很耐看，只是我這款輪子有點小，不是很協(xié)調(diào)的感覺，回頭換大輪轂了肯定好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太普通。一個中級車還是應(yīng)該內(nèi)飾做好點
空間：空間挺大的，后排空間比較寬大。
配置：13.4萬買的這個車，我自己認(rèn)為性價比相當(dāng)高了。
動力：動力一般吧，沒有很強的爆發(fā)力，不過不去飆車完全夠用了，畢竟車重1.4噸呢，而且油耗那么低，也算不錯了。
操控：
操控一般，車身太笨重，視野較差，沒什么操控樂趣
油耗：這一點最滿意了，之前也看過論壇里面很多帖子，不知道為什么，我這個油耗確實比他們要低些，剛把車提了，開高速回家200公里的高速跑下來平均油耗4.9，我一直以為行車電腦出錯了呢�，F(xiàn)在市區(qū)跑的也不少，平均下來5毛一公里吧，總體相當(dāng)滿意，出乎我的意料。
舒適：寬大舒服，后備箱能同時躺三個1.6米左右的人
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程19960公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速明顯
缺點：起步太肉 溫柔點油門起步太慢了 感覺什么車都能把我起步超掉 ~~作為中級車LUX版也算中高配了 連后排出風(fēng)口都沒 實在有點說不過去~畢竟也不是什么大成本的東西 而是廠家的態(tài)度問題！
外觀：帥氣，文藝
內(nèi)飾：好看好像飛機倉，設(shè)計的不錯，后排中央扶手+杯架，還有車門旁邊胳膊休息的扶手，中控設(shè)計的向駕駛員一邊傾斜，這個可以提高安全性，全黑內(nèi)飾，真皮方向盤很上檔次，再就是做工要加把勁
空間：空間大，前后都可以蹺二郎腿，哈哈。同事說比邁騰大。什么神車，還不就那樣，哈哈！
配置：這個是重點，好看的外形，全景天窗，厚道的配置，適中的價錢，的確最愛。
動力：畢竟不是開賽車，2.0的動力足夠噠
操控：
雖然不是電子助力轉(zhuǎn)向，但是機械的高速表現(xiàn)沉穩(wěn)，指向明確
油耗：還是很滿意的，高速評價6個油，市區(qū)9個油，畢竟是2。0的車
舒適：還不錯
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購買時間2013年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16964公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀確實是漂亮 日間行車燈裝逼神器
缺點：動力不夠強！
外觀：最滿意的就是他
內(nèi)飾：做工還是不錯，就是科技感差了一點點。
空間：由于本人身高196cm。。。在買車第一點就是空間，不然在好我也坐不進去也沒用。k5在同級的空間表現(xiàn)相當(dāng)出色，把座椅調(diào)到最低腦袋上還有余量，關(guān)鍵是后排還能正常坐人，像邁瑞寶和其他的車主駕駛調(diào)整好坐姿后面無法正常坐人了。后排的高度稍微有點低，反正我坐在后排坐不直，可能是我太高了。。。
配置：中級轎車了，價位還算不錯，開始打算上邁騰，裸車最低配也要19個多，所以價位給個好評。
動力：急加速有點反應(yīng)遲鈍，超車什么的還是沒有問題的
操控：
操控個人感覺還可以吧，因為我還是新駕駛員，對車不是很懂，所以保留意見吧。
油耗：9.1能接受
舒適：減震有點硬，胎噪有點大，但座椅很舒服
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀啦 外觀拉風(fēng) 泡妞必備神器
缺點：說到不滿意的地方暫時就感覺到在市區(qū)開車油耗會高，可能也是個人駕駛習(xí)慣的問題。天窗有一邊有一丟丟卡到膠條，不影響任何事情，不會漏雨，也不會響，就是因為是新車，心理作用感覺不好，其實什么事都沒有！
外觀：最喜歡的一點，很帥
內(nèi)飾：塑料感比較強
空間：軸距達2795mm，使其擁有B級車的前后排空間，頭部和腿部空間充裕，儲物空間豐富，后備箱大、空間實用。1米8的人做后排可以翹二郎腿，前排駕駛1米8的人頭部空間有一拳，很滿意。
配置：18萬的B級車，該有的功能都有了，還有什么不知足的
動力：2.0的動力稍弱
操控：
轉(zhuǎn)向精確 指哪打哪
油耗：現(xiàn)場才跑了五百公里，現(xiàn)在還不準(zhǔn)顯示的平均油耗是10.3現(xiàn)在跑的最多的是城郊
舒適：避震稍帶改進 那就完美了
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 河源
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程30300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀搞風(fēng)！有一定回頭律，
缺點：動力很肉 開著沒啥激情 超車猛踩油門 沒啥反應(yīng) 發(fā)動機反而拉的轟轟轟的響
外觀：外觀沒得說。
內(nèi)飾：中控部分要是能用軟性材質(zhì)包裹那就顯檔次了..讓人詬病的全景天窗異響的確困擾了我一年的時間，后來加裝了一套底盤套件，異響竟然神奇的消失了，再也沒有出現(xiàn)過��！????
空間：主駕頭部空間略顯局促，其他還好。
配置：性價比高，我買的是15款2.0L自動LUX這款，這款性價比是最高的了，15萬能買到中級車還是很不錯了，各位大神怎么看？
動力：：不開eco 的模式下2.0L的排量完全可以駕馭這輛車，沒有所謂的告訴抖動的問題，車子比較穩(wěn)
操控：
不懂，反正我感覺穩(wěn)穩(wěn)地
油耗：7毛左右的油耗，相對比較高了。
舒適：胎噪大，聲音就大，這點很不喜歡。在高速上行駛時，除了胎噪聲音，整體舒適性還是不錯的，特別是后排。再一個就是過減速帶，這一點我不是很滿意，呵呵。
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