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(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2013年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:帥氣的外觀 性價比與大空間算是個優(yōu)勢
缺點:胎噪大,風(fēng)噪大,中控有異響,去4S檢查也沒查出來是什么原因,車速超過100就有
內(nèi)飾:中控臺偏向主駕駛,駕駛感受十分舒適。環(huán)抱感很不錯。
空間:空間大,夠用
配置:跟其他同價比的車型相比,感覺自己選的還是不錯的。
動力:很夠用:2.0 的發(fā)動機160hp夠用了,目前磨合,沒有超過3000轉(zhuǎn)。感覺城市開足夠了,對了,一開ECO模式車子就肉了···起步、提速都肉。
操控:
指向性很好 但是液壓助力在原地的時候稍顯費力
油耗:跑高速最低到過5.9,基本我維持在8個左右,現(xiàn)在表上顯示是7.6。非常滿意
舒適:坐著挺舒服的,就是副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低,坐在上面感覺很低,前面的視線不太好。車頂比較低,我180的個頭座椅調(diào)合適了,幾乎就快頂著車頂了。座椅的舒適度不錯,很軟,一次性跑個2-3個小時不會覺得累。
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購買時間2012年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀不錯,都說這車外觀騷,
缺點:胎噪,隔音系統(tǒng)做得不是很完善。
外觀::外觀拉風(fēng),回頭率比較高,14款的尾燈是一獨特的風(fēng)景
內(nèi)飾:用料只能說是一般吧,中控的設(shè)計比較喜歡,全景天窗是大愛,雖然后面打不開,但是前面打開的時間貌似也沒多少,
空間:乘坐空間以及后備箱空間沒話說,很大!
配置:3萬的優(yōu)惠還是不錯的 誰叫是屌絲三大寶呢
動力:當(dāng)時買的時候考慮了要不要上2.0T,后來因為資金不足,就沒考慮,這款2.0發(fā)動機配合6速變速箱動力表現(xiàn)挺滿意的,很平順,開了ECO節(jié)油模式會很肉,所以平時基本不開,不管是平地起步還是急加速超車,完全夠用,又不是買來飆車對吧,2.0就可以了,只要舍得踩還是挺猛的。。
操控:
沒開過好車 感覺這個操控不錯
油耗:可以,把煙戒掉就能加起油了
舒適:舒適性方面也是K5的強項,整輛車的坐墊都寬大舒適,減震也偏軟,跑起來之后整車的隔音效果也挺不錯的。
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1044公里
綜合評分
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優(yōu)點:車型外觀,特別符合年輕人的時尚標(biāo)準(zhǔn),很喜歡KIA K系列的設(shè)計車型,尤其以K5為首,特別是新款回頭率很高,犀利的LED日間行車燈,停在村上,老人們都在說這輛車很威鋒啦,我笑噴啦!
缺點:停車有噠噠的聲音。。。方向盤圈數(shù)較大 風(fēng)噪 路噪 有點大。。。
外觀:外觀想必不用多說了,絕對的帥氣十足,逼格滿滿地,小改一下很漂亮!
內(nèi)飾:做工不錯
空間:應(yīng)該說這個車的空間還是夠用的,畢竟車長和軸距擺在那。空間上要是說不足的話:1、高度較低,駕駛座調(diào)到最低,頭部空間也不大,配備全景天窗的原因吧。后排高度也不夠,另外后排空間跟邁騰這種肯定是沒法比的。2、后備箱雖然很大,但是實際應(yīng)用中放不了太大的東西。
配置:高
動力:2.0的,上下班夠了,我不跑遠(yuǎn)路的,是不是有一種買了I7的配置只玩斗地主的感覺。沒錯,我上班路程只有三公里。撐死跑幾趟出去玩什么的。我也不太習(xí)慣超車,新手,覺得動力完全是夠了。得有機會開上3.0以上的再說吧。
操控:
方向盤指向性有點模糊
油耗:還可以吧,以后會降下去的,目前10.6.
舒適:這個真的是一般般,。,,,胎噪大
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12875公里
綜合評分
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優(yōu)點:好看
缺點:停車后異響
外觀:我買的白色,看起來很拉風(fēng),典型的韓日風(fēng)格,在外觀上做的很時尚外觀是此車的優(yōu)點,動感的流線,犀利的造型,夸張的前網(wǎng),拉風(fēng)的戰(zhàn)斧式輪轂,在路上開著回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾年輕,適合年輕人
空間:空間大且實用性高
配置:對得起這價
動力:可以啦,畢竟是自吸,日常足夠了
操控:
感覺不錯,方向盤轉(zhuǎn)向清晰,車身低,高速行駛很穩(wěn)。
油耗:總的來說還不錯,我跑高速才6左右,市區(qū)在10到11左右,綜合下來9左右,在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適:很好,有跑車的感覺??
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形最帥了
缺點:油耗高,動力弱
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾非常好看,加上鍍鉻裝飾顯得大氣,就是不耐張
空間:大,非常寬敞,比君威大多了。
配置:覺得性價比比較高
動力:一般般吧,,,踩深點油門還行,但是油耗又、、、、
操控:
操控一般,為此我更換了245-40R18的寬胎,瞬間提升了抓地力和轉(zhuǎn)向性能,建議車友改裝,油耗沒有明顯增加
油耗:城區(qū)油耗在12個左右,高速油耗在7個,估計出了磨合應(yīng)該能更小一點。開空調(diào)和不開空調(diào),在高速差0.5個,在市區(qū)差1個。自己控制一下轉(zhuǎn)速應(yīng)該是很省油的。
舒適:座椅面料比較柔軟 包裹性強
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購買時間2014年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是外觀!
缺點:中控臺的斜角造型。
外觀:帥氣,回頭率高,大氣車身有轎跑的味道,日行燈是最顯眼的標(biāo)志,尾燈相當(dāng)漂亮,戰(zhàn)斧18寸輪轂的搭配很靚,當(dāng)然家族式前臉很有沖擊力,開在路上回頭率那是杠杠的。18寸戰(zhàn)斧輪轂好看但容易刮傷。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩
空間:很寬敞,后面很舒坦三個人無壓力
配置:買車以前比較了各種車,K5的性價比還是滿高的,說實話買了它不后悔
動力:一般 60馬以下不給力
操控:
方向指向清晰,前一輛車是05年的雪佛蘭賽歐也是液壓助力,開習(xí)慣了并沒感覺到重,力度正好!
油耗:市區(qū)9個油,高速倒是很省的
舒適:座椅坐著還挺舒服,柔然度適中
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗,空間.
缺點:雖然有了那么多配置,但是沒有胎壓監(jiān)測和定速巡航是個遺憾,自己現(xiàn)在也一直在糾結(jié)要不要加裝,以為前一車的加裝不如意,所以一直沒有動手改裝。
外觀:外觀適合我的口味,時尚、大氣、性感。
內(nèi)飾:還是比較高科技的,中控基本都是軟性材料。
空間:空間沒的說,軸距比同學(xué)的邁銳寶還要大點,后排空間也比邁銳寶大。
動力:動力只能說夠用,激烈駕駛的情況下還是有那么點點推背感的,城市里超超車還是沒有問題的
操控:
不錯,開著挺舒服
油耗::總覺得有點高了,不知道是我開車習(xí)慣問題還是車的問題,高速路我最好開工6個,城區(qū)路上哪就嚇人了12左右。真心疼啊!仔細(xì)想了想也差不多吧畢竟還是2.0的。
舒適:總體滿意。
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購買時間2014年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.95萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀真的很漂亮很時尚、無論是進(jìn)氣隔柵還是大燈,日間行車燈等等,都是無可挑剔的漂亮!
缺點:無胎壓監(jiān)測,智能鑰匙無法實現(xiàn)車窗升降,更悲催的是停車熄火后車窗升降都停止工作了,要想關(guān)窗的話就只能再按兩下START按鈕,即不人性化又降低檔次。
外觀:外觀不用多說,見了的人都說漂亮,我有時候喜歡站在某個角度看,真的很漂亮。
空間:空間表現(xiàn)非常滿意,我身高1.80坐在駕駛室不覺得壓抑,座椅高度還沒有降到最低的狀態(tài),后排坐3個人非常的寬敞,腿部空間也表現(xiàn)優(yōu)秀
配置:性價比挺高
動力:覺得開著eco油門靈明度不高,但勁頭很足。
操控:
主打運動型轎跑操控必然不可少18的大腳也能滿足偶爾超車的需求!
油耗:還好,新手11個左右,剛開始7個多
舒適:舒適一般,胎噪問題
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間最滿意了,非常寬敞,比我以前的小車好多了。
缺點:提速不快。
外觀:當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的,個人覺得真不錯,很炫,不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有運動風(fēng)格,中控向駕駛員傾斜了8°,整體紅色背光,晚上很帶勁。當(dāng)然低配的車有些地方做工不是很到位,特別簡單。
空間:前后排空間都很大,我180cm坐前排很寬敞,同時后排還可以翹腿坐。
配置:韓國車的優(yōu)點就是性價比高,K5優(yōu)惠幅度很大。這個還要看個人愛好,我自己覺得性價比很高,可能有的人就覺得中級車買手動不合適。
動力:動力家用完全夠用!但是想暴力駕駛建議上2.0T版本!2.0L的只能說家用!你懂的
操控:
液壓助力,方向盤偏重,不容易單手操作。指向性很明確,沒有虛位。懸掛硬,時速60以下過90°彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗:油耗挺不錯的,高速跑的多,車顯示是6.7升每百公里,自己每次加油都記了下的,綜合算起來差不多多一升左右,應(yīng)該是7.7左右吧,對我來說挺好的,算下來也就是0.55元每公里!
舒適:手動的舒適性不太好,座椅包裹性不強,而且偏硬。后排座椅中間有凸起,要是坐四個人會不舒服。長途駕駛左胳膊沒有著力點,開的時間長了胳膊酸。中央儲物格的位置不錯,正好把右胳膊托住。低配的也有后排杯托。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 東營
裸車價格13.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大是我對這款車最滿意的地方!外觀大氣時尚上檔次!
缺點:2014款的改了沒有以前的好看了,PP的燈處理的不太好,如果是韓版的尾燈配上去就不錯了!
外觀:當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的,個人覺得真不錯,很炫,不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有運動風(fēng)格,中控向駕駛員傾斜了8°,整體紅色背光,晚上很帶勁。當(dāng)然低配的車有些地方做工不是很到位,特別簡單。
空間:前后排空間都很大,我180cm坐前排很寬敞,同時后排還可以翹腿坐。
配置:韓國車的優(yōu)點就是性價比高,K5優(yōu)惠幅度很大。這個還要看個人愛好,我自己覺得性價比很高,可能有的人就覺得中級車買手動不合適。
動力:動力反正夠用了,不跑賽車的都沒什么問題,高速上平均120左右,偶爾上140-160都沒什么問題,要超車也是杠杠的!
操控:
液壓助力,方向盤偏重,不容易單手操作。指向性很明確,沒有虛位。懸掛硬,時速60以下過90°彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗:高速和市區(qū)都有,平均下來7.3。比有的A級車還省。
舒適:手動的舒適性不太好,座椅包裹性不強,而且偏硬。后排座椅中間有凸起,要是坐四個人會不舒服。長途駕駛左胳膊沒有著力點,開的時間長了胳膊酸。中央儲物格的位置不錯,正好把右胳膊托住。低配的也有后排杯托。
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