起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：K5外表搶眼，全景天窗，日間行車燈，無匙一鍵啟動也是相當拉轟的。
缺點：小細節(jié)處理不夠好 1000公里后車子熄火后三元催化響明顯
外觀：一個字，太帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算厚道，軟性材質(zhì)包裹的部位挺多的，座椅的仿皮太硬了沒別的車真皮的舒服，等座椅坐壞了就去包真皮去。中控、門板做的相當可以，比神車厚道的不是一點點哦。
空間：軸距擺在那的了，坐進去都說空間真的沒話說的。
配置：挺好的，韓國車就是性價比高。比大眾強太多了。
動力：還行，提速夠勁。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，基本指哪打哪，沒過過太急的彎道，感覺還行
油耗：因為是新車，現(xiàn)在的油耗是8L/100KM
舒適：因為車型定位的原因，底盤比較硬，所以過坑洼路面或者減速帶的時候還是比較顛簸的。胎噪、風噪都比較大，隔音效果一般，但是也能接受。真的追求舒適的還是選擇天籟這種吧。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：動力吧，起步油門一踩，聲音上去了；車不走
外觀：外觀美的說，就沖外觀去的
內(nèi)飾：我的全黑，除了容易沾灰。就是好看，不懂車的朋友都要問我的車要幾十萬。懂車的也會承認內(nèi)飾很好，是韓國風格，奧迪風格。
空間：身高超過1米8的話，駕駛座估計要調(diào)整到最低，頭部有4指的空間吧。腿部空間沒的說，后排空間也沒的說，后排中間座位會有些頂頭。后備箱簡直就是個“臥鋪”再次強調(diào)，咱是中型車。奧迪A6L也只比咱長個20公分，一只成年男人的鞋子而已，還的是腳不算很大的男人。
配置：很高，這個價格買這種配置的中級車，很不錯
動力：2.0不奢求動力有太大驚喜的表現(xiàn)，總感覺現(xiàn)在韓國車油門調(diào)教相對日系車不是那么靈敏，感覺低扭動力一般。
操控：
個人感覺很好指向很精準，各個按鍵操作也很方便。
油耗：還行
舒適：舒適性也挺不錯的，座椅包裹性很好，也挺軟，后排坐著也比較舒適
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：外觀時尚大氣，車身線條前衛(wèi)，整體設(shè)計充滿現(xiàn)代感。采用虎嘯式前臉，家族特征明顯；前后燈組設(shè)計獨特，視覺沖擊力較強；側(cè)面線條簡潔，整體輪廓硬朗；運動輪轂和運動包圍增加了車型的運動氣息；C柱下滑，和車尾渾然一體，轎跑的車尾曲線讓K5充滿朝氣和活力。
缺點：胎噪稍大和輪轂容易刮花，還有就是原車近光真心不亮，需要后期改裝。
外觀：漂亮，大氣，時尚
空間：雖然還沒有裝滿過，但感覺起來還是蠻大的，比我以前開的桑塔納2000還要大不少
配置：因為沒有考慮過賣掉。 所以沒有管性價比 買車只要開心就好了。
動力：2.0的動力起步有點肉，后期可以。
操控：
個人感覺操控很舒適，很輕松，不是感覺太累，路面狀況能反饋到方向盤上，有手感
油耗：只要不暴力駕駛市區(qū)油耗還能接受，高速還沒開過，應(yīng)該會挺低。
舒適：很不錯，座椅很肥大很舒服，后排才是最舒服的！可惜我開車感受不到哈哈
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，回頭率超高，性價比高，空間也大。
缺點：避震遇到坑不好使 可能底盤低
內(nèi)飾：材料跟做工還都不錯
空間：B級車就是B級車，空間不解釋，兩個字：給力！
配置：在我能承受的范圍之內(nèi)，覺得挺值得
動力：升擋積極，80公里可升至6擋，深踩油門加速時降擋不及時。日常駕駛已經(jīng)可以滿足，加速超車還是得心應(yīng)手。
操控：
之前很多人說k5的方向盤很沉，不太理解，后來開了幾次朋友的銳志，才發(fā)現(xiàn)，操控性能還真是不行。
油耗：2.0排量，純市區(qū)道路加空調(diào)不足13的油耗，還有什么不能接受的呢？
舒適：不錯，懸掛有點偏硬
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀！
缺點：動力起步比較肉
外觀：K5最大亮點就是外觀嘛！大氣 漂亮！要是日間行車燈能夠自主開關(guān)就好了，沒辦法本人雙重性格，喜歡高、低調(diào)間可以自主切換 呵呵！
內(nèi)飾：這我不太懂，自己覺得還不錯
空間：夠用
配置：性價比，自己覺得沒有再比K5性價比高的了。
動力：2.0 的動力總的來說家里開足夠了，高速上我開著環(huán)保節(jié)油輕松踩到180還比較穩(wěn)，車的動力不錯，其實自己硬踩，都夠用
操控：
三幅方向盤彰顯運動氣質(zhì)。
油耗：比較高，都在9L以上
舒適：舒適性也挺不錯的，座椅包裹性很好，也挺軟，后排坐著也比較舒適
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：無匙進入，鎖車自動折疊后視鏡。
缺點：大燈不亮，副駕駛不能調(diào)節(jié)高低，后座椅不能放倒。
外觀：時尚，霸氣，回頭率99.99%。
內(nèi)飾：只能說實用吧，不算豪華。
空間：空間很大，B級車的空間是A級無法比擬的，所以，一家人（3-4口）的乘坐空間還是很大的，很舒適。
配置：性價比一般吧，韓系優(yōu)惠幅度大，所以選擇它了
動力：2.0L的自然吸氣發(fā)動機家用夠了，不太適合暴力駕駛，加速感欠缺
操控：
操控性能還不錯
油耗：油耗總體不錯，比很多同級車油耗低。
舒適：舒適性還算滿意，皮質(zhì)座椅包裹很好，坐的很舒適。駕駛座位有腰部支撐，長途駕駛腰部不疲勞。只是后排避震舒適性欠佳，過坑洼感覺很硬。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.18L/100km
行駛里程29155公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！當然是外觀，看著就讓人心動！還有內(nèi)部空間也很好！
缺點：除了隔音不理想，其他基本沒有。畢竟是新車，有不滿意的也要以后才能知道。人無完人，車無完車。
外觀：外形是K5的必殺，大愛，不解釋
內(nèi)飾：還好
空間：乘坐空間以及后備箱空間沒話說，很大！
配置：，K5性價比高，空間大保養(yǎng)也不貴，個人覺得在同級別要有k5的配置和一些外觀價格要比較k5要高的多。
動力：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱
操控：
比較精準，但是方向盤有點沉，開了下朋友的蒙迪歐，方向盤真是輕。畢竟別人是電子助力，我們是機械助力。
油耗：目前路程20%高速，40%市區(qū)40%市郊，80%開eco 高速都是關(guān)掉的，但是由于市郊在修路，其實和市區(qū)差不多，經(jīng)常堵車。顯示平均油耗7.6，但是實際差不多在8個油，還是很滿意的，畢竟是2.0自然吸氣的。
舒適：座椅很舒服 就是高速胎噪有點大 下次換成米胖子的
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購買時間2013年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程99810公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 漂亮
缺點：動力太差了，上了一百二之后，想急速加油，踩踏完兩三秒都沒反應(yīng)，超車也不行
外觀：超級棒的外觀，很拉風，雖然是老款了，還是很多人喜歡看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的氣味有點重，做工看著還可以，比哥哥的途觀內(nèi)飾要好看點，就是味道重需要經(jīng)常通風。
空間：把前排空調(diào)到自己喜歡的位置，后排人做到有點緊，有點壓抑，后背箱空間不錯
配置：配置高，保養(yǎng)方便又便宜，和4s店溝通好的情況還會有外收獲。
動力：2.0的動力家用夠了。一般開ECO模式，要超車就關(guān)閉。油門到底一秒時間發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去，動力瞬間上來。
操控：
操控還不錯。符合預(yù)期 當然就這么18 9萬的車 你想和寶馬比操控那還差得遠呢。
油耗：我媳婦開總是11～12 我開的時候基本在10以內(nèi)。
舒適：懸掛太硬，根本沒什么舒適性可言，但K5是主動運動型的，這些缺點也可以接受。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是外觀 虎嘯前臉 流線型的車身 性感的屁股
缺點：像大家所說的那樣，胎噪比較大，可能是因為輪胎比較扁平吧；第二個就是我在駕車時候，速度達到100-120KM（再高就沒有開過了，新車磨合嘛）的時候時不時總能聽到漏風的聲音，也找不出原因來；懸架比較硬（和我之前的一款日系車比，可能也沒有可比性），過減速帶事后，比較不舒服；最后一個是發(fā)現(xiàn)車內(nèi)妝飾，一部分手感很不錯，應(yīng)該是真皮的，但是很大一部分肯定是仿皮，心里很不舒服。
外觀：最喜歡的就是外觀了 全景天窗 霸氣的前臉 犀利的尾燈
內(nèi)飾：做工還是不錯，就是科技感差了一點點。
空間：大，非常寬敞，比君威大多了。
配置：性價比我個人覺得是同級別車里算最高的，
動力：油門硬，起步要用點力往下踩。加速慢，中程80到100比較有力。變速箱不是很平順，可能我開慣了本田的車。樣子和發(fā)動機不匹配。
操控：
不錯，就是方向盤回饋力度較小，
油耗：目前跑的不多。只是在市區(qū)，目前9.5，一直開eco不知道有沒有關(guān)，和自己理想中的油耗差不多，畢竟是自動擋。
舒適：自駕游長時間乘坐滿意。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6454公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外觀了，買這車就是圖它的外觀，全景天窗，流暢的線條，雙排氣，18寸輪盤，開在街上，回頭率很高，如果質(zhì)量上趕上奔馳寶馬大眾奧迪，這車肯定是全球第一。
缺點：停車后三元催化管有異響，但無傷大雅，基本可忽略。
外觀：絕對給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較運動富有科技感，非常不錯，我的純黑內(nèi)飾也很好
空間：很大 比奧迪A6后排坐著寬敞
配置：性價比還是挺高，這個價位買到這個空間的車還是比較滿意
操控：
方向準確，儀表盤數(shù)據(jù)一目了然，加上多功能方向盤氣操作更方便。
油耗：一般，可能由于個人操作和路況問題，目前油耗較高
舒適：我183。100KG。有些頂頭。把座位放到最低頭頂也就是還有1-2指的空間�？赡苁情_慣了SUV。開K5后最大的感覺就是視野不好。把座位拉起來到頂頭的時候才感覺視線好點。
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