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起亞K5凱酷車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-20.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):16.28-20.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.78萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時(shí)尚版
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.18萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 方向指向性準(zhǔn),抓地力好,估計(jì)與車上重有關(guān)系。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤指向性欠佳,略有虛位
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控這個(gè)方面我個(gè)人感覺其實(shí)還算行,因?yàn)槲冶旧砭褪菍嚊]有很大的要求,我之前開的第一輛車是馬3,后面也開過馬6,雅閣等車,覺得K5還行,比雅閣稍微差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比較沉,單手操控車?yán),還是安全的雙手開比較穩(wěn)當(dāng),對于女性來說方向盤力度得適應(yīng)下。胎噪較大,過了100駕駛室內(nèi)聽的比較明顯,等公里數(shù)一到換靜音輪胎。有兩次剎車到底的經(jīng)歷,都是在高速路,剎車精準(zhǔn)度稍有欠缺,不過最終還是剎住了,避免了事故,總之還是不要跟車太近。懸掛調(diào)校較硬,這估計(jì)也跟運(yùn)動(dòng)外形有關(guān),過減速帶和溝溝坎坎還是慢慢的較好,要不顛兒的難受。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 液壓助力顯得方向有些沉,不過路感還清晰,習(xí)慣就好
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 液壓助力轉(zhuǎn)向保留一定的路感,過彎側(cè)傾幅度較小,懸掛偏硬但支撐不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于底盤跟避震的原因,高速的時(shí)候并線有點(diǎn)信心不足,轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9269公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 我的D版是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力 方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏而且輕松地 回饋的力道不輕不重 底盤感覺比較低 我很少往爛路上走。。 車身挺穩(wěn)的 我基本是半個(gè)新手 在高速上140以下沒有什么明顯的感覺 最高是首保之前拉高速 5檔3500轉(zhuǎn)左右跑到160多 后面因?yàn)檐嚩嗑蜎]拉6檔了 掛6檔的話應(yīng)該能上210左右 剎車的話偏軟 相對其他車剎車距離長一些
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤略微偏重,開時(shí)間長了也適應(yīng)了,指向性還行
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: DLX版的是液壓助力,比起電子助力,對轉(zhuǎn)向與路感反饋都有不錯(cuò)的表現(xiàn),懸掛個(gè)人覺得挺好,雖然犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)舒適度,但是60碼過彎完全沒問題,一點(diǎn)都不飄。
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