起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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操控：
操控還可以，提車是我老大去提的，說和他的尚酷差一點(diǎn)，我想說老大你那車多少錢買的！哈哈對于我一個(gè)新手的第一輛車，有這么好已經(jīng)很好了，很是滿足……
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程22520公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
后方多連桿獨(dú)立懸架讓K5的操控有了一定的保障，過彎的時(shí)候還是不錯(cuò)的，平時(shí)路感的傳遞也可以。方向盤是電動(dòng)助力的，比液壓助力好多了，誰用誰知道阿//
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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操控：
沒有開過什么好車，但是感覺明顯比索八要好很多，指向性很明確，而且電子助力低速時(shí)很輕盈，高速時(shí)很穩(wěn)重。底盤懸掛略硬，行程過短，過坎坷路時(shí)感覺車體有些松散，加裝前頂吧后好了很多。高速很穩(wěn)，225 R18的大腳不是蓋的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5483公里
綜合評分
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操控：
操控方面還算是得心應(yīng)手，方向的準(zhǔn)確性還是可以的，不說指哪打哪也差不多，油門也不重，不說是挨上就有，但只要你踩上了，發(fā)動(dòng)機(jī)也會立刻做出反應(yīng)的，剎車不軟不硬，在急速剎車時(shí)需要一定的剎車距離，但是不跑偏也不點(diǎn)頭，ABS在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候就會準(zhǔn)確的介入，這也大大的提高的安全系數(shù)，各種電子原件也非常給力，多功能方向盤解決了音響的操作，自動(dòng)折疊后視鏡解決了停車時(shí)的操作，中控鎖解決的手動(dòng)的操作，分區(qū)空調(diào)解決個(gè)人的需求
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55555公里
綜合評分
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操控：
操控方面還算是得心應(yīng)手，方向的準(zhǔn)確性還是可以的，不說指哪打哪也差不多，油門也不重，不說是挨上就有，但只要你踩上了，發(fā)動(dòng)機(jī)也會立刻做出反應(yīng)的，剎車不軟不硬，在急速剎車時(shí)需要一定的剎車距離，但是不跑偏也不點(diǎn)頭，ABS在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候就會準(zhǔn)確的介入，這也大大的提高的安全系數(shù)，各種電子原件也非常給力，多功能方向盤解決了音響的操作，自動(dòng)折疊后視鏡解決了停車時(shí)的操作，中控鎖解決的手動(dòng)的操作，分區(qū)空調(diào)解決個(gè)人的需求
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17680公里
綜合評分
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操控：
這點(diǎn)值得一說，在平時(shí)駕駛時(shí)方向很輕，但上了高速后就有些過輕了要適應(yīng)好久才行，方向盤路感不是特別明顯，方向在自動(dòng)回位上還是很積極的，這點(diǎn)不像有些人說的那么夸張數(shù)是不回位或回位慢，過彎很有自信，如果換了好輪胎的話更好
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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操控：
這點(diǎn)值得一說，在平時(shí)駕駛時(shí)方向很輕，但上了高速后就有些過輕了要適應(yīng)好久才行，方向盤路感不是特別明顯，方向在自動(dòng)回位上還是很積極的，這點(diǎn)不像有些人說的那么夸張數(shù)是不回位或回位慢，過彎很有自信，如果換了好輪胎的話更好
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