起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
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網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年11月
購買地點山東 青島
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠漂亮，輪翼有概念車的感覺。
缺點：燈光差點 還有就是輪轂太怕劃 白色時間長了 有點小色差 駕駛視線差點 后排座椅不能放倒 有些長點的東西 不好裝
外觀：感謝那些說K5樣子貨的童鞋，至少你們從側(cè)面肯定了K5的外形無可挑剔，感謝彼得希瑞爾給車主帶來的完美工業(yè)設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常滿意，上檔次。喜歡。不錯。
空間：很大 非常大
配置：在同級別同配置的幾款合資車中，相信K5的性價比應(yīng)該是最高的了。本人提車時優(yōu)惠了3萬2，當時把我的小伙伴們都驚呆了~~~
動力：2.0的還行，反正比以前1.6的強多了，能夠滿足市區(qū)和高速道路，時速超過120以后加速感略有不足。
操控：
操控還行，指向精確，只要不是特別快速的轉(zhuǎn)急彎車體也基本保持穩(wěn)定。
油耗：跑高速6 7個，城市10左右
舒適：開車感覺很舒服，坐在車里的也很享受，我表弟坐在里面會睡著的。舒適性O(shè)K��！
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，這個價格能買到這樣配置的車不容易。 本人身高176，坐到車里感覺很寬敞。 外觀帥！ 性價比偏高！
缺點：最不滿意的還得想一下！非要說哪里不滿意也就幾點！先想到的就是原車的音響！真的非常一般！簡直可以用差來形容！雖然不是發(fā)燒友但是也不能接受那樣的音質(zhì)！最后過段換音響！其次就是動力！前段加速發(fā)動機吼聲不小邁表速度上不去！時速超過五六十公里每小時后加速還是可以的！還有就是剎車有點軟！雖然很線性但是剎車距離比較長！不過平時開車注意點跟車距離還是沒事的！還有就是后排座椅不能放倒！這點有點影響日常拉大長東西的實用價值！
外觀：除了帥之外，我沒有其他意見。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧沒什么太多亮點，自己裝飾下就好。
空間：和以前開的悅動比呢，個人感覺空間提升不是很大（畢竟悅動就是以空間著稱的），雖說提升不大，但做我車的朋友都覺得空間還是不錯的，不管是前排還是后排，像一家人出去游玩什么的，隨隨便便就能應(yīng)付。
配置：韓國車的性價比肯定高，緊湊車的價格買中級車。
動力：如果肯給油，k52.0動力絕對不會讓你失望的，動力其實和人的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，不過話說回來2.0就是買菜級別的排氣量，你偏偏要比較帶渦輪或者大排量，肯定會失望。
操控：
由于DLX為機械助力，高速方向有點靈。在城市間穿梭游走還是很得心應(yīng)手的。
油耗：2.0的排量 我一直在市區(qū)跑，油耗還是比較滿意的，
舒適：坐墊偏硬，總體還算不錯1
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗，空間
缺點：不滿意的地方屈指可數(shù)，較為不滿意的地方來自輪胎和懸掛，最不滿意的一點就是那偏硬的懸掛。輪胎之噪尚可接受，就算有一次經(jīng)過一段舊水泥路，噪聲堪比飛機臨空掠過，那也只是掠過，減減速，“飛機”就飛走了。但那懸掛，有準備的過過減速帶也就算了，但路面上不經(jīng)意的小坑，快速駛過時就要震散架一般，那個心疼啊。然而，我的車不是市區(qū)專屬的，記得有一次走親戚，在一條貌似平坦的柏油路上吃盡苦頭（那應(yīng)該算是一條劣質(zhì)柏油路，原先開小面的去的時候都沒這感覺），按理說那些小坑坑洼洼對于225/45 R18的輪胎應(yīng)該不難應(yīng)付，但是一路的顛簸讓我腸子都痛，實在無法忍受，減減速也無濟于事。幸虧這樣的體驗也只是偶爾。
外觀：最大的賣點就是外觀，戰(zhàn)斧式輪轂，霸氣的前臉，犀利的日間行車燈，一直都是路上的一道風(fēng)景線，相信大部門買K5的人都是奔著那帥氣的外觀來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾獨一無二，就是摸上去不是那么高級，為什么D版沒有后出風(fēng)口？為什么后排中間的安全帶是2點的？這兩樣很貴嗎？你加上，把錢也加上吧，相信多數(shù)人會認可的。
空間：空間對于家用車絕對足夠，比起我之前的奇瑞風(fēng)云二大很多，我也只是每天接送一下我老婆，有時候跑跑丈人家，家里有事就出去辦一下，載東西也可以。
配置：一般般
操控：
方向盤指向不是特別精準，其他都滿意。
油耗：高速跑過5點多L，市區(qū)一般不會超過10L，現(xiàn)在市區(qū)和高速綜合油耗是8.6L，真心覺得不錯了，開其它的比如天籟，帕薩特這些市區(qū)都要10L以上，所以K5油耗算不錯的了
舒適：舒適度可以
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣大方，年輕時尚。犀利的正面。上挑的大燈，不同于傳統(tǒng)車型縱橫的中網(wǎng)布局，以及日行燈，帥呆了，酷斃了。再加上2012款雙出的排氣筒，使得本來就豐滿的后臀更加協(xié)調(diào)。
缺點：：油耗、視野、底盤太低、全景天窗有異響、行車噪音頗大、
外觀：這個不用多說了吧，相信大部分k5車主都是沖著外觀去的，一個字“帥”。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2014年07月07日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：空間和外觀一樣。是最滿意的地方。
配置：較高 不到20萬的價格 仍然覺得物超所值
動力：我買的是2.0L排量的感覺100公里以內(nèi)提速還是非常滿意的，但是過了100公里還是。。哎這又不是賽車差不多就行了安全第一嘛。
操控：
本人的小5是機械助力的，所以相對電動助力的車型，方向略顯沉重，特別是在是在起步轉(zhuǎn)彎過程中尤為明顯，不過整體的操控性對于不追求那種激烈駕駛的我來說是滿意的。
油耗：高速著實省油，失去有時要超過十升~差別太大了吧
舒適：原廠韓泰輪胎胎噪較大，新款K5四個輪都有做了隔音，隔音中上水平。后懸掛稍硬，路面狀況不良的情況下舒適度欠佳。
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購買時間2012年10月
購買地點河南 漯河
裸車價格16.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程16778公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥氣的外形
缺點：1 就是停車以后車身有異響坐車里面仔細聽能聽出來 下車以后就更加明顯了 嘎吱嘎吱的 找 不到聲音來源去4S點咨詢過說是通病，希望以后起亞可以把這個問題給解決了。2 是全黑色內(nèi)飾傷不起啊，有潔癖的或者有強迫癥的同學(xué)會相當?shù)目鄲? - ！3 是燈光著實太不給力了，原車遠光和近光都改成氙氣的了 大燈總成沒換，感覺差距不是特別大。4 剎車太軟了，踩下去有點信心不足 而且個人感覺點頭現(xiàn)象比較嚴重。5 車漆太薄了，稍微蹭一下就肯定得漏底漆。
外觀：外觀這點不需要我多說了，呵呵想必大家有懂的，買車的起初就是看好了K5的外觀，在沒有提車之前，天天晚上都要看看K5那漂亮的外觀，大氣，優(yōu)雅，呵呵，直到定下車之后那幾天都睡不著，都盼望著4s來電話叫提車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，沒有太強的塑料感，黑色的色調(diào)也很配白色的車身。
空間：大
配置：這樣的價格，時尚的外觀、漂亮的內(nèi)飾、經(jīng)濟的油耗、穩(wěn)定的車身、舒適的座駕。
動力：不是職業(yè)與業(yè)余的賽車手，所以2.0的動力就夠了，在自動擋下，有時候3000上4000轉(zhuǎn)的時候轉(zhuǎn)數(shù)上去了，而速度沒有任何提升，感覺空轉(zhuǎn)一樣；很少使用手動擋駕駛，不清楚3000上4000轉(zhuǎn)會不會有這個情況。
操控：
轉(zhuǎn)向很模糊，車身設(shè)計原因，視線也不太好
油耗：高速80kph可以開到6L/100KM，市區(qū)大約9左右，目前高速市區(qū)混合路段，油耗控制在7左右。
舒適：還好
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型確實不錯，很漂亮！
缺點：不是電子助力
外觀：外觀不用多說了，拉風(fēng)首選，不解釋。
內(nèi)飾：有傾斜角的中控，很不錯的
空間：空間真的在同類型車中算是大的了，前后都很大，哪都大，大的還很有型。我喜歡，呵呵。個高的人可能會覺得頭頂要小一些，沒辦法為了流線型身材只能學(xué)會去適應(yīng)K5了，我173 個人感覺還可以。好在座可以上下，前面的調(diào)節(jié)。很是方便。
配置：D1或者D2都很高，如果有錢就直接上P版
動力：2.0的動力基本夠用，不過上坡時開著空調(diào)上坡非常吃力的感覺。
操控：
方向盤比較沉，單手操控車累，還是安全的雙手開比較穩(wěn)當，對于女性來說方向盤力度得適應(yīng)下。胎噪較大，過了100駕駛室內(nèi)聽的比較明顯，等公里數(shù)一到換靜音輪胎。有兩次剎車到底的經(jīng)歷，都是在高速路，剎車精準度稍有欠缺，不過最終還是剎住了，避免了事故，總之還是不要跟車太近。懸掛調(diào)校較硬，這估計也跟運動外形有關(guān)，過減速帶和溝溝坎坎還是慢慢的較好，要不顛兒的難受。
油耗：高速表現(xiàn)很好，達到100公里7.0L左右，但一般市區(qū)道路油耗偏高。
舒適：空間是夠用了，但舒適性不敢恭維，風(fēng)噪、胎噪太大，特別車速過了100之后，如果跑長途的話會給人崩潰的感覺。風(fēng)躁就不多說了，駕駛位風(fēng)躁小一些，副駕駛位風(fēng)躁大，但一般我開車體會不到，主要就是密封不嚴。而胎噪我就有點受不了了，特別走在瀝青路面，嘎啦嘎啦的響聲我都不好意思開車里朋友的表情，我總是把音樂開大來掩蓋胎噪。這主要是18寸的輪轂和韓泰輪胎，外形拉風(fēng)必定要犧牲舒適性。后續(xù)想換米其林的輪胎，看看胎噪能不能降低，本來也想去全車隔音，但朋友說效果不明顯。
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格16.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的地方，也許很多年輕的朋友更喜歡這臺車的外形，不可否認K5的外觀設(shè)計的確很搶眼，不得不說，彼得希瑞爾的操刀，讓起亞煥發(fā)了新的生命力，起亞公司的眼光絕對值得稱道。還是說說空間吧，空間作為B級車的一項硬性指標，K5的空間還是較為寬敞的，我身高176厘米，調(diào)整好角度后，后排基本可以翹起二郎腿，所以在空間上K5的設(shè)計，還是比較讓我滿意的。另外超越同級車的全景天窗，也是吸引大家眼球的配置，畢竟這個價位，能擁有全景天窗，本身就是值得驕傲的一件事。
缺點：異響有點多 胎噪較大
外觀：名家設(shè)計師設(shè)計的，而且還獲得世界大獎，你說外觀能差嗎？外觀時尚大氣，車身線條前衛(wèi)，整體設(shè)計充滿現(xiàn)代感。采用虎嘯式前臉，家族特征明顯；前后燈組設(shè)計獨特，視覺沖擊力較強；側(cè)面線條簡潔，整體輪廓硬朗；運動輪轂和運動包圍增加了車型的運動氣息；C柱下滑，和車尾渾然一體，轎跑的車尾曲線讓K5充滿朝氣和活力。再加上本人自行對外飾進行了全方位鍍鉻飾條改裝，更顯高貴奢華！
內(nèi)飾：中配內(nèi)飾很協(xié)調(diào)，該有的都有了，雖然儲物箱仍然塑料感較強，但是凡事不能盡善盡美，可以肯定一下。
空間：夠大
配置：性價比偏高，將近16萬買下B級，無鑰匙、全景、導(dǎo)航、夜間行車燈，倒車鏡電動帶燈，全黑皮內(nèi)飾，帶ECO，EPC，電動兩區(qū)空調(diào)，主駕駛電動座椅，后排中央扶手。
動力：動力太差了，比1.8的�？怂共钐嗵嗔耍姨焯煺f這就是老頭車，非常適合老年人開
操控：
轉(zhuǎn)向還算準確，底盤比較扎實。
油耗：3星是因為市區(qū)確實不省油，不過這個排量還要怎么省…高速真的省，只要你80到120勻速開
舒適：挺不錯的 運動座椅， 包裹性好
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購買時間2012年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮,當初本來打算買科魯茲的,后來無意中第一次看見K5就被外觀驚艷了,當時覺得高檔啊,只能看,買不起,萬分羨慕....后來RMB多點了感覺能買了,毫不猶豫選了K5,買車嘛,外觀當然是很重要的,要說性能什么的,我始終覺得一分錢一分貨,相同價位的車.再差再好都不會懸殊太多.于是外觀內(nèi)飾就很重要了,一個是給別人看的一個是天天給自己看的
缺點：動力 操控不行，底盤松松垮垮的
外觀：完美，當時買車的時候就看中了這款車的外觀
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾突顯運動范，內(nèi)飾做工精良，面板接縫勻稱，按鍵旋鈕手感不錯，全車內(nèi)飾皮質(zhì)軟性材料覆蓋面積比較大上檔次這點值得肯定
空間：畢竟是B級車，空間對于家用來說，綽綽有余。另外，為了車子整體的流線型考慮，我認為即使犧牲一點頭部的空間也是值得的。
配置：買小5都是沖著她的外觀跟性價比去的，畢竟落地不到20萬的車型里，只有小5能拿的出手，韓系車在這方面做的不錯，抓住了中國消費者的內(nèi)心，實現(xiàn)了比較成功的銷售成績。我還要強調(diào)的一點就是K5的備胎是全尺寸的，這點也很厚道，連家里A6的備胎也不是全尺寸的，這方面做的還是比較到位的。小5的大燈在晚上打開的時候，日間行車燈會相對變暗，這點很人性化，既減少了電瓶的負擔(dān)又能兼顧很美觀的效果。
動力：夠用，雖然有延時，但是只要肯給油，絕對夠用。本人沒有太高要求，超車的時候給足夠的油，還是有推背感的，不拖泥帶水。但是由于車身有點小重，不深踩的話，加速確實一般，所以4分！
操控：
雖然不是電子助力，但方向盤很輕，過彎道感覺較爽，起步較快。
油耗：相當可觀
舒適：舒適性很不錯，特別是夜晚，把座位調(diào)低一點，開起來很有感覺。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程24014公里
綜合評分
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優(yōu)點：小5真的很不錯，有面子，拉轟，18寸輪轂，虎嘯式前臉，舒適性還行，回頭率那就不用提了，哈哈！很滿足的，雖然小5也有缺點，人無完人，車無完車，既然選擇了，就不會后悔。
缺點：做工不夠細致，個別處異響嚴重
外觀：那是沒的說，帥氣的日間行車燈，霸氣的虎嘯式前臉，優(yōu)美的轎跑式車身線條，拉風(fēng)的戰(zhàn)斧式輪轂，時尚前衛(wèi)的全景天窗，邪惡的雙菊花，特別是像我們珍珠白的車子，太陽光一照，嘿~！那整一個城市風(fēng)景線啊，大部分車友都是沖著這個去的，看回頭率就知道~！
內(nèi)飾：最喜歡的是傾斜向駕駛?cè)说脑O(shè)計，對于我這個喜歡開車研究車的人就是必殺技，黑色內(nèi)飾也是我的最愛，全景天窗也是吸引我的主要原因。
空間：由于是B級車整體空間基本達標，僅僅高度上受全景天窗的影響要低于手動擋款的電動天窗。頭部空間因外觀的流線被犧牲掉了，個子超過1米80的人開坐此車會覺得高度空間不足。
配置：性價比很高，當時優(yōu)惠3萬5，裸車價是15.3萬，等于用A級車的價格買了B級車，很滿意。
動力：2.0L動力夠用，6AT手自一體變速箱換擋順暢、舒適
操控：
過彎穩(wěn)定，起步不算太肉，剎車偏硬。
油耗：小城市，堵車不算嚴重，最多一個紅綠燈。車跑了快1.5W公里了，綜合油耗9個多點。禮拜偶爾跑點鄉(xiāng)村路，跑了幾次長途，對油耗可能會降低點吧，跑的不多，估計影響不大。高速的油耗還是讓人很滿意的。要是綜合油耗和高速油耗差不多的話，就完美了�。�
舒適：遺憾就是感覺內(nèi)飾都偏硬。特別是右腿膝蓋，也不知道是我座椅沒調(diào)好還是腿沒長好，總感覺膝蓋右邊頂著中控臺左側(cè)，還正好是塑料的那塊最硬的，硌的怪不舒服的。不過后來開多了就熟悉了，座椅調(diào)整一下也行了。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，大氣，空間寬敞，輪轂漂亮
缺點：如果可以換成索八的米胖子輪胎，胎燥小點的話，就比較好了！
外觀：外觀不多說了，相信對他動心的大多數(shù)人是被他的外觀所打動。可以告訴你，買車之后一定會有很多很多很多人來問你這是什么車，多少錢。
內(nèi)飾：可行吧。
空間：空間充足 前排 桌椅 駕駛室 空間很大 座椅調(diào)節(jié) 適應(yīng)了 各種人群的駕駛要求 很贊 后部空間 也很充足 我腿到前面座椅 兩拳多 夠可以吧 本人180 空間足夠了 無限制感 后排 三人很寬裕 再加個小孩 沒問題（可以是可以 不要超載哦 要不警察叔叔會向你招手哦） 視野也很全方位 舒適ing
配置：韓系車是出了名的高性價比，3.2萬幅度的優(yōu)惠在20萬以內(nèi)的車型中應(yīng)該沒有第二款了吧。并且在某些地區(qū)這個優(yōu)惠幅度更高。
動力：至于動力我想說如果加97號油 動力還是可以的，因為K5的地盤調(diào)教是舒適型的，你動力在好地盤懸掛跟不上也沒用，2.0NU動力還是很給力的。
操控：
操控嘛，如前面所言，K5的觀察視線存在很多小盲點，駕駛的時候看不到車頭，剛上手的時候估算不好距離，，我開始開的時候停車都離得人家遠一點，另外A柱粗壯，左轉(zhuǎn)彎的時候很遮擋視線，車多人多的路口，開K5的同學(xué)一定要注意了，另外右轉(zhuǎn)的話后視鏡挺難觀察到隔離帶外面的非機動車道，，助動車電瓶車一定要看好哦，大家都懂的，我都是透過車窗觀察的，還有輪轂基本跟車身是齊平的，，轉(zhuǎn)彎的時候要注意輪距，據(jù)說很容易擦到輪轂。
油耗：我媽開9個，我開10+...我的原因...
舒適：地盤較低（12CM）路況良好的條件下行駛中舒適度值得稱贊，鄉(xiāng)村路段和坑洼路段通過性有所不足，十分適合長期城市駕駛的消費者。
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