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起亞K5凱酷
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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缺點：2.0的動力對于這款車實在感覺有點心有于而力不足，為什么不上T真是搞不懂廠家跟韓國方面是怎么弄的，至于胎噪這個只能說廠家不厚道給上這么硬的韓泰胎，壓縮成本��！—省錢 這才是硬道里，還有就是A柱跟天窗的異響去好幾次4S店也沒解決了，唉！好在響不是很厲害，我就忍了吧。對了還有減震硬啊，30邁過減速帶，咯蹬咯蹬兩下坐在后座上有很明顯的顛簸感，有木有�。∮心居邪�！真心希望廠家能改進一下。
外觀：時尚、美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯,做工說不上精細(xì),但也絕對上乘,側(cè)傾的工作臺也很方便,全黑內(nèi)飾也是本人的最愛之一
空間：空間非常喜歡，大愛后排空間，簡直可以在里面打牌睡覺，后面坐4個成年人一點都不擠，主要個后排乘客帶來很大的舒適，本人還沒試過坐后面，不過相信長途后排乘客應(yīng)該很舒適，總之空間很富裕，尾箱空間也超大。
配置：還行吧，如果沒有異響，避震再好一點就覺得完美了.
動力：一般，家用正好
操控：
還是比較舒適的操控性
油耗：市區(qū)能在8-9升也不錯了。畢竟是臺中型車。不算大了。ECO模式在油門響應(yīng)慢的基礎(chǔ)上也有一定的節(jié)油效果。高速更佳
舒適：已經(jīng)對得起車價了
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀特別贊~彼得希瑞爾的神作
缺點：一點還真不夠，雖然不是什么致命的缺點，但是俗話說得好，癩蛤蟆爬腳面上，不咬人它惡心人啊。1.三元催化的異響，停車以后總是有啪啪啪的聲音。有過來看的聽見了總問這是什么聲音。2.風(fēng)噪有點兒大，開快了總是以為窗戶沒關(guān)緊，上網(wǎng)查了查說是什么鈑金之間的縫隙不大不小，正好有這個聲音，我勒個去，這也算是設(shè)計的失誤吧？3.韓泰的輪胎確實是硬邦邦到不行啊，過個溝溝坎坎的全反饋到屁股上了，不過轉(zhuǎn)念一想畢竟這樣的耐磨啊，能多開兩年，實惠一些，米其林的靜音胎開不幾年就磨出來了，也就忍了。
外觀：滿意，
內(nèi)飾：做工我能接受 看個人
空間：空間不錯，前排調(diào)好后排坐身高矮點的人可以蹺二郎腿，
配置：買的D1版，性價比很高， 優(yōu)惠了2W9， 裸車15W9提的。 感覺如果全系降價3W送導(dǎo)航或者貼膜類的， 銷量肯定更高。
動力：可以滿足日常使用
操控：
操控非常不錯，指令輸出反饋很及時！過彎性能也很好，車身整體平穩(wěn)，側(cè)傾幅度�。。�！
油耗：這個油耗高哦。 比油耗比不上日本，比質(zhì)量趕不上德國，比皮子比不上美國。
舒適：座椅真皮 還帶加熱 我很喜歡
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購買時間2012年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀好看，全景天窗
缺點：方向盤重，路噪大
外觀：沒有什么好說的，最簡單的例子，一個平臺出來索納塔8和K5，看過2款車的人估計有70％會選擇K5。
空間：：1.此車無論駕駛空間還是乘坐空間絕對是上乘的，后排乘坐四成人并不感到太過局促，本人身高178公分坐后座上膝蓋處與前座也有兩拳多的距離，絕對是商務(wù)級別的后座空間。2、由于我的車帶全景天窗，再加之前風(fēng)擋傾角略大，因此頭部空間余量略顯不足，后排頭部空間整整好好身高185公分以上就感局促了。3、此車后備箱空間要比A6L大很多，后備箱空間在同級別中屬于上乘。
動力：2.0的車動力足夠用的了，咱這又不是賽車。
操控：
操控對于我來說夠靈敏了。10年駕齡，沒有過激烈駕駛，開過不少車，開自己的每一臺車都比別人的好車順心。剛提車半個多月，這車除了車頭不怎么好判斷外，可以說是打那指那了。為了配合這操控，我還買了個前車?yán)走_(dá)，已經(jīng)到了，還沒有時間去裝。
油耗：市區(qū)8到10個油左右！ 高速6到7個油左右，， 油耗是比較滿意，，
舒適：座椅還行，皮的，包裹性一般，不過好在有電動腰托，長途不是很累。
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：最滿意地方實在太多不知是一點，我想說三點讓我滿意的地方，1.外形靚麗回頭率高。2.空間大，無論是駕駛空間、乘坐空間還是后備箱空間，都讓你覺得此車空間在B級車?yán)锝^對能壓倒絕大對數(shù)對手。3.加速性好，給油就往前竄，而且動力源源不斷，加速感非常隨心。
缺點：中級車對于我來說太大了 操弄起來沒小一點的車好操作，特別是駕駛視野為外觀做了犧牲 A柱盲區(qū)還是比較大的 看不見自己前面車頭 開熟練了才好 輪子是拋光的 容易刮花 靠邊時要小心翼翼
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，真皮座椅，不過中空上的硬塑料有點拉后腿，其他細(xì)節(jié)還有待提高，整體來說做工很不錯。
空間：空間總體表現(xiàn)不錯，因為都是我開車，很少坐后邊，不過朋友坐都說空間挺大的。全景天窗也增大了視覺效應(yīng)。我希望座椅還能降低就好了。
動力：只要舍得給油，動力還是充沛的。市區(qū)高速上超車無壓力。有些人說起步肉，我不這么覺得。
操控：
比較滿意
油耗：這個油耗高哦。 比油耗比不上日本，比質(zhì)量趕不上德國，比皮子比不上美國。
舒適：座椅軟硬度一般，有點偏硬，座椅包裹度還可以，長時間駕駛不是很累。
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購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，優(yōu)惠比較大，外形不錯
缺點：這么長的車頭居然沒有設(shè)計車前雷達(dá)，小范圍掉頭過彎很危險，要慢慢適應(yīng)，停車熄火后，車底傳出的嗒嗒聲越來越響，據(jù)說這是買到正品的節(jié)奏。
外觀：外觀的話 沒的說 一致認(rèn)為是漂亮 回頭率高的很。
內(nèi)飾：這個就不好說了！中控臺的設(shè)計較為人性化，向駕駛員方向的傾角很實用，很方便！但是，門板上的純塑料板塊讓我無比的憤怒，這個價位的車，如此漂亮的外觀，內(nèi)飾上卻是如此的粗糙，連9.98萬的哈弗，門板上也找不到純塑料的地方，居然十幾萬的K5車門拉手上方卻是一塊純塑料！這一點非常的讓人寒心��！
空間：空間很大，夠用了。
配置：感覺這個價位買代步車的。還是買K5。外觀出眾.中級車的座乘空間！6擋手自一體！ 20萬以內(nèi)的車強力啊推薦K5！
動力：可以說完全夠用，比上不足比下有余
操控：
操控的話本人是第一輛車，沒有太多比較，感覺還不錯，我爸說方向盤重，不過我覺得還可以~
油耗：車子市區(qū)有點高10多點，郊外很理想，我跑了8千公里 基本是8毛一公里，很適合家用了，對于此排量來說。所以油耗真不錯。。。
舒適：在同等價位里不算出色的，但也不算差的。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣大方，年輕時尚。犀利的正面。上挑的大燈，不同于傳統(tǒng)車型縱橫的中網(wǎng)布局，以及日行燈，帥呆了，酷斃了。再加上2012款雙出的排氣筒，使得本來就豐滿的后臀更加協(xié)調(diào)。
缺點：如果可以換成索八的米胖子輪胎，胎燥小點的話，就比較好了！
外觀：外觀就是一個字“超贊”！哈哈
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很喜歡。
空間：空間很大 可以躺著開 后排坐3個胖子或者4個瘦子沒什么問題 副駕駛位子低導(dǎo)致視野不好
動力：動力一般性吧，，，2.0的排量，1500多的車重，想要多性能也不大現(xiàn)實，但是對我來說，完全夠用了，起步的時候稍微深點油門，，提速還是很OK的，，跑高速上了120以后，想再提速略慢，本人買車家用，這個動力足夠，就算跑高速，一般也不大超過120，就是這次跑了趟，想試試高速提速，，跑到了160,
操控：
D1版的方向盤液壓助力有點沉重，懸掛偏運動，車身穩(wěn)定系統(tǒng)給激烈駕駛帶來安全支撐。
油耗：我基本是上下班市區(qū)行車，還沒有上過高速，偶爾去趟郊區(qū)油耗保持在百公里10-11個油，問了一下其他2.0排量的車基本都差不多。
舒適：減震偏硬,輪胎比較薄.座椅很硬,走顛簸路面很難受,
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購買時間2013年01月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人覺得K5的各個方面都比較滿意，最滿意的當(dāng)然是外觀帥、空間大、性價比高，當(dāng)然少不了全景天窗，迷人的日間行車燈，回頭率真是高，停在路邊經(jīng)常有人過來問問。總體來講，K5能給我?guī)聿诲e的駕乘感受。
缺點：異響！停車后的噠噠聲，希望今后不會增加別的異響
外觀：一個字帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾我自己覺得不錯 真皮座椅 很有檔次 全黑內(nèi)飾 沒說的 自我感覺良好
空間：腿部空間很滿意，頭部空間太小了
配置：總體來說18萬辦下來的的車還是B級的挺不錯
動力：我覺得很夠用，城市用車動力再強也無用武之地，主要紅綠燈起步只要給點油，提速那是相當(dāng)不錯。跑起來話，，40-100非常舒服，過100暫時沒有體驗，因為是新車。但是不好一點：沒有爬坡檔，，，如果地下停車場爬坡，，，油門要到底感覺，也就是感覺相當(dāng)吃力。
操控：
還不錯 就是車身輕 速度快了方向很飄
油耗：基本在4-5環(huán)行駛，少進城，油耗維持在8個油左右，高速路在7個油左右，2.0動力的B級車能有這個油耗比較滿意。
舒適：后排左右挺舒服，前排左右偏硬。DXL帶座椅加熱，電動腰托 舒適度不錯，就是懸掛偏硬，走凹凸不平的路面時舒適度欠佳。
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng),回頭率100%.
缺點：總體質(zhì)量一般，做工不是很精致
外觀：它就像我老婆一樣那么的魅力動人。我只想用這句話來表達(dá)我的感覺。前面的日行燈如此的耀眼，車頭讓人感覺很大氣，我的絲緞銀，頂棚是黑色，全景天窗。整體車身線條顯得如此的優(yōu)雅。它是我的二房~哈哈~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我沒要求，主要還是看功能方面是不是便利，操作起來是不是舒適，總體還可以吧
空間：空間和邁瑞寶，君威之類的比綽綽有余，就是頭部空間不行，可能是流線型的感覺，這點和7代凱美瑞比有點差距，但是比其它B級車強，空間滿意。
配置：15萬多買個長的好看、空間大、操控好、油耗低、各方面均衡的車，不容易了
動力：開過的車不少，動力呢只能說夠用，K5畢竟不是以動力著稱的，但是應(yīng)付下城市道路和高速還是沒問題的，只要你不是對速度有過分的追求，個人覺得動力足夠了。
操控：
45的扁平胎對操控很有幫助，指向較清晰，曠量也小。
油耗：說起這個就是眼淚啊，之前爆了現(xiàn)代起亞的“油耗門”，高速真心省油，市區(qū)就悲劇了。目前13.4多 城市堵車厲害，沒辦法，相比邁瑞寶，CC等油耗還算可以接受吧。
舒適：感覺舒適性一般，懸掛偏硬
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的賣點就是極為吸引眼球的外觀，夸張的輪轂，豐富的配置。
缺點：不滿意的有很多，我車子提了一個星期出現(xiàn)天窗異響，去4s維修了以后還是有異響，接著1個月以后就變成全車異響了，稍微不好一點的路就跟音樂會一樣，每次開車我必開音樂，我的車基本不帶親戚，花20萬買的車這個異響覺得有點丟臉了.熄火以后發(fā)動機也有異響，看到論壇里有人索賠成功，也想試試看.還有開車的時候上80碼好像能聽到后視鏡產(chǎn)生的風(fēng)阻.不知道大家有沒有感覺.
外觀：100%拉風(fēng)車型 回頭率100%
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，給人穩(wěn)重感，還有一種神密感。
空間：寬敞！后座做三個人都不擠，坐4個瘦點的人都能坐下！ 可能是為了流線型，車頂比較矮，我178CM駕駛座椅調(diào)最低頭上蹭頭發(fā)！
配置：性價比個人認(rèn)為相當(dāng)高，空間大，配置高，顏值高，質(zhì)量好。
動力：對于一款不帶T的中級車來說，已經(jīng)很不錯了，油門輕輕一點就串出去了
操控：
機械助力轉(zhuǎn)向比較重，稍微適應(yīng)一下還是沒什么問題。轉(zhuǎn)向時方向盤指向還是很清晰準(zhǔn)確的。
油耗：五一去上海草莓音樂節(jié)，來回一箱油都沒跑空。綜合下來5毛多1公里，相當(dāng)省油！
舒適：感覺不錯 有個電動座椅真是省事
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 潮州
裸車價格19.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：款式時尚，空間比較大，黑色內(nèi)飾很喜歡，動力和油耗都在預(yù)期內(nèi)。
缺點：動力
外觀：外觀不用說，那是相當(dāng)?shù)膸洑�，相�?dāng)拉風(fēng)。
內(nèi)飾：還行，都是皮革包裹的，但不是真皮。有點個性的中控臺真的不錯，我這個人就是喜歡有點個性的東西，太平庸了不好。不符合新時代年輕人的節(jié)奏。
空間：后排空間很不錯 近2800MM的軸距 給后排人員帶來很舒適的腿部空間
配置：一般
動力：只要肯給油是很給力的，基本秒殺同排量的車，帶T的請無視。
操控：
方向盤比較沉，單手操控車?yán)郏�是安全的雙手開比較穩(wěn)當(dāng)，對于女性來說方向盤力度得適應(yīng)下。胎噪較大，過了100駕駛室內(nèi)聽的比較明顯，等公里數(shù)一到換靜音輪胎。有兩次剎車到底的經(jīng)歷，都是在高速路，剎車精準(zhǔn)度稍有欠缺，不過最終還是剎住了，避免了事故，總之還是不要跟車太近。懸掛調(diào)校較硬，這估計也跟運動外形有關(guān)，過減速帶和溝溝坎坎還是慢慢的較好，要不顛兒的難受。
油耗：我都是上下班各種堵，就一小段濱河的路還湊合能開到7、80邁。一般到不了9個油。8.2-8.9之間吧，不過我都是ECO的。B級車，很不錯啦。高速上6個多點兒，最少到過5.7。
舒適：輪胎硬，懸掛軟硬適中。
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