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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：異響不斷，有可處理有些處理不了
外觀：時(shí)尚的不能在時(shí)尚了，好幾次小區(qū)保安都以為這是寶馬，問我這不得好幾十萬嗎？這么年輕就這么有為了，心里那個(gè)美呀。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾就是耐看 皮質(zhì)中控也很顯檔次 一副運(yùn)動(dòng)十足的感覺
空間：非常滿意，空間很大
動(dòng)力：動(dòng)力上本人很滿意了，對于這么大的車身2.0的排量，在開啟ECO時(shí)有輕微推背感，關(guān)掉ECO起步太爽了
操控：
指向明確
油耗：油耗方面現(xiàn)在已經(jīng)回歸正常，開始新車時(shí)油耗一度達(dá)到13公升每百公里，真的有些吃不消，現(xiàn)在綜合市郊油耗10.1已經(jīng)很滿足了，純市區(qū)擁堵路段11.5公升每百公里，長途高速不超過120時(shí)速6.7公升，100時(shí)速5.8公升，加滿油后五個(gè)點(diǎn)保持100或90的時(shí)速能從呼和浩特跑到北戴河，這點(diǎn)我非常滿意，長途動(dòng)力有了油耗反而低的令人不敢相信
舒適：運(yùn)動(dòng)型轎跑，舒適性自然就XXX了，座椅雖然是皮的但是要臥倒坐才舒服，有點(diǎn)開跑車的趕腳！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的性能和大氣外觀，是我十分滿意的。
缺點(diǎn)：車輛的在高速行駛時(shí)還是有噪音的，車子的隔音有效果不是很理想。
外觀：絕對滿意
內(nèi)飾：大致認(rèn)同
空間：本車的空間那可真叫個(gè)大，寬敞夠用，我個(gè)子178cm體重84公斤坐在里面毫無局促感，上面不頂頭，前后不頂腿。后排也是夠?qū)拤虼�，有一次后面裝了4個(gè)人雖然擠，但是還沒達(dá)到吱呀咧嘴的樣前后做的有序還是可以的。
配置：滿意，同級別最劃算
動(dòng)力：動(dòng)力上我不很滿意，起車的時(shí)候很肉，要猛哄油這也我十分頭疼一點(diǎn)，哎！沒辦法啊！可能這個(gè)價(jià)格的車就么大馬力吧！！接近1.5噸的車也就是這個(gè)樣子了。
操控：
這款車的操控性能是它的一大優(yōu)點(diǎn)，有車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)等等銷售那美女說的我就記住這兩樣感覺很實(shí)用，本人試過了的確有幫助。還有別的由你去嘗試吧！
油耗：對于我開車的風(fēng)格，動(dòng)力我感覺不是很足的時(shí)候我一定要用油門去找了，我做什么要的是速度。自然油耗要大一些。
舒適：感覺不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格
缺點(diǎn)：：高速時(shí)速110時(shí)左側(cè)窗戶口有漏風(fēng)的感覺，比較煩人。
外觀：拉轟，很拉轟，非常拉轟，沒了。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾傾斜的，很有個(gè)性，材質(zhì)用料都很講究，中級車標(biāo)準(zhǔn)。
空間：：空間三個(gè)字表達(dá)“足夠大”。本人178個(gè)子。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，看你買車在乎哪一點(diǎn)，舒適性配置還是比較高的，無鑰匙進(jìn)入和打火、自動(dòng)大燈、透鏡、大燈清洗、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、各種音源接口、多功能方向盤、定速巡航、全景天窗、胎壓監(jiān)測、ESP、后排中央扶手帶音響控制按鈕、后排出風(fēng)口、真皮座椅等等吧，該有的基本都有了。
動(dòng)力：2.0的起步不錯(cuò)，80以上，那家伙聲音哼哼的，就是不見走啊，100以后提速和1.5的手動(dòng)雨燕差不多了。
操控：
：方向盤有點(diǎn)笨重，估計(jì)高配的肯定輕一些。
油耗：不低，曾經(jīng)出現(xiàn)過5.6.那也是在加完油之后的時(shí)候，平均在10-11左右徘徊。
舒適：：感覺底盤有點(diǎn)點(diǎn)硬，還好，小坑還是蠻舒服的。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，很運(yùn)動(dòng)，很陽光。
缺點(diǎn)：胎噪略大 可能輪胎大尺寸的原因吧 我準(zhǔn)備磨損的差不多了換個(gè)米其林的靜音胎 應(yīng)該會大大的改善 還有因?yàn)檐嚿磔^低所以基本看不到車頭的位置 需要一定的技術(shù)及適應(yīng)時(shí)間 再有熄火后三元催化會響幾聲 不過不影響 我能接受 反正下車就鎖了走人 最最不滿意的是沒有自動(dòng)關(guān)窗功能 上次下大雨忘記關(guān)好了 結(jié)果地板都濕漉漉的 聽說可以加裝但是要破線 一只沒敢裝 現(xiàn)在每天下車都提醒自己關(guān)窗。。。
外觀：完美
內(nèi)飾：儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：空間很大，后排蹺二郎腿都沒有問題！
配置：性價(jià)比我認(rèn)為是很高的，除了品牌知名度略差，當(dāng)然，鬼子車是肯定不考慮的。
動(dòng)力：絕對夠用，加速挺好的，也不飆車，廈門這天天堵的，絕對夠用。那些說K5提速多肉的人們，不知道你們天天是要飆車還是干啥。
操控：
機(jī)械轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，不過男士開就沒什么了。
油耗：目前表顯7.6左右，現(xiàn)在基本是中環(huán)外環(huán)高速為主，不過經(jīng)常還是會堵一堵的，表顯平均速度是30.
舒適：和同級別相比略低
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆高興，因?yàn)槭抢掀抛钕瓤雌餕5給我推薦的，我們兩人都滿意是我最滿意的一點(diǎn)哈。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，后排座椅做工一般
外觀：不用說了，安逸得板
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很好、
空間：K5空間大是我選擇買他的幾大條件之一，后排空間很滿意，坐3個(gè)人不顯得擁擠。
配置：同級別車?yán)镞呥�是比較高的，18萬買個(gè)B級還想咋樣，對吧
動(dòng)力：我平時(shí)就買早餐，偶爾上街才開。所以動(dòng)力對我來說是夠的，但是，我也感覺的到，前面剛起步那一下，油門反應(yīng)有點(diǎn)兒遲鈍，要過一會兒才能起來，過了30碼之后的加速度還可以。不過無所謂了。夠用就好
操控：
還不錯(cuò)，開起來自己感覺不錯(cuò)
油耗：9L，市區(qū)還是比較滿意的
舒適：懸掛偏硬，路噪比較大
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子漂亮，造型耐看，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)如此省油，意料外的驚喜！
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的，個(gè)人覺得真不錯(cuò)，很炫，不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾：我這是最低配了，所以內(nèi)飾沒得挑，黑色加米色，一般吧，沒有純黑色的好看。
空間：空間很不錯(cuò)，寬敞，我個(gè)子高開車座椅放的比較靠后，后排坐個(gè)大個(gè)子也不覺得擠，一樣坐的下，相當(dāng)給力。后備箱也很大，可以放很多東西，至今還沒放滿過。
配置：13.4萬買的這個(gè)車，我自己認(rèn)為性價(jià)比相當(dāng)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力家用完全夠用！但是想暴力駕駛建議上2.0T版本！2.0L的只能說家用！你懂的
操控：
操控感覺還不錯(cuò)，方向輕巧，好像日韓系的車方向都輕，指向精準(zhǔn)，高速過彎感覺還是挺踏實(shí)的，不過現(xiàn)在還在磨合期里，最高就跑過90。
油耗：高速和市區(qū)都有，平均下來7.3。比有的A級車還省。
舒適：舒適性感覺還可以，地盤比較軟，過顛簸路面感覺不大。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7536公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)，帥氣。
缺點(diǎn)：感覺這車和蒙迪歐比起來操控略差點(diǎn)，目前除了油耗高一點(diǎn)暫時(shí)沒有不滿意的
外觀：拉風(fēng)動(dòng)感
內(nèi)飾：做工很精致，就是新車皮子味道太弄了。整體布局還是比較漂亮的。
空間：我180的身高坐在里邊腿部很寬裕，但是頭部空間比較狹窄，要把座椅調(diào)至最低位置才好一些。后排比前排頭部空間更顯壓抑。
配置：價(jià)位上對比德系、美系，絕對的物超所值！！性能上還需慢慢考證！
動(dòng)力：數(shù)據(jù)雖然很給力可能這個(gè)級別數(shù)一數(shù)二了，但實(shí)際下來還是覺得可能前5名吧。
操控：
指向性還可以，最不滿意的是速度快點(diǎn)的時(shí)候過彎，車身傾斜得厲害，搞得心里發(fā)毛，估計(jì)是減震阻尼不夠，但如果硬點(diǎn)的減震又會犧牲點(diǎn)點(diǎn)舒適性。
油耗：高速6個(gè)，全市區(qū)不堵10個(gè)，堵車多的話估計(jì)13個(gè)
舒適：腰部支撐功能很不錯(cuò)，頭枕也比較適合，后排也夠?qū)挸�，但是原產(chǎn)的韓泰輪胎胎噪實(shí)在讓人受不了，60后就明顯比較響，懸掛支撐和震動(dòng)過濾還是另人滿意的
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相信買K5的人看重的都是K5的外表，確實(shí)比較吸引年輕人的目光
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出稍有欠缺
外觀：外觀時(shí)尚大氣，很帥，適合年輕人開，無論家用還是公用都不失大氣，有檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾單調(diào)，相比時(shí)尚的外觀，內(nèi)飾沒什么突出點(diǎn)。
空間：整體空間表現(xiàn)不錯(cuò)，也體現(xiàn)了作為中型車的應(yīng)有大小，后排空間拉著人不會擁擠，對空間相對滿意，
配置：感覺性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，市區(qū)勉強(qiáng)夠用，高速就不行了，超車太費(fèi)勁了。
操控：
很好，比較人性化，特別是顯示屏的7度設(shè)計(jì)。
油耗：還好吧，畢竟2.0，六速的嗎
舒適：減震有點(diǎn)硬 再就是隔音沒想象的那么好
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣
缺點(diǎn)：音樂聲放大共振門好響！加速沒有勁 后期速度可以！
外觀：當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的，個(gè)人覺得真不錯(cuò)，很炫，不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾：我這是最低配了，所以內(nèi)飾沒得挑，黑色加米色，一般吧，沒有純黑色的好看。
空間：我176CM的身高頭部空間我要座椅放到最低才正好。再頂一下K5的空間確實(shí)覺得很寬敞！翹個(gè)二郎腿也不為過！
配置：韓國車的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，K5優(yōu)惠幅度很大。這個(gè)還要看個(gè)人愛好，我自己覺得性價(jià)比很高，可能有的人就覺得中級車買手動(dòng)不合適。
動(dòng)力：手動(dòng)擋感覺很不錯(cuò)，要是能出2.0t手動(dòng)就更好了
操控：
液壓助力，方向盤偏重，不容易單手操作。指向性很明確，沒有虛位。懸掛硬，時(shí)速60以下過90°彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗整體很滿意！現(xiàn)在磨合期跑國道正常7個(gè)油！南京市區(qū)很堵，10個(gè)油左右
舒適：舒適性感覺還可以，地盤比較軟，過顛簸路面感覺不大。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1279公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對比了同等級的這么多車，覺得K5的外形，動(dòng)力，價(jià)格，最適合80,90后開了，不顯老氣，比較動(dòng)感，遠(yuǎn)處一看和小跑差不多了，改款的2014款輪轂比較獨(dú)特，在老款平輪轂的基礎(chǔ)上增加了點(diǎn)花樣，近處一看還是平的，遠(yuǎn)處看相比老款顯得更有層次感了。后屁股比老款更顯動(dòng)感，同級別合資車要不太老，要不太商務(wù)，K5主打年輕人，戰(zhàn)略很好，符合年輕人口味
缺點(diǎn)：高速過快會有風(fēng)聲，粗糙路面胎噪大，好的路面還可以。車速快點(diǎn)時(shí)經(jīng)過坑洼懸架硬，慢慢通過感覺懸架不錯(cuò)，有質(zhì)感。
外觀：外觀不用說，一開始看上K5就是因?yàn)橥庥^的，我想大部分人都是。回頭率挺好，反正人家都說很漂亮。
內(nèi)飾：我一朋友前段時(shí)間買的奧迪A4，他一進(jìn)去我車就說這中控怎么這么像他的車啊，他應(yīng)該不知道K5跟他的車是一個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的吧，內(nèi)飾中間的縫線感覺很好，喜歡全黑的內(nèi)飾，但是有一點(diǎn)，就是不耐臟，所以現(xiàn)在總是備一條毛巾在車?yán)铮刻觳烈徊粒?/span>
空間：空間大，軸距2795mm，后排空間怎么可能會��？岳父坐過一段高速，空間很大，蹺二郎腿so easy，中間的凸起也不高，很滿意，以至于都在后座睡著了。我認(rèn)為他是又找到了領(lǐng)導(dǎo)的感覺O(∩_∩)O哈哈~座椅也舒服，同事的�？怂怪苯颖煌瓯�
配置：性價(jià)比就不是很高了，但是買這個(gè)車就是看中了他的外觀同空間，之前是考慮名圖的
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用了 對我這個(gè)，不追求速度感的人來說。
操控：
喜歡開著ECO 開著ECO開起來感覺很平穩(wěn)。其他的我是新手 也說不出來 反正很滿意
油耗：我現(xiàn)在在一些鄉(xiāng)村跑跑，油耗有點(diǎn)高，在10L/百公里左右但是還是可以接受的
舒適：不是最好的也不是最差的，但是絕對是我最喜歡的，這車看哪都舒服，這感覺倍兒爽。
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