起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21670公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很風騷
缺點：起亞的三元催化異響確實有但習慣就好了，聽說人家寶馬奧迪也有（??????），還有就是輪胎超級不給力雖然耐用但是胎噪很大，起步加速和剎車制動的效果都被韓泰輪胎給拖了后腿，同樣是自家人的現(xiàn)代索納塔8就用的是米其林的胎，就這點起亞做的還是有點不是很厚道�。ǖ@也有好處起碼我買車但現(xiàn)在輪胎沒有破過確實忍耐用??????）
外觀：就起亞K5的外觀我覺得在目前同等價位的車型中做的是最好的。車身的線條和輪轂的搭配。價格合理。最滿意的地方
內飾：皮革的，稍向駕駛員傾斜，好
空間：空間很給力，后排座3大人不擠
動力：開個買菜車，就甭想飆車的事兒。北京的早晚高峰大家都知道，多好的車都開不起來，接送媳婦上下班加上自己去單位（都在4環(huán)內），每天60公里的路，真是夠一嗆的，不過小5的油門沒有渦輪車的暴躁，堵車跟車還是比較輕松的，環(huán)路超車中段加速還算可以，只是有時變速箱反應會有些滯后，但降檔之后的推背感還是很享受的。還是我以前寫口碑那句話，沒有肉車，只有肉人。
操控：
轉向什么的挺精確的，D1版是液壓轉向。沒試過K5電子助力轉向。感覺方向盤還是很靈活的。
油耗：表現(xiàn)一般，跟個人開車習慣有關系
舒適：一家人用完全夠了，后背箱超大，后排超寬，翹二郎腿是絕對沒有問題的。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程22230公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比德系，日系，法系，美系，如果綜合來比應該是性價比較高的，當然同為韓系的其實差不多。
缺點：音響太差、減震太硬
外觀：外觀沒有什么好說的，絕對的漂亮、拉風、威武，呵呵！買K5的第一要素就是因為它讓人心動的外觀！虎嘯式的前臉無比的靚麗，讓人一見鐘情！
內飾：全黑的，很好看
空間：最滿意的就是后排座位，非常的寬敞舒適，做過K5后排的人都說好。相比帕薩特等中級車來說K5的空間一點也不遜色。不滿意的是身高一米八的我坐在駕駛席頭部空間有點低。
配置：性價比很高，這次購車讓我改變的對起亞車的印象，很值得擁有，至于異響和胎噪我覺得是可以接受的，再說網(wǎng)上好像車友找到了異響的問題所在。車無完車人完人，泡妞神車K5值得擁有。
動力：有點小弱 動力輸出較弱 但我畢竟上下班代步用 已經(jīng)滿足了我的需求 畢竟我不是那種狂野份子嘛
操控：
因為是液壓助力，方向盤稍顯沉重。但是稍微習慣一下還是很容易適應的。過彎感覺還可以，可能是輪胎的影響，個人感覺過彎時抓地力不足
油耗：在同級車中算省油的了，北京市區(qū)我?guī)眿D上下班開，平均油耗10升左右，車已經(jīng)首保完，油耗很穩(wěn)定，如果按現(xiàn)在8.06元每升油價來算，基本上1塊錢1公里左右。對于一個1.4噸多的中級車在北京市區(qū)的交通環(huán)境來說已經(jīng)相當省油了。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9350公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外形，絕對是沖著外形購買的！接下來是全車配置，這個價格能享受到很多中高級車的配置很不錯！
缺點：要說最不滿意的就是這款車子13年生產(chǎn)的裝配工藝不怎么樣，會有異響，特別是跑在比較顛簸的路面，車子的A,B,C柱和天窗均會發(fā)出不同程度的異響，很是惱人，找4S維修過很多次都無法解決
外觀：奔著外觀去的，必須滿分
內飾：中配內飾很協(xié)調，該有的都有了，雖然儲物箱仍然塑料感較強，但是凡事不能盡善盡美，可以肯定一下。
空間：前后排空間很大，后排蹺二郎腿都沒問題，本人178.
配置：性價比比較高，就是做工不夠細致
動力：沒開過其他車 不知道動力什么的 反正超車不難 一腳油門的事情
操控：
一般，不要指望去飚車。想要操控好一點的選擇DLX-2以上的版本，帶eps，比機械助力的強一點。底盤不太穩(wěn)，雖然懸掛比較硬。估計前后加裝帶導流的小包圍的話能好很多。車胎很寬，18寸輪轂很炫，但是抓地性能不好，有米的自己換四條米其林估計要好很多
油耗：油耗是亮點，不開CEO，高速上跑只要6.5個油，最低我跑出過6.1！現(xiàn)在的平均油耗是8毛2！也就是11個油左右！畢竟我們這車多人多紅綠燈多，根本就跑不起來！雖然不怎么堵，可每個紅綠燈最少兩個燈才能過！
舒適：平坦的路不錯，過井蓋或者坑洼的路咯噔咯噔的。
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購買時間2012年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5最讓我滿意的當屬它的外觀和內飾，外觀典型的韓系車型，流線型的車身，十分的迷人。全黑內飾很有運動感，內飾雖然沒有真皮包裹，但中控臺的做工依然足夠出色。真皮座椅十分舒適，主駕駛座椅電動調節(jié)很方便。整體的空間很大，我經(jīng)常滿載五人，做過我車的朋友都說我車空間大。后備箱空間尤其出色，開口很大，很深，出門旅行很能裝東西。
缺點：做工縫隙好大 懸掛硬
外觀：K5最大的亮點就是這個了，單單外形就吸引了不少圍觀的，我相信買K5的，都是被其外觀所吸引才決定的，輪轂，全景天窗，日行燈！各個沒話說，贊一個。
內飾：個人比較喜歡中控的設計，偏向駕駛員這邊。
空間：空間夠大，在同價位的車中還沒發(fā)現(xiàn)有這么大空間的，這車的一個賣點，我試著裝過七個人，雖然都是妹紙！
動力：本人第一輛車，也不知道動力好不好，反正在我家鄉(xiāng)這小城市，是完全夠用了。反正只要舍得踩油門，基本上起步算快的，國道、省道上超個車，還是挺輕松的。反正比上不足比下有余，買菜車也沒希望能怎么樣。
操控：
操控嘛我對這個不太了解，就知道方向盤因為是機械助力所以有點重，但是還不錯能接受
油耗：平時經(jīng)常堵車，油耗是10個。總體來說還挺滿意。2.0的油耗跟我朋友1.6的英朗GT一樣。。。
舒適：還是比較不錯的。挺舒服，就是座椅太深了
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、各種配置齊全，無鑰匙進入、一鍵啟停 座椅加熱 全景天窗等等 開著舒服 空間大 配置很好而且都實用，作為家用車綽綽有余。
缺點：高速時胎噪很大，那個拉風的18寸風火輪可能有很大嫌疑。其他方面，這個價位我覺得很好了。
外觀：外觀可以說真的是超超超超級大亮點，全景天窗，日間行車燈，特別是輪轂哦，不過親們要格外小心，出來混遲早要花的，哈哈，你懂得。
內飾：內飾比較喜歡，特別是偏向駕駛席9.6°的設計。缺點是沒有放智能鑰匙的地方，還有就是小的儲物空間不足，沒有放停車卡及領錢發(fā)票的位置。腳墊下的固定塑料螺絲經(jīng)常松動，因為螺紋較短，安裝后也不是很牢固，后備箱沒有放置警示牌及滅火器的空間，經(jīng)常能聽到它們再滾來滾去。如果在后備箱蓋上做個固定警示牌的卡子就好了，在尾燈部位做個網(wǎng)兜就可放滅火器等小物件了。
空間：空間絕對寬敞，后排空間寬敞，載5人也不會覺得擁擠，我個人覺得，只要身材不是很肥大，基本都會覺得夠用的，滿意。我個人高175cm，感覺很舒服，空間滿分。。
配置：性價比我個人認為不錯了，花不到20萬買的車在同級別我感覺k5針對用戶的感受還是不錯的，所以覺得性價比不錯
動力：雖然起步晚點但是跑起來還是挺快的
操控：
操控可以，轉向精準
油耗：：低
舒適：懸掛偏硬 風噪 胎燥大
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格17.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5嘛外觀是它最顯著的滿意點！特別是這戰(zhàn)斧式輪轂 輪轂還是沒逃過刮傷的命運，自己1個多月的時候就無意刮上了馬路路沿邊。然后就自己買了輪轂保護圈，自己跑去4S店折騰。這里感謝一下。幫我把車抬起來了。自己放氣裝上打氣。群里有人說這個漏氣了，或者是甩出來了。但我的好好的，自己裝認真仔細吧。至少保護了輪轂上下10次。。。
缺點：天窗異響，隔音胎燥，視線也不好，無后出風口，開了兩年發(fā)現(xiàn)全景天窗沒什么用還異響
外觀：要說起k5的外觀，嘿嘿，真的很不錯的，最喜歡的就是小5的外觀，虎嘯前臉，硬朗的流線，可能會比較適合年輕人的口味。
內飾：內飾一般，全黑色的內飾比較不耐臟，需要經(jīng)常打理，座椅不是真皮是PU的，透氣性比較差
空間：算是一般吧，軸距也沒有優(yōu)勢
配置：總體來說18萬辦下來的的車還是B級的挺不錯
動力：動力就不要跟性能車比 正常用 很好了 上高速我最高210 還能再拉 有限速~！
操控：
開過同等價位其它品牌的幾種車，感覺K5的操控還是挺不錯的，雖然是機械助力，但打方向也不是很費力，一個手打方向也比較輕松。A柱對視線的干擾不是很嚴重。
油耗：油耗太高了 同等汽車里面它油耗最高
舒適：座椅還行，皮的，包裹性一般，不過好在有電動腰托，長途不是很累。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5嘛外觀是它最顯著的滿意點！特別是這戰(zhàn)斧式輪轂 輪轂還是沒逃過刮傷的命運，自己1個多月的時候就無意刮上了馬路路沿邊。然后就自己買了輪轂保護圈，自己跑去4S店折騰。這里感謝一下。幫我把車抬起來了。自己放氣裝上打氣。群里有人說這個漏氣了，或者是甩出來了。但我的好好的，自己裝認真仔細吧。至少保護了輪轂上下10次。。。
缺點：異響 胎燥 很大
外觀：喜歡 線條什么都比較不錯的 買這車的人都不分都是一個外觀的
內飾：還算滿意。確實塑料多了一點，皮椅不是真皮，不過還是比較舒服的。
空間：朋友都說空間大，特別是后排比較寬敞，后備箱也不錯，可以放折疊自行車
動力：2.0L夠用了
操控：
操控是韓系車的短板，但K5的操控性較以往韓系車已有很大的改進，對轉向的支撐也算到位，對我來說還算滿意。
油耗：：1、此車油耗并不十分理想，夏季開空調純市區(qū)基本15個油，冬季哈爾濱用我最高達到過20個油。我的車基本上下班用，單程3公里純市中心行駛，夏季單程大約20分鐘，冬季30分鐘，這也是我車費油的主要因素。2、此車高速油耗實測基本8升左右，還可以接受。
舒適：在這方面?zhèn)�人感覺要差點意思，只能說還可以，沒有特別舒適的感覺，但也足夠了。必經(jīng)價格在這呢
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，回頭率相當高，2.0的排量城市代步足夠，動力在自然吸氣的B級車之中算上流水平，國外的TGDI沒有引進是個遺憾。
缺點：胎噪比較大、有異響、天窗異響、而且4s不太正視，推脫。
外觀：超級帥的外觀，相信喜歡K5的兄弟們肯定是先被它的外觀所吸引的！我也是所以 才擁有的K5！
內飾：：內飾一般，可能是中配，內飾不太好，車子開了2個月氣味依然很大，都買了幾次檸檬和放了N多炭包了。
空間：空間足夠的寬敞，175的身高把駕駛座椅調至自我感覺最舒適的位置，后排壓根就感覺不到壓抑，副駕駛也很寬敞，我爸坐在后排可以翹起二郎腿，毋庸置疑，空間足夠寬敞。
配置：性價比我個人認為不錯了，花不到20萬買的車在同級別我感覺k5針對用戶的感受還是不錯的，所以覺得性價比不錯
動力：出乎我的意料，因為家里之前買的起亞進口的佳樂，也是2.0，動力一般般，K5的2.0給我感覺要好得多，可能是因為變速箱好一些的緣故吧。同級車基本不虛。
操控：
借助于垃圾的減震和18寸的扁平大腳，路感反饋十分敏感，從噪音和可怕的過坎來看，操控性基本可以滿足需求，路感反饋百分百的出色。
油耗：因為我每天是近距離行駛 油耗偏高 高速很省油
舒適：高速路上表現(xiàn)還行，一般鄉(xiāng)村道路和坑洼路基本沒多少舒適性可言
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購買時間2012年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 還是外觀 當初買小五的時候就沖他外觀去了 不過買來小5發(fā)現(xiàn)驚喜多多那18寸的大腳 迷人的日行燈 還有晚上可以躺在車里看星星的全景天窗............
缺點：要說不滿意的地方，其實也不算吧，那就是異響，之前是A柱，不過這幾天不響了，改C柱了，吱吱的響，聲音很小，時有時無。不過現(xiàn)在已經(jīng)完全習慣了，反正上車就聽音樂或者聽廣播。
外觀：太滿意了！把妹神器�。』仡^率老好了
內飾：其實這車吸引我的還是內飾，儀表盤 啟動的時候一下到260kM，8寸的導航 比我以前的車大多了，導航周圍一圈皮子 整體看著很有檔次。
空間：寬敞！后座做三個人都不擠，坐4個瘦點的人都能坐下！ 可能是為了流線型，車頂比較矮，我178CM駕駛座椅調最低頭上蹭頭發(fā)！
配置：性價比其實對于k5來說的確很高，當初買車也考慮到這點，車無完車，k5總有它的缺點，但這些個別的缺點不影響k5的性價比，至少我開起我的車的時候覺得舒服便是性價比高。
動力：動力就不要跟性能車比 正常用 很好了 上高速我最高210 還能再拉 有限速~！
操控：
方向較重
油耗：我一般在郊區(qū)道路是行駛，車上平均油耗顯示為7.6左右，實算為8.2左右；高速顯 示為6.5左右，還未進行過實際測算。
舒適：不錯，舒服，爽
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16895公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間大，韓國車一向性價比較高
缺點：車內各種異響。A柱 B柱 后擋玻璃下面 天窗 輪胎噪音。都是很煩人。畢竟也快20W的車了。輪胎能換個好點的么。。。不差那點錢了吧。把這些做好我覺得這車會更加受歡迎
外觀：外觀當然是漂亮了，現(xiàn)在已經(jīng)是開了兩年了，回頭率還是那么高，但是輪轂太容易受傷了，四個輪子傷了五個了，連備胎都傷了，心疼啊。
內飾：內飾也很漂亮，相對外觀來說比較沉穩(wěn)了。
空間：2795的軸距，那空間還用說？君不見奧迪A6的軸距就2850，咱的小5軸距少了55MM，價錢可是少了大約20-30W吶！最牛的時候，我拉過7個人，在高速上跑了200公里！好吧，請原諒，下次再也不敢了！
配置：性價比相當?shù)母摺Ｔ谲囌股蟽?yōu)惠價格后買的，感覺相當合適。用A級車的錢買到了B級車。性價比5星 那是必須的了。
動力：動力偏軟不夠，加速偏肉，缺乏推背感！
操控：
操控不錯，因為回家比較堵有時候，跟手動檔的區(qū)別就是不用很緊張的踩著離合器，現(xiàn)在開車也是一種享受。
油耗：2.0的排量，油耗不是很高，可以說算比較省油，朋友的科-茲1.6油耗竟然和我的一樣，心里很是平衡。
舒適：舒適性么，這個不用我說，有小5的車友一定知道了，確實很好，無論前排還是后排都是很好的，前排的包圍感和腰部支撐都是很讓我滿意的。
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