起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，回頭率相當(dāng)高，2.0的排量城市代步足夠，動(dòng)力在自然吸氣的B級(jí)車之中算上流水平，國(guó)外的TGDI沒有引進(jìn)是個(gè)遺憾。
缺點(diǎn)：胎噪比較大、有異響、天窗異響、而且4s不太正視，推脫。
外觀：超級(jí)帥的外觀，相信喜歡K5的兄弟們肯定是先被它的外觀所吸引的！我也是所以 才擁有的K5！
內(nèi)飾：：內(nèi)飾一般，可能是中配，內(nèi)飾不太好，車子開了2個(gè)月氣味依然很大，都買了幾次檸檬和放了N多炭包了。
空間：空間足夠的寬敞，175的身高把駕駛座椅調(diào)至自我感覺最舒適的位置，后排壓根就感覺不到壓抑，副駕駛也很寬敞，我爸坐在后排可以翹起二郎腿，毋庸置疑，空間足夠?qū)挸ā?/span>
配置：性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)了，花不到20萬買的車在同級(jí)別我感覺k5針對(duì)用戶的感受還是不錯(cuò)的，所以覺得性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：出乎我的意料，因?yàn)榧依镏百I的起亞進(jìn)口的佳樂，也是2.0，動(dòng)力一般般，K5的2.0給我感覺要好得多，可能是因?yàn)樽兯傧浜靡恍┑木壒拾�。同�?jí)車基本不虛。
操控：
借助于垃圾的減震和18寸的扁平大腳，路感反饋十分敏感，從噪音和可怕的過坎來看，操控性基本可以滿足需求，路感反饋百分百的出色。
油耗：因?yàn)槲颐刻焓墙嚯x行駛 油耗偏高 高速很省油
舒適：高速路上表現(xiàn)還行，一般鄉(xiāng)村道路和坑洼路基本沒多少舒適性可言
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 還是外觀 當(dāng)初買小五的時(shí)候就沖他外觀去了 不過買來小5發(fā)現(xiàn)驚喜多多那18寸的大腳 迷人的日行燈 還有晚上可以躺在車?yán)锟葱切堑娜疤齑?...........
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，其實(shí)也不算吧，那就是異響，之前是A柱，不過這幾天不響了，改C柱了，吱吱的響，聲音很小，時(shí)有時(shí)無。不過現(xiàn)在已經(jīng)完全習(xí)慣了，反正上車就聽音樂或者聽廣播。
外觀：太滿意了！把妹神器�。』仡^率老好了
內(nèi)飾：其實(shí)這車吸引我的還是內(nèi)飾，儀表盤 啟動(dòng)的時(shí)候一下到260kM，8寸的導(dǎo)航 比我以前的車大多了，導(dǎo)航周圍一圈皮子 整體看著很有檔次。
空間：寬敞！后座做三個(gè)人都不擠，坐4個(gè)瘦點(diǎn)的人都能坐下！ 可能是為了流線型，車頂比較矮，我178CM駕駛座椅調(diào)最低頭上蹭頭發(fā)！
配置：性價(jià)比其實(shí)對(duì)于k5來說的確很高，當(dāng)初買車也考慮到這點(diǎn)，車無完車，k5總有它的缺點(diǎn)，但這些個(gè)別的缺點(diǎn)不影響k5的性價(jià)比，至少我開起我的車的時(shí)候覺得舒服便是性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力就不要跟性能車比 正常用 很好了 上高速我最高210 還能再拉 有限速~！
操控：
方向較重
油耗：我一般在郊區(qū)道路是行駛，車上平均油耗顯示為7.6左右，實(shí)算為8.2左右；高速顯 示為6.5左右，還未進(jìn)行過實(shí)際測(cè)算。
舒適：不錯(cuò)，舒服，爽
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間大，韓國(guó)車一向性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：車內(nèi)各種異響。A柱 B柱 后擋玻璃下面 天窗 輪胎噪音。都是很煩人。畢竟也快20W的車了。輪胎能換個(gè)好點(diǎn)的么。。。不差那點(diǎn)錢了吧。把這些做好我覺得這車會(huì)更加受歡迎
外觀：外觀當(dāng)然是漂亮了，現(xiàn)在已經(jīng)是開了兩年了，回頭率還是那么高，但是輪轂太容易受傷了，四個(gè)輪子傷了五個(gè)了，連備胎都傷了，心疼啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮，相對(duì)外觀來說比較沉穩(wěn)了。
空間：2795的軸距，那空間還用說？君不見奧迪A6的軸距就2850，咱的小5軸距少了55MM，價(jià)錢可是少了大約20-30W吶！最牛的時(shí)候，我拉過7個(gè)人，在高速上跑了200公里！好吧，請(qǐng)?jiān)彛麓卧僖膊桓伊耍?/span>
配置：性價(jià)比相當(dāng)?shù)母�。在車展上�?yōu)惠價(jià)格后買的，感覺相當(dāng)合適。用A級(jí)車的錢買到了B級(jí)車。性價(jià)比5星 那是必須的了。
動(dòng)力：動(dòng)力偏軟不夠，加速偏肉，缺乏推背感！
操控：
操控不錯(cuò)，因?yàn)榛丶冶容^堵有時(shí)候，跟手動(dòng)檔的區(qū)別就是不用很緊張的踩著離合器，現(xiàn)在開車也是一種享受。
油耗：2.0的排量，油耗不是很高，可以說算比較省油，朋友的科-茲1.6油耗竟然和我的一樣，心里很是平衡。
舒適：舒適性么，這個(gè)不用我說，有小5的車友一定知道了，確實(shí)很好，無論前排還是后排都是很好的，前排的包圍感和腰部支撐都是很讓我滿意的。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于K5我想絕大多數(shù)人最滿意的就是外觀了，看了一年多還是覺得很不錯(cuò)，不會(huì)像有些車不耐看；另外一點(diǎn)就是性價(jià)比了，對(duì)于我來說車內(nèi)電子設(shè)備很重要，這一點(diǎn)K5在同價(jià)位合資B級(jí)車?yán)镞�是算很不錯(cuò)的了，同時(shí)6速變速箱等配置也不差。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，輪轂太容易花，表面雖然絢麗，但平時(shí)需要保養(yǎng)仔細(xì)，比一般的車要費(fèi)點(diǎn)心思。
外觀：外觀給10分！買的白色，很漂亮。
內(nèi)飾：全黑色內(nèi)飾很喜歡，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，很方便操作。
空間：空間很寬敞，家里人個(gè)子都比較高，我188的身高坐在前排頭上有三指，后排最舒服的姿勢(shì)頭上有一拳，比較懶，喜歡往下溜，后排腿部空間也很好，我屬于那種身子短腿長(zhǎng)的人，后排坐上很寬松。
動(dòng)力：動(dòng)力方面可能是直噴的所以動(dòng)力都這樣吧，跟同級(jí)別直噴的車型來說還是有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力只能夠用吧，除非你非把它當(dāng)賽車來使也勉強(qiáng)，本人認(rèn)為在這種城市人擠人，車擠車的生活中不是很注重動(dòng)力，夠用就行。
操控：
操控只能說一般，但是這車本來就不是買來飆車的，無所謂。
油耗：是理想的油耗，速度在100KM/T的瞬時(shí)油耗是6個(gè)；120KM/T的瞬時(shí)油耗才7個(gè)油.本人習(xí)慣輕踩油門，勻速起步，從不轟油；
舒適：電動(dòng)8向調(diào)節(jié) 座椅很合適 還有腰部支撐 可能是輪轂大 薄胎的原因 胎噪過大 做了底盤裝甲 好多了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形出眾，人見人愛啊，同事看到這款車時(shí)，都說好看，大氣，很適合年輕人使用，特別是全景天窗，整個(gè)公司二十來輛車子，只有我這個(gè)是全景，相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，還有那個(gè)輪轂也是相當(dāng)?shù)奈�，很有跑車的味道�?/span>
缺點(diǎn)：開始新車提回家，開了一兩個(gè)月，發(fā)現(xiàn)天窗有點(diǎn)不對(duì)勁，會(huì)有異響。只有就一直有異響，談不上很響，不放音樂的話那你聽那聲就是在抓心的難受，音樂開了就無視。一直到了快國(guó)慶節(jié)了杭州電臺(tái)交通91.8聽說是10.1之前能解決異響的問題。結(jié)果我打電話4s店咨詢了下，說可以過來檢查下，我一直也沒有時(shí)間去。又在論壇看到帖子說，天窗異響越修聲越大，這不，我還沒有去整呢。
外觀：中間收斂的進(jìn)氣格柵、修長(zhǎng)的大燈以及與大號(hào)的前霧燈很贊，整體線條和日間行車燈，給K5又增加了了很多兩點(diǎn)，實(shí)在是讓人很喜歡，時(shí)尚，卻也不失穩(wěn)重！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起外觀來說，雖然不出彩。但是勝在實(shí)用，而且也很耐看。
空間：空間挺大的。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0的中規(guī)中矩，只要不是開賽車的，動(dòng)力妥妥的夠
操控：
這車子也不是主打操縱，只能數(shù)還行。
油耗：對(duì)于B級(jí)車來說，油耗還是可以接受。
舒適：還不錯(cuò)，座椅包裹很好，但減震稍硬，18寸輪轂導(dǎo)致輪胎扁平比低，對(duì)地面過濾不 足，過減速帶不是特別舒服
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和車內(nèi)飾
缺點(diǎn)：修不完的異響
外觀：K5外觀就是拉風(fēng)，回頭率高。
內(nèi)飾：彩色儀表盤+傾斜的中控。紅色的背光，看上去很顯檔次！ 但是車內(nèi)塑料感有點(diǎn)重！特別是車門上黑色塑料內(nèi)板用手指甲一劃就會(huì)翻出來白色的印子。
空間：一家四口夠了 后備箱也夠用 出去游玩東西隨便搞定
配置：論性價(jià)比，這款車絕對(duì)是你眾多車型中的首選，敢問中級(jí)車型15.88的價(jià)格，還有哪個(gè)車能有18寸大腳，全景天窗，一鍵啟動(dòng)，電動(dòng)座椅，座椅加熱。
動(dòng)力：2.0的排量可以，只要你肯踩，加速還是有的。
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)不準(zhǔn)。視野不太好。
油耗：其實(shí)在填最滿意的一項(xiàng)的時(shí)候，有糾結(jié)到底是外形還是油耗的，，想必大家也清楚了，對(duì)油耗也是超滿意，4月18提的新車，，上下班開開，，開了10天，油耗在8個(gè)的樣子，然后28號(hào)晚上回的老家，來回跑了1500左右，90%的高速，我會(huì)告訴你油耗只有6個(gè)么，，目前已經(jīng)跑了2000公里不到點(diǎn)，顯示續(xù)航里程還有200來公里，共計(jì)加了1100塊的油，，大家自己算吧，，4S出來大家都知道的，，油表警報(bào)燈都是在閃的，基本上是沒油的，，油耗反正超滿意，本人也是老司機(jī)了，6年駕齡，可能跟駕駛習(xí)慣也有點(diǎn)關(guān)系，，哈哈，別噴啊
舒適：駕駛座不是很舒服，后排倒比較舒服，可是，我開車，我有99%的時(shí)間是坐在駕駛座�。。�！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形非常拉風(fēng)；輪轂很漂亮，漆面感覺很有質(zhì)感，同價(jià)位對(duì)比配置相對(duì)較高。
缺點(diǎn)：不滿意的有很多，我車子提了一個(gè)星期出現(xiàn)天窗異響，去4s維修了以后還是有異響，接著1個(gè)月以后就變成全車異響了，稍微不好一點(diǎn)的路就跟音樂會(huì)一樣，每次開車我必開音樂，我的車基本不帶親戚，花20萬買的車這個(gè)異響覺得有點(diǎn)丟臉了.熄火以后發(fā)動(dòng)機(jī)也有異響，看到論壇里有人索賠成功，也想試試看.還有開車的時(shí)候上80碼好像能聽到后視鏡產(chǎn)生的風(fēng)阻.不知道大家有沒有感覺.
外觀：漂亮
內(nèi)飾：做工不太好！全是硬質(zhì)塑料~但是沒什么氣味！哎國(guó)產(chǎn)了~你懂得
空間：空間超級(jí)大，不輸任何一款高檔中高級(jí)轎車，一五口都是重量級(jí)，都不擁擠。
動(dòng)力：動(dòng)力的話K5確實(shí)是稍微肉了一點(diǎn)，提速不快，但是如果你不是去飆車的話我覺得都是OK的，我自己又不是賽車手我覺得我是能接受的，不知道其他兄弟怎么想的。
操控：
：方向盤較重
油耗：基本在4-5環(huán)行駛，少進(jìn)城，油耗維持在8個(gè)油左右，高速路在7個(gè)油左右，2.0動(dòng)力的B級(jí)車能有這個(gè)油耗比較滿意。
舒適：懸掛系統(tǒng)只能說中規(guī)中矩，沒有什么突出表現(xiàn)，符合了中國(guó)人的中庸之道，本人覺得作為家轎來說可以再柔和一些，提高舒適度。車內(nèi)真皮座椅的包裹性不錯(cuò)，軟硬適中，因?yàn)橘Y金不足，座椅只有加熱沒有通風(fēng)，夏天只好用座墊了，不然有些熱。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3448公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚
缺點(diǎn)：異響
外觀：外觀方面， 虎嘯式車頭，LED日行燈，風(fēng)騷的腰線，戰(zhàn)斧輪轂！全景天窗大愛啊 我相信，大部分人第一眼看到K5，都會(huì)說“哇！ 這車好酷”！
內(nèi)飾：這個(gè)我沒太多的在意過就是顯示屏是偏向駕駛員的我兒子喜歡在車上看動(dòng)畫片就不太方便了要斜著看搞得他很不舒服呵呵
空間：車內(nèi)空間真的很大，家用完全夠了。
配置：還可以，同價(jià)位不比品牌的話，配置和外觀應(yīng)該是最好的了
動(dòng)力：真心夠用，可能是我開車不算暴力，油門到現(xiàn)在都沒敢深踩！特別是啟動(dòng)起油的時(shí)候特別靈敏，超車還是得心應(yīng)手的.
操控：
懸掛偏硬，環(huán)道60公里轉(zhuǎn)向沒有響胎，后獨(dú)立懸掛怎么也比扭力梁舒服。
油耗：11.4跟市區(qū)有關(guān)，開不起來啊。
舒適：K5的舒適性比較一般，主要有一下幾點(diǎn)：1、車輛減震比較硬； 2、車輛的隔音效果較差； 3、車輛的密封性較差，冬季開車時(shí)不開暖風(fēng)會(huì)腳冷，還有就是不開外循環(huán)時(shí)會(huì)聞到車外的異味（如：道路兩邊焚燒秸稈時(shí)的煙味） 4、輪胎的胎噪很大；
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管你喜不喜歡k5外形、但是它的確讓你賺足了眼球、這真的是一款韓系的花美男、
缺點(diǎn)：修不完的異響
外觀：外觀沒的說的，這臺(tái)車最出色的就是外觀，最適合年輕人的審美觀了，基本都不用改裝都令人很滿意了。
內(nèi)飾：中控是傾斜的，偏向主駕駛位，我選擇的黑色內(nèi)飾，我對(duì)中控布局滿意，當(dāng)然我已經(jīng)把內(nèi)飾弄得滿滿都是粉紅色和車擺件了
空間：空間很大中級(jí)車中算可以的了，做進(jìn)去不會(huì)感覺壓抑！后排空間決對(duì)OK！副駕駛位有點(diǎn)低！
動(dòng)力：動(dòng)力一般性吧，，，2.0的排量，1500多的車重，想要多性能也不大現(xiàn)實(shí)，但是對(duì)我來說，完全夠用了，起步的時(shí)候稍微深點(diǎn)油門，，提速還是很OK的，，跑高速上了120以后，想再提速略慢，本人買車家用，這個(gè)動(dòng)力足夠，就算跑高速，一般也不大超過120，就是這次跑了趟，想試試高速提速，，跑到了160,
操控：
個(gè)人感覺挺好 也沒開過什么好車
油耗：買車到現(xiàn)在還沒真正的上過高速 綜合油耗在9.0---9.5之間感覺還是挺好了 現(xiàn)在的路大家懂的 非常堵 2.0的排量要拉1.5T的車這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了 油耗方面對(duì)于用車不多的我來說不怎么太重要！
舒適：畢竟K5打的是運(yùn)動(dòng)性轎車，所以整體舒適性一般，韓泰輪胎又偏硬，路感有點(diǎn)小強(qiáng)的感覺。主駕駛坐是電動(dòng)座椅，操作簡(jiǎn)便，相對(duì)駕駛者來說駕駛舒適度是提高了
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀實(shí)在是贊啊 空間也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車漆存在色差，不過目前在可接受范圍內(nèi)。
外觀：外觀不多說了，相信對(duì)他動(dòng)心的大多數(shù)人是被他的外觀所打動(dòng)�？梢愿嬖V你，買車之后一定會(huì)有很多很多很多人來問你這是什么車，多少錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，相比同級(jí)別的車型，K5的內(nèi)飾非常漂亮，也很人性化，中控臺(tái)向主駕駛偏轉(zhuǎn)了一點(diǎn)。使用的腳剎，中控附近更平整，更美觀，兩個(gè)杯架比較好，中央扶手箱比較大，放的東西比較多。真皮不錯(cuò)，打孔。墊了墊子，真皮保護(hù)的不錯(cuò)。
空間：很大，很舒服
配置：這個(gè)價(jià)位有這些配置已經(jīng)不錯(cuò)了 算是性價(jià)比較高的
動(dòng)力：低扭充足，日常駕駛足夠使用，油門初段反應(yīng)相當(dāng)靈敏，6AT換擋平順，降檔及時(shí)，動(dòng)力匹配完善度不錯(cuò)。
操控：
一般，不要指望去飚車。想要操控好一點(diǎn)的選擇DLX-2以上的版本，帶eps，比機(jī)械助力的強(qiáng)一點(diǎn)。底盤不太穩(wěn)，雖然懸掛比較硬。估計(jì)前后加裝帶導(dǎo)流的小包圍的話能好很多。車胎很寬，18寸輪轂很炫，但是抓地性能不好，有米的自己換四條米其林估計(jì)要好很多
油耗：現(xiàn)在快2000公里了，還沒首保，都在市區(qū)里開，油耗基本在10-11左右，比較滿意。
舒適：駕駛座位包裹性好，能很好感受駕駛樂趣．后排乘坐自由，除中間位置有少許凸起外，如果只坐兩人，放下扶手乘坐感覺很愜意．減震稍微硬了一些．過減速帶稍快的話，感覺會(huì)更明顯．
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