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逸致
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當屬空間了，太給力了，隨意的變換，是很多車不能比的啊。
缺點：后懸掛是貨車的，舒適性大打折扣。底盤高度成了逸致的謎，廠家應給具體說法。
外觀：外觀中庸，不驚艷也不難看，可能不太符合大多數(shù)人的審美，覺得有點想兩箱車。
內(nèi)飾：不好看，但耐看。大叔級的年齡不喜歡花里胡哨。
空間：空間大的沒話說 我是做服裝生意的 偶爾拉個600斤左右的服裝包都裝得下 后排座位坐3個人還很寬敞 后備箱空間超大 有次自己搬家都可以當貨車使用了 后排座椅全放倒平的就像一張床
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：動力作為一臺1.5噸凈車重的車來說，1.8就是中庸了，不能說不夠用，也不能說開起來很順心，不過對于家用來說，悠著點還是比較好的。
操控：
MPV車型談不上任何操控性，但是與卡羅拉非常相似，方向盤較輕盈，指向性稍有不足。
油耗：油耗這個真的很意外，1.5噸的車，有這個油耗，真的是滿意了。因為中長途比較多，擁堵比較少，一直保持在6.5升左右這個幅度，很滿意。
舒適：座椅較舒適，包裹性一般；第二排座椅獨立可調(diào)，尤其是靠背也可多角度調(diào)整，第三排座椅無任何舒適性且空間局促，只能短途應用；希望坐墊長度可以增加5公分，會給乘坐者帶來更好的乘車體驗。
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購買時間2011年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程19533公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，實用，后排放倒后能裝載大件東西
缺點：還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀敦實，既沒有大眾途安的直板線條也沒有本田杰德的超級流線，家用中庸務實風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣部分部件用了軟性材料，多功能方向盤也很好用。不足的是扶手箱這么簡單的配置竟然沒有略感遺憾。之前許多車友反應的異響問題也有發(fā)現(xiàn)，好在我的習慣上車就開音響，到?jīng)]太在意這個問題現(xiàn)在已經(jīng)習慣了。期間自己又加了卡仕達導航一體機，外出了幾次感覺很實用。
空間：相當好，完全勝任五口之家旅游出行需要，裝載能力超級強大，儲物空間足夠使用，本車最大優(yōu)勢；
動力：1.8排量，跑平路完全夠了，基本2000轉(zhuǎn)就能讓我到110公里時速。但進入山區(qū)小排量弱點就出來了，基本都是3000轉(zhuǎn)以上；
操控：
很一般，無獨立后懸，享受不了過彎的樂趣，電動助力轉(zhuǎn)向的感覺更是無路感可言，值得稱贊之處則是因車身自重原因，行駛過程的穩(wěn)定性很好，高速、低速均有良好表現(xiàn)；
油耗：目前油耗7.9L/100km，平時加93號油。感覺還是挺省油的。
舒適：后排坐著感覺有點硬以外，其他很滿意。座椅都是獨立座椅，可以前后調(diào)節(jié)，不同身高體重的家庭成員都可以乘坐得非常舒服。顧家好男人，就是要照顧到其他家庭成員的感受，哈哈。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大多功能
缺點：隔音相對較差，路噪偏大，冬季冷車啟動后油耗相對偏高一些
外觀：外觀中庸，不驚艷也不難看，可能不太符合大多數(shù)人的審美，覺得有點想兩箱車。
內(nèi)飾：最不滿意的地方：:內(nèi)飾真的太那個了，基本上讓人覺得應該是10W價位的車。 1、接縫比較大。 2、按鍵的做工真不好，尤其是“sport”鍵，歪著，我一直有把它重新安裝的沖動！
空間：空間沒的說，很寬敞
配置：這也是逸致的另外一個長處。選車時曾經(jīng)仔細地與其它幾款車型進行對比，逸致有一個好處就是就算低配版，各種實用配置都仍然齊全，包括安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。再加上遇到活動，拿到2萬的優(yōu)惠價，十分滿意了！
動力：動力作為一臺1.5噸凈車重的車來說，1.8就是中庸了，不能說不夠用，也不能說開起來很順心，不過對于家用來說，悠著點還是比較好的。
操控：
沒有什么問題 就是后懸確實有點硬 參考網(wǎng)上的一些資料
油耗：目前已行駛三萬多公里了，主要是上下班開，油耗表顯6.9個，與實際應該差不多，比較滿意。
舒適：板車一個，減震是相當硬，要不怎么那么能裝呢！在爛路上后或過減速帶還是慢點開，要不后排人要罵娘了。
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗較為滿意，現(xiàn)在平均8.1，如果是電油混合的就更好了�。�
缺點：內(nèi)飾做工一般 噪聲大 減震比較硬 油漆薄
外觀：只要選擇了這車，肯定喜歡這外觀啊。很動感。不像途安，像個貨車。買了以后很多人都打聽這是什么車，說還挺好看，呵呵。小區(qū)一人還留一紙條，問是新RAV4嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材、還有做工不是很講究�？p隙比較大，不是很滿意。
空間：空間大，二排放倒后可當床。高度高，182cm的身高頭部空間不錯。后備箱很大， 可以放很多東西，包括自行車，冰箱應該都沒有問題。
配置：性價比一般，值得肯定的是它是一臺好車，但的確它的配置和內(nèi)飾與其它同價位的車相比有些低（包括大眾）
動力：能滿足自己的需求，中等偏上。對于追求激烈駕駛的人，可能不夠用。
操控：
逸致坐姿高，車身底盤都比轎車高，操控方面就相對而言顯得稍差。
油耗：油耗算是很滿意的一點了。武漢市區(qū)路況，上下班油耗8.0。高速油耗在6.7。這么重的車有這個油耗非常不錯，以前上輛車是軒逸2.0XL，逸致比它省油。
舒適：后懸掛調(diào)教的比較硬，減少側傾的同時造成舒適性也就一般，不過這也是所有MINI VAN的特色，包括封閉性，也就是隔音不太好，都是這種車型所決定的，有得有失吧。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間
缺點：有一點小異響，好像是后排右側座椅，調(diào)到最后的時候總是時不時的來點異響。
外觀：很中庸，不如韓系車時尚。層次不夠明顯，包括顏色和格局。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤位于中控臺中央，富有個性。處處充滿了做工精細簡約、人性化的設計理念。但用料上也如此簡約，對于這個價位的車就有些說不過去了，大面積橡膠塑料無包裹，再加上織物，中控旋鈕無阻尼，即便這車定位于家用···
空間：第二排空間很大，椅背可以調(diào)節(jié)舒適度，2780的軸距在中級車當中已經(jīng)算不錯的了，實際效果體現(xiàn)了淋漓盡致
配置：略低。
動力：1.8拉1.5噸的車，勉強吧。
操控：
軟，轉(zhuǎn)彎什么的傾斜比較大，不適宜劇烈駕駛，現(xiàn)在跑五環(huán)基本上不并線超車什么的了。不像雨燕那樣的運動型的車，底盤低，懸掛硬，操控感好。一句話，奶爸車。
油耗：因為短途2公里和北方寒冷（冬季-25度以下）的原因，春夏天油耗12左右，冬季16左右。
舒適：坐上很舒服，開起來也很舒服的車�；旧线@個車不會讓你費什么心。豪華版的氣囊很全，對家人來說多了保護。特別表揚一點，密封性特好，外面的聲音過濾非常好。孩子隔著窗對我喊，什么都聽不見！喜歡駐車雷達，四個角都有。以前車四個角經(jīng)常蹭，這能好點了。
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購買時間2012年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，經(jīng)濟性，適合家用。
缺點：胎噪和空調(diào)噪音比想象中大。
外觀：滿足了LP買7座車不能長得像面包的要求。第一眼我只覺得比較特別，開回家長輩第一眼就覺得這車好看。
內(nèi)飾：風格還行，用料和做工相對同級的車較差。
空間：5座寬松，7座第三排狹窄。
配置：之前本來想買精英多功能版的，但發(fā)現(xiàn)沒側安全氣簾。奔著側安全氣簾，咬牙加了2W買的豪華多功能版，多了側安全氣簾、天窗、自動空調(diào)、自動頭燈、倒車雷達、電動座椅、皮座套、中央扶手箱、第三排預警式安全帶。要是精英多功能版帶側安全氣簾性就好了。考慮到后期保養(yǎng)、油耗等方面，覺得性價比還是蠻不錯的喲。還有一點就是逸致碰撞試驗的高得分是給他性價比加分的主要部分。
動力：載5人開空調(diào)爬坡提速一點不吃力。低速時的提速很給力，速度上了90再提速反應就顯得要慢許多。
操控：
操控還是很好的，指向精準，路感很清晰。
油耗：因為處于磨合期，又遇到重慶這段時間氣溫回升，出門就得打空調(diào)，儀表盤顯示油耗9.4，最低的時候顯示9.2，但我通過實際加油和行駛里程測算的油耗為8.7。磨合期能達到這水平已經(jīng)很滿意了。
舒適：空間大，空間感很好，只是駕駛席電動調(diào)節(jié)少了兩向，坐著略差點自己要的坐姿。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.67萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20001公里
綜合評分
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優(yōu)點：拉貨挺好，后排座椅放倒能拉很多貨。
缺點：日本人真是太實在了，一分錢一分貨，對于消費者恨不能個個都做到看人下菜，量體裁衣，減配的一丁點也不富裕。比如內(nèi)飾，你就不能稍微奢華點嗎？
外觀：比較滿意，就是屁股顯得有些單調(diào)。
內(nèi)飾：如果能換成實木紋理，則能與外觀的中國元素更好地結合。
空間：逸致的空間是非常理想的 前后排包括載物都有相當大的余量
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：1.8的自然吸氣，加上CVT的變速箱，注定了動力只能是夠用。想有加速推背感什么的，油門踩狠一點吧，把sport鍵按上吧！也正是因為這個7速的CVT，保證了加油的平順性，油耗的經(jīng)濟性。
操控：
不錯。也是因開過的車不多，所以覺得還行。就是，車頭兩角低于視線，在轉(zhuǎn)彎抹角時不方便判定車子會不會蹭剮，保險起見就多倒一把。
油耗：6000公里，綜合油耗7.7,比較滿意。畢竟1.5T的重量在呢。估計夏天開了空調(diào)會再高點，但是還是在自己可以接受的范圍呢。
舒適：很不錯，由于寬敞，首先就沒有轎車的壓抑感。不論跑什么樣的路都能勝任。我交給車友們一個竅門，你用逸致與越野車在城市道路上比舒適性，與轎車去郊野的自然道路上也比比舒適性吧。
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛平順，空間超大，各方面很均衡。
缺點：方向盤有點小，車子蠻大的，但是方向盤有點小，握起來的手感不算太好，所以要后期自己加一個方向盤套增加厚度，這樣手感就好很多了。另外就是內(nèi)飾相對簡單了點，簡單易懂便于操作，但是看上去就缺乏了科技感和高級感。
外觀：對于成熟顧家男來說，外觀一向不是考慮的最重要的因素。逸致沒有很時尚的外表，但屬于那種低調(diào)沉穩(wěn)型的，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸樸實，符合家庭用車，小孩多了，也不怕小孩在車上劃來劃去，破壞內(nèi)飾不心疼，哈哈。
空間：沒啥好說的，當初買逸致就是因為它的大空間，因為逸致的每個椅子都可以獨立調(diào)節(jié)，如果需要裝東西的時候就把它們放倒，即可騰出空間，如果需要裝人的時候，把它們都拉起來，每個人都能坐的很舒服。而且作為家用車，最突出的就是收納空間的設計，逸致的收納空間就很人性化，杯座、錢包夾、手套箱基本都是應有盡有。
配置：優(yōu)惠3萬，價格方面很不錯，而且我這是精英版，有7個安全氣囊，側氣囊等，ESP，HAC,VSC等安全系統(tǒng)都有，性價比很高。
油耗：跑高速，6個油可以；市區(qū)的話，有時候擁堵，怎么跑都得8個多油，總體來說油耗還是滿意的。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間非常棒，坐滿7個人第三排稍有點擠
缺點：油漆比較薄，隨便刮一下都會掉漆！
外觀：雖然沒有張揚個性，但卻有穩(wěn)重的表現(xiàn)力。有些人說海外版的Verso外觀更好看，但我卻覺得，中國款與海外版比，算是各有特色吧！主要體現(xiàn)在前沿方面，EZ逸致設計明顯包容了儒家文化的那種“圓潤天成”的元素。而海外版Verso前沿的條形，則代表時尚個性紋理感。前者的美，則需要有一定經(jīng)歷的沉淀才會明白這種美。
內(nèi)飾：如果能換成實木紋理，則能與外觀的中國元素更好地結合。
空間：：大，真的很大，兩個女兒在后排可以橫穿而過，一家出行無壓力啊。
配置：高！這也是我毅然掙脫神車懷抱的原因之一。
動力：1.8的感覺家用有些浪費，但是還能接受
操控：
操控很好，視野開闊，方向靈活，安全到位，各種功能機關的使用都很順手，而且頗有美感�？梢宰龅剑愕念^想到哪兒，它就能到哪兒。
油耗：行走了2萬公里了，市內(nèi)交通平均百里油耗7.4L左右。算上經(jīng)常載重的情況，這應該是很不錯了。另外提醒各位有車友，關于平常機油的選擇，一般逸致用0w-20的機油的足夠了，比較省油。
舒適：中等，對比10萬左右轎車差不多，對比15萬以上轎車沒得比了，不能奢求太多了。
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購買時間2012年06月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的靈活性！
缺點：高速噪音大
外觀：滿足了LP買7座車不能長得像面包的要求。第一眼我只覺得比較特別，開回家長輩第一眼就覺得這車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，中置儀表開始不太喜歡，現(xiàn)在慢慢習慣了�？偟脕碚f沒啥毛病。
空間：空間真的不是蓋的，很多坐我的車的人都贊我的車空間大，坐姿高，
配置：之前本來想買精英多功能版的，但發(fā)現(xiàn)沒側安全氣簾。奔著側安全氣簾，咬牙加了2W買的豪華多功能版，多了側安全氣簾、天窗、自動空調(diào)、自動頭燈、倒車雷達、電動座椅、皮座套、中央扶手箱、第三排預警式安全帶。要是精英多功能版帶側安全氣簾性就好了�？紤]到后期保養(yǎng)、油耗等方面，覺得性價比還是蠻不錯的喲。還有一點就是逸致碰撞試驗的高得分是給他性價比加分的主要部分。
動力：一般，就是平順，開起來不累，但是加速力度不能馬上體現(xiàn)
操控：
家用車還提這個，一個字“穩(wěn)”
油耗：因為處于磨合期，又遇到重慶這段時間氣溫回升，出門就得打空調(diào)，儀表盤顯示油耗9.4，最低的時候顯示9.2，但我通過實際加油和行駛里程測算的油耗為8.7。磨合期能達到這水平已經(jīng)很滿意了。
舒適：逸致的座椅還是很舒服的，跑長途下來支撐很好不會讓人感覺很累。
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