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逸致
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還可以（496）+1 居家旅行必備（234）+1 奶爸專用（198）+1 空間很大（23）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力肉肉的（343）+1 后懸掛偏硬（128）+1 內(nèi)飾很一般（77）+1 價(jià)格偏高（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、油耗
缺點(diǎn)：門板內(nèi)飾和扶手不應(yīng)該用布料，應(yīng)該用皮革。
外觀：不夠時(shí)尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，該軟的地方軟，該硬的地方硬，配色很溫馨，家用奶爸車就是這樣，溫馨無花哨。
空間：最滿意的就是空間。可以說，這部車是20萬以下坐5個(gè)人最舒服的車。這部車，不會(huì)讓你在任何時(shí)候感覺到空間不夠用。
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：原來我是開0.8樂馳，開這個(gè)自然感覺動(dòng)力充足，超車時(shí)候踩到3000轉(zhuǎn)就感覺提速不錯(cuò)，平時(shí)總是維持很低的轉(zhuǎn)速水平。跟運(yùn)動(dòng)車不能比，家用足矣。
操控：
感覺操控性不錯(cuò)，方向盤很輕。我曾經(jīng)開過一段時(shí)間的君威，相對(duì)來說逸致的方向比它輕，然后駕駛中的操控性轉(zhuǎn)向和剎車我覺得都是比較平穩(wěn)的。還是那句話，這車定位家用。
油耗：油耗算是很滿意的一點(diǎn)了。武漢市區(qū)路況，上下班油耗8.0。高速油耗在6.7。這么重的車有這個(gè)油耗非常不錯(cuò)，以前上輛車是軒逸2.0XL，逸致比它省油。
舒適：前排座椅寬大厚實(shí)，坐起來非常舒適，從廣東開回武漢開了15個(gè)小時(shí)，沒有感到屁股受虐。后來就有點(diǎn)差強(qiáng)人意，短且薄。但可以前后以及角度調(diào)節(jié)一定程度上彌補(bǔ)了后排的欠缺。最喜歡的一點(diǎn)是后排中間無凸起，不光看著舒服，后排坐三到四人時(shí)沒有任何壓力。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間
缺點(diǎn)：十幾萬的車沒霧燈和倒車?yán)走_(dá)，太摳門了有木有
外觀：車身流線型我個(gè)人很鼓歡。比較好看。車漆太薄了點(diǎn)，一碰一個(gè)印改天上圖。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間靈活多變，適合家用，但是后排座短小了一點(diǎn)中，如果能夠處理得更厚實(shí)長(zhǎng)點(diǎn)就完美了。
配置：性價(jià)比略低。要是性價(jià)比很高的話，路面行駛的車輛會(huì)很多的了。相比較，一分錢一分貨，貴有貴的道理，便宜有便宜的理由，就看個(gè)人對(duì)車輛整體使用、安全、外觀等等的認(rèn)同程度了。
動(dòng)力：1.8手動(dòng)動(dòng)力正合適，6MT換擋平順，提速也不錯(cuò)，達(dá)到了我的預(yù)期。
操控：
這車還算穩(wěn)當(dāng)。方向指向也正。坐恣高，視野好，一次跑機(jī)場(chǎng)高速跑到160，沒什么感覺就是噪音大了點(diǎn)，車不飄，轉(zhuǎn)彎120不在話下，算是穩(wěn)穩(wěn)通過。必竟有那么大的軸距。其中ABS，ESP這次跑長(zhǎng)途起了大作用。防滑練哥都沒帶。照樣過雪山，涉水地。
油耗：1.8的排量，將近1.5噸的車重，郊區(qū)平時(shí)上下班能跑出平均7個(gè)油，很是滿意
舒適：駕駛的舒適性很好，座椅高低、前后、靠背角度6向調(diào)節(jié)，夠用的了。電動(dòng)座椅其實(shí)沒有必要。誰沒事老調(diào)座椅啊。 方向盤4向調(diào)節(jié)，適合不同身高體型人員駕駛。 中置儀表，非常科學(xué)的人性化設(shè)計(jì)，觀看儀表的視線不再大角度的偏離駕駛狀態(tài)視線，確保在行駛中的視線視角集中在前方。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)安全配置齊全，符合家庭用車需求上安全的需要。TRC牽引力控制系統(tǒng)及HAC上坡輔助控制系統(tǒng)等都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工簡(jiǎn)單一點(diǎn)，多是塑料。重中之重還是車身漆皮啊。那是真心薄啊。提車的時(shí)候有點(diǎn)小劃痕，當(dāng)時(shí)4S店說開到后面維護(hù)車間讓師傅們給處理打磨一下就好，過去以后師傅一看，說不行，這個(gè)我們沒法處理，皮太薄。要想要看不出來只有噴漆，天吶，一個(gè)小劃痕而已，一開始以為是4S店不想給弄，回家以后又找了一家也是同樣的話。沒辦法，只好等到一保的時(shí)候去處理吧。不知道其他車怎么樣，反正那個(gè)漆皮真的和我家里的小面包差不多。
外觀：車身外觀流線型設(shè)計(jì)，非常漂亮，大氣。具有時(shí)尚感。很滿意外觀，個(gè)人感覺比途安要大氣一點(diǎn)吧。自己又加裝了行李架和車窗裝飾條，更加漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，剛開始很不適應(yīng)，儀表臺(tái)中置，現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，比較方便。
空間：座椅放倒，空間好規(guī)整，變床，是好物
動(dòng)力：有些人說1.6動(dòng)力稍顯不足，載人上坡有點(diǎn)吃力。但車提回來以后陪家里人去吃飯，坐了四人人，真沒有太大的感覺，反而感覺很輕松，是心理作用嗎？
操控：
轉(zhuǎn)向及剎車都很平穩(wěn)，家用車還是安全駕駛較好。
油耗：新車現(xiàn)在磨合階段市區(qū)8--9個(gè)油，估計(jì)跑高速和機(jī)器磨開以后會(huì)更省。
舒適：綜合路況上駕駛還是比較好，不會(huì)感到太大的不滿。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間
缺點(diǎn)：：減配，16，7W的車扶手箱和倒車?yán)走_(dá)都沒有，但是剛看到這車的時(shí)候，那個(gè)配置單看了不下3遍，楞是沒有，真有中國(guó)特色。
外觀：比較滿意，就是屁股顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾什么亮點(diǎn)，就是很簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì)，也是各花入各眼的說法，爭(zhēng)議比較大的是儀表臺(tái)是中置的，一開始是不習(xí)慣的，現(xiàn)在習(xí)慣了，優(yōu)點(diǎn)就是不用低頭看儀表，只要瞄一下就可以知道了， 用過都知道好。
空間：空間真的夠大了，同級(jí)別里是比較大的。
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動(dòng)力：相對(duì)家用來講，動(dòng)力足夠了，本人開車比較溫柔，不喜歡激烈駕駛，反正對(duì)我自己來講不管普通公路還是高速動(dòng)力都沒問題，基本上隨叫隨到，只是在夏天開空調(diào)后，坐五個(gè)人超車有點(diǎn)困難。
操控：
操控性能極佳，女士開著也很方便，男士開著也比較大方
油耗：行走了2萬公里了，市內(nèi)交通平均百里油耗7.4L左右。算上經(jīng)常載重的情況，這應(yīng)該是很不錯(cuò)了。另外提醒各位有車友，關(guān)于平常機(jī)油的選擇，一般逸致用0w-20的機(jī)油的足夠了，比較省油。
舒適：：看到好多口碑里說，過減速帶什么的動(dòng)勁大，吐槽的比較多，可能是3年多世嘉給慣的，個(gè)人感覺沒有不適應(yīng)，懸掛在那放著呢，各位認(rèn)吧。還有中排座椅短，長(zhǎng)途坐著累，我有個(gè)辦法，開個(gè)2小時(shí)付駕換個(gè)座不就得了，其他無特別
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，各種空間組合方便裝各種東西，大的童車也能輕松放入。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋，硬塑料感過強(qiáng)，比同價(jià)位的車子略遜。
外觀：不夠時(shí)尚，但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：還可以吧，以實(shí)用為主。做工比較精細(xì)，適合家用。一個(gè)缺點(diǎn)，后排座椅后移以后，下面的滑軌露出來，有礙觀瞻啊。
空間：空間絕對(duì)夠大，我當(dāng)時(shí)考慮過7人座的，但是7人座的最后一排只能坐兒童，坐成人的話太局促了，而且7人座的后備箱基本上沒有了位置，現(xiàn)在購買的五人座就寬敞許多了，而且后備箱空間足夠大，長(zhǎng)途自駕旅行一點(diǎn)問題都沒有，隨便裝。
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：1.8拉1.5噸的車，勉強(qiáng)吧。
操控：
豐田的車，就別提操控了，駕駛起來很輕松是豐田的主要特點(diǎn)，不會(huì)給你任何壓力，適合閑情逸致的開。
油耗：新車，還沒什么太多體會(huì)，但是CVT應(yīng)該不會(huì)讓我失望的。到綏中一個(gè)來回，顯示平均油耗到8.8了。贊一個(gè)。
舒適：座椅比途安凹陷的感覺強(qiáng)，駕駛座的腰部支撐很管用。前后排乘員座椅都可以滑動(dòng)和調(diào)整角度，這點(diǎn)很爽，長(zhǎng)途旅行時(shí)乘員很舒適。但是覺得駕駛員作為的頭部靠枕太前傾了，開久了脖子疼。準(zhǔn)備買個(gè)頸部靠枕試一下能否改善。車子跟我原來的馬自達(dá)2比較，較為顛簸。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足啊，而且7個(gè)獨(dú)立座椅，可以獨(dú)立放倒，靈活組合不同大小空間，大大提高了空間的使用率。
缺點(diǎn)：隔音不好，跟高級(jí)轎車有差距，不是高級(jí)，就是中級(jí)轎車有差距，一起提車的朋友的凱美瑞內(nèi)部感覺很安靜，逸致的胎燥明顯，尤其是石子路，簡(jiǎn)直無法忍受，不夠舒適，是很不舒適，好在石子路較少見。另外就是音響很一般，一般的一般。。。
外觀：對(duì)于成熟顧家男來說，外觀一向不是考慮的最重要的因素。逸致沒有很時(shí)尚的外表，但屬于那種低調(diào)沉穩(wěn)型的，越看越喜歡。
空間：空間是我看中這車的最大因素，很大很足的空間，放倒后地板也完全平整，以后去自駕游，直接睡車上就行了，哈哈，也不用再另外制作車床。
配置：優(yōu)惠3萬，價(jià)格方面很不錯(cuò)，而且我這是精英版，有7個(gè)安全氣囊，側(cè)氣囊等，ESP，HAC,VSC等安全系統(tǒng)都有，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信CVT，這套鉑金動(dòng)力組合確實(shí)不是蓋的，跟大部分MPV一樣，說不上動(dòng)力強(qiáng)勁，但對(duì)于家庭來說，也足夠用了。不要激烈駕駛，轉(zhuǎn)速不用專門控制也不會(huì)超過3000轉(zhuǎn)，提速有自信。
操控：
很好，沒有任何不適感。cvt自動(dòng)檔，開起來很順滑，沒有頓挫感
油耗：跑高速，6個(gè)油可以；市區(qū)的話，有時(shí)候擁堵，怎么跑都得8個(gè)多油，總體來說油耗還是滿意的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，5個(gè)大人都沒問題。
缺點(diǎn)：異響，油耗高了那么一點(diǎn)點(diǎn)，剎車偏硬，燈光不給力，方向重，動(dòng)力肉，內(nèi)飾土，外觀土。
外觀：對(duì)比了其他同級(jí)車，白色逸致是最耐看的。主要是霸氣的牛頭標(biāo)，呵呵！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不時(shí)尚，但還是比較耐看。中控儀表之前覺得有些別扭，開了段時(shí)間反而覺得設(shè)計(jì)得很巧妙。新車有味道，空調(diào)不敢開內(nèi)循環(huán)，買了好多炭包放里邊（不知是不是因?yàn)槠ぬ椎脑颍?/span>
空間：本人174，140斤前排駕駛位調(diào)整好后，二排很寬敞。如果把二排調(diào)整到安全座椅正放，坐上1歲的寶寶調(diào)整到躺的姿勢(shì)，后排坐168，100斤女生沒有問題。就是坐墊矮了腿有點(diǎn)弓著。
配置：豪華多功能版在逸致多功能版中應(yīng)該說是最有性價(jià)比的了。另外同級(jí)車?yán)锇踩渲米畹轿坏摹?/span>
動(dòng)力：高速超車沒什么信心，不過1.5噸的車，1.8的排量，也就那樣了，誰叫咱們是窮屌呢，
操控：
方向盤很輕巧，指向性很明確，容易上手。坐姿高，視野寬。
油耗：大家都懂，我跑市區(qū)7多一點(diǎn)，可能與個(gè)人技術(shù)有關(guān)
舒適：根據(jù)論壇網(wǎng)友提示將胎壓換為前2.4后2.3（提車時(shí)胎壓前后都為2.25），爛路沒試過，上下班開，路上有小坑和減速帶，感覺路感清晰，軟硬適中。胎噪和空調(diào)噪音雖然比預(yù)期大，但開到100也不影響交談，音樂一響就無視噪音了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大 適合大個(gè)子人 空間多種組合 保養(yǎng)價(jià)格適中
缺點(diǎn)：說不上最不滿意的
外觀：只要選擇了這車，肯定喜歡這外觀啊。很動(dòng)感。不像途安，像個(gè)貨車。買了以后很多人都打聽這是什么車，說還挺好看，呵呵。小區(qū)一人還留一紙條，問是新RAV4嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤位于中控臺(tái)中央，富有個(gè)性。處處充滿了做工精細(xì)簡(jiǎn)約、人性化的設(shè)計(jì)理念。但用料上也如此簡(jiǎn)約，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車就有些說不過去了，大面積橡膠塑料無包裹，再加上織物，中控旋鈕無阻尼，即便這車定位于家用···
空間：第2排可以前后移動(dòng)，放在最后位置，第2排腿部有約2拳空間。
配置：性價(jià)比一般，值得肯定的是它是一臺(tái)好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低（包括大眾）
動(dòng)力：能滿足自己的需求，中等偏上。對(duì)于追求激烈駕駛的人，可能不夠用。
操控：
操作不錯(cuò)，方向盤在車速低時(shí)很輕，車速高時(shí)自動(dòng)增加了阻力。至少我老婆那細(xì)胳膊用起來毫無問題。
油耗：相對(duì)于車體和車重來說，表現(xiàn)算是不錯(cuò)，我這種急脾氣的人，經(jīng)常起步地板油，也就10個(gè)左右，算是不錯(cuò)的成績(jī)了。
舒適：坐姿高比較舒服，駕駛席腰部支撐到位，但后排座椅稍短個(gè)高的人（1.8m以上）對(duì)腿部支撐不夠。親戚朋友坐這車，說比他之前做過的車都舒服，尤其家里那輛四個(gè)圈。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，節(jié)約用車的成本，外形時(shí)尚很喜歡，開車視野開闊。我的車市全尺寸備胎，這點(diǎn)滿意。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，廣豐對(duì)這款車的懸掛調(diào)教的比較失敗，不知道是水平問題還是成本控制的問題，一個(gè)家用車應(yīng)該以舒適為主打，為了那點(diǎn)載重量而犧牲了舒適性實(shí)在是有點(diǎn)犯二。
外觀：外觀敦實(shí)，既沒有大眾途安的直板線條也沒有本田杰德的超級(jí)流線，家用中庸務(wù)實(shí)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣部分部件用了軟性材料，多功能方向盤也很好用。不足的是扶手箱這么簡(jiǎn)單的配置竟然沒有略感遺憾。之前許多車友反應(yīng)的異響問題也有發(fā)現(xiàn)，好在我的習(xí)慣上車就開音響，到?jīng)]太在意這個(gè)問題現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。期間自己又加了卡仕達(dá)導(dǎo)航一體機(jī)，外出了幾次感覺很實(shí)用。
空間：相當(dāng)好，完全勝任五口之家旅游出行需要，裝載能力超級(jí)強(qiáng)大，儲(chǔ)物空間足夠使用，本車最大優(yōu)勢(shì)；
動(dòng)力：不是很強(qiáng)勁，但是作為奶爸車，這種柔性恰恰是她的魅力所在
操控：
人生中的第一部車，沒有車和她進(jìn)行比較。
油耗：合理，較低，同類型里面也算中規(guī)中矩。市區(qū)油耗高些，郊區(qū)和高速油耗很低。
舒適：后排坐著感覺有點(diǎn)硬以外，其他很滿意。座椅都是獨(dú)立座椅，可以前后調(diào)節(jié)，不同身高體重的家庭成員都可以乘坐得非常舒服。顧家好男人，就是要照顧到其他家庭成員的感受，哈哈。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉貨挺好，后排座椅放倒能拉很多貨。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在是太糙了，駕駛位附近的儲(chǔ)存空間好少
外觀：挺滿意，我是銀色，也挺流暢的，比途安的面包車外形強(qiáng)多了。
內(nèi)飾：自動(dòng)乞丐版的內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，只有日行燈算是一個(gè)特色
空間：空間真的夠大了，同級(jí)別里是比較大的。
配置：這也是逸致的另外一個(gè)長(zhǎng)處。選車時(shí)曾經(jīng)仔細(xì)地與其它幾款車型進(jìn)行對(duì)比，逸致有一個(gè)好處就是就算低配版，各種實(shí)用配置都仍然齊全，包括安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。再加上遇到活動(dòng)，拿到2萬的優(yōu)惠價(jià)，十分滿意了！
動(dòng)力：1.8排量的對(duì)于我們這樣美麗的海濱城市足夠用了 動(dòng)力挺充沛的 在跑高速的時(shí)候跑到140公里之后 會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力不足 很難把車速提到160公里
操控：
操控一般 沒有什么駕駛感受 就是和普桑一個(gè)樣 指向還算精準(zhǔn) 剎車也可以 不會(huì)太肉的感覺
油耗：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的佼佼者，不愧為豐田iVVT,眼下我還開得少，估計(jì)等以后跑跑長(zhǎng)途，平均油耗不會(huì)超過8升吧。
舒適：駕駛座位很舒服,調(diào)節(jié)的余地也很大. 副駕和后排沒坐過, 據(jù)家人和同事說很舒服. 滿載過1次7人, 大概因?yàn)閭�(gè)子都不大吧, 3排坐的也還可以, 沒想象中的不堪, 不過1排2排都要往前移動(dòng)點(diǎn). 不過, 開爛路真的很顛啊~~~~~~
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