大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太小（491）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是外觀！越看越喜歡主要是主要女神用車！女神滿意就是最好的、
缺點(diǎn)：你說20萬的車了 沒有皮座椅 沒有自動(dòng)空調(diào)，沒有電動(dòng)座椅！女孩子開起來調(diào)座位什么的很費(fèi)力氣很不方便這點(diǎn)絕對(duì)要吐槽下！
外觀：滿意 還是滿意 要說不滿意的就是還沒有裝尾翼感覺光禿禿的 就像年紀(jì)大了禿頂了
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有間隙或無法密合 2016年03月22日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀拉風(fēng)，外觀拉風(fēng)，外觀拉風(fēng)，重要的事情說三遍！》
空間：空間前排空間很大 我身高1.77頭部還有1拳多余 女孩子就更大了 ！后排空間還行了 一般也就2人開不考慮后排！
配置：沒有和其他的車子做過多的比較 這個(gè)自己滿意就可以了
動(dòng)力：1.2T 女孩子開足夠了 不必路上那些1.8的車子弱! 動(dòng)力基本上隨叫隨到，你若敢踩 他必定不會(huì)讓你失望！
操控：
方向盤輕重適中，沒開過太多的車子這個(gè)。個(gè)人感覺指哪打哪！
油耗：油耗基本就是5毛錢左右吧 還沒跑太多公里日后再仔細(xì)計(jì)算
舒適：還可以的 過坑什么的很干脆！
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，絕對(duì)是外型，還用說嗎。 市場(chǎng)上這么多車型，哪一款有八十多年的歷史，而且這種經(jīng)典的車形設(shè)計(jì)還能一如既往地保持。特別是前臉 圓形大燈和引擎蓋形成一個(gè)笑臉，給人一種微笑的感覺。
缺點(diǎn)：后排的空間比較窄，乘員上下簡直就是對(duì)身材和身體柔韌度的考驗(yàn)，做進(jìn)去給人一種一種壓抑的感覺，尤其是沒有天窗光線不好的時(shí)候，有密閉空間恐懼癥的慎入，所以后排很少坐人，自己堅(jiān)決不坐后排。
外觀：外觀，車型圓潤，猶如一只甲殼蟲，車身幾乎沒有直線，大部分都是曲線，前臉正面看過去猶如一個(gè)大笑臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，做工卻比較精細(xì)，
空間：前排空間雖然不是很大，但坐進(jìn)去感不到壓抑（本人身材不胖），視野也不錯(cuò)，后排空間就不盡如人意了，比較窄，而且上下不方便，后備箱空間不錯(cuò)，比想象中的大，而且可以通過放倒后排座椅將空間擴(kuò)大，那就可以放更多東西了。
配置：性價(jià)比不好說，這款車比較特殊，沒有可比的車型，甲殼蟲是一個(gè)不可復(fù)制的傳奇經(jīng)典，記得高中英語的課本里貌似就有介紹甲殼蟲的，作為一個(gè)甲殼蟲的超級(jí)愛好者，我感覺這不是值不值得問題，是你喜不喜愛的問題，單純從發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾，操控，底盤綜合來講，甲殼蟲一般。
動(dòng)力：77千瓦 105馬力，扭矩175，這個(gè)都可以查到， 這些數(shù)據(jù)和其他兩廂車比起來沒有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但上路行駛的時(shí)候，沒有說感覺起步慢，車比較肉的感覺，除了渦輪的作用以外，我想主要還是車比較迷你，1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)綽綽有余。
操控：
采用了電動(dòng)助力方向盤，低速輕，高速穩(wěn)，車身迷你可愛，操控還是很專業(yè)的，
油耗：官方數(shù)據(jù)是6個(gè)油，正常也就8個(gè)油左右。小車型節(jié)油的效果不是很突出。
舒適：我這個(gè)配置的是織物座椅，個(gè)人感覺皮質(zhì)的不好，透氣能力差，天熱的時(shí)候背部難受，最主要的是套座套，清洗方便的很，而且還不會(huì)變形。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗，外觀個(gè)性能裝逼。
缺點(diǎn)：一是噪音，二是20萬的車配置太低。
外觀：對(duì)它的外觀，我不想說。大愛。車燈設(shè)計(jì)：我的是低配。不好評(píng)這個(gè)。我的還是鹵素?zé)�。但亮度還是可以。
內(nèi)飾：一般般。喜歡騷包的鋼琴漆面。異味異響：開一周就沒有了。這個(gè)還是錯(cuò)的。大眾一直在車內(nèi)放有碳包。這個(gè)很值得其它廠商學(xué)習(xí)。儀表中控：16款的不錯(cuò)。我特別喜歡 它的鋼琴漆面。反正比木紋的看得順眼多了。手感材質(zhì)：方向盤的真皮感覺絕對(duì)一流的。特別好。比我的三系感覺還要好，還要細(xì)膩。這是大愛。
空間：前排空間有余，后排只有呵呵。換句話說只管前面，不顧后面。當(dāng)然買這車的人家里至少還有一輛車。誰在意后面的空間呢。
配置：買這車的會(huì)在乎為個(gè)嗎？千萬不要用它去和其它一汽大眾上汽大眾的比。更不要用它去和價(jià)格差不多的日本車韓國車比配置。
動(dòng)力：1.2T，在城市開完全沒有問題。當(dāng)然我平時(shí)開2.0T的習(xí)慣了，感覺肉啊，特別是窩輪沒有進(jìn)入前。一腳下去它不走啊。慢一兩秒后。蟲蟲終于的反應(yīng)過來了。當(dāng)然40至80碼是蟲子的強(qiáng)項(xiàng)。
操控：
這個(gè)得說一下。特別好開。不說指哪打哪。我平時(shí)間開三系標(biāo)軸都已經(jīng)習(xí)慣了。上手蟲蟲感覺不輸小三。而車小更占優(yōu)勢(shì)。這個(gè)必須給個(gè)大贊贊。
油耗：百公里6.5L。磨合期內(nèi)。綜合。高速路段表現(xiàn)：跑過一次。開到5.5。用的定速巡航。一直保持120碼。城市路段表現(xiàn)：反正這車省油。我開車還是比較猛了。主要有自動(dòng)啟停關(guān)系很大。能開到6.5很我錯(cuò)了。
舒適：上面說了操控好。當(dāng)然付出的代價(jià)就是這里了。噪音大。風(fēng)噪，路噪都大。懸架硬，比一般車都硬�？ǘ≤囍腊�。行駛舒適性：路面一個(gè)小石都感覺到。讓你感覺一下什么叫駕駛樂趣。呵呵。噪音控制：呵呵 請(qǐng)把音樂開大點(diǎn)。這樣你會(huì)舒服點(diǎn)�？照{(diào)：制冷差。很久沒有反應(yīng)�？赡芎团帕啃∮嘘P(guān)吧。制熱沒有試過。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是它的外形，圓圓的好可愛。我選的是巧克力色，學(xué)名太妃褐，聽著名字就是威武霸氣的顏色。事實(shí)證明這個(gè)顏色的確是完美的，既時(shí)尚又不失甲殼蟲的本色。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是它的中控臺(tái)全為手動(dòng)吧。訂車后提車前，我還各種琢磨要不要改裝這些手動(dòng)的旋鈕。雖說是不滿意，但是像這樣全部手動(dòng)的車如今也難找了，還真是有種古樸感，所以我也就放棄了改裝，接受了它的另一種美。
外觀：外觀不用說啦，就是好看，好看，好看。圓圓的，像一只金龜子。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的內(nèi)飾大愛，和車身一樣的車漆，手套箱部分真的是很顯經(jīng)典。除了座椅扶手不是真皮的外（套了座套也感覺不錯(cuò)啦），都非常漂亮。
空間：對(duì)于我來說空間是足夠了。買這個(gè)車不是為了家用，就是自己開著玩。平時(shí)和朋友去購物、自駕游什么的，兩個(gè)人坐主副駕駛，空間松松的。偶爾后排座椅派上用場(chǎng)的時(shí)候，其實(shí)空間也是夠的。我看過一個(gè)同事的一輛大眾轎車，感覺它的后備箱容量還沒我的蟲蟲的大。。。。嘿嘿嘿。。。。
配置：買蟲蟲的人，還會(huì)糾結(jié)性價(jià)比么？做自己，甲殼蟲！
動(dòng)力：在選車的時(shí)候還在想1.2T的動(dòng)力會(huì)不會(huì)不足，開高速會(huì)不會(huì)飄。但是甲殼蟲絕對(duì)是個(gè)超級(jí)拉風(fēng)的小鋼炮，稍微加點(diǎn)油門，就有推背感，稍微踩下剎車就有點(diǎn)頭感。所以對(duì)于一個(gè)對(duì)動(dòng)力沒有要求，而且還是個(gè)新手菜鳥的女生來說，它的動(dòng)力完全夠了。
操控：
操控性還是不錯(cuò)的。蟲子的外形給人印象就是小（但其實(shí)它沒多�。�，在轉(zhuǎn)彎、停車什么的時(shí)候，它的操控都是剛剛的，秒殺那些長款轎車。
油耗：油耗是比較滿意的一個(gè)方面，剛開了500多公里，平均油耗就已經(jīng)是7個(gè)油了，上周末開高速去周邊游的時(shí)候，油耗最低開過4.8個(gè)。和我同行的同事的車是個(gè)手動(dòng)的（號(hào)稱省油的手動(dòng)擋），玩完一趟回來走了半箱油，我才走四分之一。
舒適：車座的包裹性還不錯(cuò)，可惜我的車是個(gè)低配，沒有真皮，自己加了個(gè)真皮座套，還算舒服。后排座椅可能有些擠，但是放腳是肯定沒有問題的。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意。
缺點(diǎn)：1.2T 對(duì)于家人剛好夠用，自己試了試感覺沒有試駕時(shí)1.4的猛
外觀：外觀可愛 ，有一定的回頭率。買它就看中外觀車燈設(shè)計(jì)：選裝的疝氣燈 亮 還有日間行車燈，跟普通鹵素?zé)舯绕饋砗锰嘧龉ぼ嚻幔很嚻嵊�，但是普通漆，后期再看看、剛買白里透白車身造型：車尾腰線比較可愛，很Q 因?yàn)槭堑团渌?6寸輪轂可以接受
內(nèi)飾：整體不錯(cuò)、就是硬塑料居多手感材質(zhì)：內(nèi)飾大多塑料感強(qiáng)，duang duang duang儀表中控：大大 圓圓的 16款新增加的6.5寸屏幕畫面清晰，高大上的感覺。異味異響：車味不是特別大，也會(huì)有，剛提的車沒有異響
空間：一般都是媳婦帶著小孩出去，空間對(duì)于她們來說算是比較大的，相對(duì)于兩門車空間算是較大乘坐空間：我身高180，媳婦170 基本夠用，前排調(diào)整成我的坐姿，后面我坐的話剛剛好，夠用儲(chǔ)物空間：基本夠用 也不放什么東西，基本上水杯，零錢全家出游時(shí)：全家不考慮這個(gè)車出行，兩個(gè)人帶著孩子還是比較不錯(cuò)的，后面窗戶打不開，安全性可靠放行李：小孩的推車放著還有較大的空間。箱子基本放兩個(gè)沒什么大問題橫向?qū)Ρ龋哼�可以吧，剛買還沒有細(xì)研究。時(shí)間長了慢慢看
配置：甲殼蟲低配多少錢，預(yù)算就多少錢標(biāo)配配置：CARPLAY 比較方便、還有巡航 別的也沒啥科技配置選裝配置：選裝了一個(gè)時(shí)尚基因 前后雷達(dá) 疝氣燈 天窗 前排座椅加熱屏幕：CARPLAY 真心不錯(cuò)，鏈接速度快，方便。
動(dòng)力：新車不敢猛踩油門，過了磨合期試試
操控：
還是比較不錯(cuò)的，畢竟車小
油耗：車小排量小，自然油耗低，前期油耗個(gè)人能接受，過一段跑跑高速
舒適：懸架能接受，前排坐兩人舒服 ，后面進(jìn)人不是特別方便行駛舒適性：過小坑還是比較不錯(cuò)的，大坑還沒有試過。懸架偏硬座椅舒適性：座椅包裹性不錯(cuò)，身體再寬一點(diǎn)感覺不是特別舒服噪音控制：跑到60到80 風(fēng)燥能接受還行可以。再高就沒試過空調(diào)：手動(dòng)空調(diào)，還行吧 還沒有開過空調(diào) 應(yīng)該沒啥問題
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說都很滿意，但是最讓我滿意的就是它的外觀超可愛，，萌萌的感覺,幾乎所有女生都很喜歡，這是它最大的閃光點(diǎn)。開著拉風(fēng)回頭率非常高。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的嘛，目前還沒有發(fā)現(xiàn)。當(dāng)時(shí)本來想買高配的，但是當(dāng)天去店里結(jié)果只有低配有現(xiàn)車，高配的車還要等段時(shí)間，合計(jì)算了低配也不錯(cuò)，所以就買了。DSG的變速箱感覺有點(diǎn)不太靠譜。但是也可以吧。后排上車有點(diǎn)費(fèi)勁，小孩子還可以，大人有點(diǎn)麻煩。
外觀：最滿意就是它的外觀，非常經(jīng)典，可愛圓潤，外形拉風(fēng)，回頭率高，可愛中帶運(yùn)動(dòng)，總之很喜歡。
內(nèi)飾：典型設(shè)計(jì)，用料感覺一般塑質(zhì)感，但整體設(shè)計(jì)還是很潮的，三個(gè)圓形儀表盤小表很有意思，增加了運(yùn)動(dòng)范。部分內(nèi)飾板用的車漆顏色很特別。內(nèi)飾顏色和車身是一個(gè)顏色，看著很喜慶
空間：論空間，我感覺前排空間還不錯(cuò)，比較大，做上去，頭部和頂棚有一個(gè)拳頭那么大，前排做兩個(gè)胖子我覺得都沒啥問題。反正買這車主要是我自己一個(gè)人開，個(gè)人覺得空間是足夠了，本來買它也沒打算滿載。后備箱也很寬敞。放個(gè)我兒子的嬰兒車也是錯(cuò)錯(cuò)有余。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還行吧，操作也很方便，買這車的人我覺得都是對(duì)這車有情節(jié)的人，喜歡它的外觀和個(gè)性。
動(dòng)力：雖然只有1.2的，但是加速性很給力，不需要大力的踩油門就能明顯的感覺到有推背感，買這個(gè)車本身也不打算用這車開長途，只是市區(qū)內(nèi)開開，主要上下班堵車的。實(shí)際感受，這么小的車，1.2T夠勁兒，畢竟是我一個(gè)女性開，1.2T夠用了。
操控：
車子小靈活，在市區(qū)穿行的感覺很爽，有跑車的感覺。轉(zhuǎn)彎和倒庫停車的時(shí)候，由于車身小的緣故，操控也很精準(zhǔn)。指向啥的很精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪。底盤扎實(shí)，抓地力很強(qiáng)，過彎時(shí)不會(huì)因?yàn)檐囁龠^快車身而傾斜。
油耗：剛提車的時(shí)候?qū)⒔?個(gè)油，跑了1000公里了，現(xiàn)在大概是6.5個(gè)油了。它的油箱是55L的，平時(shí)我都是加93的，最多300塊錢可以加滿，能跑550公里左右，算下來5毛不到每公里，對(duì)于這樣的小車我已經(jīng)很滿意了。
舒適：座椅的舒適度只能說是一般了，但是包裹性還是挺不錯(cuò)的，減震偏硬，總體乘坐感覺還是偏硬點(diǎn)的。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有濃厚文化底蘊(yùn)的經(jīng)典車型，且三代車型恢復(fù)了一代的經(jīng)典車身比例并加以改進(jìn)，穩(wěn)定性及后備箱空間得到了較大提升，非常適合做家里的第二輛通勤或購物的代步工具。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱的天生機(jī)械特質(zhì)，使其容易在低檔位跟車及低俗行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，從宏觀角度來看，感覺是大眾為了降低排放標(biāo)準(zhǔn)及油耗而硬植的技術(shù)，但至今所有廠商的雙離合都不能達(dá)到宣傳效果，如果不常激烈駕駛或跑高速的話，雙離合的城市緩行平順性還不如傳統(tǒng)AT變速箱。
外觀：三代車型恢復(fù)了一代的經(jīng)典車身比例并換上了更具現(xiàn)代感的格柵及車燈，比起二代的呆萌，更能還原經(jīng)典，而且更像是一輛跑車，高馬力版本及R-Line套件更是為男性消費(fèi)者提供了擁有經(jīng)典的機(jī)會(huì)。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：經(jīng)過一段時(shí)間的使用，甲殼蟲的雙人乘坐空間非常舒適，而且坐姿低，所以頭部空間非常充裕，我185，頭頂還有大半頭的空間，后備箱中規(guī)中矩，雙人購物的話，完全不成問題。
配置：以整車進(jìn)口、綜合參數(shù)、傳奇車型、不俗的整車表現(xiàn)，以及關(guān)稅而言，20萬元官報(bào)的起售價(jià)，其性價(jià)比屬于優(yōu)良水平。
動(dòng)力：雖然內(nèi)燃機(jī)只有1.2L，但渦輪最早在1500RPM時(shí)就會(huì)介入，只要深踩，峰值扭矩會(huì)來的很快，推背感會(huì)讓你覺得車輛并不只有105HP。也正是因?yàn)闇u輪介入時(shí)間早，所以遲滯時(shí)間可以忽略不計(jì)。對(duì)于女性通勤來說，1.2T足夠，如果是男性駕駛，建議1.4T或更高排量。
操控：
1、方向盤：阻尼設(shè)計(jì)更多的考慮了女性駕駛，輕盈且均勻，適用于日常駕駛，但對(duì)于激烈駕駛來說，間接的造成了指向不夠清晰。2、懸掛：依舊更多的考慮了女性駕駛，軟硬適中，兼顧了車身支撐力及路面濾震，但整體還是偏向舒適，路感相對(duì)較弱。3、加減速踏板：還是更多的考慮女性駕駛，加速踏板行程短、減速踏板行程長，在降低渦輪遲滯感的同時(shí)，讓女司機(jī)不會(huì)經(jīng)�！包c(diǎn)頭”。4、變速箱：從日常使用角度而言，雙離合變速箱是整車性能的包袱，如果經(jīng)常緩行的話，變速箱就是個(gè)拖累（詳見：最不滿意的一點(diǎn)）。
油耗：180TSI使用的是1.2L自吸+渦輪增壓的組合，保證了其怠速及常態(tài)工況的低油耗表現(xiàn)，再加上渦輪增壓介入時(shí)間早（1000RPM以下就會(huì)介入），整體表現(xiàn)甚至不輸smart。
舒適：坐姿低、車體寬，四輪位于車身四角，營造了跑車的既視感，雖然座椅不夠運(yùn)動(dòng)，能夠能夠帶來整體的包裹感。懸掛軟硬適中，良好的濾震及支撐力既能讓你“小清新”，也能“小放肆”。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：甲殼蟲外觀的設(shè)計(jì)圓潤可愛，保持了長久以來的一致性。車身尺寸好，前排合理,里面的空間比想象中的要大許多，特別是前排，坐個(gè)大個(gè)子毫無壓力。但外面看起來給人的感覺依然小巧，非常惹人喜歡。后備箱開口較大，雖然容量比之前家里買的轎車空間略小一點(diǎn)點(diǎn)，但大開口的設(shè)計(jì)放寶寶椅很方便。
缺點(diǎn)：地盤較硬，過坎的時(shí)候比較痛苦，聽銷售說是運(yùn)動(dòng)懸掛，韌性好，這。。。。好吧。7速dsg是硬傷。沒辦法的事，祈禱別碰上......后排進(jìn)出比較麻煩，要是能有個(gè)5門版就完美了
外觀：買了的原因就是因?yàn)橄矚g他的外形。買這種經(jīng)典款車型就是外貌協(xié)會(huì)，好看就夠了。
內(nèi)飾：烤漆內(nèi)飾非常有特點(diǎn)，做工優(yōu)良，沒明顯弱點(diǎn)。CARplay非常喜歡，觸屏操作很靈敏，跟手機(jī)差不多，而且界面不錯(cuò)，手機(jī)流量導(dǎo)航的功能很實(shí)用，早就厭倦的那種老式車載導(dǎo)航，天天跟新，太麻煩。但是犧牲掉了倒車可視的功能，還是沒能盡善盡美....異味異響：新車沒有什么味道，可能還是源于它的布座椅，沒有以前買車的皮座椅那么大的味道，過減速帶也沒有異響，德國工藝確實(shí)不錯(cuò)。
空間：坐2人毫無壓力，后排坐2個(gè)小孩子還行，大人的話只適合短距離乘坐�？臻g并沒有因?yàn)檐嚿沓叽绫憩F(xiàn)出該有的優(yōu)點(diǎn)。放行李：行李比較滿意，大型的兒童推車放進(jìn)去毫無壓力。
配置：對(duì)于一個(gè)喜歡她的人而言，這個(gè)車也就不考慮價(jià)格的因素，對(duì)于普通選擇的人，性價(jià)比一般，據(jù)說進(jìn)口車大多配件比較貴，而且可能時(shí)間會(huì)很長。標(biāo)配配置：發(fā)動(dòng)機(jī)起停有點(diǎn)雞肋，不太習(xí)慣使用。有12v電源比較實(shí)用。
動(dòng)力：1.2T算是夠用了，市區(qū)使用足夠，一家人出行也不成問題。按照個(gè)人駕駛習(xí)慣，基本達(dá)標(biāo)，而且還有點(diǎn)小推背感，確實(shí)出乎我的意料，本以為跟1.6L的東風(fēng)某致開起來差不多，但一圈試駕下來，確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)
操控：
轉(zhuǎn)向比較精確，方向盤也很輕便，很適合老婆開，停車就省力多了，指向還蠻精準(zhǔn)，路感也不錯(cuò)。就是懸掛和地盤有點(diǎn)硬，舒適感一般般，后續(xù)慢慢適應(yīng)吧。
油耗：車重有1.3t，對(duì)于目前的油耗是符合我的預(yù)期的，都說德國車費(fèi)油，現(xiàn)在看來也還好，據(jù)說新車過了首保之后油耗會(huì)更低，期待.....城市路段表現(xiàn)：城市路段堵車跟車表現(xiàn)較好，不會(huì)有明顯的滯后感，反應(yīng)還算是靈敏，就是滿載時(shí)上坡略顯吃力。高速路段表現(xiàn)：速度跑起來之后很平順，沒有聽到發(fā)動(dòng)機(jī)力不從心的轟鳴聲，畢竟是新車，沒有長時(shí)間拉高速，不知道長途高速怎么樣。
舒適：80碼以上噪音不小，估計(jì)有幾個(gè)原因，現(xiàn)在是韓泰輪胎，靜音效果一般，無框車門也影響很大，畢竟少一道密封。而且減配了一個(gè)外置空氣濾，需要自己后加。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 老婆非常喜歡 一代經(jīng)典甲殼蟲 現(xiàn)在是憤怒的大蟲子哈哈
缺點(diǎn)：隔音吧不過畢竟是無框車門 有得必有失 不過你都20W的車了 連個(gè)真皮座椅都不給配 真是不滿意
外觀：外觀相當(dāng)拉風(fēng) 每次回老家鄉(xiāng)下都好多人圍著看 這里看看那里看看都說好看
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年11月16日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程3863公里 當(dāng)前平均油耗7.0升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 1 次共花費(fèi) 997.00 元 開了不到3個(gè)月，綜合算下來還算是很省油的，平常基本都在市區(qū)開偶爾休息天出去郊區(qū)玩一下平均下來大概6毛左右， 和我以前開的君威來比真的是很省油 很省油 很省油 重要的事情說三遍哈哈！ 加油到現(xiàn)在總計(jì)1868元 車?yán)锢锍?800多公里 燃油續(xù)航現(xiàn)在顯示剩余50多公里 大概也就是6毛左右吧。 4S店首保3000公里，很多車友說5000公里去保養(yǎng)也沒關(guān)系的。應(yīng)該也沒關(guān)系的 本來想也到5000公里的時(shí)候再去的 后來老婆說就聽4S店的吧。結(jié)果就開到3200公里去的 就換了機(jī)油，機(jī)濾，化清 加工時(shí) 費(fèi)用是997元 感覺有點(diǎn)小貴 以后是每5000公里保養(yǎng)一次 不知道下次是多少錢了，希望不要很貴， 保養(yǎng)期間還免費(fèi)幫忙洗了車， 清洗了發(fā)動(dòng)機(jī)倉檢查了輪子和玻璃清洗液，并告知該添加那些東西很負(fù)責(zé)的 這點(diǎn)必須為工作人員點(diǎn)贊！沒發(fā)現(xiàn)故障 這個(gè)我很欣慰 沒有出現(xiàn)別人說的定位巡航問題 沒有別人說的 儀表盤出現(xiàn)問題 暫時(shí)我這都沒出現(xiàn)過 也希望以后也不要出現(xiàn) 希望廣大車友的蟲子也不要出現(xiàn)問題 開了這2個(gè)月以來 發(fā)現(xiàn)2點(diǎn)問題 1異響 ，主駕駛和副駕駛門板結(jié)合處 縫隙過大 鑰匙可以直接塞進(jìn)去 一有震動(dòng)縫隙處就會(huì)發(fā)出嘩嘩嘩的聲音 ， 還有聽音樂聲音大一點(diǎn)也會(huì)只要一震動(dòng)就會(huì)響很煩人， 現(xiàn)在聽音樂聲音都不敢開大 ！2 玻璃 玻璃上升和下降都有摩擦聲音， 不是普通的摩擦 是伴隨著升降的時(shí)候 茲扭茲扭 刺耳的聲音 下次去4S 要檢查一下。最后總結(jié)； 油耗滿意。 保養(yǎng)滿意 就是有點(diǎn)小貴。 小異響 下次去保養(yǎng)的時(shí)候順便檢查處理 其他沒問題 車子很喜歡。 2015年10月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《1.2T動(dòng)力 滿足日常使用需求 偶爾還可以小飆一下 動(dòng)力個(gè)人感覺夠 》
空間：做4個(gè)成年人 完全可以只要不是特別胖 現(xiàn)在我們一家4口 偶爾一起出去挺好的 不算壓抑
配置：和mini對(duì)比甲殼蟲還是很便宜的 不到20W辦下來 感覺可以
動(dòng)力：個(gè)人感覺1.2T 動(dòng)力足夠了 可能是以前沒開過大馬力的車子 推背感還是有的 S擋 哈哈動(dòng)力還是很好的
操控：
感覺可以的指哪打哪 沒開過很好的車 至少這個(gè)個(gè)人感覺操控很不錯(cuò)
油耗：提車到現(xiàn)在基本一個(gè)月了開了1875公里 平均6.5-7升左右
舒適：座椅軟硬始終 后排可能不是很舒服 畢竟買這車后排基本很少坐人 一般出去都是我們小兩口 以后再裝個(gè)兒童座椅完全可以的
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡甲殼蟲的外觀。無框玻璃
缺點(diǎn)：配置太低。座椅是手動(dòng)的。朋友坐自己的車都得每次高速怎么調(diào)座椅。
外觀：最喜歡的就是外觀。要不然也不會(huì)考慮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行。就是配置不高。
空間：空間不算大但是對(duì)于我一個(gè)人開和使用來說足夠用
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)。如果就自己用車空間肯定足夠。而且外觀也比較有個(gè)性。要是能在配置上改變一下就好了。
動(dòng)力：買的1.4的動(dòng)力可以。自己也不喜歡開快車。
操控：
對(duì)這個(gè)也不太懂。反正自己開得很舒服。
油耗：比較節(jié)油。平均下來差不多7.5個(gè)油耗。
舒適：自己開著還好。朋友坐后面的時(shí)候感覺很顛人。
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MINI CLUBMAN
思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
