起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5的乘坐空間和舒適性，即便你長途行駛也不會讓你感覺太多的旅途勞頓。再加上全景天窗，沿途風(fēng)景不僅一覽無遺，而且留給后排乘客的舒適性不只是寬敞，還有豁然開朗的敞亮感，絲毫沒有轎車空間低矮的壓抑感。加上彼得希瑞爾的大師之作，K5的外形在20W左右家轎的價格水平區(qū)間，是你贏的得回頭率最高的車型。因此深受年輕車主的喜愛。加上18寸的造型運動且優(yōu)雅的輪轂設(shè)計，讓轎車外形豁然提升，雖然概念感十足的戰(zhàn)斧輪轂沒有在14款上延續(xù)，但是頗為成熟的設(shè)計風(fēng)范，更顯務(wù)實實用。結(jié)實的輪轂鋼骨設(shè)計，讓以前戰(zhàn)斧輪轂的斷裂的陰影一掃陰霾。呼嘯的前臉家族設(shè)計，讓KIA在國內(nèi)轎車市場，擁有獨樹一幟的辨識率。整車質(zhì)感和硬朗的腰線，流線型設(shè)計，讓K5的外形保持長期的競爭優(yōu)勢。
缺點：動力很肉 開著沒啥激情 超車猛踩油門 沒啥反應(yīng) 發(fā)動機反而拉的轟轟轟的響
外觀：外觀確實沒得說，不然也不會那么多車黑過來黑K5。幾次朋友聚會，他們都說想試駕一下我的車。試駕后感覺就是既舒服，也好看。對于一個年輕人來說，K5的確是很難抵擋的誘惑。
內(nèi)飾：做工比起同價位，很有良心，尤其是門把手。做工細致
空間：我175，體型扎實，感覺不頂頭，非常舒適的空間，目前為止沒有一個人不說我的車上檔次、舒服。不懂的小MM坐我車上，哪怕跑長途，因為非常舒服都夸我開車開的好（其實我是新手），尤其是后排。只是說駕駛位置視野真不咋地，我開我叔的邁騰感覺我的車毫無視野可言，引擎蓋騷JB高。
配置：一般，韓國車不是很保值
動力：動力嘛，我個人感覺還是不錯的。只要給油，提取還是杠杠的，比我跑的快多了
操控：
韓系車談不上什么操控性。方向有點虛
油耗：市內(nèi)油耗較高，變速箱換擋不夠積極。
舒適：減震是硬傷，有時候過小坑感覺整個車都是框框框的
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較好看拉風(fēng)，性價比很高。很多高級車的配置都在這款車里存在
缺點：不滿意的地方還是蠻多的，首先來說下“心臟”，自吸2.0的排量擁有162P馬力的K5其實從數(shù)據(jù)上比還和同級別的車略高一些，但是和變速器配合的動力輸出總是感覺非常的肉，非常的肉（也許是自己開過M3的原因吧），方向也偏重不知是不是這些運動型轎車都是這樣的（難道是為了安全考慮嗎），18寸的大腳外觀是好看一些，但是隨之帶來的代價就是非常嚴重的胎噪（80邁+就開始有明顯的聲音，當(dāng)然速度越快，胎噪也越大），整車的隔音也是做的非常非常的差勁（80邁+風(fēng)噪和胎噪給你帶來有一種拖拉機的感覺。。我是這么認為的。有可能說的夸大了 - -比無框車門的車還要響）最后來說說大家應(yīng)該最值得關(guān)注的地方，也是K5上市以來一直存在的問題：異響。同事有一輛13款的K5，坐過之后發(fā)現(xiàn)B柱有明顯的異響，我問他有查過原因嗎。他給我的回答竟是習(xí)慣了，好吧當(dāng)我沒問。自己的實車感覺就是有可能內(nèi)飾做工差的原因吧，顛簸的時候常常會出現(xiàn)不知道哪兒在響。有時候會是在A柱，B柱，又有時會在頭燈。有可能大家會問為什么我還會選擇這臺車- -好吧后面再說。
外觀：外觀那是驚艷啊，反正誰看了都不會覺得落伍吧，青春有朝氣，適合年輕的時候開。
內(nèi)飾：滿意
空間：后排空間很充裕~~~
配置：非常高,自我感覺
動力：舍得踩油門還是可以的，要說推背感稍微有一點，不是很激烈，估計要是2.0T肯定沒有問題的。
操控：
還行吧 ，通過性什么的都還比較滿意。
油耗：還能接受，跑高速還是很節(jié)油
舒適：除了胎噪沒什么挑剔，很不錯的，
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：并沒有論壇里很多人說的這響，那響的各種響，外觀大氣，運動時尚，空間寬敞，我小孩在里面上蹦下跳的（1歲半的孩子）
缺點：居然木有導(dǎo)航，副駕駛居然是手動調(diào)節(jié)座椅，除主駕側(cè)，其他3個車窗居然不能一鍵升降
外觀：第一點就提到了，外觀超贊，大愛！第一眼見到就喜歡上了，車頭統(tǒng)一為家族前臉，車身整體很有運動氣息，流暢動感的線條，18寸的超大尺寸的輪轂，加上虎嘯式中網(wǎng)，彰顯了K5的大膽前衛(wèi)的設(shè)計理念，很適合奮斗向上的年輕人。
內(nèi)飾：上灰下黑，很上檔次（這是當(dāng)初LP堅定要買K5的重要原因）
空間：很寬敞.畢竟是中級車,前排座椅調(diào)到舒適的位子,后排還能有兩拳空間,本人身高174,平時同事朋友坐車也都說空間挺大的,儲物空間也不錯,儲物盒和后備箱家用足夠了.畢竟是轎車,又不拉貨...
配置：14款Lux，這款車絕對高，因為答應(yīng)銷售不透露價格細節(jié)的，這里不方便說（也許她對誰都這么說，買的沒有賣的精么~~）
動力：K5的動力挺充沛的，爬坡能力很強。2.0的排量，無論何種路面，都能夠非常輕松的通過。家用就比較合適，超車沒有無力感，追求動力的車友，可以上2.0T，那個動力可是杠杠的！
操控：
轉(zhuǎn)向還可以，挺舒適的。畢竟是一款轎車。
油耗：磨合期油耗 行車電腦顯示8l/100KM，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，第一箱油93加到跳槍，跑了800多公里，市區(qū)跑的少，多半是國道。
舒適：前排的真皮座椅包裹性很好，柔軟舒適，中央扶手高度適中，材質(zhì)柔軟。前排還帶有通風(fēng)口，大大提升了舒適性。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，回頭率很高！小眾，沒有爛大街，空間比較大，后排輕松翹二郎腿。
缺點：油耗 和視線
外觀：K5的外觀還用說嗎？一個字：騷，兩個字：漂亮，三個字：我喜歡�。。。≤嚿韷蜷L，帶出的流線型是非常漂亮，14款的輪轂，看見的人沒有說不漂亮的，這是一大亮點！虎嘯式的前臉，霸氣十足，翹臀更是性感，雙出排氣妥妥的夠帥，K5絕對是把妹利器，你值得擁有��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實用，沒有各種復(fù)雜的按鈕，幾個鍵就可以搞定所有控制，這也正是我想要的，不然按鍵太多看著眼花，還有偏向駕駛位的人性化設(shè)計，讓駕駛操控更加方便
空間：挺寬敞的，后面絲毫不感覺擁擠
配置：個人覺得從外觀，空間，動力來說算是性價比很高了
動力：我夠買的為2.0L的車型，動力，我覺得是夠用了，在城市里跑跑還是很不錯的，對比之前開過的銳志，那是稍微遜一點，但是對比1.6、1.8的車，還是很給力的。試駕的時候，坑爹的只有2.0T的車型，開車的小伙子也是業(yè)務(wù)車手水平，啥急停、加速、繞彎等等，都來了個遍，讓我覺得帶T的果然非同凡響，不過，我不是個暴利手啊，帶不帶“套”對我來說，一樣！而且，我是非常喜歡自然吸氣發(fā)動機的，帶個渦輪還有延遲。給8分。
操控：
個人感覺操控很舒適，很輕松，不是感覺太累，路面狀況能反饋到方向盤上，有手感
油耗：還算滿意
舒適：開著很舒服，副駕駛座位沒有上下調(diào)節(jié)，坐的人說中控臺比實線高，有壓迫感，后排寬敞，舒適感較好。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 承德
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型絕對滿分，老婆滿意，朋友看了都夸！空間夠大尤其是后排帶著孩子很富裕，安裝上安全座椅也還能坐下兩個成年人！
缺點：最不滿意的可能就是天窗下馬路牙子的時候由于車身輕微扭曲，天窗總會想一下，但是事實證明沒任何影響，還有就是胎噪明顯了點！但是很耐磨
外觀：就不用說了，相信是大多數(shù)車友選擇這款車的主要原因吧
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障
空間：說到空間方面，在動感的外形下，是非常大的內(nèi)部乘坐空間，K5的軸距達到了2795mm，不管是前排還是后排，都有非常寬敞的乘坐空間。在剛上手K5的時候，坐在駕駛座上較高的引擎蓋讓我有點別扭，不過這幾個月開下來，已經(jīng)非常習(xí)慣了，看來這個也是一個習(xí)慣問題，只要開習(xí)慣了都挺好的。
配置：只能說在大多數(shù)的B級車里，這款車的配置以及外形等，性價比屬于超級高的。
動力：動力對于這個排量和噸位的車子是夠用了，想有勁別怕費油，怕費油別說有沒有勁，舍得踩油門才是王道！
操控：
指向性比較模糊，底盤不夠扎實，有些松散
油耗：2.0L nu發(fā)動機確實比老款調(diào)教的要好很多，發(fā)動機重量減輕很多，同時油耗也跌爆我的眼球，一千公里的時候跑了趟高速，三百里地油耗顯示5.3L妹百公里，超級省油，勻速保持在90-110之間，即便平時在市區(qū)，油耗也9個多一點，況且還沒出磨合期，對于2.0L的車子，這樣的數(shù)據(jù)我已經(jīng)很滿意了，喜歡K5之所在！
舒適：個人很滿意，柔軟舒適
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀特別漂亮，停在路邊都有人詢問價格，哈哈
缺點：車的油耗大但動力不行
外觀：就是沖外觀去的，哈哈。剛開回家就被圍觀了，我們這里開這車的很少，挺顯眼，回頭率挺高的！這點挺滿意的。
內(nèi)飾：同價位的車 k5 好顯優(yōu)勢 后排中央扶手+杯架，還有車門旁邊胳膊休息的扶手，中控設(shè)計的向駕駛員一邊傾斜，這個可以提高安全性，全黑內(nèi)飾，真皮方向盤很上檔次。
空間：我身高185cm，體重95kg，無論前后排的腿部空間都是非常寬敞的，只是后排的頭部略微局促，不過在使用運動型外觀設(shè)計的車里，K5依然算是比較好，橫向?qū)Ρ让傻蠚W的后排，坐進去直接撞頭，你們明白我意思嗎？
配置：還可以吧
動力：提速明顯，超車較輕松
操控：
整體表現(xiàn)不錯，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，還有靈敏度都是不錯的
油耗：不是很高，開了好幾天了，油耗一直都是9.5個油，農(nóng)村開，紅綠燈少，路口多！
舒適：K5的座椅蠻舒服的，也比較軟。就是避震，懸掛有些硬，胎噪也比較大，隔音也不是很好。至于論壇中說的異響14款 Luxury 目前還沒有出現(xiàn)。不過，排氣管的異響倒是有，不論是停車后還是等紅綠的時候都會發(fā)出噠噠噠的聲音，這個比較鬧心，還好去4s做保養(yǎng)的時候和工作人員反應(yīng)后也進行了索賠。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5的外觀設(shè)計讓人傾心 對于年輕一代來說 這個價位級別絕對是最有料的車 外觀點贊
缺點：起步太肉，油門轟的很大了加速明顯遲鈍，速度上去了就稍微好點
外觀：無可挑剔 就是美麗的外觀吸引了我
內(nèi)飾：全塑料，內(nèi)飾跟十萬左右的沒區(qū)別
空間：長度沒法說 夠長 寬度也可以 高度一般般
配置：降價了不少，和心理預(yù)計的價格差不多，能接受。
動力：普通模式下動力方面我感覺就差點意思啦，正常開到?jīng)]什么感覺，換擋也比較平順，基本感覺不到換擋動作，但一到需要急加速的時候所有不足就都來啦，油門響應(yīng)有點慢，換擋也不夠不及時，特別是從輔道進入主道之后要馬上把車速提上去的時候，除非你有力狠踩一點才可以滿足，不過轉(zhuǎn)速馬上飚到3000轉(zhuǎn)啦，聲音也不算悅耳~那個省油模式就不提了！上個坡都上不動，除非油門踩下去三分之二強制將擋！
操控：
方向盤過于輕，其他還好
油耗：油耗還可以，目前顯示7.7不過大部分是高速 所以比較少，估計綜合的話得8.8左右吧，每個人的駕駛習(xí)慣不一樣，所以油耗嘛。。。
舒適：座椅軟硬適度，日系太軟，德系太硬，這個合適
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀啦！我買的是絲緞銀 所以很少見的 回頭率還可以哦
缺點：原車無氙氣大燈
外觀：那還有啥說的，有次去奧迪和凱迪拉克4S店，我的K5改過輪轂，往那一停，別人去買車的都在看我的車，你們說騷不？
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很有質(zhì)感，軟質(zhì)材料較多，感覺還是很滿意的。
空間：空間很大，坐上去感覺很好，不會有那種擁擠的感覺，家用完全足夠了；就是頂部空間不是很夠，我175的個子，有時候會蹭到頭發(fā)。
配置：個人覺得性價比蠻高的
動力：足夠了 本來就是失去開的
操控：
操控性挺好，我家車庫門一邊閃5CM，調(diào)控距離7米，開進去毫無壓力啊。在高速超車時的操控效果更好！車頭有點太長，對前車頭沒大有距離感，全部都是靠自己的駕駛經(jīng)驗來判斷。
油耗：目前一直在市區(qū)開，從提車到現(xiàn)在，10-12升/百公里的油耗，有點費油的說，不過這跟實時路況以及開車習(xí)慣也有直接關(guān)系，這兩年街上的車一年比一年多，我們這邊過個紅綠燈至少要等2個燈時，再加上夏天一直開著空調(diào)，高速可能會好許多，所以目前油耗也屬于可接受范圍！
舒適：懸掛較硬，音響太差
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3199公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很大氣，跑長途方便，后備箱空間大
缺點：我買的是14款LUXURY，由于提車時間不久，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不好的，像網(wǎng)上說的A、B柱異響，避震不好等等我暫時都沒發(fā)現(xiàn)有。如果非說不可的話，我1米75的身高坐在駕駛座椅上略微感覺前擋風(fēng)上檐有點壓抑，感覺自己好象被包在了車里，視野有點小，如果換坐身高超過1米8的人，這種感覺可能會更加明顯，所以建議身高超過1米8的親還是親自感受一下。
外觀：就是沖著外觀買的。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)室都還可以，
空間：不錯
配置：哈哈，說道性價比，K5笑了，這個價格，買到B級車，還是這么帥這么屌的B級車。誰敢跟我大K5比性價？
動力：動力滿意，反正又不是賽車。
操控：
機械助力，因為沒用過電子助力的不敢妄加評價，感覺還算輕盈，指向比較精準(zhǔn)，很滿意了，換擋平順，6速手自一體起步輕盈，無頓挫感，很滿意！對于論壇上提到的減震偏硬，本人沒有感覺到。
油耗：感覺油耗比別人的都高 不知道是駕駛習(xí)慣的問題還是上下班堵車的問題
舒適：電動座椅，座椅加熱，一鍵啟動舒適性配置都有。很好
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀漂亮大氣、時尚動感，空間寬敞，回頭率高。
缺點：最不滿意的可能就是天窗下馬路牙子的時候由于車身輕微扭曲，天窗總會想一下，但是事實證明沒任何影響，還有就是胎噪明顯了點！但是很耐磨
外觀：妖嬈
內(nèi)飾：做工細致，用料還不錯，內(nèi)飾科技感強
空間：空間很大，坐上去感覺很好，不會有那種擁擠的感覺，家用完全足夠了；就是頂部空間不是很夠，我175的個子，有時候會蹭到頭發(fā)。
配置：便宜三萬二，還送一堆東西，自己感覺還可以
動力：開eco會有很明顯的加速延遲，在市區(qū)足夠了，上高速我都是關(guān)掉eco的�？梢哉f滿載情況下動力還是剛剛的。
操控：
操控一般 驚艷的造型讓人對操控多了些期待 但是這是輛不太適合激烈駕駛的車
油耗：在整車質(zhì)備1.5噸的前提下，能在市區(qū)擁堵程度中的情況下，提供百公里10個左右的油耗，也算在B級車中的一個佼佼者了。
舒適：：一般吧，座椅感覺偏硬，特別是坐姿比較低，視線比較受限，還有副駕駛的座椅不能調(diào)節(jié)高低，嚴重影響舒適，懸掛過坎的時候過濾的也并不是非常干凈，舒適性確實很一般。
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