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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:13.98-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:13.98-18.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:16.28-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 20.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.78萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 19.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時尚版
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 16.18萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤指向不是特別精準,其他都滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 本人的小5是機械助力的,所以相對電動助力的車型,方向略顯沉重,特別是在是在起步轉(zhuǎn)彎過程中尤為明顯,不過整體的操控性對于不追求那種激烈駕駛的我來說是滿意的。
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購買時間2012年10月
購買地點河南 漯河
裸車價格16.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程16778公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向很模糊,車身設(shè)計原因,視線也不太好
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比較沉,單手操控車累,還是安全的雙手開比較穩(wěn)當(dāng),對于女性來說方向盤力度得適應(yīng)下。胎噪較大,過了100駕駛室內(nèi)聽的比較明顯,等公里數(shù)一到換靜音輪胎。有兩次剎車到底的經(jīng)歷,都是在高速路,剎車精準度稍有欠缺,不過最終還是剎住了,避免了事故,總之還是不要跟車太近。懸掛調(diào)校較硬,這估計也跟運動外形有關(guān),過減速帶和溝溝坎坎還是慢慢的較好,要不顛兒的難受。
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格16.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向還算準確,底盤比較扎實。
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購買時間2012年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12430公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 雖然不是電子助力,但方向盤很輕,過彎道感覺較爽,起步較快。
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程24014公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 過彎穩(wěn)定,起步不算太肉,剎車偏硬。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控嘛,如前面所言,K5的觀察視線存在很多小盲點,駕駛的時候看不到車頭,剛上手的時候估算不好距離,,我開始開的時候停車都離得人家遠一點,另外A柱粗壯,左轉(zhuǎn)彎的時候很遮擋視線,車多人多的路口,開K5的同學(xué)一定要注意了,另外右轉(zhuǎn)的話后視鏡挺難觀察到隔離帶外面的非機動車道,,助動車電瓶車一定要看好哦,大家都懂的,我都是透過車窗觀察的,還有輪轂基本跟車身是齊平的,,轉(zhuǎn)彎的時候要注意輪距,據(jù)說很容易擦到輪轂。
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購買時間2012年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我的D版是機械轉(zhuǎn)向助力 方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏而且輕松地 回饋的力道不輕不重 底盤感覺比較低 我很少往爛路上走。。 車身挺穩(wěn)的 我基本是半個新手 在高速上140以下沒有什么明顯的感覺 最高是首保之前拉高速 5檔3500轉(zhuǎn)左右跑到160多 后面因為車多就沒拉6檔了 掛6檔的話應(yīng)該能上210左右 剎車的話偏軟 相對其他車剎車距離長一些
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38854公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向還是不錯的,比寶馬差很多,但是日常絕對夠了
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