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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 中華 > 中華 > 中華H530 > 車主點(diǎn)評(píng)

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中華H530車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
中華H530
官方指導(dǎo)價(jià):8.58-13.98萬元
競(jìng)品車系排名:第5查看排名>>

(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共15款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
中華H530 2014款 1.6L AT 豪華型
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.38萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
10.38萬元
6.8L/100km
中華H530 2017款 1.6L AT 舒適型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.58萬元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
9.58萬元
10.2L/100km
中華H530 2014款 1.5T MT 豪華型
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.98萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
9.98萬元
7.5L/100km
中華H530 2015款 1.6L AT 智享型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.93萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
13.93萬元
7.5L/100km
中華H530 2014款 1.5T MT 舒適型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.49萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.38
9.49萬元
8.0L/100km
中華H530 2014款 1.5T AT 豪華型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.60萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.86
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.14
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.00
4.34
8.60萬元
7.8L/100km
中華H530 2014款 1.6L MT 豪華型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.89萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.56
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.31
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.06
4.31
8.89萬元
7.9L/100km
中華H530 2014款 1.5T AT 精英型
04.215 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.70萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.67
4.21
9.70萬元
7.4L/100km
中華H530 2011款 1.6L AT 豪華型
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.01萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    3.55
  • 空間
    4.09
  • 配置
    3.93
  • 動(dòng)力
    3.89
  • 操控
    4.55
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.18
4.16
10.01萬元
8.6L/100km
中華H530 2014款 1.6L MT 舒適型
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 7.49萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.75
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.75
4.16
7.49萬元
7.7L/100km
中華H530 2012款 1.5T AT 精英型
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.13萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.25
  • 配置
    3.75
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.13
9.13萬元
8.4L/100km
中華H530 2014款 1.5T AT 智能型
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.33萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.07
12.33萬元
8.4L/100km
中華H530 2014款 1.6L AT 舒適型
04.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.60萬元 車主平均油耗: 10.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    4.00
4.00
8.60萬元
10.7L/100km
中華H530 2017款 1.6L MT 舒適型
02.945 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.93萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 動(dòng)力
    3.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    2.50
2.94
6.93萬元
8.1L/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀漂亮。
缺點(diǎn):不滿意的地方怎么說呢,人無完人,金無足赤,更何況車了。用車人都知道,是個(gè)車就有不足的地方,H530很不錯(cuò)了。要說不滿意的地方也有,我就說說吧!引擎蓋與前保險(xiǎn)杠的接縫明顯太寬,切接縫一頭寬一頭窄,但不明顯,不仔細(xì)看那是看不出來的。再就是車體偶爾異響,尤其是顛簸路面中控的兩側(cè)時(shí)不時(shí)的就會(huì)有動(dòng)靜,冬天嚴(yán)重一點(diǎn),夏天基本沒有。話說回來了異響這個(gè)問題,你也不能太認(rèn)真,多少萬個(gè)零件組裝到一起怎么能沒有異響,是吧?不能車一有問題就說國產(chǎn)車不好,沒有合資或進(jìn)口好,我朋友的邁騰跑了不到4萬公里,先是變速箱漏油,換了油封后又是變速箱異響,那你能怎么說呢,主要是好的心態(tài)對(duì)待吧,合資進(jìn)口有優(yōu)點(diǎn),國產(chǎn)一點(diǎn)也不輸,即使我的愛車開老了我還得支持國產(chǎn),相信中華汽車會(huì)超越合資,質(zhì)量直逼進(jìn)口。
外觀:我在上面都說過了,放在第一位說 你說能不好嗎,大氣,個(gè)頭真大。土豪金,豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂,設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾:買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里,感覺那個(gè)上檔次呀,本人挺喜歡中控的金屬裝飾,感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽,真是明智的設(shè)計(jì),進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片,取放特別方便,最主要是不會(huì)丟,人性化的設(shè)計(jì)。雖說是一個(gè)小的設(shè)計(jì),不足掛齒,但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間:空間真的很大,2700cm軸距,前排、后排坐著都寬敞。后備箱也很大,55L空間,滿足家庭需求,放得下一輛嬰兒推車和一張嬰兒床(包裝)。
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價(jià)比是最高的,細(xì)節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢,我故意挑逗說是指紋識(shí)別的,只有我一個(gè)人能開,他還真信了。
動(dòng)力:動(dòng)力嘛你不能和1.6L以上的所有車車比,是吧。沒有可比性。同等的排量咱比比那H530那是不會(huì)輸?shù),只要你舍得油料,起步加速推背感還是很明顯的,在同檔次的車車中H530還是中規(guī)中矩的,畢竟是家用車,你不能和F1比。我的感受就是家用足矣。
操控: 后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了,懸掛整體偏硬,在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車身的支撐性不錯(cuò),方向盤對(duì)于路感的反饋也很靈敏,方向盤比較輕,駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時(shí)候,振動(dòng)還是會(huì)通過底盤傳到座椅,再傳到人身上,感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò),最適合雪天行駛,起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行,有錢就換換吧。剎車輔助也挺好,一點(diǎn)剎車就有。
油耗:綜合起來7到9個(gè)油耗吧,先說上高速吧,一箱油加滿400多塊,跑800公里,還有一格油,而且是全程開空調(diào),上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了,一公里折一塊了吧,我開車還是很費(fèi)油的,屬于大油門。
舒適:減震有點(diǎn)硬,路面不平的時(shí)候底盤老是咕嚕咕嚕的響,有點(diǎn)煩人,讓車的檔次感下降!其他座位舒適性很好,軟硬適中,駕駛員和乘坐人員都很舒服,自己配個(gè)四季座套,車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi),很安逸!原車音響也不錯(cuò),邊聽歌邊行車,很愜意!舒適感比不上幾十萬的好車,但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車型,整車線形漂亮,是國產(chǎn)及合資緊湊形車中最漂亮的
缺點(diǎn):530車型以豐富的配置和大氣,拉風(fēng)的外觀,贏得了我這個(gè)挑刺的車主,愛上它就是我的選擇!一個(gè)月來,起步輕盈,市區(qū)里很夠用了,寬大的輪胎座在車?yán)镉惺娣奈兜,開起來也容易。很多朋友期待1.5T的530,1.5T是好,但是在以后就增加了養(yǎng)車成本,雖然提速很快,但是維修工時(shí)費(fèi)昂貴,好機(jī)油很貴,不好的機(jī)油不敢加入,有的要加入一桶半,榮威5501.8T的就加入了一桶半,買兩桶全合成機(jī)油多少錢??如果在N年后再換一個(gè)增壓閥,你知道好的增壓閥要多少銀子嗎??530在各方面沒有大的毛病,4輪盤剎效果也不錯(cuò),遺憾的是沒有DVD導(dǎo)航,沒有后排出風(fēng)口和中央扶手,以及煙灰盒!發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是我加上去的,還有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉,有些配置廠家不應(yīng)該省。華晨多學(xué)習(xí)一下BYD的多配置,低價(jià)位。將華晨打造成精品車,我想國人肯定會(huì)毫無怨言!總的來說內(nèi)飾工藝不錯(cuò),儀表盤一點(diǎn)都不反光,就是不注意會(huì)留下劃痕。我的530地膠是朋友花了三個(gè)多小時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)打完版然后才裝上去的。
外觀:我在上面都說過了,放在第一位說 你說能不好嗎,大氣,個(gè)頭真大。土豪金,豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂,設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾:買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里,感覺那個(gè)上檔次呀,本人挺喜歡中控的金屬裝飾,感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽,真是明智的設(shè)計(jì),進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片,取放特別方便,最主要是不會(huì)丟,人性化的設(shè)計(jì)。雖說是一個(gè)小的設(shè)計(jì),不足掛齒,但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間:2700CM的軸距能達(dá)到B級(jí)車的效果
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價(jià)比是最高的,細(xì)節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢,我故意挑逗說是指紋識(shí)別的,只有我一個(gè)人能開,他還真信了。
動(dòng)力:動(dòng)力還好,自動(dòng)檔的1.6的動(dòng)力還行,肯定比科魯茲這些1.6的動(dòng)力強(qiáng)上去很多,但是相對(duì)日本車1.6的肯定差點(diǎn),畢竟日本車的比較輕,加速度也很快,而且采用的是三菱成熟的發(fā)動(dòng)機(jī),所以動(dòng)力基本沒什么問題,在城市里開的話,走走停停,開的再快也沒用,起步快也碰到紅燈還是要等。
操控: 愛車提回來后,我的一些老司機(jī)朋友個(gè)個(gè)都試了試,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),開上沒有什么怪的感覺。和愛玩車車的朋友學(xué)了學(xué)漂移,雖然沒怎么學(xué)會(huì),個(gè)人感覺操控還是很順手的。
油耗:由于是新車,目前是磨合期,1.6自動(dòng)檔的,而且沈陽非常擁堵,尤其上下班時(shí),但新車加了250元油錢,跑了300公里還沒報(bào)警,但油表也到最低格了(估計(jì)快報(bào)警了),當(dāng)時(shí)由于馬上油價(jià)上漲,于是不得不加了300元油(93號(hào) 7.41元),共40.49升,油表立刻爆滿到極限(估計(jì)滿了),還好目前又跑了100公里,油表終于有所下降,等這次跑到報(bào)警時(shí),再好好算算油耗。
舒適:走在田間小道,開著空調(diào),放著喜歡聽的音樂,和摯友談天聊地真是幸福,悠哉悠哉呀。尤其要說的是H530的音箱,真給力。高音清脆,中音悠揚(yáng),低音渾厚,真沒得說,聽著降央卓瑪?shù)牟菰,真是享受呀?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是外觀。白色的車型外觀沒的說,自己最喜歡的是L型的腰線。其實(shí)一開始看中的是類似寶馬的前臉,不過看久了后覺得其實(shí)也還好。至于車尾,感覺就是個(gè)見仁見智的問題,有人喜歡有人不喜歡,個(gè)人覺得車尾設(shè)計(jì)略顯保守,不過算不上難看。
缺點(diǎn):剎車異響一直有,減震很硬,過大點(diǎn)的坑減震會(huì)發(fā)出很大的金屬撞擊聲。還有一點(diǎn)就是可能是我這個(gè)車的原因,安全氣囊燈從買回來一直就亮,到現(xiàn)在都4個(gè)月了也沒解決,4S說是官網(wǎng)上不去,下不了這款車的程序,讓我很不滿意,這個(gè)對(duì)我的安全有很大的影響。
外觀:我在上面都說過了,放在第一位說 你說能不好嗎,大氣,個(gè)頭真大。土豪金,豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂,設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾:買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里,感覺那個(gè)上檔次呀,本人挺喜歡中控的金屬裝飾,感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽,真是明智的設(shè)計(jì),進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片,取放特別方便,最主要是不會(huì)丟,人性化的設(shè)計(jì)。雖說是一個(gè)小的設(shè)計(jì),不足掛齒,但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間:中華H530在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是可以的,尤其是后排空間。前排的中央扶手寬度和軟硬都很舒適,而且前后調(diào)整的量很大。它的儲(chǔ)物空間也很多,前后車門都有儲(chǔ)物格,前空間很大,后門的空間就有點(diǎn)小了。方向盤左側(cè)設(shè)計(jì)了專門放置硬幣用的儲(chǔ)物格,用處不是很大,中央扶手也是雙層設(shè)計(jì),只不過上下層的儲(chǔ)物空間都沒有辦法放置較大的東西,只能放置一些票據(jù)或駕照類物品了。手套箱里面的空間也很大。后備廂的空間夠大,也很規(guī)整,并且后排座椅可以按比例放倒,不過后備箱墊不好,后排坐位放倒后感覺用處不是很大。
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價(jià)比是最高的,細(xì)節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢,我故意挑逗說是指紋識(shí)別的,只有我一個(gè)人能開,他還真信了。
動(dòng)力:一般。動(dòng)力只能算是一般般了,本來我投入的就不多,也就沒指望他有澎湃的動(dòng)力啦。油門反應(yīng)敏捷,平順性極佳。無論是起步還是加速,動(dòng)力輸出都比較平穩(wěn);
操控: 后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了,懸掛整體偏硬,在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車身的支撐性不錯(cuò),方向盤對(duì)于路感的反饋也很靈敏,方向盤比較輕,駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時(shí)候,振動(dòng)還是會(huì)通過底盤傳到座椅,再傳到人身上,感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò),最適合雪天行駛,起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行,有錢就換換吧。剎車輔助也挺好,一點(diǎn)剎車就有。
油耗:剛提車時(shí)一般,基本10個(gè)左右!現(xiàn)在8-9個(gè)!1.34噸的重量,油耗還是很滿意,三菱發(fā)動(dòng)機(jī)還是經(jīng)得起考驗(yàn)的。自動(dòng)擋本來就費(fèi)油,在市里又堵車的情況下,油耗傷不起!但是和舒適性成正比!手動(dòng)很省油,但是我太懶了,就喜歡自動(dòng)擋,因?yàn)槲业睦砟钍擒嚍槿朔⻊?wù) !
舒適:走在田間小道,開著空調(diào),放著喜歡聽的音樂,和摯友談天聊地真是幸福,悠哉悠哉呀。尤其要說的是H530的音箱,真給力。高音清脆,中音悠揚(yáng),低音渾厚,真沒得說,聽著降央卓瑪?shù)牟菰瑁媸窍硎苎健?/span>
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形年輕時(shí)尚,車身勻稱,線條流暢,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng),空間充裕實(shí)用,底盤懸掛舒適,操控性較好。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是外觀不夠酷,這樣說編輯會(huì)覺得我這個(gè)人很矛盾,最滿意的是外觀,最不滿意的就是外觀。。。為什么呢,因?yàn)閮r(jià)格我都覺得可以,我是個(gè)十足的外觀控,買了之后覺得太平庸了,沒有什么改裝件可以折騰的,自己開模吧,又太貴了。。。不像科魯茲那樣那么多的改裝件可以選擇的。淘寶幾乎翻遍了,很多店里都問過,沒有這款車的改裝件,哎。。。。實(shí)體店也看了不少家,都沒。。。很遺憾啊,年輕就要折騰,就要瘋狂!年老的時(shí)候才不遺憾。!
外觀:外形大氣,人送外號(hào)“小寶馬”,既沒有沒明顯的模仿,但也有幾分神似!本來沒怎么關(guān)注該車,是在雙11活動(dòng)時(shí)才關(guān)注的!立即被吸引了,車標(biāo)的地方不是很整潔利落,但是算得上中庸中透著大氣,很耐看!4.7米的車長基本秒殺一切緊湊車!可能設(shè)計(jì)的原因?qū)挾嚷燥@不足,顯得瘦長!腰線不錯(cuò),后屁股有點(diǎn)翹。
內(nèi)飾:整體上內(nèi)部風(fēng)格延續(xù)了對(duì)外部運(yùn)動(dòng)造型的呼應(yīng),采用突出動(dòng)感元素的大量銀色飾件,多功能方向盤似曾相識(shí),中控臺(tái)則取自寶馬風(fēng)格,采用了上深下淺雙色內(nèi)飾和非常少見的白色皮質(zhì)座椅,座椅的包裹性不強(qiáng)、舒適度一般,可能是處于對(duì)內(nèi)部空間的強(qiáng)調(diào),座墊厚度不夠,長時(shí)間行駛后屁股會(huì)提意見。采用鏡面效果的中控臺(tái)標(biāo)新立異,但像白色座椅一樣不耐臟。中控臺(tái)頂端為電子顯示屏,至少從這款車上來看它的尺寸已經(jīng)被縮水。后排空間寬敞,相比駿捷來說軸距雖然縮短了,但腿部空間好像還大了些,不足之處是中間座位被“歧視”,除了沒有頭枕外,有一個(gè)中央隆起影響到乘坐的舒適性,沒有后排出風(fēng)口也是一個(gè)欠缺的地方。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)置較多,對(duì)前排照顧得很好,后排比較差,甚至沒有放礦泉水瓶的地方。
空間:空間大是這車最大的優(yōu)勢(shì),非常舒服的,要是副駕駛可以高低調(diào)節(jié)就好了
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價(jià)比是最高的,細(xì)節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢,我故意挑逗說是指紋識(shí)別的,只有我一個(gè)人能開,他還真信了。
動(dòng)力:1.6都是發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為87kW,感覺有點(diǎn)低了,算得上相同排量中上水平,不過由于H530自重達(dá)到了1.3T,動(dòng)力表現(xiàn)尤其是在起步、加速的時(shí)侯就顯得肉。
操控: 4分,我覺得小5操控還是很不錯(cuò)的,作為家用轎車比很多國產(chǎn)車甚至合資車都好。對(duì)我這種菜鳥來說,小5稱得上指哪打哪了,過彎很平穩(wěn),提速很平順,太過于激進(jìn)的話有換擋的頓挫感,有良好習(xí)慣的話這些絕對(duì)不是問題呢!
油耗:油耗到現(xiàn)在為止還算滿意,每天上下班,一半市區(qū)一半市郊,油耗能保持在9個(gè)多一點(diǎn),相對(duì)來說已經(jīng)比較省油了。變速箱比較積極升檔,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速下降到1500轉(zhuǎn)以下,需要提速的時(shí)候深踩油門,變速箱降檔節(jié)奏也挺好的,延遲不是很多。高速通過加油估算曾經(jīng)跑出過6個(gè)多的好成績(jī),不知道那些說530油耗高的車主是怎么開出來的。
舒適:舒適性一般,關(guān)鍵是避震感覺太一般了,爛路上那叫受罪。。。比起雪鐵龍的差多了。。。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀超級(jí)好看,超級(jí)炫,很適合我們這樣的年輕人。
缺點(diǎn):異響!車的C柱老是莫名其妙的異響,有時(shí)像是沙子碰瓶子的聲音,叮鈴叮鈴聲,有時(shí)還像塑料件摩擦的聲音,又或是塑料快崩裂的咯咯聲。主要是走爛路的時(shí)候,特別是不平的水泥路,有點(diǎn)受不了。平時(shí)柏油路,車內(nèi)還是很安靜的。
外觀:我在上面都說過了,放在第一位說 你說能不好嗎,大氣,個(gè)頭真大。土豪金,豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂,設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾:車內(nèi)的味道不是很大,整體造型感覺非常現(xiàn)代化,整體儀表臺(tái)的上半部分,都采用了軟性材質(zhì),并且裝備工藝也非常好。多功能按鍵的手感也不錯(cuò),行車電腦信息很豐富,車外溫度、瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程等等,并且還可以通過方向盤上的多功能按鍵進(jìn)行很多功能設(shè)定, 不過,在所有的信息中沒有綜合油耗顯示,我覺得這項(xiàng)指標(biāo)可以有,顯示屏太小氣,只能顯示簡(jiǎn)單時(shí)間和空調(diào)狀況,不能在播放歌曲時(shí)顯示中文歌名,感覺太落伍了,和它的中控不相配,如能直接上DVD導(dǎo)航是最好的。中控面板上的亮銀設(shè)計(jì)感覺非常有科技感,而且太陽照到上面也不刺眼,就是很容易留下指紋、和灰塵,需要車主經(jīng)常擦拭,不然會(huì)顯得很臟。,這種中控材料我感覺比較好,當(dāng)然如果能使用磨砂效果會(huì)更好一些。音響的按鍵尺寸很大手感也不錯(cuò),使用中基本不會(huì)出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象。空調(diào)和音響旋鈕的樣子我給人非常喜歡,自動(dòng)空調(diào)這個(gè)也可以有,不過對(duì)于電動(dòng)空調(diào)我也可以接受。車窗控制按鍵的設(shè)計(jì)樣式和使用手感都表現(xiàn)非常好,駕駛員一側(cè)的車窗有一鍵下,一般的車都是這個(gè)樣子,就是如果能有防夾手功能就更好了。天窗具有一鍵開啟和關(guān)閉功能,但是操作開關(guān)的聲音太清脆了,和其它按鍵有著很鮮明的對(duì)比,質(zhì)感上讓人感覺到有著不小的差距。
空間:得益于2700的軸距,小白空間足夠,后排三人沒問題,
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價(jià)比是最高的,細(xì)節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢,我故意挑逗說是指紋識(shí)別的,只有我一個(gè)人能開,他還真信了。
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力家用足夠!剛開始不敢踩油門,老覺得起步慢,心臟熟練了,踩深點(diǎn)油門,根本沒有拖泥帶水的感覺,診證明了那句話“只有肉人,沒有肉車”。前幾天回老家接人,滿載5人,后備箱5袋大米,兩個(gè)皮箱,兩個(gè)大背包,東西都塞不下了,上坡,加速還是很給力的。就是油門老是慢半拍,踩下去然后才聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音!不是隨踩隨有那種感覺!所以一般都是提前半秒踩!滿載時(shí)爬坡也基本沒問題!
操控: 底盤平穩(wěn),穩(wěn)定性不錯(cuò);變速系統(tǒng)較為平穩(wěn);由于底盤較低,通過性較差;路感不夠清晰,舒適有余,操控不足。
油耗:綜合起來7到9個(gè)油耗吧,先說上高速吧,一箱油加滿400多塊,跑800公里,還有一格油,而且是全程開空調(diào),上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了,一公里折一塊了吧,我開車還是很費(fèi)油的,屬于大油門。
舒適:關(guān)于舒適性,我特意測(cè)試過,路過坑洼地時(shí)減震表現(xiàn)良好,無任何異響和其他問題。而且該車自重超過1300千克,感覺非常沉穩(wěn),跑起來踏實(shí),舒適性值得肯定。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,內(nèi)飾精良,
缺點(diǎn):不滿意的地方怎么說呢,人無完人,金無足赤,更何況車了。用車人都知道,是個(gè)車就有不足的地方,H530很不錯(cuò)了。要說不滿意的地方也有,我就說說吧!引擎蓋與前保險(xiǎn)杠的接縫明顯太寬,切接縫一頭寬一頭窄,但不明顯,不仔細(xì)看那是看不出來的。再就是車體偶爾異響,尤其是顛簸路面中控的兩側(cè)時(shí)不時(shí)的就會(huì)有動(dòng)靜,冬天嚴(yán)重一點(diǎn),夏天基本沒有。話說回來了異響這個(gè)問題,你也不能太認(rèn)真,多少萬個(gè)零件組裝到一起怎么能沒有異響,是吧?不能車一有問題就說國產(chǎn)車不好,沒有合資或進(jìn)口好,我朋友的邁騰跑了不到4萬公里,先是變速箱漏油,換了油封后又是變速箱異響,那你能怎么說呢,主要是好的心態(tài)對(duì)待吧,合資進(jìn)口有優(yōu)點(diǎn),國產(chǎn)一點(diǎn)也不輸,即使我的愛車開老了我還得支持國產(chǎn),相信中華汽車會(huì)超越合資,質(zhì)量直逼進(jìn)口。
外觀:我在上面都說過了,放在第一位說 你說能不好嗎,大氣,個(gè)頭真大。土豪金,豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂,設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾:中控很滿意,操作臺(tái)軟材質(zhì),手感上佳,紋理略粗,但比硬塑料很上檔次!淺色顏色有點(diǎn)不耐臟,但很高雅,很溫馨!有些人很歡黑內(nèi)飾,我只能說是個(gè)別車型,黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理還行,等你真的用了你就明白了,淺有淺的好處。就是儲(chǔ)物空間略顯不足!手機(jī)沒地方擱,后排水杯只能放到前排座位的袋里,但是家用車放水杯的機(jī)會(huì)很少,不用放在心上。
空間:得益于2700的軸距,小白空間足夠,后排三人沒問題,
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價(jià)比是最高的,細(xì)節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢,我故意挑逗說是指紋識(shí)別的,只有我一個(gè)人能開,他還真信了。
動(dòng)力:動(dòng)力嘛你不能和1.6L以上的所有車車比,是吧。沒有可比性。同等的排量咱比比那H530那是不會(huì)輸?shù),只要你舍得油料,起步加速推背感還是很明顯的,在同檔次的車車中H530還是中規(guī)中矩的,畢竟是家用車,你不能和F1比。我的感受就是家用足矣。
操控: 后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了,懸掛整體偏硬,在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車身的支撐性不錯(cuò),方向盤對(duì)于路感的反饋也很靈敏,方向盤比較輕,駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時(shí)候,振動(dòng)還是會(huì)通過底盤傳到座椅,再傳到人身上,感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò),最適合雪天行駛,起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行,有錢就換換吧。剎車輔助也挺好,一點(diǎn)剎車就有。
油耗:綜合起來7到9個(gè)油耗吧,先說上高速吧,一箱油加滿400多塊,跑800公里,還有一格油,而且是全程開空調(diào),上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了,一公里折一塊了吧,我開車還是很費(fèi)油的,屬于大油門。
舒適:減震有點(diǎn)硬,路面不平的時(shí)候底盤老是咕嚕咕嚕的響,有點(diǎn)煩人,讓車的檔次感下降!其他座位舒適性很好,軟硬適中,駕駛員和乘坐人員都很舒服,自己配個(gè)四季座套,車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi),很安逸!原車音響也不錯(cuò),邊聽歌邊行車,很愜意!舒適感比不上幾十萬的好車,但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程61500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間不錯(cuò)相當(dāng)給力,在自主里邊空間算不小的了
缺點(diǎn):冷車剎車異響。這個(gè)問題貌似很多車主都有,也有人表示沒有,估計(jì)我的點(diǎn)比較背,很明顯的冷車剎車異響,原地打方向盤異響。目前車還沒過磨合期,希望首保后能好一點(diǎn)。那聲音真心不好聽。所以建議天冷還是多熱下車,再進(jìn)行操控。
外觀:我在上面都說過了,放在第一位說 你說能不好嗎,大氣,個(gè)頭真大。土豪金,豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂,設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾:車內(nèi)的味道不是很大,整體造型感覺非常現(xiàn)代化,整體儀表臺(tái)的上半部分,都采用了軟性材質(zhì),并且裝備工藝也非常好。多功能按鍵的手感也不錯(cuò),行車電腦信息很豐富,車外溫度、瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程等等,并且還可以通過方向盤上的多功能按鍵進(jìn)行很多功能設(shè)定, 不過,在所有的信息中沒有綜合油耗顯示,我覺得這項(xiàng)指標(biāo)可以有,顯示屏太小氣,只能顯示簡(jiǎn)單時(shí)間和空調(diào)狀況,不能在播放歌曲時(shí)顯示中文歌名,感覺太落伍了,和它的中控不相配,如能直接上DVD導(dǎo)航是最好的。中控面板上的亮銀設(shè)計(jì)感覺非常有科技感,而且太陽照到上面也不刺眼,就是很容易留下指紋、和灰塵,需要車主經(jīng)常擦拭,不然會(huì)顯得很臟。,這種中控材料我感覺比較好,當(dāng)然如果能使用磨砂效果會(huì)更好一些。音響的按鍵尺寸很大手感也不錯(cuò),使用中基本不會(huì)出現(xiàn)誤操作的現(xiàn)象?照{(diào)和音響旋鈕的樣子我給人非常喜歡,自動(dòng)空調(diào)這個(gè)也可以有,不過對(duì)于電動(dòng)空調(diào)我也可以接受。車窗控制按鍵的設(shè)計(jì)樣式和使用手感都表現(xiàn)非常好,駕駛員一側(cè)的車窗有一鍵下,一般的車都是這個(gè)樣子,就是如果能有防夾手功能就更好了。天窗具有一鍵開啟和關(guān)閉功能,但是操作開關(guān)的聲音太清脆了,和其它按鍵有著很鮮明的對(duì)比,質(zhì)感上讓人感覺到有著不小的差距。
空間:空間很大,同事第一次坐說后排比他家的君威還大。就是沒有放眼鏡的地方很不爽。
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價(jià)比是最高的,細(xì)節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢,我故意挑逗說是指紋識(shí)別的,只有我一個(gè)人能開,他還真信了。
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力家用足夠!剛開始不敢踩油門,老覺得起步慢,心臟熟練了,踩深點(diǎn)油門,根本沒有拖泥帶水的感覺,診證明了那句話“只有肉人,沒有肉車”。前幾天回老家接人,滿載5人,后備箱5袋大米,兩個(gè)皮箱,兩個(gè)大背包,東西都塞不下了,上坡,加速還是很給力的。就是油門老是慢半拍,踩下去然后才聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音!不是隨踩隨有那種感覺!所以一般都是提前半秒踩!滿載時(shí)爬坡也基本沒問題!
操控: 還是學(xué)到了寶馬的一些當(dāng)家技術(shù)。速度快時(shí)過彎很穩(wěn),測(cè)傾很小。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪。方向盤虛位很小,不是很重,總體比較靈敏。
油耗:綜合起來7到9個(gè)油耗吧,先說上高速吧,一箱油加滿400多塊,跑800公里,還有一格油,而且是全程開空調(diào),上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了,一公里折一塊了吧,我開車還是很費(fèi)油的,屬于大油門。
舒適:哈哈,現(xiàn)在車子我還沒當(dāng)過乘客,都是我開的,不過據(jù)上過我的車的人說,車還是挺不錯(cuò)的,坐里面不憋屈,音響效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是外觀。白色的車型外觀沒的說,自己最喜歡的是L型的腰線。其實(shí)一開始看中的是類似寶馬的前臉,不過看久了后覺得其實(shí)也還好。至于車尾,感覺就是個(gè)見仁見智的問題,有人喜歡有人不喜歡,個(gè)人覺得車尾設(shè)計(jì)略顯保守,不過算不上難看。
缺點(diǎn):異響!車的C柱老是莫名其妙的異響,有時(shí)像是沙子碰瓶子的聲音,叮鈴叮鈴聲,有時(shí)還像塑料件摩擦的聲音,又或是塑料快崩裂的咯咯聲。主要是走爛路的時(shí)候,特別是不平的水泥路,有點(diǎn)受不了。平時(shí)柏油路,車內(nèi)還是很安靜的。
外觀:我在上面都說過了,放在第一位說 你說能不好嗎,大氣,個(gè)頭真大。土豪金,豪氣。尤其喜歡四個(gè)輪轂,設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾:買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里,感覺那個(gè)上檔次呀,本人挺喜歡中控的金屬裝飾,感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽,真是明智的設(shè)計(jì),進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片,取放特別方便,最主要是不會(huì)丟,人性化的設(shè)計(jì)。雖說是一個(gè)小的設(shè)計(jì),不足掛齒,但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間:這個(gè)真的沒的說,2米7的軸距直逼中級(jí)車。本人身高185,坐后排腿部和頭部都還有不少空間,坐駕駛室也沒得說?纯船F(xiàn)代郎動(dòng),本人坐進(jìn)駕駛室就有點(diǎn)憋屈的感覺,應(yīng)該是頂不夠高,雖然郎動(dòng)也有2.7米的軸距。530后備箱也非常大,過年回家時(shí)可以起到大用,平時(shí)上班倒還沒多少東西要裝。
配置:地球人都知道,國產(chǎn)車性價(jià)比是最高的,細(xì)節(jié)就不說了,該有的H530都有,最喜歡的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng),鑰匙放到包里不用拿出來,特人性化。又一次朋友看我開車是不用鑰匙按車門上的按鈕就進(jìn)去了,他也就試了試,結(jié)果可想而知,他說他怎么就按了沒反應(yīng)呢,我故意挑逗說是指紋識(shí)別的,只有我一個(gè)人能開,他還真信了。
動(dòng)力:動(dòng)力嘛你不能和1.6L以上的所有車車比,是吧。沒有可比性。同等的排量咱比比那H530那是不會(huì)輸?shù),只要你舍得油料,起步加速推背感還是很明顯的,在同檔次的車車中H530還是中規(guī)中矩的,畢竟是家用車,你不能和F1比。我的感受就是家用足矣。
操控: 后懸掛是扭力梁能做到530這樣的操控已經(jīng)讓人非常的滿意了,懸掛整體偏硬,在轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)于車身的支撐性不錯(cuò),方向盤對(duì)于路感的反饋也很靈敏,方向盤比較輕,駕駛起來比較舒適。但是在過減速帶的時(shí)候,振動(dòng)還是會(huì)通過底盤傳到座椅,再傳到人身上,感覺有些硬啊。在東北有ASR系統(tǒng)真不錯(cuò),最適合雪天行駛,起步不打滑。還有就是萬力的輪胎真心的不行,有錢就換換吧。剎車輔助也挺好,一點(diǎn)剎車就有。
油耗:綜合起來7到9個(gè)油耗吧,先說上高速吧,一箱油加滿400多塊,跑800公里,還有一格油,而且是全程開空調(diào),上高速真是省油呀。市區(qū)里的話那就費(fèi)油了,一公里折一塊了吧,我開車還是很費(fèi)油的,屬于大油門。
舒適:減震有點(diǎn)硬,路面不平的時(shí)候底盤老是咕嚕咕嚕的響,有點(diǎn)煩人,讓車的檔次感下降!其他座位舒適性很好,軟硬適中,駕駛員和乘坐人員都很舒服,自己配個(gè)四季座套,車內(nèi)噪音在可接受的范圍內(nèi),很安逸!原車音響也不錯(cuò),邊聽歌邊行車,很愜意!舒適感比不上幾十萬的好車,但是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算是頂尖之列的了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性
缺點(diǎn):靠右邊的音響電流聲超級(jí)大,以前剛提車一個(gè)月沒有,后來就有了,聽了很煩人,找4S店給我解決他們沒那水平解決不了,換了音響后還是有,自己沒水平弄還怪車本來就這樣,我去看530的其他的新車都沒有這樣的,這點(diǎn)我很生氣,到至今還沒給我解決呢。
外觀:從外型上來看,全新的H530有著更加飽滿的線條和更加突出的品牌特征元素,像所有的車企一樣,華晨中華也在培養(yǎng)自己的品牌識(shí)別度,一旦條件成熟,這些設(shè)計(jì)風(fēng)格就會(huì)變成一種標(biāo)識(shí),在各款車型之上存在很長時(shí)間。H530 顯然在培養(yǎng)消費(fèi)者的這種情感:雙腎形進(jìn)氣隔柵、中間帶有寬厚鍍鉻飾條的LOGO,側(cè)面凹凸腰線等等,甚至在其身上首次采用的LED示寬燈、不對(duì)稱中控臺(tái)和鍍鉻亮面飾版都可以作為一種家族資本傳承下去! ∨臄z的過程中總會(huì)有圍觀的群眾出現(xiàn),一個(gè)小規(guī)模的調(diào)查得到兩種意見:有人覺著更像寶馬了,另外的人覺著更像中華了。“檔次高了,更加順眼”是絕大部分人的評(píng)判,我們覺著這是不同設(shè)計(jì)風(fēng)格“雜交”的結(jié)果,而不是簡(jiǎn)單的克隆,雜交是有益的進(jìn)化,克隆只是簡(jiǎn)單的模仿。在其飽滿的線條中還有很多張力感存在,它由下探的前部線條和較短而高的尾部線條組合而成。前燈結(jié)構(gòu)復(fù)雜,C 狀造型示寬燈和尾燈相互呼應(yīng),熏黑底增加了凌厲感,尾部線條相對(duì)簡(jiǎn)潔,也有鍍鉻飾條與前臉呼應(yīng),后備廂開口比駿捷要大,取物方便。
內(nèi)飾:中控很滿意,操作臺(tái)軟材質(zhì),手感上佳,紋理略粗,但比硬塑料很上檔次!淺色顏色有點(diǎn)不耐臟,但很高雅,很溫馨!有些人很歡黑內(nèi)飾,我只能說是個(gè)別車型,黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理還行,等你真的用了你就明白了,淺有淺的好處。就是儲(chǔ)物空間略顯不足!手機(jī)沒地方擱,后排水杯只能放到前排座位的袋里,但是家用車放水杯的機(jī)會(huì)很少,不用放在心上。
空間:大!。
動(dòng)力:動(dòng)力這點(diǎn)呢,一直以來都是車友爭(zhēng)論的話題,我們是1.6L的,還是自動(dòng)的,反正我是屬于激烈駕駛類型的,紅綠燈如果我在第一個(gè)排隊(duì),絕對(duì)我第一個(gè)跑,我跑到下一個(gè)燈的時(shí)候,后面的都沒跟上來。。。哈哈。。?茨闵岵簧岬糜!
操控: 本人新手,還在和車子一起磨合,哈哈。自動(dòng)檔的操控應(yīng)該還算簡(jiǎn)單,車內(nèi)一些配置還算實(shí)用。個(gè)人覺得A柱有點(diǎn)擋視線,不過轉(zhuǎn)彎時(shí)慢點(diǎn)注意點(diǎn)就可以了 。多功能方向盤比較簡(jiǎn)單,原車不帶DVD導(dǎo)航,一定要找4S加裝,新手的話還建議裝倒車影像,530車身比較長,坐里面感覺不到他的長寬,停車時(shí)要多留心,本人目前車已經(jīng)破了處,都是倒車停車時(shí)弄的。
油耗:由于是新車,目前是磨合期,1.6自動(dòng)檔的,而且沈陽非常擁堵,尤其上下班時(shí),但新車加了250元油錢,跑了300公里還沒報(bào)警,但油表也到最低格了(估計(jì)快報(bào)警了),當(dāng)時(shí)由于馬上油價(jià)上漲,于是不得不加了300元油(93號(hào) 7.41元),共40.49升,油表立刻爆滿到極限(估計(jì)滿了),還好目前又跑了100公里,油表終于有所下降,等這次跑到報(bào)警時(shí),再好好算算油耗。
舒適:關(guān)于舒適性,我特意測(cè)試過,路過坑洼地時(shí)減震表現(xiàn)良好,無任何異響和其他問題。而且該車自重超過1300千克,感覺非常沉穩(wěn),跑起來踏實(shí),舒適性值得肯定。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀和空間
缺點(diǎn):530車型以豐富的配置和大氣,拉風(fēng)的外觀,贏得了我這個(gè)挑刺的車主,愛上它就是我的選擇!一個(gè)月來,起步輕盈,市區(qū)里很夠用了,寬大的輪胎座在車?yán)镉惺娣奈兜,開起來也容易。很多朋友期待1.5T的530,1.5T是好,但是在以后就增加了養(yǎng)車成本,雖然提速很快,但是維修工時(shí)費(fèi)昂貴,好機(jī)油很貴,不好的機(jī)油不敢加入,有的要加入一桶半,榮威5501.8T的就加入了一桶半,買兩桶全合成機(jī)油多少錢??如果在N年后再換一個(gè)增壓閥,你知道好的增壓閥要多少銀子嗎??530在各方面沒有大的毛病,4輪盤剎效果也不錯(cuò),遺憾的是沒有DVD導(dǎo)航,沒有后排出風(fēng)口和中央扶手,以及煙灰盒!發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是我加上去的,還有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉,有些配置廠家不應(yīng)該省。華晨多學(xué)習(xí)一下BYD的多配置,低價(jià)位。將華晨打造成精品車,我想國人肯定會(huì)毫無怨言!總的來說內(nèi)飾工藝不錯(cuò),儀表盤一點(diǎn)都不反光,就是不注意會(huì)留下劃痕。我的530地膠是朋友花了三個(gè)多小時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)打完版然后才裝上去的。
外觀:外觀我都說了。。。那么多了,哈哈,在這里就不多說了。。。。
內(nèi)飾:買車是坐進(jìn)H530的駕駛室里,感覺那個(gè)上檔次呀,本人挺喜歡中控的金屬裝飾,感覺科技感十足。一般車車有的H530一樣沒拉下。特別喜歡方向盤底下放停車卡的卡槽,真是明智的設(shè)計(jì),進(jìn)出小區(qū)都要用到那個(gè)卡片,取放特別方便,最主要是不會(huì)丟,人性化的設(shè)計(jì)。雖說是一個(gè)小的設(shè)計(jì),不足掛齒,但足以顯示中華的造車?yán)砟睢?/span>
空間:本人身高175CM,座椅調(diào)合適后朋友說怎么你是躺著開呢,我問怎么了,他說是從外面看感覺你很小,不熟的人還以為我只有160CM呢,呵呵。要說H530的空間,那是一個(gè)大呀,后排坐好,膝蓋離前座還有20多公分,一米八幾的個(gè)子坐進(jìn)去一點(diǎn)不感到局促和壓抑。在說說后備箱吧,老婆表揚(yáng)我多次了,過年回家給家人買的東西太多了,放到地上真是一大堆,我心想感覺怎么放呀,估計(jì)是放不完了,可是等我整理打包好,一件一件放,天吶,還有空隙,放完了,老婆那是贊不絕口呀,當(dāng)時(shí)幸虧選擇后背箱大H530,不然那就麻煩了。
配置:我購買此車全款下來不過11萬,買到了5檔手自一體、接近甚至達(dá)到B級(jí)車的空間、大氣沉穩(wěn)和靚麗得體的外觀及內(nèi)飾等諸多優(yōu)勢(shì)于一體的家用三廂轎車,雖然是國產(chǎn)的,但絕對(duì)非常超值,性價(jià)比絕對(duì)很高。
動(dòng)力:家用來說1.6的已經(jīng)很滿意了,只要舍得給油一樣可以感覺到推背感
操控: 愛車提回來后,我的一些老司機(jī)朋友個(gè)個(gè)都試了試,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),開上沒有什么怪的感覺。和愛玩車車的朋友學(xué)了學(xué)漂移,雖然沒怎么學(xué)會(huì),個(gè)人感覺操控還是很順手的。
油耗:4分,這樣是的車重配1.6,只能說合格啦,加上市區(qū)很堵,想省油基本不可能。不開空調(diào)的話,覺得還是很不錯(cuò)的,至少比德系美系的省一點(diǎn),如果開過英朗君威科魯茲寶來之類的就會(huì)發(fā)現(xiàn)很明顯了!
舒適:走在田間小道,開著空調(diào),放著喜歡聽的音樂,和摯友談天聊地真是幸福,悠哉悠哉呀。尤其要說的是H530的音箱,真給力。高音清脆,中音悠揚(yáng),低音渾厚,真沒得說,聽著降央卓瑪?shù)牟菰瑁媸窍硎苎健?/span>
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