起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
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購買時間2013年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：鑒于本人屬于“外貌協(xié)會”終身會員，所以外觀必須在“最滿意”中占據(jù)頭籌！子曾經(jīng)曰過：“車如淑女，君子好逑”，作為一名努力成為君子的有為青年，我表示完全同意，哈哈！
缺點：做工細(xì)節(jié)方面有些糙，后備箱與后尾燈之間的縫隙有點打，內(nèi)飾有好多地方也有明顯的縫隙。DVD導(dǎo)航一般般，倒車影像在夜間不是很清楚，總是模模糊糊的。提速有點慢，但高速是很穩(wěn)。
外觀：外觀還用說嗎？拉風(fēng)，炫，正點都不足以形容這款車的外形之成功，亮瞎眼的日間行車燈，傲視同級的全景天窗，修長的前大燈和尾燈遙相呼應(yīng)，帥的一塌糊涂。
內(nèi)飾：有些地方很顯檔次，有的地方做工就差強(qiáng)人意了。
空間：空間很大，特別是后排。
配置：性價比我覺著很高 只有買了才知道 當(dāng)時也猶豫 但是買車是自己才知道好不好
動力：前段加速不行，中后段很不錯，后段聽發(fā)動機(jī)聲音很咆哮，那種感覺很爽啊，杠杠滴，有那么一點點的推背感，但是比不上帶T的車，不過也夠用了
操控：
操縱良好，但視野一般，尤其是較寬的車身導(dǎo)致輪轂經(jīng)常容易碰擦。
油耗：在市區(qū)開的比較多，沒什么感覺
舒適：總體來說K5的舒適性還是挺好的！能夠給人人很好的駕乘感受，座椅的設(shè)計讓我非常的滿意！
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀超級拉風(fēng)，回頭率很高
缺點：地盤比較低，輪轂很容易花，內(nèi)飾有異響，隔音效果不是很好，但這些我可以接受，車無完車，總比有些車發(fā)動機(jī)有問題好，至少不影響駕駛。
外觀：外形非常好，但略有瑕疵，鉑金工藝尚待完善，部分接縫處縫隙過大，且不對稱。
內(nèi)飾：一般能接受
空間：空間很大，后排坐5個人也不擠，在前排座椅調(diào)至合適的情況下，后排一個正常身高的人的膝蓋離前排座椅還有足足將近20公分！
配置：買時感覺價格還可以，但價格掉的比較快，二手車也非常不保值
動力：動力還行，一點油門能馬上響應(yīng)，但是發(fā)動機(jī)那個噪音受不了，和原來的科魯茲比聲音難聽多了 ，但是不肉，還是滿意的
操控：
指向談不上精準(zhǔn)，還是有點虛量，150公里以內(nèi)底盤還算扎實，180-200的時候有點飄，總體不錯。
油耗：如果低速度開高速公路，維持1500轉(zhuǎn)左右80公里，可以開到6.7左右，轉(zhuǎn)速高點，大概是7.5左右高速，市區(qū)看擁堵情況，8.8-12.5我自己的市區(qū)路況是這樣。綜合來說油耗大概是8.5-9.5 當(dāng)然是看你怎么開了，全高速肯定省，全市區(qū)肯定耗油。
舒適：還是不錯的 坐著還是挺舒服的 和豪車就不去比了
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.53萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：這車子性價比不錯，外形拉風(fēng)~最愛戰(zhàn)斧輪胎和全景天窗。
缺點：隔音效果不怎么好 ， 加速時間過低
外觀：外觀絕對HOLD住、誰得誰夸、有木有？不管你喜不喜歡k5外形、但是它的確讓你賺足了眼球、你就好比你想低調(diào)的時候、但是你的車撩持了眾人《東北話撩持就是勾引》這真的是一款韓系的花美男、
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，中控臺有點塑料質(zhì)感，有點硬，中控臺不對稱的風(fēng)格還是很喜歡的，更加偏向駕駛員。算是一般吧內(nèi)飾，還過得去。
空間：不錯比較寬敞空間很大，很滿意，坐進(jìn)去也很舒服，兒子在后排隨便玩耍。
配置：性價比很高，現(xiàn)在優(yōu)惠很大，A級車的價格就能買一輛B級車，性價比相當(dāng)?shù)母�！推薦購買！
動力：我買的2.0的動力感覺不是太好，當(dāng)初不如直接加點錢買個2.4的了，不過日常使用過程中還是夠用的。
操控：
踩油門有頓挫感，另外感覺方向盤把控起來沒有質(zhì)感，開快了有些綿軟，再有就是在高速上跑有些輕飄。
舒適：：1、此車舒適性不屬于同級別的任何一款車，噪音控制合理，胎噪稍大跟輪胎油關(guān)系，除此之外此車并無太多噪音。2、座椅設(shè)計人性化，包裹性很好，能抓住身體，是駕駛員與乘客都不會感覺不舒服，適合長途行駛。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我180的身高來說這款車空間，是我最滿意的地方了，坐在里面不覺得壓抑，腿不空間也有不錯的發(fā)揮。
缺點：車子的接縫不夠緊密，接縫不緊密主要表現(xiàn)在前大燈連接前杠處和后備箱處，縫隙都比較大，還有就是前后杠與車身的色差，工藝有待提高！
外觀：大愛啊
內(nèi)飾：中控的皮縫線顯得很上檔次 還有皮座椅門板上的皮 真不真皮不敢說 總之看上去很精致 起亞在這里花了心思 外觀運動內(nèi)飾精致
空間：還可以
配置：很高
動力：2.0的動力夠用了，起步、初段加速都比較猛，高速加速可能弱一些，和渦輪增壓或者V6的車肯定是有一定差距的，和其他2.0、2.4的比應(yīng)該不會差。
操控：
韓系車地盤松散。
油耗：油耗我還是相當(dāng)滿意的很給力，高速最低油耗5.6L 純市區(qū)11L 綜合7L左右
舒適：無鑰匙啟動；半多功能方向盤（為什么是半多功能方向盤呢？因為我買的這DLX這版本的多功能方向盤只有左邊有，右邊卻沒有）；（高配還有方向盤換擋哦）；全景天窗，雖然不能說是全景天窗，但是比一般轎車多了一扇天窗，坐后面的乘客心情會更愉快的；多了個座椅加熱，不過卻少了個座椅通風(fēng)（如果你是北方人，座椅加熱很重要）；
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：彼得希瑞爾大作 時尚 亮麗 大氣磅礴的外觀 吸引我的 唯有它
缺點：操控一般，到處有異響，尤其煩躁，再有就是內(nèi)飾和車內(nèi)做工較差，看起來很廉價，降低檔次了。真的需要向豐田學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，要注意細(xì)節(jié)，贏在細(xì)節(jié)，還有就是前后都太脆皮了，前陣子被追尾了，好脆皮
外觀：這個不用說了，絕大數(shù)人都是沖著外觀買的，兩個字，拉轟！
內(nèi)飾：彼得大師設(shè)計的中控帶有一定的傾斜角度，給人飛機(jī)駕駛艙的感覺，但是塑料感還是比較強(qiáng)的，如果能在材料上有所改變相信會吸引更多的客戶
空間：空間沒話說，單純的說空間，比君威大太多，幾乎可以和邁騰相提并論，前排坐到舒服后排空間還是蠻大的！后備箱也很大的，可以放不少東西，車子軸距就很長，看著很大氣！
配置：性價比三件寶，索8K5邁瑞寶哈哈，A級車的價格買B級車，還有什么不滿意呢
動力：動力輸出平順，油門反應(yīng)靈敏，低轉(zhuǎn)速時動力較肉，加速推背感不明顯.但是家庭用車動力蠻夠用了 。
操控：
不錯
油耗：還未首保（目前1600KM）和老婆去了趟大連（長春出發(fā)）來回1500多公里，回長春時加滿油總共不到800塊錢。行車電腦顯示是5.9。純市區(qū)目前是12個油。總體還能接受。
舒適：不錯。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個最滿意的肯定是外形了，迷人的腰線+18寸的戰(zhàn)斧輪轂，犀利的大燈和中網(wǎng)，還有飽滿的屁股，第一眼就瘋狂的迷上了,本來我選的是絲緞銀，但是無奈家里的LD一定要白色的，好吧那就白色吧，反正看著也是挺好的。
缺點：胎燥大，A柱盲區(qū)大，
外觀：當(dāng)然最棒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人很滿意了 中控偏向駕駛的設(shè)計很實用 要是踏板換成鋁合金就更好了
空間：空間充足 前排 桌椅 駕駛室 空間很大 座椅調(diào)節(jié) 適應(yīng)了 各種人群的駕駛要求 很贊 后部空間 也很充足 我腿到前面座椅 兩拳多 夠可以吧 本人180 空間足夠了 無限制感 后排 三人很寬裕 再加個小孩 沒問題（可以是可以 不要超載哦 要不警察叔叔會向你招手哦） 視野也很全方位 舒適ing
動力：2.0動力算是夠用，市區(qū)高速都動力充足。不過激烈駕駛就顯得略有不足。剛起步不太夠扭力，上了40-50之后，那動力還是夠用的。
操控：
指向準(zhǔn)，循跡性好，剎車線性好控制
油耗：油耗有驚喜，開了這么久，平均下來0.8元/公里不到，自重1.5T的2.0排量的車子看來，算是比較省油的了。加上我本人喜歡大腳油門提速，能有這樣的表現(xiàn)十足驚喜。
舒適：畢竟是中級車
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常好，家人 朋友乘坐非常寬敞
缺點：前段加速差一點；剎車也差一點；噪音稍微大了點；鋁合金輪轂容易被刮花；木有座椅通風(fēng)；
外觀：拉風(fēng)的外觀，本人就是沖這個買的。見笑了各位
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，年輕人喜歡。
空間：歸整規(guī)矩的B級車 空間很大 后備箱空間也很大 就是駕駛位置有點偏矮點 183CM的 有點小壓力
配置：我覺的性價比也是可以的，雖然說韓系比德系，美系車差點，但是對得起這價位了。
動力：2.0 自然吸氣發(fā)動機(jī) 對小五來說 足夠 提速很快 自動換擋連貫 無打哏現(xiàn)象 非常的平順 很好的駕駛感受 在0-40的時候 非常有勁 有些人 說起步很肉 其實在起步時 不要深踩油門 起步前一秒把握好感覺 會很有勁 躥出去的感覺 升檔平順 看來起亞 真的下心思了 技術(shù)ing
操控：
操控還可以說得過去，談不上精準(zhǔn)
油耗：油耗我個人感覺可以接受！必定是一款中級車！1.5噸的車重在不燒點油有點太說不過去了！不過相比雪鐵龍世嘉1.6的和�？怂管囆瓦�算省油的！又想馬兒跑得快！又不想讓多吃草料怎么能行呢！
舒適：其它都好就是隔音不大好，跑長途5個人坐里面還是很舒服的，就是這個胎噪啊，實在有點受不了
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購買時間2012年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗.空間大.全景天窗.輪轂.油耗滿意
缺點：噪音，胎噪，風(fēng)噪，k5的隔音真不是一般的爛，跟日系車，德系車完全沒法比
外觀：白色我覺得最漂亮，但是就是有點街車的味道，沒辦法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話簡潔明朗，個人最喜歡中間扶手，因個人開習(xí)慣了手動擋的車子都習(xí)慣一只手抓方向盤，一只手放在檔位上，那個中央扶手做的剛剛好手架上去非常的舒服，這個是我內(nèi)飾最喜歡的一點。多功能的方向盤減去開車時的各種安全隱患這點也不錯。
空間：前排空間很寬敞，我1.77身高坐里面頭部離車頂10CM左右，腿部活動自由，后排坐下4個人很輕松，腿部空間非常寬敞，頭部空間比較緊缺點，舍棄點頭部空間換來拉風(fēng)的外觀。后備箱空間大，放下4個箱子問題不大，
配置：性價比出眾，當(dāng)初考慮過很多同級別的車型，K5的性價比是我選擇他的很大原因
動力：一直加97的油，動力感覺也就是個一般吧，把節(jié)油模式打開的話，真的很肉，不過如果不開節(jié)油模式的話，起步的時候舍得加油門，推背感還是很強(qiáng)烈的，哈哈
操控：
轉(zhuǎn)向不夠清晰，底盤還是不夠扎實，有的時候有那么一點點飄。
油耗：11個油綜合，7的高速。
舒適：座椅柔軟舒適度有待提升，隔音方面更有待提升
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8863公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，K5的外形沒得說，犀利的大嘴、銷魂的日間行車燈、炯炯有神的大眼睛、最最最別致的輪轂、閃閃發(fā)光的全景天窗、 優(yōu)美的車身線條……無一不顯示出了K5的獨特味道。
缺點：車內(nèi)靜音不大美呀，80以上的風(fēng)噪有點大，音響不很給力
外觀：滿分，買K5而不是索納塔8絕對都是被K5外觀折服的，這車外貌協(xié)會的
內(nèi)飾：值這個價，皮革、人造的都有。內(nèi)在摸起來舒服，很多地方按下去就是軟的。相比其他價位差不多的車型，K5絕對是上乘！
空間：歸整規(guī)矩的B級車 空間很大 后備箱空間也很大 就是駕駛位置有點偏矮點 183CM的 有點小壓力
配置：性價比我個人認(rèn)為不錯了，花不到20萬買的車在同級別我感覺k5針對用戶的感受還是不錯的，所以覺得性價比不錯
動力：2.0自然吸氣的車子在城市里用動力是足夠的，無論是起步還是加速超車，只要你舍得的給油門，動力是源源不斷的輸出的，并不會像其他人說的動力偏肉，而且換擋沒有頓挫感，比較平順，自然吸氣的車開著要比渦輪增壓的車舒適。
操控：
還行.連續(xù)性打方向.感覺有的傾
油耗：作為1.5T的車子，還算滿意，高速省油
舒適：避震稍硬，隔音一般，尚能接受，但車友反映的異響未發(fā)生。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格15.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5最滿意的一點當(dāng)然還是外觀，空間，DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)等配置都是我比較滿意的.特別介紹的一點是我買的是DLX版本也是性價比最高的版本.
缺點：最不滿意的就是車在行駛中及停車熄火后會有滴答的異響，整車在靜音方面做的不好，尤其跑高速噪音較大，車子在過顛簸的路面時天窗會有異響，還有車燈在夜間亮度不夠。
外觀：,外觀還是不錯的,樣子新穎,看著大氣,比較適合年青人吧,但在板縫結(jié)合處,做工不夠精細(xì),車身與前后保險杠有色差。
內(nèi)飾：比較中庸，不過可以接受。
空間：駕駛室頭部空間 個子超過一米八的 可能有點擠 其他的都很大 后備箱夠大夠用 然不能四六分割 但是我一直認(rèn)為那是一個可有可無的功能 不分割大的大才是真的夠大 后排空間也比一般的車要大 家人坐進(jìn)去很舒服
配置：同等級的B級車，無論是配置還是價格，K5性價比都是非常高。
動力：確實夠用了，平時也就兩個人，坐滿人確實能感覺動力明顯差了點。
操控：
韓系車地盤松散。
油耗：很好，全市區(qū)9.4，拉過高速開空調(diào)油耗6個左右。
舒適：舒適度一般，輪轂大、輪胎薄，減震不是很好，比較硬！后排座椅還是比較舒服的。
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