一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾精致(290)+1 安全性好(182)+1 外觀整潔大方(107)+1 動(dòng)力充沛(88)+1 外形拽暴(79)+1 比1系帥(60)+1缺點(diǎn):
后排空間小(166)+1 + 添加印象(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.49萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最直觀讓人很滿意的感受就是舒適、環(huán)保。舒適尤其體現(xiàn)在前排駕駛艙。座椅的舒適度完全可以媲美任何豪華車(chē)。環(huán)保體現(xiàn)在新車(chē)很少很少的味道,可以秒殺任何車(chē)。加上很多環(huán)保功能,就更完美了。很有一點(diǎn)讓人最滿意的地方就是安全,這一點(diǎn)不經(jīng)歷事故可能體現(xiàn)不出來(lái)。希望大家都不要有機(jī)會(huì)體驗(yàn)。但窩窩的安全就是他的金字招牌,大家也不必懷疑什么。
缺點(diǎn):懸掛硬了些,作為旅行車(chē),實(shí)在是有點(diǎn)不應(yīng)該,后排乘坐舒適度一般。也許VV沒(méi)有把它完全定位為旅行車(chē),而是運(yùn)動(dòng)系多功能車(chē)吧。
外觀:其實(shí)當(dāng)初看上VV,就是因?yàn)樗耐庥^,看了一個(gè)網(wǎng)頁(yè),就覺(jué)得這車(chē)真好看,實(shí)車(chē)就更不用說(shuō)了,看著特別夯實(shí),造型流暢,V60在我看來(lái)可以稱得上最漂亮的旅行車(chē)了,最?lèi)?ài)的就是那個(gè)尾燈,晚上看著無(wú)比的勾魂,國(guó)內(nèi)好多人不認(rèn)識(shí),都說(shuō)是兩廂車(chē)
內(nèi)飾:買(mǎi)V60就為了它的安全、環(huán)保,內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料,真的是沒(méi)有塑料味,新車(chē)只有淡淡的皮革味,很好聞。 中控簡(jiǎn)單、大方,鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包,個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的,用料比較足,皮子也是用的上等皮質(zhì),皮子的紋理自然,邊角做工精細(xì),內(nèi)飾滿分。
空間:前排縱向、橫向都非常滿意,頭部空間對(duì)1.8M左右身高的人來(lái)說(shuō)余量還是很大的,前排的腿腳空間是很富余,由其是檔風(fēng)玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動(dòng)泛圍;后排就沒(méi)前排寬了,但不影響中等個(gè)子的人乘坐,腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車(chē)越來(lái)越多的今天,后排的上坐率會(huì)逐步減少。歐洲的車(chē)型在這個(gè)級(jí)別里對(duì)后排的設(shè)計(jì)是很少放在重要的位置上,因?yàn)閹缀鹾苌僮。軸距短一點(diǎn)并沒(méi)有什么不好,在當(dāng)今的城市好停好放何樂(lè)而不為呢!行李箱空間是很大的,由其把后排放到可以得到1500多升的空間,放平的后排完全可做一張雙人床,所以V60的空間是能勝任重多日常和長(zhǎng)途出行。
配置:相對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),V60的性價(jià)比確實(shí)很高.30萬(wàn)出頭的價(jià)格能買(mǎi)到的配置應(yīng)有盡有,而且13款還進(jìn)行了增配,更加實(shí)在.不得不提的是沃爾沃的當(dāng)家產(chǎn)品:City Safety系統(tǒng),全系標(biāo)配,這個(gè)絕對(duì)物超所值.
動(dòng)力:2.0T對(duì)于日常行車(chē)足夠用了,而且13款窩窩的213匹馬力可以完勝福特的240匹,車(chē)友們已經(jīng)驗(yàn)證過(guò)無(wú)數(shù)次了。
操控:
本人不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤(pán)的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說(shuō)是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒(méi)有那種甩出去的感覺(jué).V60的方向盤(pán)力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來(lái)后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺(jué),高速并線,超車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)的力度很足,支撐到位.
油耗:拿新車(chē)42公里,表上油耗24,爬了一趟門(mén)頭溝百花山,跑一趟密云云峰山,跑一趟延慶縣城和一趟順義檢測(cè)場(chǎng),其余市區(qū),1500公里平均時(shí)速33,目前油耗8.9,延慶回來(lái)一度達(dá)到8.8。我愛(ài)把行車(chē)電腦顯示瞬時(shí)油耗,看著起步三五十的瞬時(shí)油耗自然就溫柔下來(lái)了,時(shí)速100公里內(nèi)勻速開(kāi)基本5-6個(gè)左右(20公里內(nèi)會(huì)達(dá)到13左右),收油和下坡基本就是0,看著爽啊,對(duì)比了自己控制油門(mén),省過(guò)巡航駕駛。說(shuō)到巡航,30公里以上都可以設(shè)置,這點(diǎn)很舒服,低速市區(qū)行駛也可以巡航,發(fā)現(xiàn)給油可以瞬時(shí)提速,但不影響巡航設(shè)定,收油后依然會(huì)逐步減速至設(shè)定速度。起步溫柔一點(diǎn),有情況早判斷早收油,省下的油就歸你了!對(duì)了,去順義檢測(cè)場(chǎng)和一個(gè)大姐同行,她買(mǎi)的xc60t6四驅(qū),當(dāng)天拿新車(chē),表上40公里,平均油耗25,一趟順義單程,西三環(huán)北三環(huán)京承高速機(jī)場(chǎng)北線,表到80公里,平均油耗降到9.8,真不是蓋的!開(kāi)到16個(gè)油的兄弟們要反省啦!
舒適:V60駕駛位的座椅十分舒適,包裹性很強(qiáng),也很軟,駕駛的時(shí)候很舒服,跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬,但是還好,在能忍受的范圍之內(nèi),座位的總體舒適性很不錯(cuò),得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬,過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信,后輪就咯噔一下,動(dòng)靜很大、很?chē)樔,這樣造成控制車(chē)速不好控制,一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題,后輪就不行,所以不好調(diào)整。車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較靜,隔音不錯(cuò)(據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的),高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò),舒適性給滿分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.29萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):豐富的電子操控、安全系統(tǒng)以及三步一回頭的外觀,一不小心說(shuō)了三點(diǎn)
缺點(diǎn):其實(shí)這個(gè)不滿意也是相對(duì)來(lái)說(shuō)的.就是V60的后懸掛.不知是不是為了突出這款車(chē)不僅僅是一輛旅行車(chē),更加是一個(gè)運(yùn)動(dòng)明星的概念,V60的后懸掛確實(shí)不是一般的硬.過(guò)減速帶就別說(shuō)了,速度稍微快點(diǎn),就感覺(jué)車(chē)尾震的厲害.要是碰到起伏路面,一個(gè)加速真是要了命了,后排的乘客都可以飛起來(lái).
外觀:大愛(ài)V60的外觀,尤其是腰線和后燈,線條真的是太完美了,前臉配上兩個(gè)鼻屎燈很有趕腳。白天開(kāi)著自動(dòng)大燈的時(shí)候,亮起日間行車(chē)燈(黃眉毛)+鼻屎燈(白鼻涕)真的太有美感了,外觀滿分。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約低調(diào),感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤(pán)我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué),這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間:在買(mǎi)車(chē)之前就在論壇上泡了半年,看見(jiàn)很多人說(shuō)V60后排空間小,去了4S試駕、試乘以后得出結(jié)論:一點(diǎn)不小,完全夠用。 其實(shí)也不能用夠用這個(gè)詞形容V60,應(yīng)該用夠大這個(gè)詞了我認(rèn)為。本人1.74駕駛位置調(diào)好以后,后排坐1.80的乘客完全不費(fèi)力,而且窩窩的座位前后尺寸較長(zhǎng),也就是說(shuō)大腿的承載面比較大,能承托起幾乎整個(gè)大腿,給予了腿部充分的承托,小腿幾乎懸空,坐起來(lái)十分舒適。所以我認(rèn)為,那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來(lái)衡量窩窩后排空間的做法是不科學(xué)的,因?yàn)楦C窩把部分后排的空間放在了加長(zhǎng)座位上了,本人給窩窩空間打滿分。
配置:買(mǎi)了很值,修的略貴。沒(méi)有橫向比較,談性價(jià)比就是扯淡。我買(mǎi)車(chē)之前關(guān)注的車(chē)比較少,而且都不在這個(gè)檔次上,所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比,只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)它是非常值的,絕對(duì)滿足了需求。但是,這個(gè)車(chē)修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題,出了兩次事故,讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō),新車(chē)拆了賣(mài)零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以,保險(xiǎn)一定要買(mǎi)(上不計(jì)免賠)。至于保養(yǎng)費(fèi)用,高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力:由于本人購(gòu)車(chē)的目的就是為了接送孩子、帶家人出去自駕游,所以對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)不是十分在意,在此并沒(méi)有要說(shuō)V60動(dòng)力弱的意思,相反V60的動(dòng)力真的是可圈可點(diǎn),在高速上超車(chē)很有信心,在雙向2車(chē)道的省級(jí)路上每次超車(chē)都是信心十足,不用在意對(duì)向來(lái)車(chē)距離太近的問(wèn)題(因?yàn)槊看斡X(jué)得超車(chē)時(shí)機(jī)應(yīng)該剛好恰到好處的時(shí)候,在完成超車(chē)以后發(fā)現(xiàn)對(duì)向來(lái)車(chē)還有幾百米的距離呢),在市區(qū)跑就更加沒(méi)問(wèn)題了,本人工作和住的地方之間的路有很多坡,大坡、小坡各種坡,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的V60的動(dòng)力完全都勝任的,真的感覺(jué)是隨心所欲的駕駛,動(dòng)力我給滿分。
操控:
你對(duì)我溫柔,我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn),算是指哪打哪。但感覺(jué)這個(gè)車(chē)高速過(guò)彎并不理想,我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧,釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁(yè)上叫運(yùn)動(dòng)多功能車(chē),但操控或許并非其所長(zhǎng)。我感覺(jué)這是一款適合溫柔駕駛的車(chē),一方面比較安全,另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗:剛提車(chē)的時(shí)候一直在市區(qū)里跑,青島堵車(chē)也是比較嚴(yán)重的,加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路,所以油耗一直高居不下大概在13.8個(gè)。后來(lái)回老家跑了趟高速,油耗蹭蹭的往下降,降到9.3個(gè)了,可是最近在市里上班開(kāi)的油耗又漲到9.6了,對(duì)于2.0排量的車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我本人是比較滿意的,油耗給滿分。
舒適:品質(zhì)較高的乘坐感受。先說(shuō)座椅。真皮座椅,質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求,座椅較軟,跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說(shuō)像坐真皮沙發(fā)一樣嗎?座椅真的非常舒服。二說(shuō)懸掛。前排感覺(jué)很好,但是后排就差一些。過(guò)減速帶,速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感,后排尤其明顯。三說(shuō)噪音。低速基本沒(méi)有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯,但是車(chē)內(nèi)正常音量說(shuō)話能夠聽(tīng)清。噪音處理的很好。四說(shuō)其他。音響系統(tǒng)比較給力,前提是音源好。我買(mǎi)的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響,如果下載一些品質(zhì)不高的音樂(lè),實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力,跟手機(jī)配對(duì)方便,經(jīng)測(cè)試非常好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):犀利的前臉,性感的PP,完美的腰線,一定觸發(fā)您的視覺(jué)神經(jīng)···
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)彎半徑
外觀:外觀很漂亮,流線型很飄逸,卓爾不群,阿娜多姿的腰線,走在路上是讓人不側(cè)目就不行的那種,當(dāng)時(shí)也是在路上看到這款車(chē),記憶深刻,回頭率超高,具有同級(jí)車(chē)中最讓我動(dòng)心的造型;大燈很漂亮,特別是尾燈,夜里看很性感,這絕對(duì)是同級(jí)車(chē)所不具備的巨大優(yōu)勢(shì),雖然咱不是外貌協(xié)會(huì)的,但沒(méi)有全景天窗是一大遺憾,這可以有,據(jù)說(shuō)是為了防止外星人或什么的突然掉進(jìn)車(chē)?yán)锊艣](méi)有設(shè)計(jì)成全景的,不管你們信不信,反正咱信了,一切為了安全嘛;
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約低調(diào),感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤(pán)我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué),這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間:百變空間,完全夠用。首先,說(shuō)下駕駛空間。本人180CM,調(diào)整到舒適的駕駛位置,空間是夠用的。只是有一個(gè)遺憾,本車(chē)車(chē)頭較長(zhǎng),如果調(diào)整到最優(yōu)的視線(座椅調(diào)高),頭部空間略顯狹小。所以得放棄一部分視線以確保駕駛空間上的舒適。當(dāng)然,視線這回事兒可能也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的。其次,聊下乘坐空間。副駕乘坐席跟駕駛席基本一樣,可以調(diào)節(jié),空間上不存在問(wèn)題。那么后排如何呢?經(jīng)實(shí)際測(cè)試,前排調(diào)整至舒適駕駛和乘坐位置,后排乘坐是可以滿足需求的。如果是兩人(175CM左右)乘坐,比較舒服(腿部?jī)扇笥,頭部不覺(jué)得壓抑)。橫向位置并排三人不會(huì)很擠,但是中間乘客的腳不方便放(因?yàn)榈匕逯虚g有突起,很多車(chē)都是這個(gè)問(wèn)題),不適合長(zhǎng)途乘坐。最后,說(shuō)說(shuō)載物空間。后備箱空間日常完全夠用。后排座椅不同比例放倒也是相當(dāng)給力的,滿足載物需求。前排扶手箱比較深,也很規(guī)則,可以放很多票據(jù)。前排杯座有兩個(gè)位置,后排杯座較淺但使用不存在問(wèn)題。比較遺憾的地方是:1.副駕手套箱不夠大,沒(méi)有冷氣;2.車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物空間窄;3.駕駛席門(mén)內(nèi)側(cè)扶手如設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物格更實(shí)用。
配置:個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē),還是全車(chē)進(jìn)口真的性價(jià)比找不到第二個(gè)了,13款增配以后目前市面上主流的高級(jí)配置都齊全了,增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用,就是減了自動(dòng)防炫目讓人不爽,在此向舒服哥發(fā)下牢騷,哈哈?傮w認(rèn)為性價(jià)比滿分。
動(dòng)力:5缸,213的馬力,加上渦輪增壓~~元芳,您怎么看?回到主題,我覺(jué)得車(chē)子是為人服務(wù)的,高速路上到處是攝像頭電子眼,真有必要和交警對(duì)著干嗎?生命是自己的,咱還需要等到老了坐著輪椅和老伴慢慢搖呢,不開(kāi)快車(chē),不開(kāi)賭氣車(chē),和諧最重要···V60的動(dòng)力表現(xiàn)不俗,高速起步、超車(chē)得心應(yīng)手,仔細(xì)對(duì)比,只要不是小鋼炮,其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子動(dòng)力都差不多,車(chē)子更多的是在城市跑,咱的起步當(dāng)屬上流,真的想跑起來(lái)拉個(gè)5000轉(zhuǎn),就目前的交通狀況,不太現(xiàn)實(shí)!
操控:
你對(duì)我溫柔,我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn),算是指哪打哪。但感覺(jué)這個(gè)車(chē)高速過(guò)彎并不理想,我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧,釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁(yè)上叫運(yùn)動(dòng)多功能車(chē),但操控或許并非其所長(zhǎng)。我感覺(jué)這是一款適合溫柔駕駛的車(chē),一方面比較安全,另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗:】車(chē)身不重,油耗大,可能與空調(diào)、眾多的雷達(dá)、藍(lán)牙設(shè)備及多媒體應(yīng)用有關(guān),如果公里數(shù)再長(zhǎng)一點(diǎn),多點(diǎn)自駕游或高速奔跑的機(jī)會(huì),應(yīng)該會(huì)下降不少;
舒適:品質(zhì)較高的乘坐感受。先說(shuō)座椅。真皮座椅,質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求,座椅較軟,跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說(shuō)像坐真皮沙發(fā)一樣嗎?座椅真的非常舒服。二說(shuō)懸掛。前排感覺(jué)很好,但是后排就差一些。過(guò)減速帶,速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感,后排尤其明顯。三說(shuō)噪音。低速基本沒(méi)有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯,但是車(chē)內(nèi)正常音量說(shuō)話能夠聽(tīng)清。噪音處理的很好。四說(shuō)其他。音響系統(tǒng)比較給力,前提是音源好。我買(mǎi)的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響,如果下載一些品質(zhì)不高的音樂(lè),實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力,跟手機(jī)配對(duì)方便,經(jīng)測(cè)試非常好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾的氣味幾乎沒(méi)有,非常環(huán)保
缺點(diǎn):無(wú)備胎&轉(zhuǎn)彎半徑大。從方便考慮,沒(méi)有備胎。這要是跑長(zhǎng)途,還真是提心吊膽的。漏氣的話還好說(shuō)(有車(chē)載補(bǔ)胎設(shè)備),要是遇上爆胎,撂到荒郊野外…想都不敢多想。從操控來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)彎半徑較大。這個(gè)多數(shù)人認(rèn)為無(wú)關(guān)緊要。我比較悲劇,因?yàn)槲壹夹g(shù)一般+本車(chē)車(chē)頭長(zhǎng)(視線受一定影響)+轉(zhuǎn)彎半徑大,導(dǎo)致我右前側(cè)撞過(guò)一次矮柱子。手藝不佳是主要因素,但我想還是跟轉(zhuǎn)彎半徑有一定關(guān)系。
外觀:優(yōu)雅大方,氣度不凡。整車(chē)的流線優(yōu)美,配上性感的尾燈,落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰,顏色低調(diào)耐看,感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比,要么是名門(mén)閨秀,要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約低調(diào),感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤(pán)我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué),這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間:前排縱向、橫向都非常滿意,頭部空間對(duì)1.8M左右身高的人來(lái)說(shuō)余量還是很大的,前排的腿腳空間是很富余,由其是檔風(fēng)玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動(dòng)泛圍;后排就沒(méi)前排寬了,但不影響中等個(gè)子的人乘坐,腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車(chē)越來(lái)越多的今天,后排的上坐率會(huì)逐步減少。歐洲的車(chē)型在這個(gè)級(jí)別里對(duì)后排的設(shè)計(jì)是很少放在重要的位置上,因?yàn)閹缀鹾苌僮。軸距短一點(diǎn)并沒(méi)有什么不好,在當(dāng)今的城市好停好放何樂(lè)而不為呢!行李箱空間是很大的,由其把后排放到可以得到1500多升的空間,放平的后排完全可做一張雙人床,所以V60的空間是能勝任重多日常和長(zhǎng)途出行。
配置:買(mǎi)了很值,修的略貴。沒(méi)有橫向比較,談性價(jià)比就是扯淡。我買(mǎi)車(chē)之前關(guān)注的車(chē)比較少,而且都不在這個(gè)檔次上,所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比,只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)它是非常值的,絕對(duì)滿足了需求。但是,這個(gè)車(chē)修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題,出了兩次事故,讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō),新車(chē)拆了賣(mài)零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以,保險(xiǎn)一定要買(mǎi)(上不計(jì)免賠)。至于保養(yǎng)費(fèi)用,高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力:慢性子,但可以持續(xù)洶涌。因?yàn)槭悄ズ掀冢罡咚俣?70左右,還沒(méi)上過(guò)S擋。大體的感覺(jué)是:起始肉乎,后勁兒強(qiáng)勁。一腳油門(mén)下去,車(chē)子并不是馬上給你想要的推背感,而是有1-2秒左右的延遲(不知道是不是開(kāi)著空調(diào)的原因),然后才有洶涌的動(dòng)力傳來(lái),實(shí)現(xiàn)加速。后勁兒確實(shí)挺足,100KM/H以后的加速一點(diǎn)不遲鈍。
操控:
操控性能不錯(cuò),路感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指向性明確,懸掛支撐性還是不錯(cuò)的,但偏硬,特別是對(duì)后排乘客缺少人文關(guān)懷,剎車(chē)時(shí)有明顯的聲響,不知是何原因;城市安全系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng),藍(lán)牙、車(chē)載電話用方便,似乎與導(dǎo)航系統(tǒng)有沖突,原因不知;左手電子手剎不是很習(xí)慣,但上手后感覺(jué)還行,據(jù)說(shuō)也是為了安全考慮;加配的倒車(chē)?yán)走_(dá)比較實(shí)用,省心不少;增配的定速巡航是應(yīng)該加分的;不知道能不能增配FAHB智能大燈或是ACC,要是可以加裝就更爽了;與ABB比起來(lái),不見(jiàn)得落下風(fēng)。
油耗:符合預(yù)期,可以接受。目前1750KM,大概300市區(qū),其余長(zhǎng)途(高速+山區(qū)公路)。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶,全程空調(diào),溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距,但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適:車(chē)子行使途中,懸掛太硬,前排減震還是相當(dāng)舒服的,特別是后排不適感明顯,速度稍快一些時(shí)過(guò)減速帶,應(yīng)該不會(huì)太舒服;車(chē)內(nèi)靜音效果表現(xiàn)優(yōu)良,關(guān)上車(chē)窗,幾乎聽(tīng)不到車(chē)外的風(fēng)噪,胎噪也很小,車(chē)內(nèi)交談也不用吼著說(shuō),發(fā)動(dòng)車(chē)的聲音也很難聽(tīng)到,聽(tīng)音樂(lè)的聲音不用開(kāi)得很大,也能聽(tīng)清楚,而且音響效果還不錯(cuò);整車(chē)環(huán)保,異味不是很明顯;座椅設(shè)置很適合人體學(xué),對(duì)頭部的支撐很人性化,舒適感就不必說(shuō)了,就只是視覺(jué)上就給人一種很華麗的感覺(jué),座椅自動(dòng)記憶功能不錯(cuò);前大燈很強(qiáng)大,自動(dòng)調(diào)節(jié)功能很人性化;沒(méi)有參數(shù)配置上說(shuō)的后視鏡自動(dòng)防眩目,不知是什么原因;
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):犀利的前臉,性感的PP,完美的腰線,一定觸發(fā)您的視覺(jué)神經(jīng)···
缺點(diǎn):窩窩的轉(zhuǎn)彎半徑一直是它的弱點(diǎn),這個(gè)在駕駛的過(guò)程中深有體會(huì),每天送孩子上幼兒園需要調(diào)頭回單位上班,這個(gè)時(shí)候真的能感覺(jué)到窩窩轉(zhuǎn)彎太費(fèi)勁了(尤其是路邊停著一輛車(chē),占據(jù)了一些空間的情況下),挺寬的一馬路很多時(shí)候一把都轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái),需要倒一把才行。當(dāng)然我認(rèn)為這點(diǎn)完全能夠忍受的,而且沒(méi)有大礙,不影響V60成為一輛經(jīng)典的好車(chē)。
外觀:優(yōu)雅大方,氣度不凡。整車(chē)的流線優(yōu)美,配上性感的尾燈,落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰,顏色低調(diào)耐看,感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比,要么是名門(mén)閨秀,要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約低調(diào),感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤(pán)我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué),這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間:前排縱向、橫向都非常滿意,頭部空間對(duì)1.8M左右身高的人來(lái)說(shuō)余量還是很大的,前排的腿腳空間是很富余,由其是檔風(fēng)玻和頭部的空間非常的大保證足夠的活動(dòng)泛圍;后排就沒(méi)前排寬了,但不影響中等個(gè)子的人乘坐,腿空間離前排靠背一拳有余。況且在家庭轎車(chē)越來(lái)越多的今天,后排的上坐率會(huì)逐步減少。歐洲的車(chē)型在這個(gè)級(jí)別里對(duì)后排的設(shè)計(jì)是很少放在重要的位置上,因?yàn)閹缀鹾苌僮。軸距短一點(diǎn)并沒(méi)有什么不好,在當(dāng)今的城市好停好放何樂(lè)而不為呢!行李箱空間是很大的,由其把后排放到可以得到1500多升的空間,放平的后排完全可做一張雙人床,所以V60的空間是能勝任重多日常和長(zhǎng)途出行。
配置:買(mǎi)了很值,修的略貴。沒(méi)有橫向比較,談性價(jià)比就是扯淡。我買(mǎi)車(chē)之前關(guān)注的車(chē)比較少,而且都不在這個(gè)檔次上,所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比,只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)它是非常值的,絕對(duì)滿足了需求。但是,這個(gè)車(chē)修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題,出了兩次事故,讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō),新車(chē)拆了賣(mài)零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以,保險(xiǎn)一定要買(mǎi)(上不計(jì)免賠)。至于保養(yǎng)費(fèi)用,高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力:由于本人購(gòu)車(chē)的目的就是為了接送孩子、帶家人出去自駕游,所以對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)不是十分在意,在此并沒(méi)有要說(shuō)V60動(dòng)力弱的意思,相反V60的動(dòng)力真的是可圈可點(diǎn),在高速上超車(chē)很有信心,在雙向2車(chē)道的省級(jí)路上每次超車(chē)都是信心十足,不用在意對(duì)向來(lái)車(chē)距離太近的問(wèn)題(因?yàn)槊看斡X(jué)得超車(chē)時(shí)機(jī)應(yīng)該剛好恰到好處的時(shí)候,在完成超車(chē)以后發(fā)現(xiàn)對(duì)向來(lái)車(chē)還有幾百米的距離呢),在市區(qū)跑就更加沒(méi)問(wèn)題了,本人工作和住的地方之間的路有很多坡,大坡、小坡各種坡,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的V60的動(dòng)力完全都勝任的,真的感覺(jué)是隨心所欲的駕駛,動(dòng)力我給滿分。
操控:
操控真的是V60的弱項(xiàng)了,主要是在轉(zhuǎn)彎半徑上,偏大。高速上變道的操控性還是不錯(cuò)的,而且13款式方向助力可調(diào)的,適合不同駕駛風(fēng)格的人。
油耗:剛提車(chē)的時(shí)候一直在市區(qū)里跑,青島堵車(chē)也是比較嚴(yán)重的,加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路,所以油耗一直高居不下大概在13.8個(gè)。后來(lái)回老家跑了趟高速,油耗蹭蹭的往下降,降到9.3個(gè)了,可是最近在市里上班開(kāi)的油耗又漲到9.6了,對(duì)于2.0排量的車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我本人是比較滿意的,油耗給滿分。
舒適:品質(zhì)較高的乘坐感受。先說(shuō)座椅。真皮座椅,質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求,座椅較軟,跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說(shuō)像坐真皮沙發(fā)一樣嗎?座椅真的非常舒服。二說(shuō)懸掛。前排感覺(jué)很好,但是后排就差一些。過(guò)減速帶,速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感,后排尤其明顯。三說(shuō)噪音。低速基本沒(méi)有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯,但是車(chē)內(nèi)正常音量說(shuō)話能夠聽(tīng)清。噪音處理的很好。四說(shuō)其他。音響系統(tǒng)比較給力,前提是音源好。我買(mǎi)的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響,如果下載一些品質(zhì)不高的音樂(lè),實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力,跟手機(jī)配對(duì)方便,經(jīng)測(cè)試非常好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)V60看中的就是它的環(huán)保和安全,這車(chē)主要用來(lái)家用,沒(méi)有比健康和安全最重要的了。新車(chē)無(wú)味,很多的安全細(xì)節(jié)考慮,讓我非常喜歡。另外,我工作在外地,V60的載物空間也是非常讓我滿意的!
缺點(diǎn):沒(méi)有全景天窗是一大遺憾;但是轉(zhuǎn)彎半徑大似乎是一個(gè)難以掩蓋的不足,挺寬的公路很多時(shí)候一把都轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái),特別是市中心開(kāi)車(chē)需要調(diào)頭時(shí),引起不必要的交通堵塞,心里有些吃不住
外觀:優(yōu)雅大方,氣度不凡。整車(chē)的流線優(yōu)美,配上性感的尾燈,落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰,顏色低調(diào)耐看,感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比,要么是名門(mén)閨秀,要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾:買(mǎi)V60就為了它的安全、環(huán)保,內(nèi)飾全部使用從大豆中提取的環(huán)保材料,真的是沒(méi)有塑料味,新車(chē)只有淡淡的皮革味,很好聞。 中控簡(jiǎn)單、大方,鏤空的中控臺(tái)正好放我的皮包,個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)潔、大方、實(shí)用的中控。內(nèi)飾材料幾乎都是軟包的,用料比較足,皮子也是用的上等皮質(zhì),皮子的紋理自然,邊角做工精細(xì),內(nèi)飾滿分。
空間:在買(mǎi)車(chē)之前就在論壇上泡了半年,看見(jiàn)很多人說(shuō)V60后排空間小,去了4S試駕、試乘以后得出結(jié)論:一點(diǎn)不小,完全夠用。 其實(shí)也不能用夠用這個(gè)詞形容V60,應(yīng)該用夠大這個(gè)詞了我認(rèn)為。本人1.74駕駛位置調(diào)好以后,后排坐1.80的乘客完全不費(fèi)力,而且窩窩的座位前后尺寸較長(zhǎng),也就是說(shuō)大腿的承載面比較大,能承托起幾乎整個(gè)大腿,給予了腿部充分的承托,小腿幾乎懸空,坐起來(lái)十分舒適。所以我認(rèn)為,那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來(lái)衡量窩窩后排空間的做法是不科學(xué)的,因?yàn)楦C窩把部分后排的空間放在了加長(zhǎng)座位上了,本人給窩窩空間打滿分。
配置:買(mǎi)了很值,修的略貴。沒(méi)有橫向比較,談性價(jià)比就是扯淡。我買(mǎi)車(chē)之前關(guān)注的車(chē)比較少,而且都不在這個(gè)檔次上,所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比,只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)它是非常值的,絕對(duì)滿足了需求。但是,這個(gè)車(chē)修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題,出了兩次事故,讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō),新車(chē)拆了賣(mài)零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以,保險(xiǎn)一定要買(mǎi)(上不計(jì)免賠)。至于保養(yǎng)費(fèi)用,高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力:由于本人購(gòu)車(chē)的目的就是為了接送孩子、帶家人出去自駕游,所以對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)不是十分在意,在此并沒(méi)有要說(shuō)V60動(dòng)力弱的意思,相反V60的動(dòng)力真的是可圈可點(diǎn),在高速上超車(chē)很有信心,在雙向2車(chē)道的省級(jí)路上每次超車(chē)都是信心十足,不用在意對(duì)向來(lái)車(chē)距離太近的問(wèn)題(因?yàn)槊看斡X(jué)得超車(chē)時(shí)機(jī)應(yīng)該剛好恰到好處的時(shí)候,在完成超車(chē)以后發(fā)現(xiàn)對(duì)向來(lái)車(chē)還有幾百米的距離呢),在市區(qū)跑就更加沒(méi)問(wèn)題了,本人工作和住的地方之間的路有很多坡,大坡、小坡各種坡,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的V60的動(dòng)力完全都勝任的,真的感覺(jué)是隨心所欲的駕駛,動(dòng)力我給滿分。
操控:
操控真的是V60的弱項(xiàng)了,主要是在轉(zhuǎn)彎半徑上,偏大。高速上變道的操控性還是不錯(cuò)的,而且13款式方向助力可調(diào)的,適合不同駕駛風(fēng)格的人。
油耗:剛提車(chē)的時(shí)候一直在市區(qū)里跑,青島堵車(chē)也是比較嚴(yán)重的,加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路,所以油耗一直高居不下大概在13.8個(gè)。后來(lái)回老家跑了趟高速,油耗蹭蹭的往下降,降到9.3個(gè)了,可是最近在市里上班開(kāi)的油耗又漲到9.6了,對(duì)于2.0排量的車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我本人是比較滿意的,油耗給滿分。
舒適:V60駕駛位的座椅十分舒適,包裹性很強(qiáng),也很軟,駕駛的時(shí)候很舒服,跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬,但是還好,在能忍受的范圍之內(nèi),座位的總體舒適性很不錯(cuò),得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬,過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信,后輪就咯噔一下,動(dòng)靜很大、很?chē)樔,這樣造成控制車(chē)速不好控制,一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題,后輪就不行,所以不好調(diào)整。車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較靜,隔音不錯(cuò)(據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的),高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò),舒適性給滿分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):犀利的前臉,性感的PP,完美的腰線,一定觸發(fā)您的視覺(jué)神經(jīng)···
缺點(diǎn):窩窩的轉(zhuǎn)彎半徑一直是它的弱點(diǎn),這個(gè)在駕駛的過(guò)程中深有體會(huì),每天送孩子上幼兒園需要調(diào)頭回單位上班,這個(gè)時(shí)候真的能感覺(jué)到窩窩轉(zhuǎn)彎太費(fèi)勁了(尤其是路邊停著一輛車(chē),占據(jù)了一些空間的情況下),挺寬的一馬路很多時(shí)候一把都轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái),需要倒一把才行。當(dāng)然我認(rèn)為這點(diǎn)完全能夠忍受的,而且沒(méi)有大礙,不影響V60成為一輛經(jīng)典的好車(chē)。
外觀:優(yōu)雅大方,氣度不凡。整車(chē)的流線優(yōu)美,配上性感的尾燈,落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰,顏色低調(diào)耐看,感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比,要么是名門(mén)閨秀,要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約低調(diào),感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤(pán)我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué),這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間:對(duì)于空間我很滿意,有人說(shuō)他小,可是我覺(jué)得完全夠用了,后排乘坐也沒(méi)有一點(diǎn)局促感,不是很理解那么多車(chē)都是加長(zhǎng)L版的,雖說(shuō)VVS60馬上也要加長(zhǎng),都是為了迎合國(guó)人的口味。VV本來(lái)就小眾,V60就更小眾,大部分人都喜歡大空間的三廂車(chē),旅行車(chē)的后備箱卻實(shí)實(shí)在在帶給了我們更大的方便,輕輕松松拉下三廂車(chē)?yán)幌碌臇|西,其他車(chē)之友羨慕嫉妒恨的份了。
配置:買(mǎi)了很值,修的略貴。沒(méi)有橫向比較,談性價(jià)比就是扯淡。我買(mǎi)車(chē)之前關(guān)注的車(chē)比較少,而且都不在這個(gè)檔次上,所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比,只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)它是非常值的,絕對(duì)滿足了需求。但是,這個(gè)車(chē)修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題,出了兩次事故,讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō),新車(chē)拆了賣(mài)零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以,保險(xiǎn)一定要買(mǎi)(上不計(jì)免賠)。至于保養(yǎng)費(fèi)用,高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力:由于本人購(gòu)車(chē)的目的就是為了接送孩子、帶家人出去自駕游,所以對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)不是十分在意,在此并沒(méi)有要說(shuō)V60動(dòng)力弱的意思,相反V60的動(dòng)力真的是可圈可點(diǎn),在高速上超車(chē)很有信心,在雙向2車(chē)道的省級(jí)路上每次超車(chē)都是信心十足,不用在意對(duì)向來(lái)車(chē)距離太近的問(wèn)題(因?yàn)槊看斡X(jué)得超車(chē)時(shí)機(jī)應(yīng)該剛好恰到好處的時(shí)候,在完成超車(chē)以后發(fā)現(xiàn)對(duì)向來(lái)車(chē)還有幾百米的距離呢),在市區(qū)跑就更加沒(méi)問(wèn)題了,本人工作和住的地方之間的路有很多坡,大坡、小坡各種坡,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的V60的動(dòng)力完全都勝任的,真的感覺(jué)是隨心所欲的駕駛,動(dòng)力我給滿分。
操控:
本人不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤(pán)的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說(shuō)是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒(méi)有那種甩出去的感覺(jué).V60的方向盤(pán)力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來(lái)后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺(jué),高速并線,超車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)的力度很足,支撐到位.
油耗:剛提車(chē)的時(shí)候一直在市區(qū)里跑,青島堵車(chē)也是比較嚴(yán)重的,加上本人上下班、接送孩子的路程全部是坡路,所以油耗一直高居不下大概在13.8個(gè)。后來(lái)回老家跑了趟高速,油耗蹭蹭的往下降,降到9.3個(gè)了,可是最近在市里上班開(kāi)的油耗又漲到9.6了,對(duì)于2.0排量的車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我本人是比較滿意的,油耗給滿分。
舒適:V60駕駛位的座椅十分舒適,包裹性很強(qiáng),也很軟,駕駛的時(shí)候很舒服,跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬,但是還好,在能忍受的范圍之內(nèi),座位的總體舒適性很不錯(cuò),得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬,過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信,后輪就咯噔一下,動(dòng)靜很大、很?chē)樔,這樣造成控制車(chē)速不好控制,一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題,后輪就不行,所以不好調(diào)整。車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較靜,隔音不錯(cuò)(據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的),高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò),舒適性給滿分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一輛安全性能高的較大空間舒適家用車(chē)。家庭第一輛車(chē),購(gòu)買(mǎi)時(shí)的需求是:1.安全;2.空間;3.舒適。V60 在預(yù)算范圍內(nèi)很好地滿足了這些需求,對(duì)這些方面都很滿意。其中最滿意的一點(diǎn),還是安全。City Safe系統(tǒng)已經(jīng)幫我避免過(guò)一次剮蹭。
缺點(diǎn):坑人的4S店,首保1890元啊,別人首保工時(shí)210元,溫州4S收了我580元的工時(shí)費(fèi),項(xiàng)目和別人一樣一樣的, 這是什么世道啊。
外觀:應(yīng)該說(shuō)V60的外觀造型是眾多同級(jí)別旅行車(chē)?yán)镒詈每吹?特別是尾部的設(shè)計(jì).它并沒(méi)有像奔馳C旅那個(gè)尾部,給人感覺(jué)是蹲下去的,有點(diǎn)累贅.但V60側(cè)面看過(guò)去就很精神,很有活力,很適合我這種30出頭的小伙子,哈哈.
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約低調(diào),感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤(pán)我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué),這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間:百變空間,完全夠用。首先,說(shuō)下駕駛空間。本人180CM,調(diào)整到舒適的駕駛位置,空間是夠用的。只是有一個(gè)遺憾,本車(chē)車(chē)頭較長(zhǎng),如果調(diào)整到最優(yōu)的視線(座椅調(diào)高),頭部空間略顯狹小。所以得放棄一部分視線以確保駕駛空間上的舒適。當(dāng)然,視線這回事兒可能也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的。其次,聊下乘坐空間。副駕乘坐席跟駕駛席基本一樣,可以調(diào)節(jié),空間上不存在問(wèn)題。那么后排如何呢?經(jīng)實(shí)際測(cè)試,前排調(diào)整至舒適駕駛和乘坐位置,后排乘坐是可以滿足需求的。如果是兩人(175CM左右)乘坐,比較舒服(腿部?jī)扇笥,頭部不覺(jué)得壓抑)。橫向位置并排三人不會(huì)很擠,但是中間乘客的腳不方便放(因?yàn)榈匕逯虚g有突起,很多車(chē)都是這個(gè)問(wèn)題),不適合長(zhǎng)途乘坐。最后,說(shuō)說(shuō)載物空間。后備箱空間日常完全夠用。后排座椅不同比例放倒也是相當(dāng)給力的,滿足載物需求。前排扶手箱比較深,也很規(guī)則,可以放很多票據(jù)。前排杯座有兩個(gè)位置,后排杯座較淺但使用不存在問(wèn)題。比較遺憾的地方是:1.副駕手套箱不夠大,沒(méi)有冷氣;2.車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)物空間窄。3.駕駛席門(mén)內(nèi)側(cè)扶手如設(shè)計(jì)成儲(chǔ)物格更實(shí)用。
配置:個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē),還是全車(chē)進(jìn)口真的性價(jià)比找不到第二個(gè)了,13款增配以后目前市面上主流的高級(jí)配置都齊全了,增配的5項(xiàng)配置很實(shí)用、很好用,就是減了自動(dòng)防炫目讓人不爽,在此向舒服哥發(fā)下牢騷,哈哈?傮w認(rèn)為性價(jià)比滿分。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,提速反應(yīng)靈敏,發(fā)動(dòng)機(jī)后續(xù)發(fā)力穩(wěn)定充沛。
操控:
你對(duì)我溫柔,我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準(zhǔn),算是指哪打哪。但感覺(jué)這個(gè)車(chē)高速過(guò)彎并不理想,我也因?yàn)檫@個(gè)吃了虧,釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁(yè)上叫運(yùn)動(dòng)多功能車(chē),但操控或許并非其所長(zhǎng)。我感覺(jué)這是一款適合溫柔駕駛的車(chē),一方面比較安全,另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
油耗:說(shuō)道油耗一把眼淚!- - 可能是我駕駛習(xí)慣緣故吧!我硬是把2.0的車(chē)開(kāi)出了3.0的油耗!最高時(shí)候平均油耗15個(gè),現(xiàn)在基本控制在12個(gè)左右,也有可能是新車(chē)磨合吧!不過(guò)高速上120巡航,那油耗確實(shí)可以的,8個(gè)左右。高速上80碼巡航可以跑到5.6升/100公里!
舒適:品質(zhì)較高的乘坐感受。先說(shuō)座椅。真皮座椅,質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求,座椅較軟,跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說(shuō)像坐真皮沙發(fā)一樣嗎?座椅真的非常舒服。二說(shuō)懸掛。前排感覺(jué)很好,但是后排就差一些。過(guò)減速帶,速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感,后排尤其明顯。三說(shuō)噪音。低速基本沒(méi)有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯,但是車(chē)內(nèi)正常音量說(shuō)話能夠聽(tīng)清。噪音處理的很好。四說(shuō)其他。音響系統(tǒng)比較給力,前提是音源好。我買(mǎi)的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響,如果下載一些品質(zhì)不高的音樂(lè),實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力,跟手機(jī)配對(duì)方便,經(jīng)測(cè)試非常好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精致,最重要的除了皮的味道以外,沒(méi)有其他異味。我家女兒有喘息性氣管炎,其他的車(chē)子也考慮過(guò),但是考慮到通過(guò)歐洲哮喘學(xué)會(huì)認(rèn)證的原因,最后還是考慮沃爾沃了。
缺點(diǎn):無(wú)備胎&轉(zhuǎn)彎半徑大。從方便考慮,沒(méi)有備胎。這要是跑長(zhǎng)途,還真是提心吊膽的。漏氣的話還好說(shuō)(有車(chē)載補(bǔ)胎設(shè)備),要是遇上爆胎,撂到荒郊野外…想都不敢多想。從操控來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)彎半徑較大。這個(gè)多數(shù)人認(rèn)為無(wú)關(guān)緊要。我比較悲劇,因?yàn)槲壹夹g(shù)一般+本車(chē)車(chē)頭長(zhǎng)(視線受一定影響)+轉(zhuǎn)彎半徑大,導(dǎo)致我右前側(cè)撞過(guò)一次矮柱子。手藝不佳是主要因素,但我想還是跟轉(zhuǎn)彎半徑有一定關(guān)系。
外觀:優(yōu)雅大方,氣度不凡。整車(chē)的流線優(yōu)美,配上性感的尾燈,落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰,顏色低調(diào)耐看,感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比,要么是名門(mén)閨秀,要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約低調(diào),感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤(pán)我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué),這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間:對(duì)于空間我很滿意,有人說(shuō)他小,可是我覺(jué)得完全夠用了,后排乘坐也沒(méi)有一點(diǎn)局促感,不是很理解那么多車(chē)都是加長(zhǎng)L版的,雖說(shuō)VVS60馬上也要加長(zhǎng),都是為了迎合國(guó)人的口味。VV本來(lái)就小眾,V60就更小眾,大部分人都喜歡大空間的三廂車(chē),旅行車(chē)的后備箱卻實(shí)實(shí)在在帶給了我們更大的方便,輕輕松松拉下三廂車(chē)?yán)幌碌臇|西,其他車(chē)之友羨慕嫉妒恨的份了。
配置:買(mǎi)了很值,修的略貴。沒(méi)有橫向比較,談性價(jià)比就是扯淡。我買(mǎi)車(chē)之前關(guān)注的車(chē)比較少,而且都不在這個(gè)檔次上,所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比,只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)它是非常值的,絕對(duì)滿足了需求。但是,這個(gè)車(chē)修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題,出了兩次事故,讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō),新車(chē)拆了賣(mài)零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以,保險(xiǎn)一定要買(mǎi)(上不計(jì)免賠)。至于保養(yǎng)費(fèi)用,高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力:慢性子,但可以持續(xù)洶涌。因?yàn)槭悄ズ掀,最高速?70左右,還沒(méi)上過(guò)S擋。大體的感覺(jué)是:起始肉乎,后勁兒強(qiáng)勁。一腳油門(mén)下去,車(chē)子并不是馬上給你想要的推背感,而是有1-2秒左右的延遲(不知道是不是開(kāi)著空調(diào)的原因),然后才有洶涌的動(dòng)力傳來(lái),實(shí)現(xiàn)加速。后勁兒確實(shí)挺足,100KM/H以后的加速一點(diǎn)不遲鈍。
操控:
本人不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手,所以對(duì)操控談不上很深的了解.但方向盤(pán)的指向還是比較準(zhǔn)確的,可以說(shuō)是指哪打哪.另外上高架匝道需要大拐彎時(shí),轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的,側(cè)傾也很小,沒(méi)有那種甩出去的感覺(jué).V60的方向盤(pán)力度有三級(jí)可調(diào),輕,中,重.我一般調(diào)到重,低速的時(shí)候很沉,比較費(fèi)勁,速度上來(lái)后稍微輕點(diǎn),但不是輕浮的那種感覺(jué),高速并線,超車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)的力度很足,支撐到位.
油耗:符合預(yù)期,可以接受。目前1750KM,大概300市區(qū),其余長(zhǎng)途(高速+山區(qū)公路)。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶欤炭照{(diào),溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距,但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適:V60駕駛位的座椅十分舒適,包裹性很強(qiáng),也很軟,駕駛的時(shí)候很舒服,跑長(zhǎng)途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬,但是還好,在能忍受的范圍之內(nèi),座位的總體舒適性很不錯(cuò),得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評(píng)。前減震很舒適、后減震偏硬,過(guò)隔離帶的時(shí)候前輪過(guò)的很舒坦、自信,后輪就咯噔一下,動(dòng)靜很大、很?chē)樔耍@樣造成控制車(chē)速不好控制,一個(gè)速度前輪過(guò)的沒(méi)問(wèn)題,后輪就不行,所以不好調(diào)整。車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較靜,隔音不錯(cuò)(據(jù)單位一位大哥看了下說(shuō)是雙層隔音的),高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯(cuò),舒適性給滿分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃V60 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.29萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我認(rèn)為窩窩的安全性能是所有車(chē)?yán)锩孀畛錾,由于買(mǎi)車(chē)是為了接送孩子上幼兒園,所以選車(chē)的時(shí)候就選的安全性好的車(chē),中間經(jīng)歷很多次選擇最后選中了窩窩,我想說(shuō)的是選窩窩我不后悔。
缺點(diǎn):沒(méi)有備胎,沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)
外觀:優(yōu)雅大方,氣度不凡。整車(chē)的流線優(yōu)美,配上性感的尾燈,落落大方之中不乏優(yōu)雅婀娜。我選的海貝灰,顏色低調(diào)耐看,感覺(jué)相當(dāng)順眼。它的氣質(zhì)如果用人來(lái)比,要么是名門(mén)閨秀,要么是儒雅紳士。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約低調(diào),感覺(jué)舒服。整體內(nèi)飾看上去并不奢華。做工沒(méi)有明顯的瑕疵。13款的儀表盤(pán)我比較喜歡。中控設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。個(gè)人感覺(jué),這種內(nèi)飾一眼看上去跟“高端大氣上檔次”可能不太搭邊兒,但是絕對(duì)讓你感覺(jué)很舒服。
空間:在買(mǎi)車(chē)之前就在論壇上泡了半年,看見(jiàn)很多人說(shuō)V60后排空間小,去了4S試駕、試乘以后得出結(jié)論:一點(diǎn)不小,完全夠用。 其實(shí)也不能用夠用這個(gè)詞形容V60,應(yīng)該用夠大這個(gè)詞了我認(rèn)為。本人1.74駕駛位置調(diào)好以后,后排坐1.80的乘客完全不費(fèi)力,而且窩窩的座位前后尺寸較長(zhǎng),也就是說(shuō)大腿的承載面比較大,能承托起幾乎整個(gè)大腿,給予了腿部充分的承托,小腿幾乎懸空,坐起來(lái)十分舒適。所以我認(rèn)為,那些單純用小腿距離前座幾拳、幾指來(lái)衡量窩窩后排空間的做法是不科學(xué)的,因?yàn)楦C窩把部分后排的空間放在了加長(zhǎng)座位上了,本人給窩窩空間打滿分。
配置:買(mǎi)了很值,修的略貴。沒(méi)有橫向比較,談性價(jià)比就是扯淡。我買(mǎi)車(chē)之前關(guān)注的車(chē)比較少,而且都不在這個(gè)檔次上,所以我這里要說(shuō)的性價(jià)比,只是價(jià)格跟需求滿足之間的關(guān)系。這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)它是非常值的,絕對(duì)滿足了需求。但是,這個(gè)車(chē)修起來(lái)可真貴哦。由于手藝問(wèn)題,出了兩次事故,讓我體會(huì)了什么叫配件貴。怪不得人家說(shuō),新車(chē)拆了賣(mài)零件兒凈賺一倍不是事兒呢。所以,保險(xiǎn)一定要買(mǎi)(上不計(jì)免賠)。至于保養(yǎng)費(fèi)用,高了低了的我覺(jué)得影響不大。
動(dòng)力:由于本人購(gòu)車(chē)的目的就是為了接送孩子、帶家人出去自駕游,所以對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)不是十分在意,在此并沒(méi)有要說(shuō)V60動(dòng)力弱的意思,相反V60的動(dòng)力真的是可圈可點(diǎn),在高速上超車(chē)很有信心,在雙向2車(chē)道的省級(jí)路上每次超車(chē)都是信心十足,不用在意對(duì)向來(lái)車(chē)距離太近的問(wèn)題(因?yàn)槊看斡X(jué)得超車(chē)時(shí)機(jī)應(yīng)該剛好恰到好處的時(shí)候,在完成超車(chē)以后發(fā)現(xiàn)對(duì)向來(lái)車(chē)還有幾百米的距離呢),在市區(qū)跑就更加沒(méi)問(wèn)題了,本人工作和住的地方之間的路有很多坡,大坡、小坡各種坡,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的V60的動(dòng)力完全都勝任的,真的感覺(jué)是隨心所欲的駕駛,動(dòng)力我給滿分。
操控:
操控真的是V60的弱項(xiàng)了,主要是在轉(zhuǎn)彎半徑上,偏大。高速上變道的操控性還是不錯(cuò)的,而且13款式方向助力可調(diào)的,適合不同駕駛風(fēng)格的人。
油耗:符合預(yù)期,可以接受。目前1750KM,大概300市區(qū),其余長(zhǎng)途(高速+山區(qū)公路)。綜合油耗8.8升/百公里。平均速度39KM/小時(shí)。因?yàn)橄奶,全程空調(diào),溫度設(shè)定在23度左右。雖然離8.0的官方數(shù)據(jù)還有一定差距,但是已經(jīng)很滿意了。畢竟官方的數(shù)據(jù)我只當(dāng)做理論數(shù)據(jù)。
舒適:品質(zhì)較高的乘坐感受。先說(shuō)座椅。真皮座椅,質(zhì)感很不錯(cuò)。填充物也注重舒適性的要求,座椅較軟,跟偏運(yùn)動(dòng)的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說(shuō)像坐真皮沙發(fā)一樣嗎?座椅真的非常舒服。二說(shuō)懸掛。前排感覺(jué)很好,但是后排就差一些。過(guò)減速帶,速度稍快就會(huì)有明顯的顛簸感,后排尤其明顯。三說(shuō)噪音。低速基本沒(méi)有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯,但是車(chē)內(nèi)正常音量說(shuō)話能夠聽(tīng)清。噪音處理的很好。四說(shuō)其他。音響系統(tǒng)比較給力,前提是音源好。我買(mǎi)的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響,如果下載一些品質(zhì)不高的音樂(lè),實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力,跟手機(jī)配對(duì)方便,經(jīng)測(cè)試非常好用。
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