起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別最實惠的價格買到245匹馬力的小猛獸
缺點：油耗還是相對較高些，但也可以接受，畢竟是2.0t的發(fā)動機。同時三元催化熱脹冷縮導致的排氣管異響問題，也是無解的，只能人為屏蔽。
外觀：典型的轎跑風格，符合我一直以來對轎車的鐘愛，那種貼著地面飛速行駛的感覺，就像速度與激情一樣拉風。再說說他的外形，張揚而不夸張，高端，大氣，上檔次��！只要輕微的裝飾，就能迷倒眾生啊，所以每當我開著出去都是回頭率99%哦，感覺相當拉風哦��！特別喜歡2014款的前大燈LED日行燈，犀利的眉毛，顯出小五氣場，奢華之余更顯獨到之處啊，再者就是Turbo專屬18“鋁合金輪轂，動感十足，配上235mm寬度的大腳，給我?guī)砀咚傩旭偟姆�(wěn)定及踏實的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還不錯，全黑的內(nèi)飾是我的菜，中控CD機背景燈是亮紅色整體配合還是不錯，沒有很出彩但也說不出什么不好
空間：5分，空間真的很大，尤其是后排，腿部還有余量
配置：價位上對比德系、美系，絕對的物超所值！！性能上還需慢慢考證！
動力：起步比不上大眾雙雄，中后段不輸。換擋平順。Eco模式溫柔，但是深踩油門并不肉。運動模式明顯油門反應更靈敏。
操控：
低速行駛時方向盤很輕，超過60就會感覺有些重。雖然是電子控制的，為了在高速行駛下保障安全，但是我還是不習慣低速和高速行駛時，方向盤力度的這種變化。
油耗：高速6個，全市區(qū)不堵10個，堵車多的話估計13個
舒適：覺得還過得去，跟豪華品牌有不少差距
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 淮南
裸車價格15.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀，開在大街上回頭率特別高，內(nèi)飾不錯細節(jié)做的挺好。
缺點：提速肉 反應感覺慢了點
外觀：外觀沒的說。小五車友估計都是看中外觀才考慮的
內(nèi)飾：材料跟做工還都不錯
空間：空間超大，自己試過翹起腿都沒問題。
配置：性價比真的不錯畫著A級扯得價格，享受B級車的空間
動力：棒子貨也就那么回事。弄不過美系，更干不過德系，偶爾撒撒歡還是可以的??，但是不要心疼油耗，會高的嚇人。跑高速：六速手自一體還是挺省油的。一個人后備箱滿載出游，油耗能控制在六個左右吧，車速110左右。不能太快，不然油耗就高了，高速非常穩(wěn)，中級車的感覺。比日系強點。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向準確和舒服
油耗：本來準備加97 的后來就腦袋一熱加了 93 現(xiàn)在油耗 平均8.9 跑出的最低油耗 6.5 最高12.5 不知道首保過后可不可以加97 加97會不會好一點 有知道的網(wǎng)友 可以給我講解講解
舒適：底盤感覺有點硬了，經(jīng)過坎坷的時候，明顯有顛簸感。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4219公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間
缺點：頭部空間略顯不足
外觀：出眾
內(nèi)飾：用料只能說是一般吧，中控的設(shè)計比較喜歡，全景天窗是大愛，雖然后面打不開，但是前面打開的時間貌似也沒多少，
空間：同級別里挺大的，就是頭部有點難受，175以上的人坐，會不舒服，不管是前面還是后面，
配置：在B級車里， K5的性價比算是超高了
動力：動力還行，只能這么說了，一不是渦輪增壓，二排量也不大，能有多快呢，還是看人開吧，我感覺我在街上其它K5都沒我快，性子比較急，不在意那點油吧（叫我土豪，哈哈），真跟別人比起步，先一腳油門沖出去，隨后掛個二擋，拉到五六千轉(zhuǎn)掛三擋，然后就踩油門吧，一般我都是這樣飆的，動力差不多的一般都能飆過，跟渦輪增壓飆起來比較費勁，飆到最后就看誰敢開不敢開了，有一次速度提上來了碰到一輛卡宴，跟他并排飆到160，他踩剎車了，我沒有，提速就別跟人家比了，人家價格擺在那呢，（但還是開慢點比較好，沒把握的事咱不能干，飆車很危險的，希望大家都平安）
操控：
很好，軸距很大，舒適度很強
油耗：市區(qū)9個，市郊高速7個多，比較滿意，不像網(wǎng)上說的那樣
舒適：舒適性一般
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13339公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀非常漂亮。
缺點：目前覺得整體都比較滿意，一定要挑一點那就油耗和腳剎吧，車買的起油開不起，如果能達到5毛錢一公里那就完美啦，個人喜好手剎，腳剎好像很突出，占了空間。
外觀：時尚大氣，車身線條前衛(wèi)，整體設(shè)計充滿現(xiàn)代感
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表臺比較動感，就是材料有點硬
空間：橫向空間很OK，非常寬敞不壓抑。我180，縱向的話，前排我調(diào)到舒服的位置，后排還有一拳的距離（我腿長110cm）。頭部空間，前排調(diào)最低還有三指，后排兩邊座位只有兩指，中間坐直的話就頂頭了，只能往前溜一點，坐人實在不舒服。
配置：可以
動力：2.0感覺有點肉！不過也還好！
操控：
應該是同級車該有的水平，側(cè)風的時候很影響超控
油耗：由于是新手 所以油耗有點高
舒適：座椅稍硬
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕大多數(shù)K5車主大概都是因為被12款K5動感的外觀所吸引，雖然12款已經(jīng)被14款所取代，雖然12款的戰(zhàn)斧已經(jīng)不在，但K5依舊還是那個吸引人眼球的K5
缺點：目前覺得整體都比較滿意，一定要挑一點那就油耗和腳剎吧，車買的起油開不起，如果能達到5毛錢一公里那就完美啦，個人喜好手剎，腳剎好像很突出，占了空間。
外觀：這時最大的賣點！
內(nèi)飾：內(nèi)飾單調(diào)，不過很耐看。
空間：空間個人感覺很好，尤其是后排的腿部空間相當可觀
配置：還可以。屌絲三件寶嚒
動力：尚可 畢竟是自吸的 對得起排量
操控：
這個車沒有操控可言。就這樣吧
油耗：新車開了800公里了，現(xiàn)在10個油左右
舒適：不錯，但前排的腰部調(diào)節(jié)幅度不大，腰部支撐舒適度不高。
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 六安
裸車價格16.40萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，虎嘯式的前臉加上微微上揚的LED日行燈，正面看上去兇兇的很拉風，再就是整車側(cè)面的線條很犀利，車尾的設(shè)計...
缺點：起步太肉，油門轟的很大了加速明顯遲鈍，速度上去了就稍微好點
外觀：大氣運動
內(nèi)飾：非常漂亮
空間：空間我給9分，剩下那一分是頭部空間太小了，我185身高開車老碰頭，必須彎點腰開。
配置：18W上路的B級車，而且是高配，性價比已經(jīng)相當不錯了
動力：2.0起的排量，不管是長途還是市區(qū)路況，足夠。實時加速和近2000公里的長途中已獲得實際感受。
操控：
還是比較精準的.不賊.車比較大.還在習慣中.
油耗：能接受，買車，買得起就沒考慮過油耗的問題，油耗還是比較不錯的。
舒適：前盤和后排座位非常舒服，包裹性很好
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力都很給力，中控偏向正駕駛一方很合自己口味。
缺點：就是停車后三元催化滴答響。
外觀：外觀還是設(shè)計比較成功的一款車，吸引很多年輕人的喜愛，運動、動感、時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上真皮座椅，儀表臺軟質(zhì)材料價真皮包裹，都是比較厚道的。黑色內(nèi)飾運動時尚。
空間：畢竟是B級車了，空間上寬敞了很多，扶手箱也寬敞了，不會和副駕碰胳膊了，后排腿部空間也寬敞了很多，不那么擠著了，后備箱的空間還是很寬敞的，夠用了。
配置：性價比比較高，相比其它B級車優(yōu)惠力度較大。
動力：動力運動模式下，踩下油門立刻感覺到推背感，渦輪1650轉(zhuǎn)介入，平時我都是用標準模式，只有高速時才會切換到運動，因運動模式下方向盤助力調(diào)校得比較沉，城市路況開起來會感覺累，標準模式渦輪會在兩千多轉(zhuǎn)介入，起步、超車都很給力，給油就走，并且若是深踩油門不會有自然吸氣發(fā)動機降擋非常明顯的加速。
操控：
操控上還是比較舒適的，只是方向盤指向略微有點點不明顯，尤其是在微調(diào)方向盤時，具體也說不清楚，但還不會影響到操控的舒適性。
油耗：目前還在磨合期間，油耗略大平均在11個左右吧，期待磨合好后能夠降低。
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運動款，這點還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由于座椅的包裹導致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.36萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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缺點：胎噪太大了，稍微有點不平的路，聽見輪胎摩擦的聲音，車身鈑金用料太薄，車漆太薄，小樹枝都輕微劃傷，然后就是簡配的地方太多，韓國K5有的到國內(nèi)好多都沒有，最基本的就是后擺臂拉桿，這能花多少錢，廠家也太扣了吧，回家我自己網(wǎng)上買的，自己加裝，油箱怎么是鐵的呢？？？我開過好幾輛車也沒發(fā)現(xiàn)油箱是鐵的，大多數(shù)都是樹脂的。最嚴重的就是車身異響，太嚴重了，剛開始是有時響有時不想，可慢慢就響的厲害了，廠家也應該好好改
外觀：選擇這款車的大都沖著這超前的外觀，過個10年也不會過時。。
內(nèi)飾：還可以 比想象的好
空間：坐我車的人都說這車空間挺大的，不過我覺得馬馬虎虎
配置：總體來說不錯
動力：這個得看開車習慣，我市區(qū)開車最低三千轉(zhuǎn)換擋，有時候踩到四千，動力足夠了
油耗：三線城市，幾乎遇不到嚴重堵車，不開空調(diào)的綜合油耗大概就是8升出頭，開空調(diào)多1個左右，1噸半的車子，2.0的排量，可以了
舒適：減震變軟，坐著蠻舒服
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3289公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，適合年輕人開，空間很大
缺點：我感覺這車真的很硬，每次經(jīng)過坑坑洼洼的路面都必須要把車速放的很慢，很不爽！特別是后面有車跟著我的時候感覺我在壓馬路！還有就是油耗真心有點高！不知道為什么可能和駕駛習慣有關(guān)，異響方面目前沒什么感覺，A柱偶爾會出現(xiàn)一點點，通常過一會就沒了~ 還有停車之后會有噠 噠 噠的聲音！
外觀：車展上本來買別克君威的，看到K5后就改變注意了- -！
內(nèi)飾：精美，比較精致，真皮座椅
空間：空間很大，尤其后排，乘坐起來很舒服。
配置：跟其他同價比的車型相比，感覺自己選的還是不錯的。
動力：動力夠用
操控：
不錯
油耗：油耗比較高，如果上下班高峰期的話，最高油耗上過10.5。在高速開，最低到過6.5。平均油耗應該在8.5左右。
舒適：減震稍微有點偏硬
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購買時間2015年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就在于質(zhì)量，六萬多公里無任何質(zhì)量問題！
缺點：底盤啊底盤，轎跑的調(diào)教相對較硬，滿載離地120+，至少是我最蛋疼的問題！
外觀：彼得希爾大師設(shè)計的.有口皆碑!! 我想我也不用多說什么.無論是12款的輪轂還是14的輪轂.全景天窗.都是經(jīng)典!
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺好的，接縫很勻稱，用料也相當講究。鋼琴烤漆的面板看著很上檔次，就是太容易沾灰了，黑色的有點會看著就挺明顯的。
空間：中級車的空間自然是沒話說，家用，商用都夠了，唯一一點就是頭部空間略小點，沒辦法，轎跑車型！
配置：一般般吧落地18.5
動力：不飆車絕對可以，唯獨爆發(fā)力不強，在我國每一條路都120，你要那些豪車干什么，干了壞事你能擺平嗎。
操控：
指向還算準確，機械液壓方向盤有點重。
油耗：對于2.0排量油耗百公里9.5升左右不算高，開啟ECO車會變得肉感十足，但在勻速或塞車時開啟會起到一定省油效果。
舒適：絕對舒適，座椅寬大，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)非常滿意方便，后排腿部空間足夠
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