華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2916）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的主要有： 一是品牌感受。曾經(jīng)同價(jià)位的SUV看了許多，正準(zhǔn)備訂車，國(guó)產(chǎn)X1上市了，價(jià)格還能接受，心中一動(dòng)，就是他了！都說(shuō)男人都有BBA的夢(mèng)想，都有SUV的夢(mèng)想，這樣一下實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)，很好！ 當(dāng)然，品牌的背后，是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)秀的操控、安心的安全措施、還有一定得身份形象。 二是優(yōu)秀的駕駛感受。之前的車子只是十幾萬(wàn)，也沒開過好車，開了X1當(dāng)時(shí)沒太大感覺，心里認(rèn)為好車就應(yīng)該是這樣的，但一次又開了之前的車，反差就很明顯了，原來(lái)不知不覺中，已經(jīng)被寶馬的操控感受同化了！行駛在路上，X1能夠精準(zhǔn)的感受我的意圖并表現(xiàn)出來(lái)，車隨心動(dòng)的感覺很好！
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.76萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺最喜歡的就是給油的一瞬間 發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音，整個(gè)世界都安靜了，盡管有人說(shuō)他很吵，但是我喜歡的正是這一點(diǎn)
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問就是寶馬的品牌。雖說(shuō)俺買的不是高檔車，但是俺們農(nóng)村總覺得寶馬是高檔品牌，遙不可及。另外就是操控性和穩(wěn)定性。開起來(lái)確實(shí)非常輕松，高速和轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)。我媽媽坐汽車一小段就會(huì)暈車，但是這次過年回家，媽媽沒有暈車的感覺。以前的BYD也許在空間上會(huì)讓人感覺壓抑，高速上130的話，方向盤會(huì)有些發(fā)飄的感覺，過彎側(cè)傾會(huì)比較厲害，也是這些也是媽媽暈車的原因。防爆輪胎也讓我很放心。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的主要有： 一是品牌感受。曾經(jīng)同價(jià)位的SUV看了許多，正準(zhǔn)備訂車，國(guó)產(chǎn)X1上市了，價(jià)格還能接受，心中一動(dòng)，就是他了！都說(shuō)男人都有BBA的夢(mèng)想，都有SUV的夢(mèng)想，這樣一下實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)，很好！ 當(dāng)然，品牌的背后，是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)秀的操控、安心的安全措施、還有一定得身份形象。 二是優(yōu)秀的駕駛感受。之前的車子只是十幾萬(wàn)，也沒開過好車，開了X1當(dāng)時(shí)沒太大感覺，心里認(rèn)為好車就應(yīng)該是這樣的，但一次又開了之前的車，反差就很明顯了，原來(lái)不知不覺中，已經(jīng)被寶馬的操控感受同化了！行駛在路上，X1能夠精準(zhǔn)的感受我的意圖并表現(xiàn)出來(lái)，車隨心動(dòng)的感覺很好！
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格33.83萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果非要給這輛寶馬X1找一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)的話應(yīng)該就是這輛車的操控性了，整車操控性真的是很讓你驚喜，以前開過本田CRV，動(dòng)力空間油耗各方面都堪稱是城市SUV的典范，但就是有一點(diǎn)，操控性真的是有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，CVT變速在加速時(shí)候有推遲感，加速有點(diǎn)肉，方向盤也是有點(diǎn)輕了，缺乏電子助力系統(tǒng)開車也會(huì)變得不太安全，所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候一再拒絕了朋友推薦的CRV，我是比較在意車的操控這方面的，所以最后試車的時(shí)候很用心，X1真的是出乎意料的好開
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌和操控 無(wú)與倫比 BMW的駕駛感受確實(shí)不是蓋的，品牌影響力就不說(shuō)了，買車之前咨詢了兩個(gè)朋友，他們都是BMW的車，一個(gè)1系一個(gè)3系，說(shuō)開了快3年，沒有任何小毛病和質(zhì)量問題。在他們的實(shí)際例子面前，果斷選擇了BMW，相信它的品質(zhì)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小馬的操控性確實(shí)一流，過彎的時(shí)候，車身非常平穩(wěn)，我開的科魯茲，我爸爸開的科雷傲，都從來(lái)沒有這么好的感覺。我老婆以前開我的科魯茲，經(jīng)常跑偏，自從開小馬以后，就再也跑偏過了。
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