一鍵砍遍全城
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗較經(jīng)濟(jì)(1944)+1 外型時(shí)尚動(dòng)感(1120)+1 配置豐富(985)+1 外形好(739)+1 舒適性好(709)+1 空間大(270)+1 外觀可以(208)+1缺點(diǎn):
車子垃圾(3752)+1 油耗較高(1558)+1 內(nèi)飾一般般(813)+1 底盤功力欠佳(561)+1 動(dòng)力不夠足(214)+1 太貴(200)+1 內(nèi)飾太舊(150)+1 小毛病多(131)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控:
操控這個(gè)方面我個(gè)人感覺其實(shí)還算行,因?yàn)槲冶旧砭褪菍嚊]有很大的要求,我之前開的第一輛車是馬3,后面也開過馬6,雅閣等車,覺得K5還行,比雅閣稍微差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控:
方向盤比較沉,單手操控車?yán),還是安全的雙手開比較穩(wěn)當(dāng),對于女性來說方向盤力度得適應(yīng)下。胎噪較大,過了100駕駛室內(nèi)聽的比較明顯,等公里數(shù)一到換靜音輪胎。有兩次剎車到底的經(jīng)歷,都是在高速路,剎車精準(zhǔn)度稍有欠缺,不過最終還是剎住了,避免了事故,總之還是不要跟車太近。懸掛調(diào)校較硬,這估計(jì)也跟運(yùn)動(dòng)外形有關(guān),過減速帶和溝溝坎坎還是慢慢的較好,要不顛兒的難受。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9269公里
綜合評分
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操控:
我的D版是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力 方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏而且輕松地 回饋的力道不輕不重 底盤感覺比較低 我很少往爛路上走。。 車身挺穩(wěn)的 我基本是半個(gè)新手 在高速上140以下沒有什么明顯的感覺 最高是首保之前拉高速 5檔3500轉(zhuǎn)左右跑到160多 后面因?yàn)檐嚩嗑蜎]拉6檔了 掛6檔的話應(yīng)該能上210左右 剎車的話偏軟 相對其他車剎車距離長一些
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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操控:
DLX版的是液壓助力,比起電子助力,對轉(zhuǎn)向與路感反饋都有不錯(cuò)的表現(xiàn),懸掛個(gè)人覺得挺好,雖然犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適度,但是60碼過彎完全沒問題,一點(diǎn)都不飄。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
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