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標(biāo)致3008
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10640）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精致好用的跨界車。
缺點(diǎn)：駕駛位空間不足
外觀：還是比較滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大愛啊，很喜歡，一座進(jìn)去就感覺高大上，哈哈
空間：空間上來說各有所需，有些人覺得小有些覺得夠用，我就屬于比較中庸的，能大點(diǎn)當(dāng)然好，不然也接受，畢竟不會(huì)天天跑長(zhǎng)途拉東西，只要駕駛的空間感操控位置充裕就很好了，畢竟要完美很難，即使是中型SUV也沒有絕對(duì)的夠用之說；前排駕駛包裹很好空間位置還是挺不錯(cuò)，后排地面平坦，但是腿部空間相對(duì)小，舒適程度已經(jīng)縮水，至于后備箱實(shí)際用起來其實(shí)也沒有覺得比轎車大多少（不算放倒后排座椅），尺寸來說對(duì)于車位緊張的城市挺好啊，不長(zhǎng)不短的，比起B(yǎng)級(jí)轎車入庫容易多了。
動(dòng)力：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很快，經(jīng)常嗖就出去了，也蠻嚇人的；加速性能也很不錯(cuò)；
越野：
方向指向性好，有開轎車的感覺。但是定速巡航、限速巡航操作起來不太方便，準(zhǔn)確說就是連摸索使用都有點(diǎn)分心操作，高速上要注意。
油耗：高了點(diǎn)，純市區(qū)估計(jì)要13往上，油表顯示12點(diǎn)多，可能是我野蠻駕駛造成的，其他車友沒我這么高的油耗。
舒適：舒適感非常好，真皮座椅，空調(diào)很快就能涼下來，舒服的我開車容易困。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有不少，最滿意的是獅子配了PSA與寶馬合作研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在MINI上使用，性能剛剛的，很是滿意，不過價(jià)格也高出不少的哦~
缺點(diǎn)：空間稍微不足。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：總體說內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，工藝、材質(zhì)等都還說得過去，特別是座椅和門內(nèi)飾是我最滿意的地方。
空間：我183的個(gè)子，坐進(jìn)去完全沒問題。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)的，至少是同類車中比較出色的，如果你說IX35~。。。好吧，那我只能說法國(guó)車和韓國(guó)車有可比性么？
動(dòng)力：1.6T在市區(qū)里毫無壓力。高速上表現(xiàn)更為優(yōu)越！
越野：
非常方便的人性化體現(xiàn),行車、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),盡管作用不同，配置不同，但語音和影像足以保障安全。抬頭顯示這個(gè)寶貝,不用不知道，用過就缺不了，真是太有作用了，真叫一目了然。自動(dòng)啟動(dòng)的燈光、雨刷，尤其方便的是進(jìn)、出隧道的燈光開啟，山區(qū)的雨霧，完全不用去操心何時(shí)動(dòng)作。還有內(nèi)后視鏡防炫目，如果你有過夜間行車被后車氙氣大燈照射的經(jīng)歷，就知道有它以后會(huì)如何淡定。
油耗：不低，但愿過了磨合能降下來些。但是基本上都是純市區(qū)，也不報(bào)太大希望了
舒適：還行,味道有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.90萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾絕對(duì)50萬的內(nèi)飾，太牛逼了，還有起步加速真是厲害。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖太舊，
外觀：外觀還可以接受，延續(xù)標(biāo)致車子一貫的風(fēng)格，按老婆的話說像“面包車”，前擋很大，視線很好
內(nèi)飾：個(gè)性沒的說！當(dāng)初選它就是飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)深深地吸引了我哦~車內(nèi)用料較為考究和貼心，軟質(zhì)材料運(yùn)用了好多呢！設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間和儲(chǔ)物格擋都很實(shí)用，無論是中控、四門還是尾箱，都能找到歸類小件物品、大件物品的格擋，反正總能讓你把物品歸整的井井有條！
空間：前排很好頭部、腳部都有不錯(cuò)的空間，后排剛適合只要你家人不是那種身才高大型坐3人無問題。后備箱是亮點(diǎn)不僅容量大，經(jīng)過分級(jí)處理后人性化很強(qiáng)擺放東西實(shí)用還有私密性。
配置：一般，略貴
動(dòng)力：1.6t動(dòng)力充足，因?yàn)?000轉(zhuǎn)渦輪就介入油門反應(yīng)靈敏一點(diǎn)就有，磨合期不敢深踩，最高只跑到100碼，偶爾上到120碼也很輕松。滿載跑過盤山路動(dòng)力也夠用，不知道新車這樣會(huì)不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
指向準(zhǔn)確，視野賊棒，路感也可以，一切滿意。
油耗：新車剛到，還沒過磨合期，油耗暫時(shí)不準(zhǔn)確，25.3的油耗，已經(jīng)開始慢慢降下來了。
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.77萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精細(xì)，很上檔次
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，除了它還是它。位置倒是不錯(cuò)，開車時(shí)看比較方便，操作用旋鈕，極不方便，這點(diǎn)習(xí)慣了還好點(diǎn)，但是你好歹準(zhǔn)一點(diǎn)吧，開了兩個(gè)月，被它坑了好幾次了。用它還不如用手機(jī)可靠些。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒有特別出彩的地方，自己看著喜歡就好，
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位能有這樣的內(nèi)飾，相當(dāng)滿意了，駕駛臺(tái)的設(shè)計(jì)尤為突出。新車時(shí)氣味確實(shí)比較重，到了夏天暴曬又通風(fēng)后基本沒什么感覺了。
空間：看著小，其實(shí)后排地面是平的空間不錯(cuò)，比神車要好很多，不知道你們?cè)趺凑J(rèn)為。
配置：當(dāng)時(shí)性價(jià)比還可以，現(xiàn)在講一般啦。
動(dòng)力：太強(qiáng)了，有點(diǎn)受不了，一點(diǎn)油門，直接就往前竄，害得我差點(diǎn)N次追尾。
越野：
很舒服，越開越喜歡，好多人吐槽三胖沒有多功能方向盤，單開久了，感覺三胖的撥桿操作更舒服且還三胖一個(gè)干凈美觀的方向盤.
油耗：還在磨合期，感覺不明顯。車都買了，還會(huì)在乎油耗嗎？
舒適：說實(shí)話3008的底盤調(diào)教的是真好!但是，扭轉(zhuǎn)梁懸掛的先天劣勢(shì)，還是舒適性不夠。因?yàn)槲颐看温龠^減速坎的時(shí)候，真心不舒服，還不如一口氣沖過去來的痛快。后來看網(wǎng)上說扭轉(zhuǎn)梁懸掛是板車懸掛，我覺得真貼切，真形象！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控顯檔次，有駕駛飛行器的感覺。做工精細(xì)，質(zhì)感優(yōu)良。
缺點(diǎn)：油耗大、小毛病多、轉(zhuǎn)向機(jī)嘯叫、啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音極大（尤其是天冷的時(shí)候）、高速110邁以上方向盤抖動(dòng)
外觀：個(gè)人覺得挺漂亮，很有辨識(shí)度，就是看著偏小，不像SUV。
內(nèi)飾：很滿意，沒得說。真皮座椅的檔次就是高。
空間：本人身高1米8，又是胖胖類型的。調(diào)好位置后，做駕駛艙看不怎么到車頭不過還好頂配車型有前雷達(dá)的幫助，也就無所謂了。然后坐在駕駛座后排，因?yàn)轳{駛座椅背設(shè)計(jì)為凹陷。我的雙腿也不怎么有被壓迫的感覺，后排我喜歡的是中間沒有像其他車一樣凸起，這樣加大了后排的乘坐空間，總體來說3008的空間在緊湊型SUV中還算不錯(cuò)把。
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：加個(gè)4驅(qū)我相信未來10年標(biāo)致SUV都會(huì)備受矚目
越野：
轉(zhuǎn)彎傾側(cè)感較強(qiáng)，但是只要控制好速度，別超過60轉(zhuǎn)彎就不會(huì)有大問題，多媒體鍵需要使用。導(dǎo)航是垃圾，確實(shí)是垃圾。
油耗：貌似偏高
舒適：車內(nèi)噪音比較小，這點(diǎn)比較滿意，比較過朋友的SUV，這車的噪音控制的很不錯(cuò)，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，座椅包裹性很好，開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得累，車內(nèi)各種按鈕布置也比較合理，儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原裝進(jìn)口動(dòng)力系統(tǒng)完全夠用！
缺點(diǎn)：嘯叫有點(diǎn)，打方向在特別安靜的時(shí)候可以聽到。
外觀：外觀有法系的小情調(diào)。不是那種第一眼很喜歡的樣子。但是很耐看。�？上Ь褪禽喿� 小了一點(diǎn)。。
內(nèi)飾：最滿意內(nèi)飾
空間：前排妥妥的，后排家人坐過3個(gè)成年人，感覺夠用，不會(huì)緊張。長(zhǎng)途還沒有跑過，待測(cè)試長(zhǎng)途的舒適性
配置：一般，這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的車子選擇的余地還是很大的，不論是轎車還是SUV。本人和lp不是神車黨，對(duì)品牌也沒有特別的嗜好，加上跟這車有緣才買的。
動(dòng)力：1.6T PSA-BMW聯(lián)合研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)真心給力！
越野：
指向性準(zhǔn)確，由于方向助力，方向盤很輕，偏賽車的方向盤使得操作更加精確。
油耗：能夠接受
舒適：米胖子輪胎的靜音減震沒的說，抓地力那個(gè)黏糊勁啊，穩(wěn)當(dāng)?shù)目傏s腳四大坨膠吧唧吧唧的甩著前進(jìn)。前排座椅很舒適，但這個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)旋鈕可真心有些別扭，難道這也叫做浪漫設(shè)計(jì)？安全帶插扣空間敢不敢設(shè)計(jì)的稍微寬敞一些啊，害得我每次拉安全帶都要磕磕碰碰~~~后排空間說得過去，3個(gè)女生沒問題，換成膘肥體壯的大老爺們可就有些緊湊啦~軸距嘛中規(guī)中矩，同級(jí)別車車相比，沒什么優(yōu)勢(shì)，但也不緊湊的難受。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格20.97萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng) 內(nèi)飾漂亮 配置齊全
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向噓噓聲和蠟燭燈
外觀：外觀這個(gè)東西 可以慢慢習(xí)慣的 。說實(shí)話剛開始看到我總覺得前面短了一節(jié)。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有這個(gè)感覺了，現(xiàn)在看起來 還不錯(cuò)
內(nèi)飾：精細(xì)，中控臺(tái)漂亮，有點(diǎn)廠家宣傳的開直升機(jī)的感覺。
空間：里面的空間覺得滿意，后排完全放倒連接后備箱的設(shè)計(jì)大大的增加了家庭的實(shí)用性能，尤其是在長(zhǎng)途旅行或者出游當(dāng)中能很好的利用起來，所以這點(diǎn)值得表揚(yáng)！
配置：一般其他:航空按鈕的位置最好按照實(shí)用和便于操作作適當(dāng)調(diào)整，如開門按鈕、油箱蓋按鈕與抬頭顯按鈕調(diào)換一下
動(dòng)力：和寶馬共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，單渦輪雙渦管，但是具體調(diào)教還是有區(qū)別的，總體來說動(dòng)力還是比較滿意的，聽到一句話還是挺中肯的，PSA宣傳時(shí)強(qiáng)調(diào)是和寶馬共同研發(fā)，是為了中國(guó)市場(chǎng)，而寶馬在宣傳時(shí)，卻從來不提這一點(diǎn)，也是為了中國(guó)市場(chǎng)，呵呵。
越野：
聽話好用，操作簡(jiǎn)單
油耗：對(duì)于1.6T的車，油耗還是有點(diǎn)高，但是想想法系車的底盤，油耗高點(diǎn)就高點(diǎn)吧??
舒適：還行
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大、提速較猛、內(nèi)飾精致
缺點(diǎn)：沒有多功能鍵盤式方向盤
外觀：別人看了都說好。上檔次。
內(nèi)飾：大愛，這個(gè)級(jí)別的無敵
空間：不算太大，四個(gè)人乘坐夠用。優(yōu)點(diǎn)是后備箱超大，后排地板是平的，后排座椅面積大，能夠支撐整個(gè)大腿，而不像某些小車只能坐下半個(gè)屁股。后座向后的傾斜角度也好，腰部和頭部都得到了支撐。
配置：較高
動(dòng)力：1.6T動(dòng)力那可是杠杠的，只要舍得加油，推背感十足。只是，腳下加油高速行程有點(diǎn)長(zhǎng)，建議利用巡航機(jī)構(gòu)提速，那可是省力省油省事的最好提速控速方法了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤很輕（比508輕很多）。前后雷達(dá)，倒車影像均很準(zhǔn)確。6速自動(dòng)換擋平順，丟油后加油需注意緩急，不然容易出現(xiàn)輕微頓挫。剎車效果很好，可預(yù)見性可控性很不錯(cuò)。整體操控一流。
油耗：本人開車比較猛，油耗10個(gè)左右
舒適：轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制比較好，沒有明顯側(cè)傾現(xiàn)象；在公路上行駛，小三的表現(xiàn)非常扎實(shí)，開到150邁，也仍然很平穩(wěn)；在非鋪裝路面或有小坑洼的路面行駛時(shí)，可以清晰感覺到路面的不平；過減速帶或大的坑洼時(shí)，明顯的震感如實(shí)反映了小三后懸掛的缺陷，很影響駕乘員的舒適感，調(diào)教得再好的扭力梁終歸還是扭力梁。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：,動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好，開起來非常舒服
缺點(diǎn)：軸距稍短了，能到主流的2650以上就好了
外觀：外觀這東西，見仁見智的吧，我覺得還不錯(cuò)。鈑金接縫處，還算可以。由于大家車的外觀照片都很多了，我就不放外觀照片了。
內(nèi)飾：我最喜歡的一個(gè)功能就是抬頭顯示，而且現(xiàn)在很依賴，因?yàn)槟汩_車的時(shí)候真的不需要低頭看時(shí)速了，相當(dāng)方便�。偃缥乙獡Q車了，貌似只有寶馬和奔馳有這功能，那我可買不起呀，咋辦？）
空間：后備箱非常大且方正，能夠放下很多東西。我就放下了宜家買的一張鐵藝桌子+四把折疊椅子+一個(gè)大號(hào)鞋柜+兩個(gè)大號(hào)網(wǎng)格木籃子+一滿抱的七零八碎。前排座位寬敞，但頭頂空間受前檔傾斜角度大的限制。后排坐正那會(huì)很舒服，但想要躺坐著……那還不如脫了鞋躺平了吧。
配置：注重安全的，生活質(zhì)量的，預(yù)計(jì)在20W左右的城市SUV的朋友我推薦這款，不說別的，沒聽到說三胖在路上脫鞋子吧。。
動(dòng)力：不錯(cuò)很給力，城里起步游刃有余，
越野：
很好，路感也很強(qiáng)，儀表盤的指向明確。
油耗：現(xiàn)在平均油耗10.5，平均速度31，跑了2043公里，感覺磨合期內(nèi)是比較耗油，但是還是在可以接受范圍內(nèi)。
舒適：駕駛位很舒適，后排有點(diǎn)跛。。。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：導(dǎo)航使用極度不方便，我現(xiàn)在車上直接備了個(gè)手機(jī)架，要導(dǎo)航時(shí)直接手機(jī)導(dǎo)航；右后視鏡盲區(qū)太大，現(xiàn)在并線我都要回頭看一下才干并線；后備箱看著挺大，實(shí)際使用起來并不大，經(jīng)常要倒下后排座椅才行；低俗剎車時(shí)候會(huì)有吱吱響，很刺耳；最重要的是3008的大燈實(shí)在太暗了！！還有自動(dòng)落鎖后還是能從里面開車門，而且還是行駛中！這個(gè)設(shè)計(jì)極度不合理。
外觀：很漂亮，就是看上外觀了。
內(nèi)飾：那是絕對(duì)的漂亮,最出彩的就是內(nèi)飾了
空間：我身高170，所以空間足夠，特別是后備箱可平打開得到一致肯定。身高175以下的都可以，但身高180以上空間略小。
配置：動(dòng)力+內(nèi)飾完全不輸給30W左右的車，1.6T至尚版主動(dòng)安全性能齊備，性價(jià)比很高。5星沒問題
動(dòng)力：還算可以,點(diǎn)又即往前竄,超車比較容易;但要是有2.0T的就更棒了;
越野：
時(shí)速120以下，整車還是比較穩(wěn)定，速度快了，不是很平的道路還是有發(fā)飄的感覺！
油耗：這個(gè)變速箱和上一臺(tái)車一樣的，很熟悉的，用手動(dòng)模式市區(qū)也很省油的,自動(dòng)變速有記憶功能，可以記憶個(gè)人的駕駛習(xí)慣
舒適：座椅包裹性很好，坐感不錯(cuò)，標(biāo)志底盤調(diào)校不錯(cuò)，過坎干脆利落，彎道側(cè)傾不是很嚴(yán)重
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