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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.49萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間:百變空間,完全夠用。首先,說下駕駛空間。本人180CM,調整到舒適的駕駛位置,空間是夠用的。只是有一個遺憾,本車車頭較長,如果調整到最優(yōu)的視線(座椅調高),頭部空間略顯狹小。所以得放棄一部分視線以確保駕駛空間上的舒適。當然,視線這回事兒可能也是見仁見智的。其次,聊下乘坐空間。副駕乘坐席跟駕駛席基本一樣,可以調節(jié),空間上不存在問題。那么后排如何呢?經(jīng)實際測試,前排調整至舒適駕駛和乘坐位置,后排乘坐是可以滿足需求的。如果是兩人(175CM左右)乘坐,比較舒服(腿部兩拳左右,頭部不覺得壓抑)。橫向位置并排三人不會很擠,但是中間乘客的腳不方便放(因為地板中間有突起,很多車都是這個問題),不適合長途乘坐。最后,說說載物空間。后備箱空間日常完全夠用。后排座椅不同比例放倒也是相當給力的,滿足載物需求。前排扶手箱比較深,也很規(guī)則,可以放很多票據(jù)。前排杯座有兩個位置,后排杯座較淺但使用不存在問題。比較遺憾的地方是:1.副駕手套箱不夠大,沒有冷氣;2.車門內側的儲物空間窄;3.駕駛席門內側扶手如設計成儲物格更實用。
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購買時間2013年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:前排縱向、橫向都非常滿意,頭部空間對1.8M左右身高的人來說余量還是很大的,前排的腿腳空間是很富余,由其是檔風玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動泛圍;后排就沒前排寬了,但不影響中等個子的人乘坐,腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車越來越多的今天,后排的上坐率會逐步減少。歐洲的車型在這個級別里對后排的設計是很少放在重要的位置上,因為幾乎很少坐人。軸距短一點并沒有什么不好,在當今的城市好停好放何樂而不為呢!行李箱空間是很大的,由其把后排放到可以得到1500多升的空間,放平的后排完全可做一張雙人床,所以V60的空間是能勝任重多日常和長途出行。
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.79萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:夠用。 雖然沒有國人喜愛的L版,但是前后排的空間都不感到局促?赡芪疑聿暮冒桑ū救170)~前排座椅電動調節(jié),可記憶3組設置,與后視鏡位置同時可與鑰匙匹配,很方便的設計,老婆和我一人一把鑰匙,不用來回調座椅了。后排空間基本夠用吧。后備箱就不用說了,旅行版的大屁股,能裝啊。后排座椅還能完全放倒,跟后備箱齊平。各處有好幾個掛鉤,可做固定用,座椅背上還有伸縮的網(wǎng),放倒和不放倒時都可以掛起來起隔離行李艙的作用,非常貼心的設計。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:在買車之前就在論壇上泡了半年,看見很多人說V60后排空間小,去了4S試駕、試乘以后得出結論:一點不小,完全夠用。 其實也不能用夠用這個詞形容V60,應該用夠大這個詞了我認為。本人1.74駕駛位置調好以后,后排坐1.80的乘客完全不費力,而且窩窩的座位前后尺寸較長,也就是說大腿的承載面比較大,能承托起幾乎整個大腿,給予了腿部充分的承托,小腿幾乎懸空,坐起來十分舒適。所以我認為,那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來衡量窩窩后排空間的做法是不科學的,因為窩窩把部分后排的空間放在了加長座位上了,本人給窩窩空間打滿分。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:對于空間我很滿意,有人說他小,可是我覺得完全夠用了,后排乘坐也沒有一點局促感,不是很理解那么多車都是加長L版的,雖說VVS60馬上也要加長,都是為了迎合國人的口味。VV本來就小眾,V60就更小眾,大部分人都喜歡大空間的三廂車,旅行車的后備箱卻實實在在帶給了我們更大的方便,輕輕松松拉下三廂車拉不下的東西,其他車之友羨慕嫉妒恨的份了。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.79萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:很多人都說后排是個問題,我的V60后排經(jīng)常坐家人,一致表示可以接受,VV的前排座椅背面是凹陷設計的,可以讓后排乘客雙腿擁有姣好的空間,還是可以的。不過最值得贊賞的是V60旅行車的后備箱空間,“看過的人都說好”,買了車以后正逢搬家,胖⑥可是給我出了不少力,一些貴重點的東西都是用這個車拉的。我粗算了一下,如果按照以前的轎車來講,至少要多搬3趟。至少V60對于我的家庭來講,是足夠用的。
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:百變空間,完全夠用。首先,說下駕駛空間。本人180CM,調整到舒適的駕駛位置,空間是夠用的。只是有一個遺憾,本車車頭較長,如果調整到最優(yōu)的視線(座椅調高),頭部空間略顯狹小。所以得放棄一部分視線以確保駕駛空間上的舒適。當然,視線這回事兒可能也是見仁見智的。其次,聊下乘坐空間。副駕乘坐席跟駕駛席基本一樣,可以調節(jié),空間上不存在問題。那么后排如何呢?經(jīng)實際測試,前排調整至舒適駕駛和乘坐位置,后排乘坐是可以滿足需求的。如果是兩人(175CM左右)乘坐,比較舒服(腿部兩拳左右,頭部不覺得壓抑)。橫向位置并排三人不會很擠,但是中間乘客的腳不方便放(因為地板中間有突起,很多車都是這個問題),不適合長途乘坐。最后,說說載物空間。后備箱空間日常完全夠用。后排座椅不同比例放倒也是相當給力的,滿足載物需求。前排扶手箱比較深,也很規(guī)則,可以放很多票據(jù)。前排杯座有兩個位置,后排杯座較淺但使用不存在問題。比較遺憾的地方是:1.副駕手套箱不夠大,沒有冷氣;2.車門內側的儲物空間窄;3.駕駛席門內側扶手如設計成儲物格更實用。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格31.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:對于空間我很滿意,有人說他小,可是我覺得完全夠用了,后排乘坐也沒有一點局促感,不是很理解那么多車都是加長L版的,雖說VVS60馬上也要加長,都是為了迎合國人的口味。VV本來就小眾,V60就更小眾,大部分人都喜歡大空間的三廂車,旅行車的后備箱卻實實在在帶給了我們更大的方便,輕輕松松拉下三廂車拉不下的東西,其他車之友羨慕嫉妒恨的份了。
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格31.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:前排調整到正常坐姿后,后排腿部大約1拳左右空間(本人175cm),頭部大約為3指左右,對日常是足夠了,跟君威是差不多,比帕薩特后排是差很多,但是作為小家庭用車,后排坐人的時候一年也沒有10次,對我是沒有任何影響。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.29萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:在買車之前就在論壇上泡了半年,看見很多人說V60后排空間小,去了4S試駕、試乘以后得出結論:一點不小,完全夠用。 其實也不能用夠用這個詞形容V60,應該用夠大這個詞了我認為。本人1.74駕駛位置調好以后,后排坐1.80的乘客完全不費力,而且窩窩的座位前后尺寸較長,也就是說大腿的承載面比較大,能承托起幾乎整個大腿,給予了腿部充分的承托,小腿幾乎懸空,坐起來十分舒適。所以我認為,那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來衡量窩窩后排空間的做法是不科學的,因為窩窩把部分后排的空間放在了加長座位上了,本人給窩窩空間打滿分。
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