華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2918）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE，現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI，都是操控高手，但是X1在SUV類里（至少底盤達(dá)到城市SUV水平了）操控絕對(duì)算很好的，除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對(duì)比過，其他絕對(duì)沒有比這強(qiáng)的，也就是因?yàn)檫@點(diǎn)，所以一直摯愛寶馬。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
20領(lǐng)先是后驅(qū)，再加上2.0T+8AT，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是X1全系里操控最好的，方向精準(zhǔn)毫不拖沓，60邁過彎無壓力。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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越野：
做為寶馬，看家本事就是操控，可不是空穴來風(fēng)，真的可以用精準(zhǔn)來衡量，方向盤的回饋相當(dāng)準(zhǔn)確，讓你始終有自信，。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
算是很不錯(cuò)了。雖然我之前開120COUPE，現(xiàn)在還另外有個(gè)MINI，都是操控高手，但是X1在SUV類里（至少底盤達(dá)到城市SUV水平了）操控絕對(duì)算很好的，除了X6卡宴等個(gè)別幾個(gè)沒對(duì)比過，其他絕對(duì)沒有比這強(qiáng)的，也就是因?yàn)檫@點(diǎn)，所以一直摯愛寶馬。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控整個(gè)就是高大上，中控臺(tái)采用了全新的獨(dú)立液晶屏幕設(shè)計(jì)，手自一體的8擋檔位給了車子完美的換擋體驗(yàn)，我自己可以肯定的感受就是駕駛寶馬就是享受而非開車
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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越野：
選寶馬就是看中操控，三系的操控的確不錯(cuò)，過彎感覺支撐很扎實(shí)，不會(huì)擔(dān)心。檔位比較順滑，60碼掛6檔也不會(huì)拖檔。總體來說X1不愧是公路性能最好的買菜SUV！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控整個(gè)就是高大上，中控臺(tái)采用了全新的獨(dú)立液晶屏幕設(shè)計(jì)，手自一體的8擋檔位給了車子完美的換擋體驗(yàn)，我自己可以肯定的感受就是駕駛寶馬就是享受而非開車
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