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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 寶馬車操控感不用說了,地球人都知道好,特別是過彎的時(shí)候。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.70萬元
平均油耗17.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    2
越野: 后驅(qū)+50:50 好的沒話說,極限非常高!冬天經(jīng)常關(guān)掉所有輔助玩漂移。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 起步平順,中后端加速相當(dāng)強(qiáng)勁,高速過彎更是妥妥的。BMW對于地盤的調(diào)校,地球人都知道,在這也不用我累牘連篇了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格34.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 說操控,寶馬說第二,誰敢說第一?!
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 起步平順,中后端加速相當(dāng)強(qiáng)勁,高速過彎更是妥妥的。BMW對于地盤的調(diào)校,地球人都知道,在這也不用我累牘連篇了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 由于X1是我的第一輛車,剛拿駕照就只開過這輛車,沒法與其他車比較,不過,跟520比起來,我還是更愿意開X1的,短小畢竟靈活,操控精準(zhǔn),方向指哪兒打哪兒,非常容易上手。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5121公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 很哈皮,穩(wěn)穩(wěn)的沒話說,尤其高速上160邁不會覺得車抖不穩(wěn)跑偏的現(xiàn)象發(fā)生,因?yàn)榈乇P重 因?yàn)槭菍汃R最小一款越野,覺得所有東西都跟X3差不多,是小一號帶屁股的X3
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)沒得說的,操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格32.75萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 起步平順,中后端加速相當(dāng)強(qiáng)勁,高速過彎更是妥妥的。BMW對于地盤的調(diào)校,地球人都知道,在這也不用我累牘連篇了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: X1還是深得BMW的精髓,操控準(zhǔn)確,高速行車給駕駛?cè)撕軓?qiáng)信心,并且方向的轉(zhuǎn)向力度與速度的增加而變得沉重,使得控制起來得心應(yīng)手,路感從車底盤直接傳達(dá)給駕駛?cè)恕?/span>
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