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(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還可以(496)+1 居家旅行必備(234)+1 奶爸專用(198)+1 空間很大(23)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力肉肉的(343)+1 后懸掛偏硬(128)+1 內(nèi)飾很一般(77)+1 價(jià)格偏高(33)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間、油耗
缺點(diǎn):門板內(nèi)飾和扶手不應(yīng)該用布料,應(yīng)該用皮革。
外觀:不夠時(shí)尚,但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,該軟的地方軟,該硬的地方硬,配色很溫馨,家用奶爸車就是這樣,溫馨無花哨。
空間:最滿意的就是空間。可以說,這部車是20萬以下坐5個(gè)人最舒服的車。這部車,不會(huì)讓你在任何時(shí)候感覺到空間不夠用。
配置:性價(jià)比一般,值得肯定的是它是一臺(tái)好車,但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低(包括大眾)
動(dòng)力:原來我是開0.8樂馳,開這個(gè)自然感覺動(dòng)力充足,超車時(shí)候踩到3000轉(zhuǎn)就感覺提速不錯(cuò),平時(shí)總是維持很低的轉(zhuǎn)速水平。跟運(yùn)動(dòng)車不能比,家用足矣。
操控:
感覺操控性不錯(cuò),方向盤很輕。我曾經(jīng)開過一段時(shí)間的君威,相對(duì)來說逸致的方向比它輕,然后駕駛中的操控性轉(zhuǎn)向和剎車我覺得都是比較平穩(wěn)的。還是那句話,這車定位家用。
油耗:油耗算是很滿意的一點(diǎn)了。武漢市區(qū)路況,上下班油耗8.0。高速油耗在6.7。這么重的車有這個(gè)油耗非常不錯(cuò),以前上輛車是軒逸2.0XL,逸致比它省油。
舒適:前排座椅寬大厚實(shí),坐起來非常舒適,從廣東開回武漢開了15個(gè)小時(shí),沒有感到屁股受虐。后來就有點(diǎn)差強(qiáng)人意,短且薄。但可以前后以及角度調(diào)節(jié)一定程度上彌補(bǔ)了后排的欠缺。最喜歡的一點(diǎn)是后排中間無凸起,不光看著舒服,后排坐三到四人時(shí)沒有任何壓力。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大空間
缺點(diǎn):十幾萬的車沒霧燈和倒車?yán)走_(dá),太摳門了有木有
外觀:車身流線型我個(gè)人很鼓歡。比較好看。車漆太薄了點(diǎn),一碰一個(gè)印改天上圖。
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間:空間靈活多變,適合家用,但是后排座短小了一點(diǎn)中,如果能夠處理得更厚實(shí)長(zhǎng)點(diǎn)就完美了。
配置:性價(jià)比略低。要是性價(jià)比很高的話,路面行駛的車輛會(huì)很多的了。相比較,一分錢一分貨,貴有貴的道理,便宜有便宜的理由,就看個(gè)人對(duì)車輛整體使用、安全、外觀等等的認(rèn)同程度了。
動(dòng)力:1.8手動(dòng)動(dòng)力正合適,6MT換擋平順,提速也不錯(cuò),達(dá)到了我的預(yù)期。
操控:
這車還算穩(wěn)當(dāng)。方向指向也正。坐恣高,視野好,一次跑機(jī)場(chǎng)高速跑到160,沒什么感覺就是噪音大了點(diǎn),車不飄,轉(zhuǎn)彎120不在話下,算是穩(wěn)穩(wěn)通過。必竟有那么大的軸距。其中ABS,ESP這次跑長(zhǎng)途起了大作用。防滑練哥都沒帶。照樣過雪山,涉水地。
油耗:1.8的排量,將近1.5噸的車重,郊區(qū)平時(shí)上下班能跑出平均7個(gè)油,很是滿意
舒適:駕駛的舒適性很好,座椅高低、前后、靠背角度6向調(diào)節(jié),夠用的了。電動(dòng)座椅其實(shí)沒有必要。誰沒事老調(diào)座椅啊。 方向盤4向調(diào)節(jié),適合不同身高體型人員駕駛。 中置儀表,非常科學(xué)的人性化設(shè)計(jì),觀看儀表的視線不再大角度的偏離駕駛狀態(tài)視線,確保在行駛中的視線視角集中在前方。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):主動(dòng)安全配置齊全,符合家庭用車需求上安全的需要。TRC牽引力控制系統(tǒng)及HAC上坡輔助控制系統(tǒng)等都很實(shí)用。
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工簡(jiǎn)單一點(diǎn),多是塑料。重中之重還是車身漆皮啊。那是真心薄啊。提車的時(shí)候有點(diǎn)小劃痕,當(dāng)時(shí)4S店說開到后面維護(hù)車間讓師傅們給處理打磨一下就好,過去以后師傅一看,說不行,這個(gè)我們沒法處理,皮太薄。要想要看不出來只有噴漆,天吶,一個(gè)小劃痕而已,一開始以為是4S店不想給弄,回家以后又找了一家也是同樣的話。沒辦法,只好等到一保的時(shí)候去處理吧。不知道其他車怎么樣,反正那個(gè)漆皮真的和我家里的小面包差不多。
外觀:車身外觀流線型設(shè)計(jì),非常漂亮,大氣。具有時(shí)尚感。很滿意外觀,個(gè)人感覺比途安要大氣一點(diǎn)吧。自己又加裝了行李架和車窗裝飾條,更加漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,剛開始很不適應(yīng),儀表臺(tái)中置,現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了,比較方便。
空間:座椅放倒,空間好規(guī)整,變床,是好物
動(dòng)力:有些人說1.6動(dòng)力稍顯不足,載人上坡有點(diǎn)吃力。但車提回來以后陪家里人去吃飯,坐了四人人,真沒有太大的感覺,反而感覺很輕松,是心理作用嗎?
操控:
轉(zhuǎn)向及剎車都很平穩(wěn),家用車還是安全駕駛較好。
油耗:新車現(xiàn)在磨合階段市區(qū)8--9個(gè)油,估計(jì)跑高速和機(jī)器磨開以后會(huì)更省。
舒適:綜合路況上駕駛還是比較好,不會(huì)感到太大的不滿。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗和空間
缺點(diǎn)::減配,16,7W的車扶手箱和倒車?yán)走_(dá)都沒有,但是剛看到這車的時(shí)候,那個(gè)配置單看了不下3遍,楞是沒有,真有中國(guó)特色。
外觀:比較滿意,就是屁股顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾什么亮點(diǎn),就是很簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì),也是各花入各眼的說法,爭(zhēng)議比較大的是儀表臺(tái)是中置的,一開始是不習(xí)慣的,現(xiàn)在習(xí)慣了,優(yōu)點(diǎn)就是不用低頭看儀表,只要瞄一下就可以知道了, 用過都知道好。
空間:空間真的夠大了,同級(jí)別里是比較大的。
配置:高!這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動(dòng)力:相對(duì)家用來講,動(dòng)力足夠了,本人開車比較溫柔,不喜歡激烈駕駛,反正對(duì)我自己來講不管普通公路還是高速動(dòng)力都沒問題,基本上隨叫隨到,只是在夏天開空調(diào)后,坐五個(gè)人超車有點(diǎn)困難。
操控:
操控性能極佳,女士開著也很方便,男士開著也比較大方
油耗:行走了2萬公里了,市內(nèi)交通平均百里油耗7.4L左右。算上經(jīng)常載重的情況,這應(yīng)該是很不錯(cuò)了。另外提醒各位有車友,關(guān)于平常機(jī)油的選擇,一般逸致用0w-20的機(jī)油的足夠了,比較省油。
舒適::看到好多口碑里說,過減速帶什么的動(dòng)勁大,吐槽的比較多,可能是3年多世嘉給慣的,個(gè)人感覺沒有不適應(yīng),懸掛在那放著呢,各位認(rèn)吧。還有中排座椅短,長(zhǎng)途坐著累,我有個(gè)辦法,開個(gè)2小時(shí)付駕換個(gè)座不就得了,其他無特別
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,各種空間組合方便裝各種東西,大的童車也能輕松放入。
缺點(diǎn):內(nèi)飾比較簡(jiǎn)陋,硬塑料感過強(qiáng),比同價(jià)位的車子略遜。
外觀:不夠時(shí)尚,但足夠沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾:還可以吧,以實(shí)用為主。做工比較精細(xì),適合家用。一個(gè)缺點(diǎn),后排座椅后移以后,下面的滑軌露出來,有礙觀瞻啊。
空間:空間絕對(duì)夠大,我當(dāng)時(shí)考慮過7人座的,但是7人座的最后一排只能坐兒童,坐成人的話太局促了,而且7人座的后備箱基本上沒有了位置,現(xiàn)在購買的五人座就寬敞許多了,而且后備箱空間足夠大,長(zhǎng)途自駕旅行一點(diǎn)問題都沒有,隨便裝。
配置:性價(jià)比一般,值得肯定的是它是一臺(tái)好車,但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低(包括大眾)
動(dòng)力:1.8拉1.5噸的車,勉強(qiáng)吧。
操控:
豐田的車,就別提操控了,駕駛起來很輕松是豐田的主要特點(diǎn),不會(huì)給你任何壓力,適合閑情逸致的開。
油耗:新車,還沒什么太多體會(huì),但是CVT應(yīng)該不會(huì)讓我失望的。到綏中一個(gè)來回,顯示平均油耗到8.8了。贊一個(gè)。
舒適:座椅比途安凹陷的感覺強(qiáng),駕駛座的腰部支撐很管用。前后排乘員座椅都可以滑動(dòng)和調(diào)整角度,這點(diǎn)很爽,長(zhǎng)途旅行時(shí)乘員很舒適。但是覺得駕駛員作為的頭部靠枕太前傾了,開久了脖子疼。準(zhǔn)備買個(gè)頸部靠枕試一下能否改善。車子跟我原來的馬自達(dá)2比較,較為顛簸。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間足啊,而且7個(gè)獨(dú)立座椅,可以獨(dú)立放倒,靈活組合不同大小空間,大大提高了空間的使用率。
缺點(diǎn):隔音不好,跟高級(jí)轎車有差距,不是高級(jí),就是中級(jí)轎車有差距,一起提車的朋友的凱美瑞內(nèi)部感覺很安靜,逸致的胎燥明顯,尤其是石子路,簡(jiǎn)直無法忍受,不夠舒適,是很不舒適,好在石子路較少見。另外就是音響很一般,一般的一般。。。
外觀:對(duì)于成熟顧家男來說,外觀一向不是考慮的最重要的因素。逸致沒有很時(shí)尚的外表,但屬于那種低調(diào)沉穩(wěn)型的,越看越喜歡。
空間:空間是我看中這車的最大因素,很大很足的空間,放倒后地板也完全平整,以后去自駕游,直接睡車上就行了,哈哈,也不用再另外制作車床。
配置:優(yōu)惠3萬,價(jià)格方面很不錯(cuò),而且我這是精英版,有7個(gè)安全氣囊,側(cè)氣囊等,ESP,HAC,VSC等安全系統(tǒng)都有,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信CVT,這套鉑金動(dòng)力組合確實(shí)不是蓋的,跟大部分MPV一樣,說不上動(dòng)力強(qiáng)勁,但對(duì)于家庭來說,也足夠用了。不要激烈駕駛,轉(zhuǎn)速不用專門控制也不會(huì)超過3000轉(zhuǎn),提速有自信。
操控:
很好,沒有任何不適感。cvt自動(dòng)檔,開起來很順滑,沒有頓挫感
油耗:跑高速,6個(gè)油可以;市區(qū)的話,有時(shí)候擁堵,怎么跑都得8個(gè)多油,總體來說油耗還是滿意的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,5個(gè)大人都沒問題。
缺點(diǎn):異響,油耗高了那么一點(diǎn)點(diǎn),剎車偏硬,燈光不給力,方向重,動(dòng)力肉,內(nèi)飾土,外觀土。
外觀:對(duì)比了其他同級(jí)車,白色逸致是最耐看的。主要是霸氣的牛頭標(biāo),呵呵!
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不時(shí)尚,但還是比較耐看。中控儀表之前覺得有些別扭,開了段時(shí)間反而覺得設(shè)計(jì)得很巧妙。新車有味道,空調(diào)不敢開內(nèi)循環(huán),買了好多炭包放里邊(不知是不是因?yàn)槠ぬ椎脑颍?/span>
空間:本人174,140斤前排駕駛位調(diào)整好后,二排很寬敞。如果把二排調(diào)整到安全座椅正放,坐上1歲的寶寶調(diào)整到躺的姿勢(shì),后排坐168,100斤女生沒有問題。就是坐墊矮了腿有點(diǎn)弓著。
配置:豪華多功能版在逸致多功能版中應(yīng)該說是最有性價(jià)比的了。另外同級(jí)車?yán)锇踩渲米畹轿坏摹?/span>
動(dòng)力:高速超車沒什么信心,不過1.5噸的車,1.8的排量,也就那樣了,誰叫咱們是窮屌呢,
操控:
方向盤很輕巧,指向性很明確,容易上手。坐姿高,視野寬。
油耗:大家都懂,我跑市區(qū)7多一點(diǎn),可能與個(gè)人技術(shù)有關(guān)
舒適:根據(jù)論壇網(wǎng)友提示將胎壓換為前2.4后2.3(提車時(shí)胎壓前后都為2.25),爛路沒試過,上下班開,路上有小坑和減速帶,感覺路感清晰,軟硬適中。胎噪和空調(diào)噪音雖然比預(yù)期大,但開到100也不影響交談,音樂一響就無視噪音了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間超大 適合大個(gè)子人 空間多種組合 保養(yǎng)價(jià)格適中
缺點(diǎn):說不上最不滿意的
外觀:只要選擇了這車,肯定喜歡這外觀啊。很動(dòng)感。不像途安,像個(gè)貨車。買了以后很多人都打聽這是什么車,說還挺好看,呵呵。小區(qū)一人還留一紙條,問是新RAV4嗎?
內(nèi)飾:內(nèi)飾儀表盤位于中控臺(tái)中央,富有個(gè)性。處處充滿了做工精細(xì)簡(jiǎn)約、人性化的設(shè)計(jì)理念。但用料上也如此簡(jiǎn)約,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車就有些說不過去了,大面積橡膠塑料無包裹,再加上織物,中控旋鈕無阻尼,即便這車定位于家用···
空間:第2排可以前后移動(dòng),放在最后位置,第2排腿部有約2拳空間。
配置:性價(jià)比一般,值得肯定的是它是一臺(tái)好車,但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價(jià)位的車相比有些低(包括大眾)
動(dòng)力:能滿足自己的需求,中等偏上。對(duì)于追求激烈駕駛的人,可能不夠用。
操控:
操作不錯(cuò),方向盤在車速低時(shí)很輕,車速高時(shí)自動(dòng)增加了阻力。至少我老婆那細(xì)胳膊用起來毫無問題。
油耗:相對(duì)于車體和車重來說,表現(xiàn)算是不錯(cuò),我這種急脾氣的人,經(jīng)常起步地板油,也就10個(gè)左右,算是不錯(cuò)的成績(jī)了。
舒適:坐姿高比較舒服,駕駛席腰部支撐到位,但后排座椅稍短個(gè)高的人(1.8m以上)對(duì)腿部支撐不夠。親戚朋友坐這車,說比他之前做過的車都舒服,尤其家里那輛四個(gè)圈。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,油耗低,節(jié)約用車的成本,外形時(shí)尚很喜歡,開車視野開闊。我的車市全尺寸備胎,這點(diǎn)滿意。
缺點(diǎn):懸掛太硬,廣豐對(duì)這款車的懸掛調(diào)教的比較失敗,不知道是水平問題還是成本控制的問題,一個(gè)家用車應(yīng)該以舒適為主打,為了那點(diǎn)載重量而犧牲了舒適性實(shí)在是有點(diǎn)犯二。
外觀:外觀敦實(shí),既沒有大眾途安的直板線條也沒有本田杰德的超級(jí)流線,家用中庸務(wù)實(shí)風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很大氣部分部件用了軟性材料,多功能方向盤也很好用。不足的是扶手箱這么簡(jiǎn)單的配置竟然沒有略感遺憾。之前許多車友反應(yīng)的異響問題也有發(fā)現(xiàn),好在我的習(xí)慣上車就開音響,到?jīng)]太在意這個(gè)問題現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。期間自己又加了卡仕達(dá)導(dǎo)航一體機(jī),外出了幾次感覺很實(shí)用。
空間:相當(dāng)好,完全勝任五口之家旅游出行需要,裝載能力超級(jí)強(qiáng)大,儲(chǔ)物空間足夠使用,本車最大優(yōu)勢(shì);
動(dòng)力:不是很強(qiáng)勁,但是作為奶爸車,這種柔性恰恰是她的魅力所在
操控:
人生中的第一部車,沒有車和她進(jìn)行比較。
油耗:合理,較低,同類型里面也算中規(guī)中矩。市區(qū)油耗高些,郊區(qū)和高速油耗很低。
舒適:后排坐著感覺有點(diǎn)硬以外,其他很滿意。座椅都是獨(dú)立座椅,可以前后調(diào)節(jié),不同身高體重的家庭成員都可以乘坐得非常舒服。顧家好男人,就是要照顧到其他家庭成員的感受,哈哈。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):拉貨挺好,后排座椅放倒能拉很多貨。
缺點(diǎn):內(nèi)飾實(shí)在是太糙了,駕駛位附近的儲(chǔ)存空間好少
外觀:挺滿意,我是銀色,也挺流暢的,比途安的面包車外形強(qiáng)多了。
內(nèi)飾:自動(dòng)乞丐版的內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單,只有日行燈算是一個(gè)特色
空間:空間真的夠大了,同級(jí)別里是比較大的。
配置:這也是逸致的另外一個(gè)長(zhǎng)處。選車時(shí)曾經(jīng)仔細(xì)地與其它幾款車型進(jìn)行對(duì)比,逸致有一個(gè)好處就是就算低配版,各種實(shí)用配置都仍然齊全,包括安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。再加上遇到活動(dòng),拿到2萬的優(yōu)惠價(jià),十分滿意了!
動(dòng)力:1.8排量的對(duì)于我們這樣美麗的海濱城市足夠用了 動(dòng)力挺充沛的 在跑高速的時(shí)候跑到140公里之后 會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力不足 很難把車速提到160公里
操控:
操控一般 沒有什么駕駛感受 就是和普桑一個(gè)樣 指向還算精準(zhǔn) 剎車也可以 不會(huì)太肉的感覺
油耗:2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的佼佼者,不愧為豐田iVVT,眼下我還開得少,估計(jì)等以后跑跑長(zhǎng)途,平均油耗不會(huì)超過8升吧。
舒適:駕駛座位很舒服,調(diào)節(jié)的余地也很大. 副駕和后排沒坐過, 據(jù)家人和同事說很舒服. 滿載過1次7人, 大概因?yàn)閭(gè)子都不大吧, 3排坐的也還可以, 沒想象中的不堪, 不過1排2排都要往前移動(dòng)點(diǎn). 不過, 開爛路真的很顛啊~~~~~~
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杰德
夏朗
馬自達(dá)CX-4
寶駿730
別克GL6
宋MAX
寶駿360
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20