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起亞K5凱酷車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-20.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):16.28-20.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬(wàn)元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.78萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬(wàn)元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬(wàn)元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時(shí)尚版
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.18萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬(wàn)元
7.1L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5614公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還算不錯(cuò),指向性,路感都很好,有點(diǎn)小遺憾就是高速攻彎的時(shí)候側(cè)傾比較大,時(shí)速上40的時(shí)候過(guò)直角彎側(cè)傾就已經(jīng)很大了,不過(guò)可以自己安裝加強(qiáng)件解決一下,說(shuō)明底盤還有進(jìn)步的空間。還有很多人說(shuō)的2.0D版的機(jī)械助力方向盤太重的問(wèn)題,我感覺(jué)這個(gè)問(wèn)題并不存在,本人常年單手開車,毫無(wú)壓力,在不拐大彎的時(shí)候甚至只需要掛著兩根手指頭就行了,不知道所謂的方向盤重是個(gè)什么感覺(jué),而且個(gè)人認(rèn)為方向盤稍微重一點(diǎn)操作起來(lái)更有質(zhì)感,輕飄飄的方向盤握上去心里沒(méi)底啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: D版方向有點(diǎn)重,60邁過(guò)彎側(cè)傾挺明顯,信心不足。個(gè)人認(rèn)為K5的底盤懸掛比想象中要好很多,有點(diǎn)偏硬,但是硬的舒服,很厚實(shí)。開個(gè)這么帥的車就已經(jīng)很爽了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)好不好真不好說(shuō),個(gè)人開過(guò)的車也不多。以前常開我爸的老?怂,換了K5以后也沒(méi)覺(jué)得有啥區(qū)別,現(xiàn)在讓我回頭再開老福的話我還是喜歡開K5,也可能本人屬于肉人級(jí)別吧,試過(guò)同事的老馬六和哥們的新凱美瑞。僅個(gè)人對(duì)操控的感受就是K5比馬六差一點(diǎn),比凱美瑞要好,至少我對(duì)我哥們的凱美瑞沒(méi)多大駕駛欲望。而且K5并不適合激烈駕駛,速度稍快轉(zhuǎn)向側(cè)傾就很明顯,有種把人甩出去的感覺(jué)。過(guò)一些溝溝坎坎的只要速度40以上就會(huì)發(fā)出砰砰的巨響,讓人心里很是擔(dān)心。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10581公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 拉風(fēng)的外觀下,K5的操控還是回歸到家用舒適的級(jí)別,這點(diǎn)和日系車的操控有點(diǎn)像,底盤扎實(shí),高速過(guò)彎沒(méi)有傳統(tǒng)韓系品牌過(guò)彎的松散。如果你想激烈駕駛,也算湊合。沒(méi)有標(biāo)配電動(dòng)助力,這點(diǎn)不厚道。要照顧女性駕駛員啊~
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控只能說(shuō)一般
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控一般
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18606公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 第一輛車,談不上類比,感覺(jué)車身穩(wěn)定性不太好,過(guò)彎速度快的話,車身傾斜。剛買了平衡桿和緩沖膠,裝上后看會(huì)不會(huì)好點(diǎn),至于其他方向盤操控,油門順滑,剎車靈敏之類的感覺(jué)都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 比較滿意
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 本身新手,又不是什么極限操控愛(ài)好者,足夠了
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 韓系車的操控,只能說(shuō)很一般。
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