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(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2011年03月
購買地點山東 青島
裸車價格21.68萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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油耗:我的是11款的發(fā)動機,韓系車的油耗總體控制的和日系很像,走的是經(jīng)濟適用范,磨合期呼和浩特市區(qū)油耗能在11L以內(nèi)(10月上旬~12月下旬)跑高架的時候勻速80KM轉(zhuǎn)速1300~1500之間瞬時油耗平均能在4~6之間,在冬季純市區(qū)也能控制在10.5升左右,期間12月的時候跑了趟長途去巴彥淖爾市來回高速600KM在巴彥淖爾市市區(qū)還溜達了2天,總共里程大約800+,只跑了400塊錢的油,2.0P1.5噸自重的B級車能跑出這樣的油耗真的算是比較省的
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程44700公里
綜合評分
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油耗:我的是11款的發(fā)動機,韓系車的油耗總體控制的和日系很像,走的是經(jīng)濟適用范,磨合期呼和浩特市區(qū)油耗能在11L以內(nèi)(10月上旬~12月下旬)跑高架的時候勻速80KM轉(zhuǎn)速1300~1500之間瞬時油耗平均能在4~6之間,在冬季純市區(qū)也能控制在10.5升左右,期間12月的時候跑了趟長途去巴彥淖爾市來回高速600KM在巴彥淖爾市市區(qū)還溜達了2天,總共里程大約800+,只跑了400塊錢的油,2.0P1.5噸自重的B級車能跑出這樣的油耗真的算是比較省的
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程67800公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.88萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程22930公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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油耗:在市內(nèi)用ECO模式就夠了,我家到工作單位大概是4公里,而且都是早晚高峰走,比較堵,期間信號燈5個,走走停停共12分鐘左右,油耗應(yīng)該是13-14個左右。平峰時段:春秋的時候在市內(nèi)是10個多點,夏天是11-12個,具體多少取決于你用多少空調(diào),冬天油耗在14個左右,這是因為需要熱車。高速上不超過120km/h,油耗是6個多,過120大概是7個。還有一點,K5在怠速和通電的時候行車電腦的瞬時油耗都是最高的20,因此行車電腦記錄的與實際情況多少會有些出入。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程18870公里
綜合評分
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油耗:在市內(nèi)用ECO模式就夠了,我家到工作單位大概是4公里,而且都是早晚高峰走,比較堵,期間信號燈5個,走走停停共12分鐘左右,油耗應(yīng)該是13-14個左右。平峰時段:春秋的時候在市內(nèi)是10個多點,夏天是11-12個,具體多少取決于你用多少空調(diào),冬天油耗在14個左右,這是因為需要熱車。高速上不超過120km/h,油耗是6個多,過120大概是7個。還有一點,K5在怠速和通電的時候行車電腦的瞬時油耗都是最高的20,因此行車電腦記錄的與實際情況多少會有些出入。
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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