一鍵砍遍全城
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2014年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.20萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程22520公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:第一感覺駕駛座的真皮沙發(fā)是全包裹的,人坐進(jìn)去十分舒服,長時間開車駕駛員也不會累。其他的高配置也很多:前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、全景天窗、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、VDC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、方向盤換擋撥片、電動腰托、7寸觸摸中控大屏、藍(lán)牙電話、原廠倒車影像(清晰度在同級別車?yán)锞忧傲校貏e是夜間倒車效果特別明顯)、原廠GPS導(dǎo)航、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動氙氣大燈+清洗、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能、雙鍍鉻排氣管、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等等。缺點的話前面除了前面提過的沒有通風(fēng)座椅、迎賓激光燈、鯊魚鰭之外,懸掛也因運動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適//
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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舒適:我的是2.0L頂配版,舒適性配置一應(yīng)俱全,真皮坐椅、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、前后4座椅加熱、主駕座椅2組記憶及上下車迎賓功能、真皮+仿桃木多功能方向盤、定速巡航、藍(lán)牙電話(但方向盤無接聽鍵,需要點擊中控屏幕,2.4L車型才有方向盤接聽)、方向盤換擋撥片、7寸觸摸中控大屏、原廠倒車影像(高清攝像頭,清晰度在同級別車?yán)锞忧傲校霘⒌谌郊友b的山寨倒車影像)、原廠GPS導(dǎo)航(真心垃圾,建議將主流導(dǎo)航文件如凱立德、美行等拷貝到SD卡里,稍加破解后插車?yán)锾娲瓘S導(dǎo)航,可隨意回電腦上升級,不用去4S店花錢升級)、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、氙氣大燈+清洗、自動大燈、無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動、后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手集中控制功能,以及寬敞的車內(nèi)空間,如果一定要挑點毛病的話,那恐怕只有輪胎為主打運動風(fēng)格的扁平胎,舒適性較差,且胎噪不理想,并且懸掛也因運動風(fēng)格而被調(diào)校得很硬,過路面不夠舒適。
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購買時間2013年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格18.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5483公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55555公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17680公里
綜合評分
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舒適:舒適度如果用5分來打分的話,給4分其實是有些偏高了,從頭部的空間就不怎么滿意,副駕駛居然頂配車沒有電動調(diào)節(jié),副駕駛座位坐上后像是掉到了坑里感覺不是很好,但套了坐墊后有所改善,座椅前后加熱出了數(shù)度來的有些慢外沒有什么可挑毛病的地方,尤其是2段座椅記憶非常實用,音響我給人覺得應(yīng)歸類在舒適選項里,因為好的音響不僅能給駕駛員和乘客帶來愉悅的心情,也可緩解駕駛疲勞,如果反之沒有好的音響效果那么聽起來就成了噪音了,在這里要批評起亞,同樣是兄弟的S8就比K5要強的多在這里就不細(xì)說了
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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舒適:舒適度如果用5分來打分的話,給4分其實是有些偏高了,從頭部的空間就不怎么滿意,副駕駛居然頂配車沒有電動調(diào)節(jié),副駕駛座位坐上后像是掉到了坑里感覺不是很好,但套了坐墊后有所改善,座椅前后加熱出了數(shù)度來的有些慢外沒有什么可挑毛病的地方,尤其是2段座椅記憶非常實用,音響我給人覺得應(yīng)歸類在舒適選項里,因為好的音響不僅能給駕駛員和乘客帶來愉悅的心情,也可緩解駕駛疲勞,如果反之沒有好的音響效果那么聽起來就成了噪音了,在這里要批評起亞,同樣是兄弟的S8就比K5要強的多在這里就不細(xì)說了
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