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起亞K5凱酷
官方指導價:13.98-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
起亞K5凱酷
官方指導價:13.98-18.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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起亞K5凱酷
官方指導價:16.28-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 20.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.78萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 19.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時尚版
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 16.18萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20140公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,空間,變速箱
缺點:牌子不響,隔音,操控,動力和底盤調(diào)教不理想,還有就是熄火后底盤下面噠噠噠的響,A柱太粗壯,容易擋住視線,而且韓泰的輪胎太硬,抓地力一般,胎噪過大,關門的感覺也沒有質感。。。
外觀:拉風,時尚,漂亮,沒話說。再過個幾年這車造型都不會覺得過時,當初也是買它的一個很大原因。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單華麗,黑色內(nèi)飾很穩(wěn)重大方,主要問題在于用料中塑料成分過大,無鑰匙啟動的配備讓整車科技感上升。
空間:空間不用我說了吧,2.8軸距,后排空間很大,可以翹起二郎腿
動力:動力的話 還算是滿意了 城市開就不說了 蘭博基尼都沒有用武之地 更不用說這個車了 國道 高速的話 還行 后期提速也不是很慢
操控: 還不錯
油耗::2.0L 可以接受 (都說費油,2.0的這樣很不錯了 操作習慣站大多數(shù))
舒適:座椅的舒適性很好,包裹感很強烈。但是車內(nèi)噪音不是很理想,轉數(shù)在3000以下,發(fā)動機的噪音基本可以忽略,主要是胎噪,時速上了80的話,水泥路面還好,柏油路面的噪音就有點大了。還有就是減震比較硬,這一點感受比較強烈,因為家這邊國道上有一條廢棄鐵路穿過,坐朋友的老普桑過鐵軌的時候,基本感覺不到震動,自己開這車過的時候,卻顛的很厲害
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8510公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:不用說,買K5的大都是沖著外觀去的,我也不例外。 完美的曲線弧度,18寸輪轂,全景天窗,車型曲線非常精致,性感飽滿的屁股,第一眼就被迷上了,購買的是2012款白色DLX1
缺點:行車或停車都有噠噠噠的響聲,到現(xiàn)在響聲更亮更急促,4S店還不給索賠。
外觀:就是喜歡它的外觀才買的,全景天窗,漂亮的輪轂,流線的車身
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾比較動感,個人感覺很喜歡,就是有點不耐臟
空間:本人177公分,駕駛室感覺還是相當寬敞的,腿部空間也有剩余,比朋友的君威要好太多了,就是感覺頭部稍微有點不足,調(diào)好座位,只剩一拳左右的高度了,后排空間做3個人不會感覺到擁擠,架個二郎腿也沒啥問題,后備箱也是超大容量,至少我還沒塞滿過~!
配置:性價比還是不錯的,我舅媽看的第一句話就是這車像跑車,我在路上有時候觀察別的K5一閃而過,還是覺得帶來了美麗的弧線
動力:因為我是新手,K5也是我人生第一輛車,我個人覺得動力夠用,起步有那么一點點遲緩吧嗎,家用不飆車的人絕對夠用了,畢竟開車要穩(wěn)點慢點,安全第一。
操控: 整體還不錯,方向指向性強,整車穩(wěn)定性較好,直線行駛幾乎沒有用偏移
油耗:市郊最好的一次4.7的行車電腦平均油耗,跑了80公里,
舒適:減震偏硬,座椅也比較硬,不算太好
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當然是外觀啊,騷的很,很配得上起亞的外形,很漂亮
缺點:最不滿意的就是減震太硬。由于K5較薄的輪胎及運動型的地盤,讓其犧牲了舒適性來保證操控及外觀。平時在城區(qū)開,過井蓋及坑坑洼洼的地方時需要十分注意,因為車速一旦過快,不但要忍受過硬的減震,還要隨時擔心輪胎是否保胎。其次,車輛的隔音有待提高,高速行駛風燥和胎噪比較明顯。這和其原廠配備的韓泰輪胎有關,原廠配備的韓泰輪胎優(yōu)點是耐磨耐用,缺點就是硬并且胎噪很大。關于變速箱,換擋邏輯不是太聰明,踩下油門踏板往往需要反應那么一兩秒,當然要比邁銳寶上那款變速箱要好很多。
外觀:外觀無敵,滿分,所有買K5的都是沖著她的外觀去的,外觀控必備啊,哈哈。
內(nèi)飾:我很喜歡
空間:中級車的空間,夠用了,無論是家庭用車還是商務用車都不會顯的太寒酸,后排做下三個成年人也不會顯的太擠,前排的空間也是非常到位的。后備箱的空間也算滿意,該裝的都能裝的下去,決定的夠用。
配置:國內(nèi)起亞 真垃圾
動力:2.0的自吸也就是那樣了 足夠用 不富裕
操控: 不好:指向還是有點模糊,地盤很散,特別是在山上開的時候,轉彎側傾比較大。
油耗:油耗比較滿意告訴6個多,市區(qū)比較堵車10個左右,順暢的話8.5個左右
舒適:還行,比起小車好很多
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形,大殺器,出道2年仍吸引回頭率無數(shù)。
缺點:2.0的動力對于這款車實在感覺有點心有于而力不足,為什么不上T真是搞不懂廠家跟韓國方面是怎么弄的,至于胎噪這個只能說廠家不厚道給上這么硬的韓泰胎,壓縮成本!—省錢 這才是硬道里,還有就是A柱跟天窗的異響去好幾次4S店也沒解決了,唉!好在響不是很厲害,我就忍了吧。對了還有減震硬啊,30邁過減速帶,咯蹬咯蹬兩下坐在后座上有很明顯的顛簸感,有木有!有木有!真心希望廠家能改進一下。
外觀:外觀是K5的最大賣點,必須滿意。
內(nèi)飾:感覺還是蠻不錯的,白外內(nèi)黑的搭配很是帥氣,還有那傾斜9°的中控很是喜歡,較之S8的內(nèi)飾本人還是喜歡K5的,呵呵~相信跟我一樣的車友有不少吧~!
空間:除了高度由于車體流線型設計有影響外,其他地方非常好。后備箱也是亮點。
動力:2.0自動的動力有些肉(我比較喜歡急加速哈哈),急加速油門反應略顯遲鈍,建議考慮2.4。
操控: 一般,沒有太大反饋干,覺得車子就是在執(zhí)行轉向而已
油耗:油耗非常低,真是出乎意外,甚至比我好幾個朋友1.6L和1.8L的車的油耗都低,最驚喜的一點,但就因為動力弱,被我朋友開玩笑的嘲過說2.0的排量,1.6的油耗,1.2的動力。
舒適:一般
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形拉風回頭率高 空間大 乘坐起來比較舒適 改裝升級的空間也是相當?shù)拇?/span>
缺點:異響,輪轂容易磨損。
外觀:外觀真的讓人挑不出什么缺憾。一切都很完美,到底是大師的手筆。漂亮的日間行車燈很提升整車的檔次,還有霸氣的虎嘯式前臉、戰(zhàn)斧輪轂,漂亮的線條,實用的全景天窗都讓K5回頭率很高。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾比較有大氣沉穩(wěn)的感覺,中控的設計師完全為駕駛者考慮的,TFTI-LCD立體組合儀表盤晚間很炫啊!@這個很人性化。后座的扶手可收可放,適合一家人出游時放飲料茶水不錯不錯,還可以不要停車就可以拿到后備箱的一些小東西 這個設計很貼心的。
空間:空間充足
配置:還可以,裸車162000元,感覺車掉價有點快啊,剛買了幾個月就掉了好幾千啊,肉疼
動力:油門很重,起步很肉,必須要深踩油門才能獲得一定的提升。高速上動力就杠杠的了,輕松上120,120過后再加速還是能夠得到不錯的回應,多虧了2.0排量的了。總體說動力夠用了。
操控: 基本滿意,就是50KM左右上彎道橋的時候 向一邊傾斜的有點厲害,自動擋真心的舒服,解放了左腳和右手,以前開手動擋遇到上下班高峰,那離合器能踩到抽筋!。
油耗:在2.0排量俱樂部里算是比較低了,尚能接受。
舒適:駕駛位坐起來還是蠻舒服的
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程46903公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀很明顯的蠻拉風的,特別是剛提車那會,街上還不是很多,回頭率超高,記得大學畢業(yè)前,學校附近總是停著一輛,每次路過我都會繞著它看好久。半年后畢業(yè)就擁有了它,很幸運。
缺點:堂堂b級車后排只有頂配才有后排出風 坑爹 名圖 k4都有 A柱擋視線嚴重
外觀:超級帥的外觀,相信喜歡K5的兄弟們肯定是先被它的外觀所吸引的!我也是所以 才擁有的K5!
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾我是比較喜歡,當然也有喜歡淺色內(nèi)飾的各妻各愛嘛。偏9.6°的這種高端設計也很符合我自私駕駛的習慣。我的車嘛,當然要向著我了^_^,就是硬點兒,不過做工還是可以的。
空間:這車的空間真的不錯,比起來同事的馬6好多了,尤其是坐在后排空間真的很好,很舒服。
配置:在合資品牌中,能以緊湊級車的價格買個中級尺寸的車,所以性價比還是很不錯的。
動力:本人買的是2012款2.0 DLX版本,配置新型Nu系列發(fā)動機2.0 發(fā)動機的最大功率162 馬力,扭矩194 !っ,但感覺發(fā)動機動力性一般。6速手自一體變速器還算不錯,日常駕駛基本不會感到頓挫感.換擋還算平順.
油耗:因人而異的,我腳比較沉,10.3的油耗,27的平均速度,如果開著eco安穩(wěn)的開可以到9個多油。
舒適:舒適性方面中規(guī)中矩
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意···說實話 剛開始滿意的比較多,因為之前開的小微型車,鳥槍換炮了覺得啥都好,寬敞!全景天窗敞亮!真皮電動加熱座椅高大上!LED日行燈(11年還真沒幾個車有這個),動力好!靜音好!反正我跟微型車比的··就是啥都好···好像說多了,參考一下吧
缺點:要說最不滿意的就是這款車子13年生產(chǎn)的裝配工藝不怎么樣,會有異響,特別是跑在比較顛簸的路面,車子的A,B,C柱和天窗均會發(fā)出不同程度的異響,很是惱人,找4S維修過很多次都無法解決
外觀:哈哈,外觀,虎嘯式前臉,犀利大燈,動感流線,銷魂的屁屁,總之小k的每一寸都大愛
內(nèi)飾:我選的黑色的 內(nèi)飾挺好的 全景天窗同級中也是少有的 加上一鍵啟動 偏左傾的中控臺 增加了不少的運動性
空間:空間相當不錯,后備箱容積也不錯,就是頭部空間有些局促。
配置:一輛帶前景天窗,真皮座椅,多功能方向盤,一鍵啟動的中級車18萬的價格真的是很劃算了。
動力:一般
操控: 方向盤握感還不錯,轉向清晰,60KM/H速度過彎稍有不足
油耗:誰說韓系車省油的? 純市區(qū)夏天12 冬天13.3 高速6到7吧 還算挺省的
舒適:一般 座椅倒是挺舒服 就是輪胎不行 胎噪大 過坑洼路面硬的屁股難受 韓泰輪胎和輪轂太脆弱 動不動就能刮傷 空調(diào)很給力
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:K5的外觀絕對高端、大氣、上檔次、低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵、即能上的 了臺面、也能下的了家用。。
缺點:輪胎、空調(diào)噪音
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,年輕化
空間:前后空間都夠大,可家用可商用.坐在后座感覺很舒服,打開車門,朋友都說你的車空間挺大的.
配置:綜合來講,韓國車主打的就是性價比,同樣配置、同樣排量的車比較,韓國車最便宜。
動力:因為是自然吸氣發(fā)動機、所以爆發(fā)力不是特別強、但畢竟是2.0的車、所以市區(qū)內(nèi)也不會感覺特別肉、上了高速200左右沒問題。
操控: 轉向不夠清晰,底盤還是不夠扎實,有的時候有那么一點點飄。
油耗:在前2000公里的時候我留意了油耗 平均9L左右(這里是自己算出來的,后面的都是看的行車電腦上的數(shù)據(jù),未必準) 在縣市區(qū)里面 基本要10~11個 在鄉(xiāng)里面跑7個左右 首保前跑高速勻90~100碼的速度6個油左右 首保后勻70的速度是4.5的油耗 勻90~100是5.5的油耗 因為我經(jīng)常跑家和單位 兩邊相距差不多200km 其中170的高速 30的縣市區(qū)路段 1個來回加200塊錢油 油表上還多掉1格(差不多50塊錢的油) 算下來差不多就是130能跑200公里。
舒適:舒適性的話中等偏上吧,座椅還算是有點包裹,總體還是比較滿意
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀漂亮 空間大 省油 性價比高
缺點:胎躁,論壇了已經(jīng)很多人說過了,的確,胎躁是比較大,這應該跟寬胎以及輪胎軟硬有關系,別的還是很滿意的,至于很多車主出現(xiàn)的異響本車暫時還沒有遇到,除了停車后的水滴聲,不過這是正,F(xiàn)象,因為我發(fā)現(xiàn)很多車都是這樣
外觀:當時在大街上看到K5時,就是被外觀吸引的,虎嘯式前臉和那個帥帥的日行燈,徹底把我征服了。在20W內(nèi)的中級車比較算是排前兩名的了
內(nèi)飾:還行吧,一般般
空間:足夠大,1米7的人在后排有三拳多的腿部空間,輕松蹺二郎腿,儲物空間設計合理,后備箱內(nèi)壁工整且夠大,唯獨后排座椅不能放倒,算是一個小遺憾。
配置:我想K5在合資車當中應當是性價比最高的幾款車之一吧,不到20萬的車20萬的配置,還不錯……
動力:起步比較肉,改用手動擋控制好像能快點,三四十碼以后的提速還不錯。
操控: D版方向有點重,60邁過彎側傾挺明顯,信心不足。個人認為K5的底盤懸掛比想象中要好很多,有點偏硬,但是硬的舒服,很厚實。開個這么帥的車就已經(jīng)很爽了。
油耗:沒有預想中的那么省油,只能說表現(xiàn)正常省油模式跟正常模式都感覺不到真的省什么油的,稍微開狠點油耗就上去了。
舒適:懸掛比較硬,但是不會很影響后座的舒適性的! 坐在后座還是比較舒適的!
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購買時間2011年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子空間很大,親戚朋友同級別的有邁銳寶 君威 英朗,我的K5坐進去最舒服,還有全景天窗.他們都羨慕的,哈哈,還有就是外觀了,我們這里k5變街車了,太多了。而且80%是年輕人,我們組建了自己的車友會,經(jīng)常一起活動。認識很多朋友,多個朋友多條路嘛.最關鍵的我覺得還是配置,這個價錢的車配置我覺得k5算是最好的了.
外觀:時尚,漂亮,大氣
內(nèi)飾:其實K5內(nèi)飾用的塑料并不多,更多的是皮和桃木,但是如果還有點顏色增加的話我覺得可以增光不少
空間:空間蠻大的,坐進來的朋友第一句話就是“哇!你車空間好大”
配置:非常高
動力:2.0的動力家用剛好
操控: 這個好不好真不好說,個人開過的車也不多。以前常開我爸的老?怂,換了K5以后也沒覺得有啥區(qū)別,現(xiàn)在讓我回頭再開老福的話我還是喜歡開K5,也可能本人屬于肉人級別吧,試過同事的老馬六和哥們的新凱美瑞。僅個人對操控的感受就是K5比馬六差一點,比凱美瑞要好,至少我對我哥們的凱美瑞沒多大駕駛欲望。而且K5并不適合激烈駕駛,速度稍快轉向側傾就很明顯,有種把人甩出去的感覺。過一些溝溝坎坎的只要速度40以上就會發(fā)出砰砰的巨響,讓人心里很是擔心。
油耗:市區(qū)擁堵時10-11 高速7-8 還可以
舒適:舒適度非常好.針對大眾用戶
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